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Zukunftssicherung

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November 4/2006<br />

www.sikkenscr.de<br />

www.sikkenscr.at<br />

www.sikkenscr.ch<br />

SIKKENS<br />

<strong>Zukunftssicherung</strong><br />

Erfolgreich im Markt<br />

mit Acoat selected<br />

Jubiläum:<br />

30 Jahre<br />

Acoat selected<br />

Perspektiven:<br />

Geschäftsführer<br />

Heinz Piskay im<br />

Interview<br />

Weiterbildung:<br />

Neues im Partnerprogramm<br />

2007<br />

Qualität:<br />

Neuer VOC-Decklack<br />

Nutzfahrzeuge<br />

aktuell


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Liebe Leserinnen<br />

und Leser,<br />

obwohl es schon einige Wochen<br />

her ist, dass wir in Wien das<br />

30-jährige Jubiläum von Acoat<br />

selected gefeiert haben, erreichen<br />

uns immer noch Glückwünsche<br />

und Gratulationen<br />

seitens der Teilnehmer dieses<br />

Partner-Club-Treffens.<br />

Beeindruckend finde ich, wie viele Gründungsmitglieder<br />

nach 30 Jahren auch heute noch dabei sind. Nicht wenige<br />

dieser Gründungsmütter und -väter reisten in diesem Jahr<br />

mit zwei bzw. sogar drei Generationen an. Das empfinde ich<br />

als sehr schöne Bestätigung für diese Partnerschaft.<br />

Es verdeutlicht das generationsübergreifende Programm<br />

von Acoat selected.<br />

Auch ich möchte „Danke“ sagen – an die rund 700 Teilnehmer,<br />

die uns vielfach bestätigt haben, dass diese Veranstaltung<br />

sehr gelungen war und einen bleibenden Eindruck<br />

hinterlassen hat.<br />

Ebenfalls bedanken möchte ich mich bei den Personen,<br />

intern wie extern, die zu dem Gelingen dieser Veranstaltung<br />

alle beigetragen haben.<br />

Mit dieser Ausgabe von Sikkens aktuell geht es in großen<br />

Schritten dem Jahresende zu.<br />

Unsere Branche hat dieses Jahr etwas an Stabilität gewonnen<br />

und bewegt sich damit im Gleichschritt mit der<br />

generellen Entwicklung der deutschen Wirtschaft.<br />

Die Fakten, sprich Zahlen, wie Wirtschaftswachstum,<br />

Steueraufkommen oder Arbeitslosenzahl sprechen eine<br />

deutliche Sprache und geben Anlass zu einer positiven<br />

Grundstimmung, aber fühlen wir das auch so?<br />

Viele unserer Partnerbetriebe tun das. Sie fühlen sich fit für<br />

die Zukunft und schauen mit einem gesunden Optimismus<br />

nach vorne. Dieses Gefühl wünsche ich Ihnen allen.<br />

Wir bedanken uns für die vertrauensvolle Zusammenarbeit<br />

und freuen uns mit Ihnen auf eine erfolgreiche Zukunft.<br />

Ihr<br />

Heinz Piskay<br />

Geschäftsführer Sikkens<br />

News<br />

Ein Test mit Tradition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4<br />

Fahrbahnbelag mindert Verkehrslärm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4<br />

Sikkens unterstützt Ausbildung in Hildesheim . . . . . . . . . . . . . . 5<br />

Beste Rennaussichten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5<br />

Erfolge erleben mit Sikkens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6<br />

PSA-Mitarbeiter besuchten Sassenheim . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8<br />

Mit Wassertransferdruck auf der automechanika . . . . . . . . . . . 8<br />

Mit Flexibilität im Wettbewerb bestehen . . . . . . . . . . . . . . . . 10<br />

Schweizer Kunden noch näher betreut . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14<br />

Thema: Einsicht in Insolvenzakten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15<br />

Gemeinsam erfolgreich im Markt bestehen . . . . . . . . . . . . . . . 16<br />

Vitalität der Mitarbeiter ist wichtig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20<br />

Ein Gewinn für alle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21<br />

Sikkens rockt im Rathaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22<br />

Weltweit führend . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27<br />

Produkte /Werkstatt<br />

VOC für Nutzfahrzeuge: Go, Go, Go! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28<br />

Filterwechsel für saubere Druckluft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30<br />

Robuste Werkstatthelfer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30<br />

Schneller und sicher sieben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32<br />

Arbeiten mit System schafft Qualität . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32<br />

Investition in die eigene Sicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33<br />

Neue BG-Regel: Maske oder Lüftung? . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34<br />

Praxis-Tipp: Handschuhe für Wassertransferdruck . . . . . . . . . 34<br />

Dem Winter trotzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35<br />

Oft gefragt: PU-Handschuhe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35<br />

Farbton<br />

Schwarz fahren: Alfa Romeo 147 Linea Nera . . . . . . . . . . . . . 36<br />

Toyota Avensis: Erneuerung im Detail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36<br />

Viel Platz: Der Jeep Commander . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36<br />

Einstand in Europa: Der Dodge Caliber . . . . . . . . . . . . . . . . . 37<br />

Für Liebhaber: Mini Cooper S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37<br />

Dodge Nitro: Ein kleiner SUV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38<br />

Der Volvo S80: Innere Werte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38<br />

Sparsam: der Polo BlueMotion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38<br />

Ein Farbton entsteht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39<br />

Service /Forum<br />

Besuch aus Schweden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40<br />

„Hinter dem Lächeln den Dolch verbergen“ . . . . . . . . . . . . . . .41<br />

Dolce vita, Autos und Lack . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42<br />

Tendenz steigend . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44<br />

Fit für Markt und Wettbewerb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45<br />

Wo die bunten Pilze sprießen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46<br />

Beste Tour aller Zeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47<br />

Viel Platz für großen Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48<br />

Anlaufstelle für alle Marken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48<br />

Regionaler Besuchermagnet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49<br />

Einweihung der neuen Lackierhalle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50<br />

SIKKENS aktuell 4/2006<br />

Inhalt 3


News<br />

Ein Test<br />

mit Tradition<br />

Eine der ältesten Aktionen zur<br />

Steigerung der Verkehrssicherheit<br />

feiert einen runden<br />

Geburtstag: Der Licht-Test<br />

wird 50. Was im Jahr 1956<br />

klein anfing, wurde bis heute<br />

zu einer Kampagne, an der<br />

jährlich mehr als zehn Millionen<br />

Menschen in Deutschland teilnehmen.<br />

Traditionell im Oktober lassen<br />

viele Autofahrer in den Kfz-Meisterbetrieben<br />

oder den Prüfstellen<br />

der Überwachungsorganisationen<br />

und Automobilclubs die Beleuchtung<br />

ihrer Pkws überprüfen. Das<br />

Ganze erfolgt als kostenloser<br />

Service, der nach bestandenem<br />

4 SIKKENS aktuell 4/2006<br />

Test eine Plakette für die Windschutzscheibe<br />

einbringt. Sie signalisiert:<br />

„An diesem Fahrzeug ist<br />

das Licht in Ordnung“ und verschafft<br />

so vielfach freie Fahrt bei<br />

einer Beleuchtungskontrolle der<br />

Polizei. Ein angenehmer Nebeneffekt<br />

dieser Aktion, die für besseres<br />

Sehen und Gesehenwerden<br />

im Straßenverkehr sorgt. ■<br />

Der Licht-Test wird 50: Vorne die vergrößerte aktuelle Version der Prüfplakette,<br />

hinten die Darstellung der ersten Plakette aus dem Jahr 1957.<br />

Fahrbahnbelag mindert Verkehrslärm<br />

Ein neuartiger, offenporiger<br />

Asphalt hilft Straßenlärm zu<br />

mindern: Gegenüber herkömmlichen<br />

Deckschichten<br />

reduziert er den Geräuschpegel<br />

einer Bundesstraße deutlich.<br />

Nach Messungen des Umweltbundesamtes<br />

(UBA) ist das<br />

für die Gesundheit der<br />

Anwohner sehr förderlich.<br />

Endlich Ruhe: Ein lärmarmer Straßenbelag mindert das Gesundheitsrisiko.<br />

Quelle: Hintzsche/UBA<br />

Ein erster Pilottest des neuen<br />

zweischichtigen Asphalts auf der<br />

Bundesstraße 17 in Augsburg bestätigte,<br />

dass er bei einer zulässigen<br />

Höchstgeschwindigkeit von<br />

70 km/h den Schallpegel um rund<br />

sieben Dezibel verringert. Eine<br />

Reduktion um zehn Dezibel entspricht<br />

etwa einer Halbierung der<br />

wahrgenommenen Lautstärke. Auf<br />

Grundlage dieser Messungen fand<br />

das UBA heraus, dass sich der<br />

lärmarme Straßenbelag positiv<br />

auf den Schlaf, die Gesundheit<br />

und die Kommunikation der Anwohner<br />

auswirkt. Das Risiko etwa,<br />

einen Herzinfarkt zu erleiden,<br />

steigt bei Männern um etwa 30 %,<br />

falls sie längere Zeit in Gebieten<br />

mit mittleren Schallpegeln über<br />

60 Dezibel am Tag wohnen. ■


Sikkens unterstützt Ausbildung in Hildesheim<br />

Mit einem Festakt in den neuen Räumen wurde das Technikum der Schule offiziell<br />

eingeweiht.<br />

Im Juli 2006 wurde im Beisein<br />

der Landrätin Ingrid Baule das<br />

rund 260 Quadratmeter große<br />

Technikum der Fachschule Farbund<br />

Lacktechnik Hildesheim<br />

eingeweiht. Sikkens steht der<br />

Schule als kompetenter Partner<br />

bei allen lacktechnischen Fragen<br />

zur Seite.<br />

Beste Rennaussichten<br />

Die Straßen-Rad-Weltmeisterschaft<br />

zwischen dem 19. und dem 24. September<br />

2006 verwandelte Salzburg<br />

für einige Tage in ein inter-<br />

Die bestehenden Anlagen wurden<br />

nach Auffassung von Schulleiter<br />

Burkhard Uta den technologischen<br />

Anforderungen einer modernen<br />

Ausbildung nicht mehr gerecht.<br />

Deshalb setzte er sich seit einigen<br />

Jahren für den Bau eines neuen<br />

Technikums ein. 2005 bekam er<br />

schließlich die finanziellen Mittel<br />

nationales Radsport-Mekka. Auch<br />

der Karosserie- und Lackierfachbetrieb<br />

Fleischer aus Elixhausen<br />

beteiligte sich an dem Spektakel:<br />

Da der Betrieb direkt an der<br />

Rennstrecke lag, bot er<br />

seinen radsportbegeisterten<br />

Kunden einen Logenplatz<br />

mit bestem Blick auf das<br />

Renngeschehen. ■<br />

zugesprochen. Schon ein Jahr später<br />

konnte das neue Technikum am<br />

14. Juli 2006 offiziell eingeweiht<br />

werden.<br />

In den modern ausgestatteten<br />

Räumen ist nun genug Platz, um<br />

gleichzeitig zwölf Schüler in den<br />

unterschiedlichen Anwendungstechniken<br />

zu unterrichten. In Hildesheim<br />

werden Verfahrenstechniker<br />

für Beschichtungstechnik,<br />

Fahrzeug- und Industrielackierer<br />

sowie Beschäftigte von Beschich-<br />

Sikkens stiftete eine nagelneue Mischmaschine<br />

fürs neue Technikum der<br />

Hildesheimer Fachschule.<br />

tungsunternehmen zu staatlich geprüften<br />

Farb- und Lacktechnikern<br />

mit Schwerpunkt Industrielle Beschichtungstechnik<br />

ausgebildet.<br />

„Seit 2002 bieten wir als einzige<br />

Fachschule in Deutschland diesen<br />

Schwerpunkt an“, erklärt Burkhard<br />

Uta. Derzeit lernen rund 70 Schüler<br />

aus dem gesamten Bundesgebiet<br />

an der Fachschule und<br />

nutzen somit bereits das neue<br />

Technikum mit seinen gut ausgestatteten<br />

Unterrichtsräumen.<br />

Weitere Infos zur Schule und<br />

zum Ausbildungsprogramm gibt<br />

es unter www.fachschule-hildesheim.de.<br />

■<br />

SIKKENS aktuell 4/2006<br />

News 5


News<br />

Ein Fußball-Sommer der Extra-Klasse:<br />

Erfolge erleben mit Sikkens<br />

Vor einem halben Jahr bestimmte<br />

die Fußball-WM einen<br />

Monat lang den Alltag. Heute<br />

noch erinnert sich jeder gerne<br />

an die tolle Stimmung und die<br />

spannenden Spiele im Sommer.<br />

„Sikkens aktuell“ nimmt dies<br />

zum Anlass, die tollen Fußball-<br />

Feste in den Sikkens Betrieben<br />

und bei den Händlern noch<br />

einmal aufleben zu lassen.<br />

Neben vielen, schönen kleineren<br />

Aktionen bei einzelnen Kunden<br />

wurden in Region 1 zwei größere<br />

Fußballbegeisterung im Bremer Weserstadion.<br />

Veranstaltungen organisiert: Jeweils<br />

rund 30 Kunden und<br />

Sikkens Mitarbeiter trafen sich<br />

zum Vorrundenspiel Deutschland<br />

– Costa Rica beim Großleinwand-<br />

Spektakel im Bremer Weserstadion.<br />

Ebenfalls auf Großleinwand<br />

an der Wasserkaje in Bremerhaven<br />

wurde das zweite Spiel<br />

Deutschland – Argentinien begeistert<br />

bejubelt.<br />

Über die große WM-Party der Region<br />

3 im Stadion der Offen-<br />

6 SIKKENS aktuell 4/2006<br />

bacher Kickers wurde bereits in<br />

der letzten „Sikkens aktuell“ berichtet.<br />

Aber auch der PowerPoint<br />

Lacktreff zur WM beim Karosserie-<br />

und Lackierfachbetrieb<br />

Lewandowski in Duisburg zog<br />

über 100 fußballbegeisterte Gäste<br />

an. Da der spätere Weltmeister<br />

Italien auf der gegenüberliegenden<br />

Straßenseite<br />

beim MSV Duisburg<br />

sein Trainingslageraufgeschlagen<br />

hatte,<br />

war die Beleg-<br />

schaft ohnehin schon in bester<br />

WM-Stimmung. Bei kalten Getränken<br />

und Essen vom Grill<br />

sahen sich die Fans das Spiel<br />

Deutschland – Costa Rica an.<br />

Über 200 Zuschauer kamen in<br />

Region 4 zu den insgesamt fünf<br />

Veranstaltungen, die mit<br />

Fachsimpeln vor dem Spiel an der Bremerhavener<br />

Wasserkaje.<br />

Firma Lewandowski ganz auf Fußball eingestellt.


großem Engagement und<br />

Einsatz von den einzelnen Betrieben<br />

vor Ort gestaltet wurden. Mit<br />

dabei war immer die „reisende<br />

Torwand“, die vor und nach den<br />

Spielen für zusätzliche Spannung<br />

sorgte. Für den besten Torjäger<br />

gab es bei jeder Veranstaltung<br />

einen aufblasbaren Sitzfußball zu<br />

gewinnen. Gastgeber waren die<br />

Firmen Fuoss in Balingen und<br />

Albert in Nürnberg, die Badische<br />

Maler- und Lackiererfachschule in<br />

Lahr sowie Vertragshändler Prosol<br />

in München und die Firma<br />

Gießler in Michelfeld.<br />

Euphorische Stimmung bei Firma Fouss.<br />

Gemeinsam Mitfiebern in Nürnberg.<br />

Auch in der Schweiz hatten<br />

die Kunden Gelegenheit, sich<br />

einem von vier WM-<br />

Treffs anzuschließen,<br />

um sich die<br />

Tore ihrer Mannschaft<br />

in Gemeinschaft<br />

anzusehen.<br />

Insgesamt 120 Personen<br />

folgten den<br />

Einladungen. Gefeiert<br />

wurde ein Mal<br />

im Lokal „AS Scintilla“<br />

in Arbon, bei<br />

Emil Frey in Kriens,<br />

bei der Firma Suter<br />

in Holzhäusern und<br />

bei Vertragshändler<br />

Die Prosol-Lagerhalle beim Public-<br />

Viewing.<br />

Swiss Lack in Reussbühl. Vor<br />

jeder der Begegnungen konnten<br />

die Zuschauer ihren ganz persönlichen<br />

Toto-Tipp zum Spielergebnis<br />

abgeben und mit etwas<br />

Glück einen Preis gewinnen. ■<br />

Fachsimpeln vor dem Spiel in<br />

Michelfeld.<br />

SIKKENS aktuell 4/2006<br />

News<br />

7


News<br />

8<br />

PSA-Mitarbeiter besuchten Sassenheim<br />

Akzo Nobel Car Refinishes<br />

begrüßte Mitte Juni 2006 in<br />

Sassenheim zehn Vertreter<br />

des französischen PSA-<br />

Konzerns, dem die<br />

Marken<br />

Peugeot<br />

und<br />

Citroën<br />

angehören.<br />

Themen des<br />

Meetings: neue<br />

Technologien und die<br />

Zusammenarbeit bei Einkauf,<br />

Technik und Aftersales<br />

Marketing.<br />

„Mit diesem internationalen Treffen<br />

haben wir primär drei Ziele<br />

verfolgt“, erklärt Vincent Battez,<br />

Vertreter des PSA-Konzerns freuen sich<br />

gemeinsam mit Verantwortlichen von<br />

Sikkens über die gute Zusammenarbeit.<br />

Mit Wassertransferdruck<br />

auf der<br />

165.000 Zuschauer kamen vom<br />

12. bis 17. September 2006 zur<br />

Automechanika nach Frankfurt.<br />

Ein großer Teil davon besuchte<br />

auch den ZKF-Stand unter dem<br />

Motto „Lebende Werkstatt“ in<br />

Halle 9.2. Sikkens konnte sich mit<br />

seiner praktischen Demonstration<br />

des innovativen Wassertransferdruckverfahrens<br />

sehr gut ins<br />

Standkonzept integrieren und<br />

sprach mit der lebendigen Vorführung<br />

nicht nur das Fachpublikum<br />

an. „Die Präsentation<br />

von Marke und Leistungsspektrum<br />

im Rahmen des ZKF-<br />

Stands war für uns eine sehr gelungene<br />

Sache“, lobt Sikkens<br />

Marketingleiter Thomas Bischoff<br />

die Aktion. „Sobald die<br />

Demonstration losging, bildete<br />

sich schnell eine Menschentraube<br />

um das Wassertransferdruckbecken<br />

und die Zuschauer<br />

waren begeistert von der Vorführung<br />

und den Möglichkeiten<br />

des Verfahrens“, freut er sich<br />

über das große Interesse. ■<br />

Key Account Manager PSA<br />

in Sassenheim. „Zunächst einmal<br />

haben wir unseren<br />

Gästen die<br />

neuesten<br />

Entwicklungen im<br />

Produktsektor vorgestellt“, so<br />

Battez. „Zweites Ziel des Treffens<br />

war die Diskussion der Produktstrategie<br />

und deren Auswirkung<br />

auf die Peugeot und<br />

Citroën Vertragshändler“, ergänzt<br />

Jeroen Jansema, Sales Development<br />

Manager für die Region<br />

EMEA. Auch der Bereich Aftersales<br />

kam in Sassenheim zur<br />

Sprache: „Hier war unsere Absicht,<br />

neue Wege für den Aftersales<br />

Markt von PSA zu finden.<br />

Dazu haben wir gemeinsam verschiedene<br />

Szenarien entwickelt,<br />

die den Autohersteller unterstützen,<br />

mehr Einfluss auf das<br />

Lackgeschäft und das Reparatur-<br />

Netzwerk zu bekommen“, so<br />

Jansema weiter.<br />

Die Mitarbeiter des PSA-Konzerns<br />

begrüßten die entwickelten<br />

Vorschläge und freuten sich über<br />

die positiven Ergebnisse des<br />

Treffens. „Akzo Nobel ist der<br />

einzige Lackhersteller, der sowohl<br />

kreativ als auch initiativ<br />

denkt und uns bei unserer Suche<br />

nach neuen Vertriebswegen unterstützt“,<br />

sagte PSA-Einkaufsleiterin<br />

Evelyn le Gentil. ■


News<br />

Interview mit Heinz Piskay, neuer Sikkens Geschäftsführer in Deutschland<br />

Mit Flexibilität im Wettbewerb bestehen<br />

Seit Januar 2006 ist Heinz<br />

Piskay, Groß- und Außenhandelskaufmann<br />

mit abgeschlossenem<br />

BWL- und Marketingstudium,<br />

für den Akzo Nobel Konzern<br />

tätig. Als Nachfolger des langjährigen<br />

Vertriebsleiters und<br />

Geschäftsführers Klaus Kraemer<br />

übernimmt er seit Mitte des<br />

Jahres die Verantwortung für<br />

Sikkens Deutschland. „Sikkens<br />

aktuell“ sprach mit ihm über<br />

seine Pläne im neuen Job und<br />

die Entwicklung der Branche.<br />

Seit Mitte des Jahres haben Sie<br />

die Verantwortung als Sikkens<br />

Vertriebsleiter für Deutschland<br />

übernommen. Welchen Aufgaben<br />

werden Sie sich zunächst<br />

einmal vorrangig zuwenden?<br />

10 SIKKENS aktuell 4/2006<br />

Im Zuge meiner Einarbeitung<br />

habe ich zahlreiche Kundenbetriebe<br />

besucht und viele Gespräche<br />

mit unseren Partnern<br />

und Kunden geführt. Dabei wurde<br />

mir öfter von Kunden bestätigt:<br />

„Durch und mit Sikkens<br />

sind wir groß geworden“. Dieses<br />

Lob unserer Kunden ist für<br />

mich der Anspruch für die Zukunft.<br />

Die Kontinuität und die<br />

Weiterentwicklung von Sikkens<br />

mit unseren Kunden sind für mich<br />

von oberster Priorität. Ich will,<br />

dass unsere Kunden das auch<br />

nach weiteren 30 Jahren Partnerschaft<br />

mit Sikkens sagen<br />

können.<br />

Welche Ziele werden Sie längerfristig<br />

verfolgen?<br />

Ich bin der Auffassung, dass<br />

Sikkens vieles richtig und sehr<br />

gut gemacht hat. In einigen Bereichen<br />

sind unsere Produkte und<br />

Konzepte der Maßstab der Branche.<br />

Die Acoat selected Partnerschaft<br />

verfügt nicht nur über<br />

30 Jahre Erfahrung, sondern im<br />

Vergleich mit anderen Clubs auch<br />

über die meisten Mitglieder. Dies<br />

ist ein Beweis dafür, dass wir uns<br />

in die richtige Richtung entwickelt<br />

haben.<br />

Den veränderten Rahmenbedingungen<br />

in unserer Branche wird<br />

auch Sikkens Rechnung tragen<br />

und das Leistungsangebot entsprechend<br />

ausrichten. Hier gibt es<br />

sicherlich auch Potenzial zur Verbesserung.<br />

Dieses gilt es zu erfassen<br />

und zielstrebig umzusetzen.<br />

Wie beurteilen Sie die aktuelle<br />

Situation von Markt und Branche<br />

in Bezug auf die Karosserieund<br />

Lackierfachbetriebe?<br />

Generell schätze ich unsere<br />

Branche in diesem Jahr als


stabil ein, was ja auch dem<br />

Trend der deutschen Wirtschaft<br />

entspricht. Viele unserer Partnerbetriebe<br />

verzeichnen eine<br />

Steigerung zum Vorjahr und es<br />

gibt nicht wenige, die sich mit<br />

Aus- und Neubaukonzepten beschäftigen.<br />

Ich stelle aber auch<br />

fest, dass im Markt eine gewisse<br />

Unruhe herrscht. Ein Teil der<br />

Karosserie- und Lackierbetriebe<br />

schaut recht sorgenvoll in die<br />

Zukunft.<br />

Welche Entwicklung wird die<br />

Branche aus Ihrer Sicht in den<br />

nächsten Jahren am meisten beschäftigen?<br />

wicklungen auf dem technischen<br />

Sektor können durchaus auch für<br />

Furore im Markt sorgen.<br />

Was raten Sie den einzelnen Betrieben,<br />

um dieser Entwicklung<br />

gut vorbereitet zu begegnen?<br />

Neuentwicklungen auf dem<br />

technischen Sektor<br />

können durchaus für Furore<br />

am Markt sorgen.<br />

Da wird es meines Erachtens verschiedene<br />

Themen geben. Das<br />

„Kräftemessen“ zwischen der Versicherungswirtschaft<br />

und der<br />

Automobilindustrie ist sicherlich<br />

eines davon und wird einen<br />

direkten Einfluss auf die Situation<br />

vieler Betriebe haben. Neuent-<br />

Wir haben im Rahmen unserer<br />

Acoat selected Partnerschaft unterschiedliche<br />

Angebote für das<br />

Partnerprogramm entwickelt, die<br />

der Bandbreite der Anforderungen<br />

unserer Partner gerecht<br />

werden. Diese Angebote, wie zum<br />

News 11<br />

Das Lob unserer Kunden ist für mich<br />

der Anspruch für die Zukunft.<br />

Ich will, dass sich für unsere Kunden<br />

an dieser Zufriedenheit auch nach<br />

weiteren 30 Jahren Partnerschaft<br />

mit Sikkens nichts ändert.<br />

Von größter Bedeutung wird aus<br />

meiner Sicht die Bereitschaft<br />

der Kunden sein, diese Veränderungen<br />

im Markt aktiv anzugehen.<br />

Es wird für die Betriebe<br />

wichtig sein, ihre Situation so zu<br />

gestalten, dass sie sehr flexibel<br />

auf die unterschiedlichen Anforderungen<br />

des Marktes reagieren<br />

können. Jeder Betrieb muss<br />

für sich definieren, wie weit<br />

diese Flexibilität gehen soll. Aber<br />

eines wird auch klar sein: Betriebe,<br />

die nicht zur geforderten<br />

Flexibilität bereit sind, werden<br />

nur schwer im Wettbewerb bestehen<br />

können.<br />

Wie wird Sikkens seine Kunden<br />

dabei unterstützen?<br />

Beispiel PowerMarketing oder<br />

PowerKontroll, sind darauf abgestimmt,<br />

unsere Partner auch auf<br />

zukünftige Marktbedingungen<br />

vorzubereiten und ihre Position<br />

als starke Unternehmen abzusichern<br />

beziehungsweise weiter<br />

zu entwickeln. Das sind<br />

SIKKENS aktuell 4/2006


News<br />

Die Unternehmen müssen flexibel auf die<br />

Marktanforderungen reagieren können.<br />

Betriebe, die nicht zur geforderten<br />

Flexibilität bereit sind, werden nur schwer<br />

im Wettbewerb bestehen können.<br />

dann die Betriebe, die<br />

offensiv an die Zukunft herangehen<br />

und sich gut gewappnet<br />

dieser Herausforderung stellen.<br />

Welche neuen Konzepte im Bereich<br />

Produkte und Technologie<br />

spielen Ihrer Ansicht nach in<br />

den nächsten Jahren eine große<br />

Rolle?<br />

Nachdem die Umsetzung der<br />

VOC-Gesetzgebung sich nahezu<br />

in der Endphase befindet,<br />

erwarte ich aus der Richtung<br />

kurz- bis mittelfristig keine<br />

großen Veränderungen, sehr wohl<br />

aber Optimierungen in der Produkttechnologie.<br />

Es gibt aber<br />

auch Neuentwicklungen, die<br />

durchaus das Potenzial haben,<br />

die bestehenden Prozessabläufe<br />

12 SIKKENS aktuell 4/2006<br />

in einem Betrieb neu zu definieren.<br />

Als Beispiel dafür<br />

kann die UV-Produkttechnologie<br />

aus unserem Hause aufgeführt<br />

werden.<br />

Welcher Herausforderung sehen<br />

Sie in Ihrer neuen Position mit<br />

Spannung entgegen?<br />

Unsere Branche schätze ich generell<br />

als sehr spannend ein. Wir<br />

sind zurzeit im Aufbruch in eine<br />

neue Phase der Marktgestaltung.<br />

Die Marktbedingungen verändern<br />

sich und damit wird sich<br />

auch die Rolle der Marktteilnehmer<br />

neu definieren müssen.<br />

Die Herausforderung für mich<br />

und das Team von Sikkens wird es<br />

sein, diese Veränderungen auf<br />

dem Markt aktiv anzugehen und<br />

zum Wohle unserer Kunden zu gestalten.<br />

Und worauf freuen Sie sich besonders<br />

im neuen Job?<br />

Auf einen intensiven Kontakt<br />

zu unseren Kunden und eine<br />

gute Zusammenarbeit mit dem<br />

Sikkens Team. ■<br />

Sikkens GmbH<br />

Magirusstraße 14<br />

70469 Stuttgart<br />

Tel. +49 711 8951-0<br />

Fax +49 711 8951-671<br />

www.sikkenscr.de<br />

www.sikkenscr.at<br />

www.sikkenscr.ch<br />

Anzeigen/Chefredaktion:<br />

Thomas Bischoff<br />

Tel. +49 711 8951-494<br />

Oliver Franik<br />

Tel. +49 711 8951-675<br />

Fax +49 711 8951-671<br />

info@sikkenscr.de<br />

Verantwortlich für den Inhalt:<br />

Heinz Piskay<br />

Impressum Herausgeber:<br />

Redaktion:<br />

DIE WORTWERKSTATT<br />

Christine Wolfangel<br />

Tel. +49 7071 156-42<br />

Fax +49 7071 156-11<br />

sowie Mitarbeiter<br />

der Sikkens GmbH<br />

Design Titel:<br />

Die Gruppe! Werbeagentur<br />

Layout/Produktion:<br />

Systemedia GmbH<br />

Hanauer Straße 4<br />

75181 Pforzheim<br />

Tel. +49 7231 9667-25


News<br />

14<br />

Schweizer Kunden noch näher betreut<br />

Anfang des Jahres startete<br />

Akzo Nobel in der Schweiz nicht<br />

nur direkt mit dem eigenen Autoreparaturlackgeschäft,<br />

sondern<br />

integrierte auch die Swiss Lack<br />

Gruppe, führend in den Bereichen<br />

Farben, Putze und Lacke für den<br />

Bau, in die Akzo Nobel Coatings<br />

AG. Eine Vereinbarung zwischen<br />

dem Bereich Autoreparaturlacke<br />

in Wetzikon und der Baufarben-<br />

Verkaufsorganisation Swiss Lack<br />

regelt nun auch Teile des Sikkens<br />

Autoreparaturlackvertriebs neu.<br />

Kunden im Wallis und in der<br />

französisch-sprachigen Schweiz werden<br />

nun über die Swiss Lack<br />

Verkaufsstellen der Tochtergesellschaften<br />

Theler Perren in Brig-Glis<br />

sowie Beffa SA in Neuchâtel und<br />

La Chaux-de-Fonds betreut. Gleichzeitig<br />

hat die Swiss Lack<br />

Verkaufsstelle in Reussbühl,<br />

die ebenfalls Sikkens<br />

Autoreparaturlacke verkauft,<br />

einen Teil des Handlings<br />

und der Lagerführung übernommen.<br />

Früher mussten die Betriebe<br />

trotz der großen Entfernung<br />

In der Schweiz kooperiert der Bereich Autoreparaturlacke von Sikkens neu mit der<br />

Baufarben-Verkaufsorganisation Swiss Lack der Akzo Nobel Coatings AG.<br />

zur Hauptniederlassung in Wetzikon<br />

bedient werden. Ab sofort können<br />

diese Kunden aber über die genannten<br />

regionalen Swiss Lack<br />

Standorte intensiver betreut und<br />

schneller beliefert werden. „Somit<br />

profitieren unsere Kunden von<br />

einem deutlich verbesserten Service<br />

durch die Außendienstmitarbeiter<br />

vor Ort und genießen selbstverständlich<br />

dieselben unveränderten<br />

Verkaufskonditionen wie zuvor“,<br />

fasst Enzo Santarsiero, Schweizer<br />

Vertriebsleiter Akzo Nobel, die Vorteile<br />

dieser Neuorganisation zusammen.<br />

Um auch in anderen Regionen<br />

eine ebenso schnelle und<br />

flexible Kundenbetreuung zu erreichen,<br />

will Akzo Nobel in naher Zukunft<br />

weitere Betriebe durch regionale<br />

Händler mit Lackmaterial<br />

und Zubehör versorgen lassen.<br />

Die Produktionsstätte der Akzo Nobel<br />

Coatings AG in Wallisellen gehört zu<br />

den modernsten Europas.<br />

Swiss Lack, die Baufarben-Verkaufsorganisation<br />

der Akzo Nobel Coatings<br />

AG mit Hauptsitz in Reussbühl<br />

und einer Produktionsstätte in<br />

Wallisellen sowie zwei Zentrallagern<br />

in Root und Wallisellen, vereint unter<br />

ihrem Dach die drei bekannte<br />

Marken Sikkens, Herbol und Swiss<br />

Lack. Als Marktführer in der Schweiz<br />

beschäftigt die Akzo Nobel Coatings<br />

AG inklusive Tochterfirmen 260 Mitarbeiter,<br />

betreibt 41 Verkaufsstellen<br />

(27 Swiss Lack und 14 Töchter) und<br />

kooperiert mit zahlreichen Händlern<br />

in der ganzen Schweiz. Erstklassige<br />

Fachberatung, ein kundengerechtes<br />

Sortiment sowie ein funktionierender<br />

Lieferservice kennzeichnen das<br />

umfassende Serviceangebot des<br />

Unternehmens. „Der Zusammenschluss<br />

von Akzo Nobel Coatings<br />

Schweiz und Swiss Lack ist für alle<br />

eine Chance. Die Kunden profitieren<br />

von einem erweiterten, breit angelegten<br />

und hoch qualitativen Sortiment.<br />

Und unsere verantwortlichen<br />

Fachberater können auf das Knowhow<br />

beider Firmen zurückgreifen“,<br />

bewertet Wim Bramer, Geschäftsführer<br />

der Akzo Nobel Coatings AG,<br />

die Übernahme. ■


Info<br />

Rechtsexperte Gerhard Predeschly informiert<br />

Thema: Einsicht in Insolvenzakten<br />

In jeder Ausgabe von „Sikkens<br />

aktuell“ informiert Sikkens seine<br />

Kunden über interessante Rechtsfragen<br />

und neue Entscheidungen<br />

auf diesem Gebiet. Dieses Mal<br />

beschäftigt sich Rechtsanwalt<br />

Gerhard Predeschly mit einem<br />

BGH-Urteil, das das Recht von<br />

Gläubigern auf Akteneinsicht<br />

in einem Insolvenzverfahren verbessert.<br />

Bei der Insolvenz einer GmbH stellt<br />

sich für Gläubiger oft die Frage, ob<br />

ein gegen die GmbH gerichteter<br />

Zahlungsanspruch eventuell auch<br />

gegen den oder die Geschäftsführer<br />

der Firma persönlich geltend<br />

gemacht werden kann. Dies kommt<br />

im Falle der so genannten Durchgriffshaftung<br />

dann in Betracht,<br />

wenn der Geschäftsleitung vorge-<br />

Rechtsanwalt Gerhard Predeschly<br />

trat nach Studium in Tübingen und<br />

Referendariat in Stuttgart Anfang<br />

1980 in die überwiegend zivil- und<br />

wirtschaftsrechtlich ausgerichtete<br />

Kanzlei Heine ein. Seit 1984 ist er<br />

Partner in der jetzigen Kanzlei Heine<br />

Predeschly & Kollegen in Stuttgart.<br />

Rechtsanwälte<br />

Heine Predeschly & Kollegen<br />

Feuerseeplatz 5, 70176 Stuttgart<br />

Telefon +49 711 6153354<br />

E-Mail:<br />

info@heine-predeschly-kollegen.de,<br />

Informationen:<br />

www.heine-predeschly-kollegen.de<br />

worfen werden kann, sie habe das<br />

Insolvenzverfahren unter Verstoß<br />

gegen die gesetzlichen Vorschriften<br />

nicht rechtzeitig eingeleitet. In diesem<br />

Fall kann der Gläubiger die persönliche<br />

Haftung eines Geschäftsführers<br />

damit begründen, dass der Vertrag<br />

über die nicht mehr vergütete<br />

Lieferung oder Leistung bei rechtzeitiger<br />

Stellung des Insolvenzantrags<br />

gar nicht mehr geschlossen worden<br />

wäre. Ein Gläubiger, der einen Geschäftsführer<br />

mit dieser Begründung<br />

persönlich in Anspruch nehmen will,<br />

muss allerdings nachweisen, dass der<br />

Geschäftsführer die verspätete Antragsstellung<br />

verschuldet hat. Dieser<br />

Nachweis ist ohne eine nähere Kenntnis<br />

der finanziellen Verhältnisse der<br />

in die Insolvenz gegangenen Firma<br />

kaum zu führen.<br />

In einem unter Aktenzeichen IV AR<br />

(VZ) 1/06 geführten Fall hatte der<br />

Bundesgerichtshof (BGH) unlängst<br />

ein Grundsatzurteil zu diesem Thema<br />

gesprochen. Inhalt des Falls war der<br />

mangels Masse abgelehnte Antrag,<br />

über das Vermögen einer GmbH das<br />

Insolvenzverfahren zu eröffnen. Ein<br />

Gläubiger dieser GmbH hatte im Anschluss<br />

daran Einsicht in die Insolvenzakten<br />

beantragt. Damit wollte er<br />

prüfen, ob der Geschäftsführer auf<br />

Schadenersatz in Anspruch genommen<br />

werden kann.<br />

Um Einsicht in Gerichtsakten zu bekommen,<br />

muss aber grundsätzlich<br />

ein rechtliches Interesse für die Einsichtnahme<br />

vorhanden sein. Im vorliegenden<br />

Fall wurde diese Akteneinsicht<br />

von den mit der Sache befassten<br />

Gerichten verweigert. Grund:<br />

Ein nicht am Insolvenzverfahren beteiligter<br />

Dritter kann kein rechtliches<br />

Interesse an der Einsicht in die Insolvenzakte<br />

haben. Mit dieser Begründung<br />

sind Anträge auf Einsicht<br />

in Insolvenzakten bisher in aller<br />

Regel abgelehnt und diese Entscheidung<br />

durch mehrere Oberlandesgerichte<br />

bestätigt worden.<br />

Das OLG Dresden, welches von der<br />

bisherigen Rechtsprechung abweichen<br />

wollte, hat die oben beschriebene<br />

Rechtsfrage nun dem BGH<br />

zur Entscheidung vorgelegt. Dort<br />

wurde dem Antragsteller ein ausreichendes<br />

rechtliches Interesse auf<br />

Akteneinsicht zugebilligt: Einem<br />

Gläubiger muss die Einsicht in die<br />

Insolvenzakte auch dann möglich<br />

sein, wenn die Eröffnung des Verfahrens<br />

mangels Masse abgelehnt<br />

worden ist. Denn Sinn und Zweck<br />

eines Insolvenzverfahrens ist es,<br />

Gläubiger vor dem Ausfall von Forderungen<br />

zu schützen oder solche<br />

Schäden zu mindern. Aus diesem<br />

Grund kann einem Gläubiger die<br />

Möglichkeit eingeräumt werden,<br />

eventuell vorhandene Schadenersatzansprüche<br />

zu ermitteln.<br />

Im Vergleich zur bisherigen Rechtslage<br />

ist mit dieser Entscheidung<br />

des BGH eine deutliche Verbesserung<br />

für die Gläubiger einer<br />

GmbH verbunden. Sie können so<br />

direkte Ansprüche gegen die Geschäftsführung<br />

und eventuell auch<br />

gegen Gesellschafter prüfen. Wenn<br />

sich aus den Unterlagen ergibt,<br />

dass die GmbH schon mehr als drei<br />

Wochen vor der Stellung des<br />

Insolvenzantrags zahlungsunfähig<br />

war, ist man für die Beurteilung der<br />

persönlichen Haftung eines Geschäftsführers<br />

einen entscheidenden<br />

Schritt weitergekommen. ■<br />

SIKKENS aktuell 4/2006<br />

News 15


News<br />

30 Jahre Acoat selected: Sicher in die Zukunft<br />

Gemeinsam erfolgreich im Markt bestehen<br />

1976 wurde die Acoat<br />

selected Partnerschaft<br />

als Netz freier Lackier-<br />

und Karosseriefachbetriebe<br />

ins Leben gerufen.<br />

Von Anfang an bot Sikkens<br />

seinen Kunden mehr als Lack.<br />

Diese Idee ist nach wie vor<br />

Leitmotiv des Acoat selected<br />

Programms und wird ständig<br />

entsprechend den aktuellen<br />

Herausforderungen des<br />

Marktes und den Bedürfnissen<br />

der Partner weiterentwickelt.<br />

Denn auch in Zukunft wird<br />

Sikkens seine Kunden mit dem<br />

Acoat selected Partnerprogramm<br />

im Auf und Ab der<br />

gesamtwirtschaftlichen und<br />

individuellen Entwicklung begleiten<br />

und aktiv unterstützen.<br />

16 SIKKENS aktuell 4/2006<br />

Mit der Acoat selected Partnerschaft<br />

bietet Sikkens seinen Betrieben<br />

nicht nur ein umfangreiches<br />

Serviceprogramm. Acoat<br />

selected steht auch für eine Gemeinschaft<br />

engagierter Unternehmer<br />

und ist gleichzeitig ein eingetragenes<br />

Warenzeichen, das<br />

Qualität verkörpert. „Qualitätssicherung<br />

und Kundenzufriedenheit<br />

sind für uns die wichtigsten<br />

Eckpfeiler für die Ausrichtung der<br />

Angebote im Acoat selected Partnerprogramm“,<br />

präzisiert Sikkens<br />

Marketingleiter Thomas Bischoff.<br />

„Damit unterstützen wir die<br />

Unternehmen, diese Kriterien zu<br />

erfüllen und setzen uns so für<br />

eine sichere wirtschaftliche Zukunft<br />

der angeschlossenen Betriebe<br />

ein.“<br />

Grund zum Feiern: 30 Jahre Sikkens<br />

Acoat selected.<br />

Durch die Einführung der Management-Konferenz<br />

und das umfassende<br />

Angebot an kompetenter<br />

Beratung sowie hochaktuellen<br />

Seminaren und Veranstaltungen<br />

brachte Sikkens schon vor vielen<br />

Jahren professionelles Managementdenken<br />

in die bisweilen sehr<br />

handwerklich bestimmten Betriebe<br />

und machte die Unternehmen<br />

damals fit für die wachsenden<br />

Anforderungen des Marktes.<br />

„Wir wollen, dass es unseren<br />

Betrieben gut geht. Denn wenn<br />

es den Betrieben gut geht, geht<br />

es auch uns gut“, umschreibt<br />

Sikkens Marketingleiter Thomas<br />

Bischoff den Grundgedan-


ken der langfristig angelegten<br />

Partnerschaft zwischen<br />

aktiven Betrieben auf der einen<br />

Seite und Sikkens als Lackhersteller<br />

auf der anderen Seite. Die<br />

regelmäßigen Management-Konferenzen<br />

und das ständig wachsende<br />

und an die aktuellen Bedürfnisse<br />

angepasste Seminarund<br />

Beratungsangebot unterstreichen<br />

dieses Leitmotiv auch<br />

heute noch. Außerdem fördern<br />

Die 70er Jahre<br />

sie Gemeinschaft und Austausch<br />

unter den Acoat selected Partnern:<br />

„Nicht selten entwickelten<br />

sich aus den zunächst geschäftlichen<br />

Kontakten bei den Veranstaltungen<br />

richtige Freundschaften“,<br />

erzählt Thomas Bischoff.<br />

Die Unternehmen waren von Anfang<br />

an an der Gestaltung der<br />

Dienstleistungen beteiligt. Charakteristisch<br />

für die lebendige<br />

Acoat selected Partnerschaft ist<br />

zum Beispiel das Auslastungsmanagement,<br />

das von Sikkens<br />

zur Sicherung der Rentabilität in<br />

den Betrieben geschaffen wurde.<br />

Einzigartig ist ebenfalls das<br />

Junior Business Programm, das<br />

den Unternehmernachwuchs auf<br />

die zukünftige Aufgabe und die<br />

Betriebsübernahme vorbereitet.<br />

Beispielhaft für die Bandbreite<br />

des Acoat selected Leis-<br />

Die Ölkrise sorge im Wirtschaftswunderland<br />

Deutschland 1975 für eine Rezessionsphase. Davon<br />

betroffen waren insbesondere<br />

die Automobilbranche<br />

und damit<br />

auch die LackierundKarosseriefachbetriebe.<br />

Parallel dazu<br />

begann Sikkens nicht<br />

nur Lackprodukte zu<br />

liefern, sondern stellte<br />

gleichzeitig den Unternehmern<br />

auch das<br />

Know-how für qualitätsorientierte Verarbeitung zur Verfügung.<br />

Sikkens Kunden wussten diese zusätzliche Leistung<br />

sehr schnell zu schätzen. Und so entwickelte sich in<br />

mehreren regionalen Gruppen hieraus die Idee, die<br />

Zusatzangebote gemeinsam mit Sikkens exklusiv für<br />

eine Gruppe führender Lackierbetriebe zu erweitern und<br />

zu einem Paket zu schnüren.<br />

Man sprach von der „Sikkens<br />

Partnerschaft“, die den Betrieben<br />

und Sikkens gleichermaßen<br />

Vorteile sicherte.<br />

Dieses Kooperationskonzept<br />

war damals etwas vollkommen<br />

Neues und wurde zunächst<br />

kritisch beäugt. Sehr schnell<br />

konnten sich die Zweifler aber<br />

von der positiven Entwicklung<br />

der Partnerbetriebe überzeugen.<br />

SIKKENS aktuell 4/2006<br />

News 17


News<br />

18 SIKKENS aktuell 4/2006<br />

Die 80er Jahre<br />

Übergreifende wirtschaftliche Ereignisse wie<br />

die Einführung der 35-Stunden-Woche oder<br />

die Entwicklung des Verkäufermarkts zum<br />

Käufermarkt und die damit verbundene<br />

Verschärfung des Wettbewerbs<br />

hatten auch Auswirkungen auf die<br />

Lackbranche. Unter dem Motto<br />

„Gemeinsam mehr erreichen“<br />

reagierten die Sikkens Partner<br />

darauf. Die Zusammenarbeit innerhalb<br />

der Partnergruppe wurde<br />

intensiviert und der aktive Austausch<br />

unter den Mitgliedern zu<br />

einem wichtigen Bindeglied des<br />

Netzwerks. Um die Mitglieder intensiv<br />

zu unterstützen, wurde die Anzahl der<br />

Betriebs- und Marketingberater bei Sikkens<br />

erhöht und ein neuer Betriebsvergleich für reine<br />

Lackierereien eingeführt. Auch bei der systematischen<br />

Umstellung auf EDV griff Sikkens seinen<br />

Partnerkunden mit dem maßgeschneiderten Car<br />

Info System unter die Arme. Die erste Management-<br />

Konferenz in Zürich sowie<br />

verschiedene Partner-Club-<br />

Treffen sorgten für Austausch<br />

und Fortbildung.<br />

Erfolgreiche Angebote wie<br />

das Seminar für Unternehmerfrauen<br />

oder das<br />

erste Juniorentraining wurden<br />

in den 80er Jahren geschaffen.


tungsspektrums sind aber<br />

auch die kostengünstige ISO-<br />

Matrix-Zertifizierung zur Qualitätssicherung,<br />

die Hilfestellung<br />

beim Einstieg ins Internetzeitalter<br />

und die Reisen mit Sikkens, die<br />

Einblicke in fremde Märkte er-<br />

öffnen und zu unvergesslichen gemeinsamen<br />

Erlebnissen werden.<br />

Acoat selected wurde vor 30 Jahren<br />

in Deutschland und Holland<br />

entwickelt und anschließend auch<br />

in anderen Ländern eingeführt.<br />

Die 90er Jahre +<br />

Heute gilt Acoat selected als<br />

das größte Netz qualifizierter<br />

Karosserie- und Lackierfachbetriebe<br />

mit weltweit rund 2.000<br />

angeschlossenen Partnern, davon<br />

400 im deutschsprachigen<br />

Raum. ■<br />

Nach der Wende sorgten gestiegene Arbeitslosenzahlen<br />

und eine drastische Veränderung<br />

des Kaufverhaltens auch in den Lackier- und<br />

Karosseriebetrieben für eine Verschlechterung<br />

der Auslastung. Um dieser Entwicklung entgegenzuwirken,<br />

wurden innerhalb des Acoat<br />

selected Partnernetzwerks in verstärktem<br />

Maße Themen wie die Zusammenarbeit mit<br />

Versicherungen und Autohäusern, Kundenkommunikation<br />

und Qualitätssicherung diskutiert<br />

und ins Programm aufgenommen. Außerdem<br />

gab es zu Beginn des neuen<br />

Jahrzehnts Änderungen in<br />

Organisation und Leistungsangebot.<br />

Wunsch der Partner<br />

war es, zusätzliche Betriebs- und<br />

Marketingberater zur Verfügung<br />

zu stellen, noch mehr Trainings<br />

zu veranstalten, Schulungen vor<br />

Ort in den Betrieben anzubieten<br />

sowie das Werbeangebot auszubauen.<br />

Der zunehmenden<br />

Bedeutung des Themas Umweltschutz<br />

wurde mit der Aktion<br />

„TÜV umweltgeprüft“ Rechnung<br />

getragen. Ein wichtiger Schritt<br />

zur Sicherung der Zukunft war die Entwicklung<br />

des dreijährigen Junior Business Programms<br />

für den Unternehmernachwuchs. Im<br />

Unterschied zur Partnerschaft der 80er Jahre<br />

war es in den 90er Jahren Ziel, jeden Partner<br />

bedarfsgerecht zu betreuen und ihm eine maßgeschneiderte<br />

Lösung zu bieten. Grundsätzlich<br />

stellten sich die Sikkens Partner auch in den<br />

90er Jahren den veränderten wirtschaftlichen Bedingungen optimistisch mit dem Leitsatz:<br />

Partner machen den Markt. Gemeinsam mehr erreichen!<br />

SIKKENS aktuell 4/2006<br />

News<br />

19


News<br />

Tipps für mehr Gesundheit<br />

Gesundheitsprojekt in Österreich gestartet:<br />

Vitalität der Mitarbeiter ist wichtig<br />

Am Sikkens Standort der Akzo<br />

Nobel Coatings GmbH in Elixhausen<br />

startete im Juli 2006<br />

ein groß angelegtes und auf<br />

drei Jahre ausgerichtetes Gesundheitsprojekt<br />

für alle Mitarbeiter<br />

des Standorts und der<br />

verschiedenen Zweigstellen:<br />

Unter dem Motto „Gesundheit<br />

bringt FARBE ins Leben“ geht<br />

es dabei um Vitalität und Wohlbefinden<br />

während der Arbeit<br />

und in der Freizeit. Wer hier<br />

aber banalen „Betriebssport“<br />

erwartet, der liegt ganz falsch.<br />

Rücken schonen<br />

Wer schwere Gegenstände hebt,<br />

sollte unbedingt darauf achten,<br />

dass der Rücken nicht leidet: Deshalb<br />

zum Anheben stets in die<br />

Hocke gehen und mit geradem Rücken<br />

wieder aufrichten. So tragen<br />

die belastbaren Beine das Gewicht.<br />

Solche und andere Ratschläge<br />

sowie praktische Übungen<br />

und Kursangebote sind wichtiger<br />

Teil des Gesundheitsprojektes.<br />

Gesunde Ernährung und<br />

vieles mehr<br />

Eine Schale mit frischen Äpfeln auf<br />

der Empfangstheke lädt die MitarbeiterInnen<br />

zum Zugreifen ein<br />

und schafft das Bewusstsein für<br />

gesunde Ernährung. Vorträge und<br />

Informationen zu diesem Thema,<br />

aber auch über die vielfältigen<br />

Möglichkeiten zum Erreichen einer<br />

ausgewogenen Lebensgestaltung<br />

(work-life-balance) sind in das Gesundheitsprojekt<br />

eingebunden.<br />

20 SIKKENS aktuell 4/2006<br />

Hinter dem Projekt verbirgt<br />

sich vielmehr ein<br />

ganzheitliches Konzept<br />

für mehr Gesundheitsbewusstsein<br />

im Unternehmen.<br />

Gesunde Mitarbeiter<br />

sind schon rein<br />

pragmatisch betrachtet,<br />

wertvoller für einen Betrieb als<br />

kranke und wenig leistungsfähige.<br />

Das gilt im Lackierbetrieb ebenso<br />

wie bei einem Lackhersteller. Im<br />

Jahr 2005 wurde mit Einzelmaßnahmen<br />

wie zum Beispiel Übun-<br />

Aktivität und Entspannung<br />

Eine geeignete Fitnessformel für<br />

Junge und jung Gebliebene ist<br />

Nordic Walking. Das schnelle<br />

Gehen mit Stöcken ist ideal für<br />

Kondition, Gewichtsreduktion,<br />

Entspannung und Stressabbau.<br />

Die für die MitarbeiterInnen<br />

organisierten Trainingseinheiten<br />

mit einer ortsansässigen Trainerin<br />

machen außerdem Spaß und<br />

überzeugen sicherlich den einen<br />

oder anderen, in Zukunft mehr<br />

für seine Gesundheit zu tun.<br />

gen, die ein „Wohlgefühl<br />

für den<br />

Rücken“ versprechen,praktischen<br />

Kursen<br />

in Nordic Walking<br />

oder Vorträgen<br />

über die richtige<br />

Ernährung begonnen.<br />

Das Projekt zielt<br />

dabei aber nicht auf punktuelle<br />

Einzelaktionen, sondern auf eine<br />

langfristige Verbesserung des<br />

Gesundheitsbewusstseins in der<br />

Belegschaft. Zu dieser Philosophie<br />

zählen auch Themen wie<br />

gesunde Zusammenarbeit und<br />

Unternehmenskultur. Angepasst<br />

an die Bedürfnisse des einzelnen<br />

Arbeitsplatzes und der jeweiligen<br />

Niederlassung werden die Maßnahmen<br />

koordiniert und weiterentwickelt.<br />

Fitness im Laufschritt: Auch Nordic-<br />

Walking-Angebote sind Teil des Gesundheitsprojekts.<br />

In Elixhausen wurde das Gesundheitsprojekt<br />

von der Geschäftsführung<br />

unter der Projektleitung<br />

von Prok.Mag. Adelheid Gappmair<br />

initiiert und wie folgt auf den<br />

Weg gebracht: In einem ersten<br />

Schritt formierte sich eine


Die Mitarbeiter der Sikkens Niederlassung in Wien trafen sich im Rahmen des Projekts zu einem Gesundheitszirkel.<br />

Steuergruppe, bestehend<br />

aus Mitarbeitern der unterschiedlichen<br />

Unternehmensbereiche, die<br />

alle Maßnahmen über den<br />

dreijährigen Zeitraum hinweg<br />

plant und koordiniert. Mit anonymen<br />

Fragebögen wurden in<br />

Schritt zwei die Bedürfnisse der<br />

Beschäftigten ermittelt und<br />

Ein Gewinn für alle<br />

Durch die Mitgliedschaft<br />

von Akzo Nobel im Verband<br />

Schweizerischer Lack- und<br />

Farbenlieferanten (VSLF) haben<br />

auch die Sikkens Kunden viele<br />

Vorteile: Der Verband hat zahlreiche<br />

Dienstleistungsangebote<br />

für den gesamten Geschäftsbereich<br />

im Programm.<br />

In der schweizerischen Lack- und<br />

Farbenbranche vertritt der VSLF<br />

rund 70 Hersteller, Importeure<br />

und Großhändler sowie rund<br />

20 Vorlieferanten. Gemeinsam bilden<br />

die Betriebe so ein kompetentes<br />

Netzwerk mit positiven<br />

Synergieeffekten. Doch auch der<br />

daraus dann im dritten Schritt die<br />

Schwerpunkte der Gesundheitsaktivitäten<br />

festgelegt.<br />

Die Ergebnisse dienten aber auch<br />

als Grundlage für die große „Impulsveranstaltung“<br />

zu dem Projekt<br />

beim „Gesundheits- und Familientag“<br />

am 29. September 2006<br />

Verband selbst bietet seinen<br />

Mitgliedern einige Vorteile in<br />

Form von direkten und indirektenDienstleistungen.Beispielsweise<br />

stellt<br />

der VSLF<br />

informative<br />

Statistiken<br />

auf und veranlasst<br />

Marktforschungen. Daneben<br />

nimmt er im Interesse seiner<br />

Mitglieder Einfluss auf die Gesetzgebung<br />

und fungiert als kompetenter<br />

Ansprechpartner für<br />

Behörden. Unter der Leitung einer<br />

internen Berufsbildungskommis-<br />

in Elixhausen, bei dem auch das<br />

45-jährige Bestandsjubiläum des<br />

Unternehmens gefeiert wurde. Die<br />

Beschäftigten wurden bei dieser<br />

Veranstaltung eingehend über die<br />

Schwerpunkte der geplanten Gesundheitsaktivitäten<br />

informiert<br />

und konnten in Praxis-Workshops<br />

gleich selbst aktiv werden. ■<br />

sion liefert der VSLF seinen Mitgliedern<br />

außerdem ein Programm<br />

für die Fachausbildung. Darüber<br />

hinaus zeigt sich der Verband als<br />

starker Dialogpartner gegenüber<br />

Medien oder Organisationen: Mit<br />

einer professionellen Öffentlichkeitsarbeit<br />

verbreitet er Anliegen<br />

und Funktion der Branche im<br />

Interesse seiner Mitglieder. ■<br />

SIKKENS aktuell 4/2006<br />

News 21


News<br />

30 Jahre Acoat selected: Partner-Club-Treffen 2006 in Wien<br />

Sikkens rockt im Rathaus<br />

Im Oktober wurde in<br />

Wien das 30-jährige<br />

Bestehen der erfolgreichen<br />

Sikkens Partnerschaft<br />

Acoat selected gefeiert.<br />

Mit hochkarätigen Rednern,<br />

einer rauschenden Abendgala<br />

und einem abwechslungsreichen<br />

Rahmenprogramm<br />

bedankte sich Sikkens bei<br />

seinen Partnern und warf<br />

gleichzeitig den Blick voraus in<br />

die Zukunft. Denn das Tagungsprogramm<br />

beim dreitägigen<br />

Partner-Club-Treffen in der<br />

Donaumetropole widmete sich<br />

nicht nur dem Rückblick,<br />

sondern beschäftigte sich in<br />

erster Linie mit dem Thema<br />

<strong>Zukunftssicherung</strong>.<br />

Fachinformationen<br />

und Erfahrungsaustausch<br />

Impressionen einer<br />

Partnerschaft<br />

Mit einem persönlichenRückblick<br />

auf 30 Jahre<br />

Sikkens Acoat<br />

selected und damit<br />

auch auf<br />

seine eigenen Erlebnisse<br />

im Unternehmen eröffnete<br />

der langjährige Geschäftsführer<br />

und Vertriebsleiter Klaus<br />

Kraemer das Partner-Club-Treffen<br />

in Wien. Die zurückliegenden<br />

Jahrzehnte wurden in seiner Betrachtung<br />

durch drei große Themen<br />

bestimmt: In Phase eins ent-<br />

22 SIKKENS aktuell 4/2006<br />

wickelten sich Betriebe und<br />

Menschen mit Sikkens zu Unternehmen<br />

und Unternehmern. Danach<br />

traten Aktivitäten zur<br />

Sicherung von Auslastung in den<br />

Fokus. Und im dritten Abschnitt<br />

ging es schließlich um Lebenswerte<br />

und Generationenwechsel.<br />

Mit einer bunten Sammlung<br />

kommentierter Bilder ließ Klaus<br />

Kraemer noch einmal die eindrucksvolle<br />

Geschichte des Netzwerks<br />

Revue passieren. Im Anschluss<br />

bedankte er sich bei den<br />

Sikkens Partnerkunden für die<br />

gute Zusammenarbeit und ver-<br />

abschiedete sich mit den Worten<br />

„Nun beginnt die Zukunft“ aus<br />

seinem Amt.<br />

Geht die Arbeit aus?<br />

Professor Dr. Dieter Anselm, Geschäftsführer<br />

des Allianz Zentrum<br />

für Technik in Ismaning bei München,<br />

beschäftigte sich in seinem<br />

Redebeitrag mit einem tatsächlich<br />

höchst zukunftsträchtigen Thema:<br />

„Keine Unfälle, keine Unfallinstandsetzung<br />

– geht uns die Arbeit<br />

in Zukunft aus?“ lautete seine<br />

brisant gestellte Frage.


In guten Händen: Während der Tagung<br />

wurden die Kinder der Sikkens Kunden<br />

professionell betreut.<br />

„Auf Grund der Fahrerassistenzsysteme<br />

zur aktiven Sicherheit<br />

geht die Zahl der Unfälle auch<br />

weiter zurück. Hinzu kommt, dass<br />

die Unfallschwere abnimmt und<br />

die Reparaturkosten nicht mehr<br />

steigen“, führte<br />

er aus. Dennoch<br />

konnte er seine<br />

Zuhörer beruhigen:<br />

„Den unfallfreienStraßenverkehr<br />

wird es<br />

auch in Zukunft nicht geben, denn<br />

der Mensch als Fahrer wird immer<br />

Fehler machen, das heißt, die<br />

Arbeit wird nicht ausgehen.“<br />

Dennoch prognostizierte er ein<br />

weiteres Absinken Werkstattauslastung<br />

und eine Marktbereinigung.<br />

Darauf gilt es, sich einzustellen<br />

und sich fit zu machen.<br />

Schadensteuerung wird<br />

wachsen<br />

Nobilas Geschäftsführer Thomas<br />

Geiger erläuterte anschließend<br />

das Schadenmanagementsystem<br />

seines Unternehmens<br />

und sagte<br />

eine Zunahme<br />

der gesteuerten<br />

Schäden voraus.<br />

„Der deutschsprachige<br />

Raum befindet sich hier<br />

im internationalen Vergleich<br />

noch auf einem<br />

sehr niedrigen Niveau“,<br />

erklärte er. Nobilas verstehe<br />

sich in diesem Prozess<br />

als Katalysator und<br />

Vermittler für die beteiligten<br />

Werkstätten und<br />

die Auftraggeber, führte<br />

er weiter aus. „Die Qualität<br />

der Werkstätten<br />

wurde bei Nobilas von<br />

den Autofahrern mit 1,8<br />

sehr gut bewertet“, lobte Geiger<br />

die angeschlossenen Betriebe.<br />

Eine neue Connect-Web-Plattform<br />

soll die Prozesse zukünftig weiter<br />

optimieren und für noch zufriedenere<br />

Kunden auf beiden<br />

Seiten sorgen.<br />

Sikkens Journal<br />

Mit einem Informations-Mix aus<br />

den Bereichen Markt, Akzo Nobel,<br />

Sikkens und Acoat selected<br />

lieferte das Sikkens Nachrichten-<br />

Team mit Thomas Bischoff, Andrea<br />

Syring und Peter Müller interessante<br />

News. Auch der Abschied<br />

von Vertriebsleiter Klaus Kraemer<br />

war hier noch einmal Thema und<br />

wurde von den über 700 Teilnehmern<br />

des Sikkens Partner-Club-<br />

Treffens mit stehenden Ovationen<br />

und lang anhaltendem Applaus<br />

bedacht.<br />

LMAA –<br />

Lächle mehr als andere!<br />

„Der erste Eindruck entscheidet,<br />

der letzte bleibt“, schärfte der<br />

Kölner Rhetorik-Professor Gerhard<br />

Lange den Teilnehmern<br />

ein. In seinem Beitrag „Wie<br />

Worte wirken –<br />

und vor allem<br />

warum“ verriet<br />

er rhetorische<br />

und verkäuferische<br />

Tricks, stellte<br />

selbst bildhaft<br />

die Wirkung von Körpersprache<br />

dar und unterstrich alles mit<br />

vielen Anekdoten. „Wer ruhig<br />

bleibt, gelassen agiert und den<br />

Kunden humorvoll gegenübertritt,<br />

verkauft erfolgreicher“, so seine<br />

Überzeugung aus 25 Jahren Lehre<br />

angewandter Rhetorik in und<br />

außerhalb der Universität.<br />

Die Zukunft<br />

des Automobils<br />

Der Volkswirtschaftler<br />

und Direktor<br />

des Center<br />

Automotive Research<br />

an der<br />

Fachhochschule<br />

Gelsenkirchen,<br />

Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer,<br />

beschäftigte sich in seinem Vortrag<br />

mit den drei Schwerpunktthemen<br />

Autofahrer, Fahrzeug von<br />

Morgen und Materialien.<br />

In jedem<br />

dieser Bereiche<br />

machte er Trends<br />

fest, die die Branche<br />

zukünftig bestimmen<br />

werden.<br />

Bei den Materialien<br />

werden das immer<br />

kürzere Fertigungszeiten,<br />

SIKKENS aktuell 4/2006<br />

News<br />

23


News<br />

die fortschreitende Konzentration<br />

der Automobilzulieferer<br />

auf ihre Kernkompetenzen und<br />

der zunehmende Ersatz von Stahl<br />

durch Kunststoffe und Aluminium<br />

sein. Bereichsübergreifend fasste<br />

Dudenhöffer zusammen, dass in<br />

Zukunft mit anspruchsvolleren<br />

Kunden und Produkten zu rechnen<br />

ist und die Materialien vielfältiger<br />

werden.<br />

Live: In den Konferenzpausen konnten<br />

sich die Teilnehmer an zahlreichen Ständen<br />

über Branchenthemen informieren.<br />

Das Unmögliche<br />

möglich machen<br />

Der Extrem-Abenteurer und<br />

Expeditionsleiter Arved Fuchs<br />

erzählte den Teilnehmern von<br />

seinem Werdegang und nahm sie<br />

mit auf seine Expeditionen in<br />

die Polarregion. Die spannenden<br />

Erlebnisberichte nutzte er, um<br />

Mechanismen aufzuzeigen, die<br />

auf Reisen und im Betrieb zu<br />

Erfolg oder auch Misserfolg<br />

führen können. „Ein Abenteuer ist<br />

für mich etwas Kreatives“, machte<br />

er den Zuhörern deutlich. „Es<br />

bedeutet immer, sich mit Neuem<br />

zu beschäftigen<br />

und sich diesem<br />

Unbekannten zu<br />

öffnen.“ So versucht<br />

er immer<br />

wieder, das Unmöglichemög-<br />

24 SIKKENS aktuell 4/2006<br />

Heinz Piskay und Andrea Syring mit den Gewinnern des Fotowettbewerbs –<br />

Platz 1: Claudia Gießler, Michelfeld, Platz 2: Rebecca Trepper, Leverkusen,<br />

Platz 3: Holger Tutsch, Amberg.<br />

lich zu machen und beweist<br />

sich und anderen –<br />

zum Beispiel mit seiner<br />

Umrundung von Kap<br />

Horn im Kajak – dass<br />

dies auch tatsächlich<br />

machbar ist.<br />

Spielregeln für mehr<br />

Aufmerksamkeit<br />

Vielen Sikkens Partnerkunden<br />

hatte sich der Marketingexperte<br />

und Autor Hermann Scherer<br />

schon bei der<br />

letzten Management-Konferenz<br />

in die Herzen geredet.<br />

Auch dieses<br />

Mal brachte<br />

er seine Zuhörer<br />

mit den „Spielregeln für Ihren<br />

Erfolg in den Märkten von<br />

morgen“ immer wieder zum<br />

Lachen. „Heute zählen Überzeugungskraft<br />

und emotionale<br />

Angebote“, unterstrich er seine<br />

Strategie. „Die Menschen bekommen<br />

heute kaum noch<br />

etwas wirklich mit. Deshalb<br />

brauchen wir mehr Aufmerksamkeit,<br />

und die gilt es zu<br />

gewinnen“, forderte Scherer die<br />

Sikkens Partner auf.<br />

Abschluss der Konferenz<br />

Heinz Piskay, neuer Sikkens Geschäftsführer<br />

und Vertriebsleiter<br />

für Deutschland,<br />

fasste am Ende<br />

noch einmal die<br />

Kernaussagen<br />

der Referenten<br />

zusammen. Ob<br />

das Glas angesichts<br />

dieser Erkenntnisse nun als<br />

halb voll oder halb leer zu betrachten<br />

sei, beantwortete er mit<br />

eindeutigen Worten: „Für mich ist<br />

das Glas halb voll, weil die<br />

Wiener Schmäh: Eine „Wanderung“<br />

durch die Wiener Seele stimmte auf<br />

die Stadt und ihre Menschen ein.


Sikkens Acoat selected<br />

Partner erfolgreiche Unternehmer<br />

sind. Dies unterstreicht auch der<br />

aktuelle Sikkens Betriebsvergleich.<br />

Außerdem war das Konzept<br />

Acoat selected, das unsere<br />

Kunden im Markt unterstützt, bereits<br />

vor 30 Jahren erfolgreich –<br />

und dies ist es auch künftig“, ist er<br />

überzeugt.<br />

Ein Abend beim Heurigen<br />

Nach dem ersten Tagungsblock<br />

am Freitagnachmittag machten<br />

sich die Partnerkunden auf den<br />

Weg zum zünftigen Heurigen-Besuch<br />

mitten in Wien (Bild 1). Auf<br />

Grund der regional ausgerichteten<br />

Sitzordnung in den lauschigen<br />

Gasträumen traf man dort alte<br />

Bekannte, aber auch neue Kontakte<br />

waren schnell geknüpft. Ein<br />

deftiges Spezialitäten-Büfett und<br />

1<br />

2<br />

neuer Wein sorgten fürs leibliche<br />

Wohl. Die für Wien typischen<br />

Schrammlmusikanten zogen mit<br />

ihren Instrumenten von Raum zu<br />

Raum und lieferten die passenden<br />

Schmankerl fürs Ohr.<br />

Stadterkundung<br />

Der Samstagnachmittag war fürs<br />

Sightseeing in Wien reserviert.<br />

Herrlich sonniges Wetter sorgte<br />

für strahlende Gesichter bei den<br />

Teilnehmern. Die meisten nutzten<br />

das vielseitige Sikkens Freizeitprogramm,<br />

um Wien von einer<br />

ganz besonderen Seite kennen zu<br />

lernen. Neben Stadtführungen zu<br />

Fuß und mit dem Bus oder einer<br />

Fahrt zum berühmten Schloss<br />

Schönbrunn (Bild 2) gab es verschiedene<br />

Themenspaziergänge<br />

und einen Wiener Walzer Kurs zur<br />

Auswahl (Bild 3). Dabei hatte es<br />

den Sikkens Partnern vor allem<br />

3<br />

5<br />

die Führung mit dem viel versprechenden<br />

Titel „Erotische Geschichten<br />

versteckt in alten<br />

Mauerecken“ angetan.<br />

Jubiläums-Gala<br />

im Rathaus<br />

Festlich gekleidet hielten die Teilnehmer<br />

am Samstagabend Einzug<br />

ins Wiener Rathaus. Dort wurden<br />

sie über den blau-gelb ausgeleuchteten<br />

Innenhof des imposanten<br />

historischen Gebäudes<br />

geführt und auf der Feststeige<br />

von Mozart, Sissi und anderen<br />

berühmten Wiener Persönlichkeiten<br />

begrüßt (Bild 4). Das viergängige<br />

Gala-Diner im aufwändig<br />

geschmückten pittoresken Rathaussaal<br />

(Bild 5) wurde von einem<br />

Streichquartett mit klassischer<br />

Musik begleitet. Durch den<br />

Abend führte der seit 30 Jahren<br />

in Österreich lebende<br />

4<br />

SIKKENS aktuell 4/2006<br />

News<br />

25


News<br />

6<br />

Deutsche Alexander Göbel.<br />

Der Sänger und Schauspieler hat<br />

eine eigene Radio-Show und wurde<br />

durch seine Hauptrolle im Musical<br />

„Phantom der Oper“ bekannt.<br />

Nach dem Essen ging es erst<br />

richtig los: Mitreißende Musik<br />

und eine atemberaubende Lasershow<br />

(Bild 6) zu 30 Jahren Sikkens<br />

Partnerschaft stimmten die<br />

Gäste auf die anschließende Reise<br />

quer durch die Musical-Geschichte<br />

ein. In einem Feuerwerk<br />

aus Gesang und Tanzeinlagen<br />

präsentierten die Künstler<br />

Highlights aus allen namhaften<br />

Musicalproduktionen und ließen<br />

die Stimmung im Saal förmlich<br />

überkochen (Bild 7). Auch das<br />

„Original Falco Double“ heizte die<br />

Stimmung mit bekannten Liedern<br />

wie „Der Kommissar“ und „Rock<br />

me Amadeus“ weiter an (Bild 8).<br />

Bei Dessert und Walzer-Vorführung<br />

(Bild 9) konnten sich die<br />

begeisterten Zuschauer kurz zurücklehnen,<br />

bevor sie selbst die<br />

Tanzfläche stürmten. ■<br />

26 SIKKENS aktuell 4/2006<br />

7<br />

8<br />

9<br />

Das gab es noch nie: Für seinen<br />

Heiratsantrag im Kreise der Acoat<br />

selected Familie hatte ein Sikkens<br />

Kunde das überwältigende Ambiente<br />

des Wiener Rathauses ausgewählt. Belohnt<br />

wurde dies mit dem Ja-Wort<br />

seiner Freundin und einem Hochzeits-<br />

Walzer in prominenter Kulisse.


Weltweit führend<br />

Akzo Nobel ist auf internationaler<br />

Ebene der größte Hersteller von<br />

Farben und Lacken. Mit einem<br />

weltweiten Umsatz im Bereich<br />

Coatings von 5,56 Milliarden<br />

Euro unterstrich das Unternehmen<br />

auch im Geschäftsjahr 2005<br />

seine marktführende Position in<br />

der Branche.<br />

Akzo Nobel entwickelt, produziert<br />

und vermarktet innovative und<br />

hochwertige Produkte und Dienstleistungen<br />

für nahezu alle Marktsegmente<br />

im Bereich Lacke, Farben<br />

und Chemikalien. Dabei blickt die<br />

Coatings-Gruppe auf über 200 Jahre<br />

Erfahrung in der Entwicklung<br />

und Herstellung von Beschichtungen<br />

sowie in der Ausarbeitung spezieller<br />

Lösungen für die steigenden<br />

Der Umsatz der einzelnen<br />

Geschäftsbereiche<br />

im Jahr 2005.<br />

Die Akzo Nobel Umsätze<br />

2005 verteilt auf<br />

die einzelnen Absatzmärkte.<br />

Ansprüche des Marktes zurück.<br />

Die Car Refinishes Datenbank<br />

garantiert zum Beispiel mit 75.000<br />

gespeicherten Sikkens Farbtönen,<br />

dass jeder Karosserieschaden unsichtbar<br />

repariert werden kann.<br />

2005 machte die Sparte Decorative<br />

Coatings (Bautenfarben<br />

und -lacke) mit<br />

36 % den größten Anteil am<br />

Gesamtumsatz von Akzo Nobel<br />

im Bereich Coatings aus. Der<br />

Unternehmensbereich Autoreparaturlacke<br />

trug mit 16 % zum Umsatzergebnis<br />

von 886 Millionen Euro<br />

bei. Das umfangreiche Produktangebot<br />

des Unternehmens umfasst<br />

neben den beiden genannten<br />

Bereichen auch Produkte für<br />

Industrieanwendungen wie Pulverlacke,<br />

Holzlacke, Band- und Spezialbeschichtungen,<br />

Schiffsfarben<br />

und -lacke sowie Korrosionsschutzbeschichtungen,<br />

Flugzeuglacke und<br />

verwandte Produkte wie Holzleime<br />

und Bauklebstoffe. Die<br />

Coatings-Gruppe unterhält welt-<br />

Allgegenwärtig: Produkte von Akzo<br />

Nobel Coatings begegnen einem täglich<br />

auf Schritt und Tritt.<br />

weit 60 Niederlassungen und beschäftigt<br />

etwa 30.000 Menschen.<br />

Am Hauptsitz des Unternehmens<br />

im niederländischen Sassenheim<br />

stellt der Geschäftsbereich Autoreparaturlacke<br />

von den vier dort untergebrachten<br />

Coatings-Bereichen<br />

den weitaus größten Teil der Produktion<br />

– gefolgt von Flugzeug-, Industrie-<br />

und Bautenlacken. Die<br />

dort hergestellten Materialien werden<br />

von einem voll automatisierten,<br />

computergesteuerten Pufferlager<br />

mit einer Kapazität von 4.159<br />

Paletten in alle Welt geliefert.<br />

Dank des großen Marktanteils<br />

von Akzo-Nobel-Produkten ist es<br />

höchst wahrscheinlich, dass Verbraucher,<br />

die ein Haus oder Haustier<br />

besitzen, ein Medikament einnehmen<br />

müssen oder Auto fahren,<br />

täglich mit mindestens einem der<br />

Produkte des Weltkonzerns in Berührung<br />

kommen. ■<br />

SIKKENS aktuell 4/2006<br />

News<br />

27


Produkte<br />

VOC für Nutzfahrzeuge: Go, Go, Go!<br />

Mit dem neuen Autocoat BT<br />

LV351 Topcoat baut Sikkens<br />

sein VOC-gerechtes Produktsortiment<br />

für Nutzfahrzeuge<br />

weiter aus. Der Nachfolger<br />

des bewährten Autocoat BT<br />

LV350 Topcoat sorgt für noch<br />

mehr Produktivität und wurde<br />

weiter verbessert. Zunächst<br />

sind beide Versionen parallel<br />

verfügbar.<br />

Die Sikkens Autocoat BT Linie<br />

zeichnet sich durch Lackmaterialien<br />

für Nutzfahrzeuge<br />

aus, die einfach zu verarbeiten<br />

28 SIKKENS aktuell 4/2006<br />

sind, über eine exzellente Deckkraft<br />

verfügen, einen geringen<br />

Materialverbrauch haben und<br />

zudem höchst umweltfreundlich<br />

sind. Der neue High-solid Decklack<br />

Autocoat BT LV351 fügt sich<br />

als VOC-gerechtes sowie zeit- und<br />

kostensparendes Produkt hervorragend<br />

in diese Reihe ein.<br />

Vor allem die schnellen Trocknungszeiten<br />

und die kurze Zwischenabluftzeit<br />

von fünf bis zehn<br />

Minuten tragen zur Effizienz des<br />

neuen Premiumlacks bei: Sie<br />

erhöhen den Fahrzeugdurchsatz<br />

Sikkens Autocoat BT LV351: Decklack, Härter und zwei Verdünnungen Slow und Medium.<br />

und helfen so, die Produktivität<br />

des Unternehmens zu steigern.<br />

Hinzu kommt die große Reichweite<br />

des Materials, das in nur<br />

1,5 Spritzgängen aufgetragen<br />

werden kann.<br />

Das System besteht aus<br />

20 Mischfarben und ist leicht und<br />

unkompliziert zu mischen. Alternativ<br />

sind Farbtöne über den<br />

Sikkens Lieferservice zu bestellen.<br />

Je nach Kabinentemperatur<br />

und Größe der zu lackierenden<br />

Fläche werden die Verdünnungen<br />

Slow oder Medium eingesetzt. ■


WIR HABEN DIE ANLAGEN,<br />

BESSER ZU SEIN.<br />

LUTRO-Lackieranlagen sind technisch überlegen und überzeugen durch hohes Leistungsvermögen bei besonders<br />

energiesparendem Betrieb und unerreichten Trocknungszeiten – einfach, schnell und gut! Qualität, die sich auszahlt!<br />

Einfach besser – Anlagentechnik von LUTRO.<br />

LUTRO Luft- und Trockentechnik GmbH, D-70771 Leinfelden-Echterdingen<br />

Tel. +49(0) 7 11 - 7 90 94-0, Fax +49(0) 7 11 - 7 90 94-39, www.lutro.de


Werkstatt<br />

Filterwechsel für saubere Druckluft<br />

Besser den Filter regelmäßig<br />

wechseln, als teuer nachzuarbeiten.<br />

Mit dem Zeitindikator<br />

hilft Sata, den richtigen Zeitpunkt<br />

für den Filtertausch nicht<br />

zu verpassen. Die dafür<br />

nötigen Aufkleber sind<br />

bei Sata Filtern und Auswechselpatronen<br />

im<br />

Lieferumfang enthalten.<br />

Sata-Druckluftfilter erfüllen<br />

den Anspruch an höchste<br />

Luftqualität. Bei fehlender<br />

Wartung kann es aber<br />

durch Öl-, Schmutz- und<br />

Kondensatrückstände zu<br />

Lackstörungen kommen,<br />

die mit aufwändiger und<br />

kostenintensiver Nacharbeit<br />

verbunden sind. Die<br />

Filterkombination sollte<br />

deshalb regelmäßig auf einwandfreie<br />

Funktion geprüft<br />

und gewartet werden. Für<br />

30 SIKKENS aktuell 4/2006<br />

den Sinterbronze-Partikelfilter<br />

für Öl- und<br />

Wasserabscheider<br />

und den Mikrofaserfilter<br />

zur Abscheidung<br />

von<br />

Schwebstoffen<br />

empfiehlt<br />

Sata eine halb-<br />

Robuste Werkstatthelfer<br />

Festool präsentierte auf der<br />

Automechanika zwei Neuheiten:<br />

den Exzenterschleifer ETS 125<br />

und das Absaugmobil CTL MIDI.<br />

Als Nachfolgemodell ersetzt der<br />

Exzenterschleifer ETS 125 EQ seinen<br />

Vorgänger ES 125 EQ. Optisch<br />

sehen sich die beiden recht<br />

ähnlich. Das neue Gerät wurde<br />

jedoch technologisch vollkommen<br />

überarbeitet. Der Exzenterschleifer<br />

ist klein, leicht und handlich.<br />

Er eignet sich besonders für geformte<br />

und gewölbte Teile und<br />

kleine Flächen. Seine robuste Bau-<br />

Festool-Neuheiten: Der neue Exzenterschleifer<br />

ETS 125 EQ überzeugt<br />

durch perfektes Handling. Das Absaugmobil<br />

CTL MIDI verfügt über eine<br />

starke Saugleistung als Trocken- und<br />

Nasssauger.<br />

jährliche Kontrolle mit<br />

Filterwechsel. Die<br />

Aktivkohlepatrone<br />

zur Aufbereitung<br />

von Atemluft<br />

sollte vierteljährlichgewechselt<br />

werden.<br />

Der von Sata mitgelieferteZeitindikator<br />

weist<br />

rechtzeitig auf<br />

den Filterwechsel<br />

hin und gibt<br />

mehr Sicherheit<br />

für hervorragendeLackierergebnisse.<br />

■<br />

Die Sinterbronze-, Mikrofaser- und<br />

Aktivkohlefilter von Sata können mit<br />

einem Zeitindikator für regelmäßige<br />

Wechselintervalle ausgerüstet werden.<br />

weise und die verbesserte Lagerung<br />

sorgen für mehr Stabilität<br />

und eine lange Lebensdauer.<br />

Der CTL MIDI komplettiert die CT-<br />

Saugerfamilie von Festool als besonders<br />

kompakte und wendige<br />

Variante eines Mobilsaugers. Das<br />

Gerät entpuppt sich dabei auf<br />

Grund des überraschend großen<br />

Behältervolumens von 15 Litern<br />

als „kleiner Riese“. Der Sauger ist<br />

mit dem auch für Elektrowerkzeuge<br />

einsetzbaren „plug-it“-Saugschlauch<br />

kompatibel und arbeitet<br />

höchst zuverlässig. ■


3M Autoreparatur-Systeme<br />

3M TM PPS TM Tageslichtlampe<br />

VORBEREITUNG LACKIERUNG FINISH<br />

Tageslicht – das einzig „wahre“ Licht für die<br />

Farbtonprüfung, da der Farbeindruck eines<br />

Gegenstandes auch vom Licht abhängt.<br />

Weiße Tasse unter dem<br />

Licht einer Glühlampe<br />

Weiße Tasse unter dem<br />

Licht einer Neonlampe<br />

Weiße Tasse unter<br />

dem Licht der<br />

3M PPS Tageslichtlampe<br />

Glühlampe im Vergleich zu Tageslicht<br />

Die weiße Linie stellt das<br />

Tageslichtspektrum dar.<br />

5<br />

Stärkere Leuchtkraft<br />

4,5 im roten Bereich<br />

4<br />

3,5 3<br />

2,5 2<br />

1,5<br />

1<br />

0,5 0<br />

10<br />

9<br />

8<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

Geringere Energie<br />

im blauen Bereich<br />

380<br />

410<br />

470<br />

500<br />

530<br />

560<br />

590<br />

620<br />

650<br />

680<br />

710<br />

740<br />

Wellenlänge<br />

Spektrum einer Glühlampe<br />

Fluoreszierendes Licht im<br />

Vergleich zu Tageslicht<br />

Die weiße Linie stellt das<br />

Spektrum des Tageslichts dar.<br />

380<br />

410<br />

470<br />

500<br />

530<br />

560<br />

590<br />

620<br />

650<br />

680<br />

710<br />

740<br />

Wellenlänge<br />

Spektrum einer Neonlampe<br />

PPS Tageslichtlampe im<br />

Vergleich zu Tageslicht<br />

Die weiße Linie stellt das<br />

Spektrum des Tageslichts dar.<br />

770<br />

770<br />

3M TM PPS TM Tageslichtlampe<br />

99,35%<br />

Wellenlänge<br />

Spektrum der 3M PPS Tageslichtlampe<br />

Nur Tageslicht gibt den Farbton wieder,<br />

den auch der Kunde sieht!<br />

380<br />

420<br />

460<br />

500<br />

540<br />

580<br />

Im Lebenszyklus<br />

fluoreszierender<br />

Lampen verschiebt<br />

sich das Lichtspektrum<br />

in<br />

Richtung „Rot”.<br />

620<br />

660<br />

700<br />

740<br />

780<br />

Tageslicht – wo immer<br />

Sie auch sind...<br />

Innovationen von 3M – optimale Lösungen für jeden Bereich!<br />

Die neue 3M PPS Tageslichtlampe<br />

NEU<br />

Sparen Sie Zeit und<br />

Kosten mit der<br />

3M PPS Tageslichtlampe!<br />

■ Innovative Lampenkonstruktion,<br />

die das<br />

Tageslichtspektrum zu<br />

99,3% abbildet<br />

■ Flexibel durch wiederaufladbaren<br />

Akku<br />

■ Schnelle, einfache und<br />

genaue Farbtonfindung<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

380<br />

Die weiße Linie stellt das Spektrum<br />

von natürlichem Tageslicht dar.<br />

Spektrum der 3M PPS Tageslichtlampe<br />

420<br />

460<br />

500<br />

540<br />

580<br />

620<br />

Wellenlänge<br />

AB SOFORT BEI IHREM<br />

FACHHÄNDLER VERFÜGBAR!<br />

Weitere Informationen unter<br />

www.3m-autoreparatur.de<br />

660<br />

700<br />

3Innovation<br />

740<br />

780


Werkstatt<br />

Schneller und sicher sieben<br />

Um eine perfekte Oberflächenqualität<br />

zu erreichen, sollten<br />

Lacke vor ihrer Verarbeitung<br />

gesiebt werden. Neu im Sikkens<br />

Zubehörsortiment ist nun ein<br />

Metex-Faltsieb, das mit seinem<br />

Präzisionsgewebe sicher siebt<br />

und eine schnelle Durchlaufzeit<br />

ermöglicht.<br />

Nur durch das Sieben des Lackes<br />

vor der Verarbeitung schließt<br />

man aus, dass Fremdpartikel im<br />

Lack auf die zu bearbeitende<br />

Oberfläche kommen. Egal, ob<br />

diese aus den Dosen stammen<br />

oder durch Mischen, Verdünnen<br />

und Aufbereiten in den spritzfertigen<br />

Lack gelangen. Für anspruchsvolle<br />

und hochwertige Lackierungen<br />

sollte deshalb immer<br />

ein Sieb eingesetzt werden, das<br />

aus monofilem Polyamid-Präzisionsgewebe<br />

besteht. Ein solches<br />

Sieb garantiert, dass die vorgegebene<br />

Größe der Maschenöffnun-<br />

32 SIKKENS aktuell 4/2006<br />

gen nahezu ohne Toleranz eingehalten<br />

wird. Mit dem neuen Präzisions-Lacksieb<br />

ersetzt Sikkens<br />

das bisherige 100 µ Lacksieb.<br />

Arbeiten<br />

mit<br />

System<br />

schafft<br />

Qualität<br />

Der 3M Schleifplan als<br />

laminiertes DIN-A3-Poster<br />

für die Werkstatt ist<br />

beim Sikkens Außendienst<br />

erhältlich.<br />

Schnelldurchlauf: Mit dem neuen<br />

Metex Präzisions-Lacksieb erhält man<br />

ein perfektes Siebergebnis.<br />

Durch diesen Wechsel im Sortiment<br />

erhält der Kunde nun<br />

ein Produkt, das bei gleichem<br />

Preis eine schnellere Durchlaufzeit<br />

und ein hervorragendes Siebergebnis<br />

liefert. Von Metex<br />

gibt es im Sikkens Zubehörprogramm<br />

außerdem ein Lacksieb<br />

mit rund 130 µ sowie ein Füllersieb<br />

mit etwa 210 µ. Alle drei<br />

Siebe sind für wasserverdünnbare<br />

und für lösungsmittelhaltige<br />

Lackprodukte geeignet, denn die<br />

Kartonoberfläche der Papiersiebe<br />

ist PE-beschichtet und das Siebgewebe<br />

ist mit wasserfestem<br />

Kleber auf der Unterseite aufgeklebt.<br />

Somit löst sich auch bei<br />

längerem Einsatz das Siebgewebe<br />

nicht vom Karton. ■<br />

3M Trockenschleifsystem für<br />

Sikkens VOC-Produkte<br />

EK150AE BR135AE TA155A RA150A TA151A<br />

AK150A SLP41A SL42AE<br />

Blankschleifen<br />

Formschleifen<br />

der<br />

Spachtelmasse<br />

Füllerschliff<br />

Reinigen<br />

Arbeitsschritte<br />

Entfetten M700 / M850 Solfree<br />

Blankschleifen der Schadstelle vor dem<br />

Spachtelauftrag<br />

Excenter Excenter<br />

grob fein Hookit II Sonstige Sonstige<br />

(Purple (Purple Streifen Materialien Materialien<br />

Premium) Premium)<br />

P80 oder<br />

Randzonen feinschleifen P150-P180 – – Fine<br />

Entfetten M700 / M850 Solfree Fine<br />

Spachtelauftrag<br />

Ziehspachtel grob in Form schleifen P80-P120 – P80-P120 Medium<br />

Kontrollschwarzpulver auftragen<br />

Zwischenschliff, planschleifen P180 – P180 Fine<br />

Kontrollschwarzpulver auftragen<br />

Feinspachtel schleifen – P280-P320 – Fine<br />

Feinschleifen zum Füller spritzen – P280-P320 –<br />

Füllerauftrag: Colorbuild, Autocryl Filler Multi Use HS, Autosurfacer HB, Autosurfer Rapid, Primer Surfacer EPII<br />

Füllerendschliff<br />

(für Autowave&Autocryl PLUS LV)<br />

Kontrollschwarzpulver auftragen<br />

– P400 – U-Fine<br />

Vorbereiten angrenzender Teile für Einlackierung – P1000 – U-Fine<br />

Scotch-Brite Scheibe grau (S-ultrafine): Maschinelles Entstauben<br />

Scotch-Brite Schwamm grau/kupfer: Reinigen mit Silikonentferner<br />

Reinigen und Entstauben mit dem Staubbindevlies<br />

Lackieren Autowave, Autocryl PLUS LV, Autocoat BT LV<br />

Klarlackauftrag Autoclear LV Superior, Autoclear LV Supreme, Autoclear LV Titan, Autoclear WB<br />

Rupes<br />

Maschinenempfehlung<br />

EK150AE<br />

Bristle Disc<br />

TA151A<br />

oder<br />

BR135AE<br />

Medium<br />

CSD/SCD-<br />

TA155A<br />

Scheiben<br />

RA150A / AK150A<br />

bzw.<br />

Winkelschleifer für<br />

CSD/SCD oder<br />

Bristle Discs<br />

Fine<br />

TA151A / TA155A<br />

RA150A / EK150AE<br />

BR135AE<br />

SLP41A / SL42AE<br />

TA151A / TA155A<br />

RA150A / EK150AE<br />

BR135AE<br />

TA151A / TA155A<br />

RA150A / EK150AE<br />

BR135AE<br />

Nützliche Tipps:<br />

Teile Entstauben und Reinigen: Staubrückstände nach dem Schleifen nicht abblasen, sondern mit Scotch-Brite Scheiben S-ultra fine absaugen und anschließend reinigen mit M850 Solfree.<br />

Pads: 3M Pads nur in Rundungen, Sicken und Kanten einsetzen, niemals auf den mit dem Excenter bereits geschliffenen Flächen.<br />

Excenter: Verwenden Sie den Excenter erst nach dem Planschliff durch Handklotz und Rutscher.<br />

Schleifteller: Achten Sie immer auf die idealen Schleifteller (Feinschliff=soft; Grobschliff=standard/hart).<br />

Kontaktkorrosion: Achten Sie immer auf die Trennung der Schleifmittel (und idealerweise auch Maschinen) bei verschiedenen<br />

Untergründen (v. a. Aluminium/Stahl)!


Investition in die eigene Sicherheit<br />

Die Anmischtische mit Absaugung<br />

aus dem Sikkens Zubehörsortiment<br />

lassen aus Umweltund<br />

Gesundheitsaspekten<br />

unerwünschten Dämpfen keine<br />

Chance. Neben dem Lacky-Tisch<br />

von Herkules hat Sikkens<br />

nun auch den neuen Drester<br />

Anmischtisch mit Absaugleiste<br />

von L-Tec im Programm.<br />

Dieser leistet optimalen Schutz gegen<br />

Dämpfe und die damit verbundenen<br />

Gefahren. Da die Lösemitteldämpfe<br />

aus Autoreparaturlacken<br />

schwerer sind als Luft und<br />

deshalb bei Austritt nach<br />

unten sinken, werden diese<br />

direkt an der Tischplatte<br />

nach hinten weggesaugt. Der<br />

Absaugkamin befördert die<br />

Dämpfe anschließend nach<br />

außen oder in eine bestehende<br />

Absauganlage. Damit sich<br />

die ausgetretenen Stoffe nicht<br />

über die Seiten nach unten<br />

verflüchtigen können, ist der<br />

Firma<br />

Vorname/Name<br />

Straße<br />

PLZ/Ort<br />

Datum/Unterschrift<br />

E-Mail Adresse<br />

Arbeitsbereich zusätzlich vorn und<br />

seitlich von Kanten umrandet. Geliefert<br />

wird der 1,20 Meter breite<br />

und 90 cm hohe Absaugtisch entweder<br />

in der Ausführung pulverbeschichtet<br />

mit Edelstahl oder<br />

komplett aus Edelstahl. ■<br />

Unverzichtbar für<br />

die Sicherheit: der<br />

Drester Anmischtisch<br />

mit Absaugleiste<br />

von L-Tec.<br />

Bestellfax +49 711 8951-357<br />

Info<br />

Hiermit bestelle ich:<br />

Die Vorteile des Drester<br />

Anmischtisches mit<br />

Absaugleiste auf einen<br />

Blick:<br />

1. Gesundheits- und Arbeitsschutz:<br />

• Problematische Dämpfe (Lösemittel-/Isocyanatdämpfe)<br />

werden<br />

nicht eingeatmet.<br />

• Bei wirksamer Absaugung kann<br />

auf das Tragen einer Atemschutzmaske<br />

beim Anmischen verzichtet<br />

werden.<br />

2. Explosionsschutz<br />

• Einfache Festlegung der Zonen<br />

und der Zonenausdehnung<br />

für das „Explosionsschutzdokument“<br />

(nach Paragraph<br />

6 der Betriebssicherheitsverordnung).<br />

• Die Verringerung der benötigten<br />

Sicherheitsabstände<br />

ergibt Vorteile bei Aufteilung<br />

und Nutzung der<br />

Mischräume.<br />

Drester Anmischtisch mit Absaugleiste<br />

Länge: 1.200 mm<br />

Tiefe: 740 mm<br />

Höhe: 900 mm<br />

■ Ausführung (siehe Abb.)<br />

Pulverbeschichtet und Edelstahl<br />

zum Preis von 795,– € zzgl. MwSt.<br />

(Bestell-Nr. 37039)<br />

■ Ausführung (ohne Abb.)<br />

Komplett aus Edelstahl<br />

zum Preis von 920,– € zzgl. MwSt.<br />

(Bestell-Nr. 37040)<br />

Werkstatt<br />

33


Werkstatt<br />

34<br />

Neue BG-Regel: Maske oder Lüftung?<br />

Zur Vorbeugung von Gefahren<br />

durch Lackaerosole hat der<br />

Hauptverband der gewerblichen<br />

Berufsgenossenschaften<br />

ein neues Schutzmaßnahmenkonzept<br />

für Spritzlackarbeiten<br />

(BGR 231) herausgegeben.<br />

Wichtigster Punkt der BG-Regel<br />

ist der korrekte Einsatz von<br />

technischer Lüftung und Atemschutzgerät.<br />

Umfangreiche Messungen der<br />

Berufsgenossenschaft ergaben,<br />

dass beim Spritzlackieren je<br />

nach Verfahren unterschiedliche<br />

Atemwegsbelastungen für den<br />

Lackierer entstehen: An Spritzständen<br />

sind die Konzentrationen<br />

von Lackaerosolen eher<br />

minimal. Unterschreiten sie die<br />

hier festgelegten Grenzwerte,<br />

kann nach der neuen BG-Regel<br />

eine klassische Atemschutz-<br />

Die BGR 231 regelt die Auswahl von<br />

Lüftung und Atemschutzgerät bei<br />

Spritzlackierarbeiten.<br />

Praxis-Tipp: Handschuhe<br />

für Wassertransferdruck<br />

Für die Arbeit mit Wassertransferdruck<br />

hat Sikkens Einweghandschuhe<br />

ins Zubehör-<br />

Maßnahmen gem.<br />

VSK bzw.<br />

Branchenregelung<br />

bei geringer Lackmenge<br />


Dem Winter trotzen<br />

Kuschlige Wintermäntel, wärmende<br />

Getränke und eine leistungsfähige<br />

Heizung machen<br />

uns die klirrende Kälte der<br />

Wintermonate erträglich. Auch<br />

Lackmaterialien leiden unter<br />

den niedrigen Temperaturen.<br />

Wie man sie in dieser Zeit<br />

richtig lagert und verarbeitet,<br />

erklärt Sikkens Schulungsleiter<br />

Udo Klein.<br />

Aufmerksamen Lesern der technischen<br />

Literatur entgeht sicher<br />

nicht, dass im Kapitel „Verarbeitungshinweise“<br />

eine Materialtemperatur<br />

zwischen 18 °C<br />

und 25 °C angegeben wird. Sinkt<br />

die Temperatur in Materiallagerräumen<br />

unter diese 18°C-Marke,<br />

werden die Lackprodukte immer<br />

zähflüssiger. Stellt man die Produkte<br />

nun im empfohlenen Mischungsverhältnis<br />

ein, so merkt<br />

man sehr schnell, dass sich Verspritzbarkeit<br />

und Verlauf verschlechtert<br />

haben. Wer diesem<br />

Sachverhalt mit einer erhöhten<br />

Dosis Verdünnung begegnet, handelt<br />

sich statt einer Lösung weitere<br />

Probleme ein. Denn die<br />

Materialtemperatur steigt bis zur<br />

Praxistipp<br />

Praxistipp<br />

oder während der Verarbeitung<br />

an. Wurde zu viel Verdünnung<br />

benutzt, wird das Material dann<br />

extrem dünnflüssig: Die Läufergefahr<br />

steigt, die Füll- und Deckkraft<br />

wird schlechter und auch<br />

das Lackierergebnis lässt zu<br />

wünschen übrig. Empfehlenswert<br />

sind deshalb eine entsprechende<br />

Anpassung der Lager- und Werkstatttemperatur<br />

auf den empfohlenen<br />

Wert und ein regelmäßiger<br />

Blick aufs Thermometer.<br />

Die Verwendung von wasserverdünnbaren<br />

Produkten ist in den<br />

meisten Betrieben mittlerweile<br />

Standard. Hier muss im Winter<br />

nicht nur auf eine entsprechende<br />

Lagerung bei erhöhten Temperaturen<br />

geachtet werden. Auch<br />

der Transport von wasserlöslichen<br />

Lackmaterialien verdient bei<br />

niedrigen Temperaturen etwas<br />

mehr Aufmerksamkeit. Hier ist<br />

darauf zu achten, dass diese Produkte<br />

– besonders beim Transport<br />

über Nacht – nicht dauerhaft<br />

auf eine Temperatur unter<br />

10 °C kommen. Im Materiallager<br />

ist eine Temperatur von 18 °C<br />

wünschenswert. ■<br />

Oft gefragt:<br />

PU-Handschuhe<br />

Bei den Sikkens Schulungen<br />

schauen die Teilnehmer den<br />

Trainern oft aus zwei<br />

Gründen ganz genau auf die<br />

Hände: Zum einen verfolgen<br />

sie auf das gezeigte Knowhow,<br />

zum anderen interessieren<br />

sie sich für die grauen<br />

Feinstrickhandschuhe der<br />

Ausbilder.<br />

Die Arbeitsschutzhandschuhe<br />

von Seitz sind auf der Innenhand<br />

mit Polyurethan beschichtet<br />

und dadurch hoch abriebfest.<br />

Außerdem bieten sie<br />

ein sehr gutes Tastempfinden<br />

und lassen sich bei sämtlichen<br />

Werkstattarbeiten bequem tragen.<br />

Auch beim Lackieren<br />

überzeugen sie durch hervorragenden<br />

Schutz und hohen<br />

Tragekomfort. ■<br />

SIKKENS aktuell 4/2006<br />

Werkstatt 35


Farbton<br />

Schwarz fahren:<br />

Alfa Romeo 147<br />

Linea Nera<br />

Das Sondermodell „Linea Nera“<br />

gehört zur Baureihe Alfa 147.<br />

Sein optischer Clou: Neben dem<br />

Dach sind auch der serienmäßige<br />

Dachspoiler und die Außenspiegel<br />

Toyota Avensis:<br />

Erneuerung im Detail<br />

Viel Platz:<br />

Der Jeep Commander<br />

Der Jeep Commander basiert<br />

technisch zwar auf dem neuen<br />

Grand Cherokee, sieht dabei aber<br />

völlig anders aus. Das Besondere:<br />

Im Innenraum gibt es Platz für bis<br />

zu sieben Personen in drei Sitzreihen.<br />

Wie in einem Kino steigen<br />

die Reihen nach hinten an. In<br />

folgenden Farben ist das „Raumwunder“<br />

erhältlich:<br />

36 SIKKENS aktuell 4/2006<br />

Mit aufgewerteter Ausstattung, raffinierten<br />

Designdetails sowie optischen<br />

Weiterentwicklungen startet<br />

der Toyota Avensis ins neue Modelljahr.<br />

Doch nicht nur äußerlich<br />

Toyota Avensis 2006<br />

schwarz lackiert. Die 17-Zoll-<br />

Leichtmetallräder mit Diamanteffekt-Beschichtung<br />

und das<br />

Sportfahrwerk unterstreichen<br />

seinen dynamischen Auftritt.<br />

Angeboten wird der Alfa 147<br />

Linea Nera in folgender Lackierung:<br />

Alfa Romeo 147 Linea Nera<br />

Car-Code Akzo-Code Farbname italienisch Farbname deutsch<br />

130 AR130:88 Rosso Alfa Alfarot<br />

264* AR264 Blu Digione Met. Digioneblau Met.<br />

603/B AR603 Grigio Navona Met. Navonagrau Met., Navonasilber Met.<br />

651 AR651 Grigio Stromboli Met. Stromboligrau Met.<br />

Dach, Dachspoiler und Spiegelkappen<br />

601 AR601:89 Nero Kyalami Kyalamischwarz, Luxorschwarz<br />

986 AR986 Kombination von AR289 und AR601:89<br />

987 AR987 Kombination von AR603 und AR601:89<br />

988 AR988 Kombination von AR651 und AR601:89<br />

989* AR989 Kombination von AR264 und AR601:89<br />

* nur in Italien verfügbar<br />

hat sich einiges geändert: Der neu<br />

entwickelte D-4D-Diesel mit Rußpartikelfilter<br />

hat nun 126 PS. Der<br />

Toyota Avensis wird in zehn attraktiven<br />

Lackierungen angeboten:<br />

Toyota-Code Akzo-Code Farbname deutsch Farbname englisch<br />

040 TOY040 Schneeweiss / Weiss Super White 2<br />

1C0 TOY1C0 Polarsilber M. / Silber M. Silver M.<br />

1G3 TOY1G3 Marlingrau M. Magnetic Gray M.<br />

209 TOY209 Mysticschwarz P.M. Black P.M.<br />

3E5 TOY3E5 Magmarot / Superrot Super Red 2<br />

3J6 TOY3J6 Kirschrot Super Red III<br />

3N0 TOY3N0 Maturorot P. Maroon P.<br />

4S0 TOY4S0 Basaltbeige P.M. Beige P.M.<br />

6T1 TOY6T1 Olivsilber M. Light Gray M.<br />

6U9 TOY6U9 Fjordgrün P.M. Dk. Green P.M.<br />

8S6 TOY8S6 Regentblau M. Dk. Blue M.


Einstand in Europa: Der Dodge Caliber<br />

Die DaimlerChrysler-Tochter Dodge<br />

bereichert mit der Einführung des<br />

neuen Caliber das europäische Angebot<br />

in der Kompaktklasse. Der<br />

4,41 Meter lange Dodge Caliber ist<br />

in drei verschiedenen Motorvarianten<br />

erhältlich: zwei Benzinmotoren<br />

und ein Turbodiesel mit einem<br />

Leistungsspektrum von 140 bis<br />

156 PS. Der Kunde kann außerdem<br />

zwischen folgenden Farben wählen:<br />

Dodge Caliber<br />

Akzo-Code Farbname<br />

CHA96:SW1 Stone White<br />

CHA06:CB6 Marine Blue P.<br />

CHA06:DBM Steel Blue M.<br />

CHA06:DV6 Sunburst Orange P.<br />

CHA99:VYH Solar Yellow<br />

CHA85:DX8 Black<br />

CHA99:WS2 Bright Silver M.<br />

CHA06:ARJ Inferno Red Crystal P.<br />

Jeep Commander<br />

Farbgruppe Akzo-Code Chrysler-Codes Farbname<br />

Karosseriefarbe<br />

schwarz CHA85:DX8 99K, DX8, PX8, QX8, X8 Black (Black Crystal)<br />

weiß CHA96:SW1 SW!, PW1, QW1, W1 Stone White<br />

silber CHA99:WS2 WS2, PS2, QS2, S2 Brt. Silver Met.<br />

beige/braun CHA02:AJC AJC, PJC, QJC, JC Light Khaki Met.<br />

schwarz CHA03:AXR AXR, PXR, QXR, XR Bril. Black Crystal Perl.<br />

dunkelblau CHA03:BB8 BB8, PB8, QB8, B8 Midnight Blue Perl.<br />

grau CHA04:BPK BPK, PPK, QPK, PK Magnesium Perl.<br />

grau CHA04:CDM CDM, PDM, QDM, DM Mineral Gray Met.<br />

braun CHA05:BJT BJT, PJT, QJT, JT Dk. Khaki Perl.<br />

dunkelgrün CHA05:CGV CGV, PGV, QGV, GV Dp. Beryl Green Perl.<br />

Stoßfänger-Farbtöne<br />

grau CHABDLM BDL Med. Gray matt<br />

dunkelgrau CHAXS9M XS9, SX9 Dk. Gray matt Met.<br />

Felgen-Farbtöne<br />

silber CHA95:PAK PAK Sparkle Silver Met.<br />

silber CHAZDJM ZDJ Blade Silver Met.<br />

Für Liebhaber:<br />

Mini Cooper S<br />

Mit 218 PS ist der Mini Cooper S<br />

mit John Cooper Works GP Kit<br />

der stärkste je in Serie gebaute<br />

Mini. Das „Kraftpaket“ ist<br />

vor allem für Fans gedacht: Mit<br />

nur 2.000 Einheiten ist seine<br />

Auflage streng limitiert. Äußerlich<br />

erkennbar wird der Mini<br />

Cooper S sofort an seiner Zweifarb-Lackierung.<br />

Das „Liebhaberstück“<br />

gibt es in folgenden Farbtönen:<br />

MINI<br />

John Cooper Works GP<br />

MINI-Code Akzo-Code Farbname<br />

Karosseriefarbton<br />

WA64, A64 MINA64 Thunder Blue Met.<br />

Dachfarbe<br />

900, M900 MIN900 Pure Silver Met.<br />

Außenspiegel<br />

851, U851 MIN851 Chili Red<br />

Lufteinlass bei Haube, Front- und Heckschürze<br />

900, M900 MIN900 Pure Silver Met.<br />

SIKKENS aktuell 4/2006<br />

Farbton 37


Farbton<br />

Dodge Nitro: Ein kleiner SUV Sparsam:<br />

der Polo BlueMotion<br />

Nach dem Caliber<br />

ist der Nitro das<br />

zweite Modell, mit<br />

dem die Marke<br />

Dodge in Europa<br />

startet. Auch wenn<br />

er erst ab 2007<br />

bei den deutschen<br />

Händlern steht, ist<br />

bereits jetzt seine<br />

Motorisierung festgelegt:<br />

Der kompakte SUV wird<br />

von einem 3,7 Liter fassenden V6<br />

mit 210 PS angetrieben. Außer-<br />

Dodge Nitro<br />

Dodge-Codes Akzo-Code Farbname<br />

99K, DX8, PX8, QX8, X8 CHA85:DX8 Black (Black Crystal)<br />

SW1, PW1, QW1, W1 CHA96:SW1 Stone White<br />

WS2, PS2, QS2, S2 CHA99:WS2 Bright Silver Met.<br />

AJC, PJC, QJC, JC CHA02:AJC Light Khaki Met.<br />

ZDR, PDR, QDR, DR CHA02:ZDR Graphite Met.<br />

ARH, PRH, QRH, RH CHA03:ARH Blaze Red Crystal Perl.<br />

CDM, PDM, QDM, DM CHA04:CDM Mineral Gray Met.<br />

EYB, PYB, QYB, YB CHA07:EYB Detonator Yellow<br />

Felgenfarbtöne<br />

S4A CHA91:S4A Silver-Wheel Met.<br />

PAK CHA95:PAK Sparkle Silver Met.<br />

Stoßfängerfarbe<br />

ZJ8 CHAZJ8M Dk. Khaki matt<br />

Der Volvo S80:<br />

Innere Werte<br />

Die zweite Generation des Volvo<br />

S80 ist äußerlich etwas runder<br />

geworden. Stark verändert hat<br />

sich aber vor allem die Optik des<br />

Innenraums mit einem völlig<br />

38 SIKKENS aktuell 4/2006<br />

dem soll er auch als Diesel<br />

erhältlich sein. Folgende Lackierungen<br />

sind möglich:<br />

überarbeiteten Cockpit: Auffälligstes<br />

Merkmal ist die vorgelagerte<br />

Mittelkonsole, die hinter<br />

Volvo S80 2006<br />

Mit einem Durchschnittsverbrauch<br />

von 3,9 Litern ist der<br />

neue Polo BlueMotion einer der<br />

sparsamsten Fünfsitzer Europas.<br />

Trotz dieser ökonomischen und<br />

ökologischen Vorteile bleibt er<br />

agil: Sein 80 PS starker Turbodiesel-Direkteinspritzer<br />

mit Partikelfilter<br />

garantiert viel Fahrspaß.<br />

In diesen Farben ist der<br />

Polo BlueMotion zu haben:<br />

Volkswagen Polo BlueMotion<br />

VW-Code Akzo-Code Farbname<br />

L041, A! VWL041 Schwarz<br />

LA7W, 8E VWLA7W Reflexsilber Met.<br />

LB9A, B4 VWLB9A Candyweiß<br />

LC7V, F8 VWLC7V Blue Anthrazit Perl.<br />

LP7X, 9020 VWLP7X Ice Silver Perl.Met.<br />

dem Bedienfeld ein zusätzliches<br />

Staufach bietet. Erhältlich ist der<br />

S80 in diesen Farben:<br />

Volvo-Code Akzo-Code Farbname deutsch Farbname englisch<br />

019 VOL019 Schwarz Black Stone<br />

426 VOL426 Silber Met. Silver Met.<br />

452 VOL452 Saphir Schwarz Perl. Black Saphire Perl.<br />

454 VOL454 Rubin Rot Perl.Met. Ruby Red Perl.Met.<br />

455 VOL455 Titan Grau Met. Titanium Grey Met.<br />

466 VOL466 Barents Blau Perl. Barents Blue Perl.<br />

467 VOL467 Magic Blau Perl. Magic Blue Perl.<br />

471 VOL471:04 Willow Grün Perl.Met. Willow Green Perl.Met.<br />

472 VOL472 Oyster Grau Perl.Met. Oyster Grey Perl.Met.<br />

473 VOL473 Shimmer Gold Perl.Met. Shimmer Gold Perl.Met.<br />

613 VOL613 Nautik Blau Deep Blue<br />

614 VOL614 Polar Weiß Ice White


Zwischen Emotionen und Kalkül:<br />

Ein Farbton entsteht<br />

Zur Farbtongestaltung gehört<br />

immer auch eine ordentliche<br />

Portion Menschenkenntnis und<br />

Verhaltensforschung. Und so ist<br />

die Arbeit von Farbdesignern<br />

nichts anderes als eine Art<br />

Beschreibung des so genannten<br />

Zeitgeistes. Worauf es bei der<br />

Entwicklung eines Farbtons<br />

ankommt, erzählt Hans-Peter<br />

Müller, Technischer Leiter<br />

Sikkens.<br />

Der Signalwirkung einer Farbe<br />

kommt beim Autokauf große Bedeutung<br />

zu. Vielen Kunden gefällt<br />

der Farbton ihres Fahrzeugs so<br />

sehr, dass sie diesen auch beim<br />

nächsten Neuwagen wieder suchen.<br />

Die Entwicklung neuer<br />

Farbtöne ist deshalb eine höchst<br />

sensible Angelegenheit, die nicht<br />

nur vom Hunger des Farbdesigners<br />

nach immer neuen Farbtönen<br />

geleitet sein darf. Denn über<br />

Top oder Flop eines neuen Farbtons<br />

entscheidet der Verbraucher.<br />

Und so ähnelt die Arbeit der<br />

Farbdesigner nicht selten einem<br />

Balanceakt zwischen Klassik und<br />

Avantgarde.<br />

Selbstverständlich ist, dass Farbe<br />

und Innenausstattung eines<br />

Autos mit Technik und Form des<br />

Fahrzeugs korrespondieren und<br />

dieselbe Sprache sprechen<br />

müssen. Alle weiteren Kriterien<br />

sind stark emotional ausgerichtet<br />

und werden oft sehr blumig<br />

umschrieben: So ist zum Beispiel<br />

eine Farbe gefragt, die nicht<br />

nur Aufmerksamkeit weckt,<br />

sondern auch anziehend wirkt.<br />

Oder aber das Fahrzeugmodell<br />

verlangt nach einer wachen<br />

und eleganten Farbe, die förmlich<br />

nach Qualität duftet, aber<br />

auf keinen Fall müde und<br />

langweilig daher kommen oder<br />

Protz und Banalität ausdrücken<br />

darf.<br />

Form-, Farb- und Materialdesigner<br />

entwerfen so in einem langwierigen<br />

Prozess mit den Ver-<br />

tretern von Marketing, Einkauf,<br />

Produktion und Logistik die<br />

Corporate Identity eines Fahrzeugmodells.<br />

Der dabei bestimmte<br />

Farbton muss dann auf technische<br />

Details wie Lichtechtheit,<br />

Deckkraft, Steinschlagfestigkeit,<br />

Applizierbarkeit und Reparaturfähigkeit<br />

geprüft werden. Sicher<br />

zu stellen ist außerdem, dass der<br />

so getestete Farbton in allen<br />

Qualitäten und auf verschiedenen<br />

Untergründen farbtongleich geliefert<br />

werden kann.<br />

Jährlich werden so neue Trendfarben<br />

entwickelt, untersucht und<br />

auf Formblechen und Fahrzeugmodellen<br />

präsentiert. Um mit<br />

dem Farbtonprogramm immer<br />

up to date zu sein, arbeiten die<br />

Fahrzeughersteller für jedes<br />

Modell drei Jahre im Voraus<br />

Lacke aus, die auch noch in vier<br />

bis fünf Jahren attraktiv sein<br />

müssen. Das bedeutet, dass<br />

Designer, Lackhersteller und<br />

Pigmententwickler mit großem<br />

Fingerspitzengefühl und weiter<br />

Voraussicht und Planung ans<br />

Werk gehen müssen. Trenduntersuchungen<br />

aus der Modebranche<br />

leisten hier wertvolle Hilfestellung.<br />

Denn nur so können die<br />

subjektiven Anforderungen einzelner<br />

Zielgruppen eingefangen<br />

und umgesetzt werden. Was<br />

bleibt, ist die schwierige Aufgabe,<br />

Farbvorstellungen von Kunden<br />

aus verschiedenen Nationen und<br />

Kulturkreisen unter einen Hut zu<br />

bringen und die dort herrschenden<br />

Lichtverhältnisse oder<br />

auch die unterschiedliche Symbolkraft<br />

der Farben vor Ort nicht<br />

zu vernachlässigen. ■<br />

SIKKENS aktuell 4/2006<br />

Farbton<br />

39


Service<br />

Besuch aus Schweden<br />

17 schwedische<br />

Sikkens Kunden<br />

waren vom 14. bis<br />

16. September 2006 im<br />

Rahmen des Acoat selected<br />

Partnerprogramms zu Gast<br />

in Hamburg. Sie informierten<br />

sich dort über die Erweiterung<br />

reiner Lackierbetriebe zu<br />

Mischbetrieben und deren<br />

verbesserte Markt- und Wettbewerbsposition.<br />

In Schweden trennt sich der<br />

Markt in der Regel in reine Lackierbetriebe<br />

und Karosseriewerkstätten.<br />

Mischbetriebe, wie<br />

sie in Deutschland üblich sind,<br />

kommen dort nur bei großen<br />

Autohäusern vor. Um den Acoat<br />

40 SIKKENS aktuell 4/2006<br />

selected Partnern die Möglichkeiten<br />

solcher Mischkonzepte zu<br />

veranschaulichen, besichtigten<br />

die Sikkens Betriebs- und Marketingberater<br />

Alice Nufer und Reinhard<br />

Badura mit den Gästen aus<br />

Schweden zwei Hamburger Unternehmen,<br />

die ebenfalls als<br />

reine Lackierbetriebe begonnen<br />

und erst später eine Karosserieabteilung<br />

angeschlossen hatten.<br />

Vorgestellt wurden die Firmen<br />

Peters in Hamburg und Pahl in<br />

Büdelsdorf. Beide Inhaber informierten<br />

die Gäste über die<br />

Entwicklung ihres Unternehmens<br />

sowie die Arbeitsabläufe und<br />

stellten sich im Anschluss den<br />

zahlreichen Fragen der Teilnehmer.<br />

„Die Kunden aus Schweden<br />

Erfahrungsaustausch international: Schwedische Sikkens Kunden sahen sich bei den<br />

beiden deutschen Karosserie- und Lackierfachbetrieben Peters und Pahl um.<br />

waren begeistert vom Informationsgehalt<br />

der Betriebsbesichtigungen<br />

und fuhren mit vielen<br />

guten Anregungen nach Hause“,<br />

berichtet Alice Nufer, die die<br />

Veranstaltung gemeinsam mit<br />

Reinhard Badura sowie drei<br />

schwedischen Kollegen begleitet<br />

hatte. ■


Dirty Tricks: im Job – im Privatleben – überall!<br />

„Hinter dem Lächeln den Dolch verbergen“<br />

Zwei wichtige Dinge<br />

lernten die Teilnehmer<br />

beim Sikkens Top-<br />

Seminar „Der Ferkel-Faktor“<br />

vom 17. bis 19. September<br />

2006 in Hof bei Salzburg: Sie<br />

wissen jetzt, wie man die<br />

„Dirty Tricks“ eines Gesprächspartners<br />

in Verkaufsverhandlungen<br />

aufdeckt und sich gegen<br />

diese Art der Gesprächsführung<br />

erfolgreich zur Wehr setzt.<br />

Da gibt es zum Beispiel die Hardliner-Softliner-Taktik,<br />

mit der zwei<br />

Personen einen Kontrahenten<br />

förmlich um den Finger wickeln,<br />

um ihr erstrebtes Ziel zu erreichen.<br />

Das Vorgehen ist einfach:<br />

Der Hardliner verfolgt knallhart<br />

und skrupellos seine Forderung,<br />

der Softliner beschwichtigt. Der<br />

Hardliner verlässt dann den Raum<br />

und der Softliner sagt dem Gegner<br />

im Vertrauen zu, dass er bei<br />

seinem Partner sicher ein Verhandlungsergebnis<br />

erreichen kann,<br />

das zwischen den beiden Positionen<br />

liegt. Was der Kontrahent<br />

nicht weiß: Genau dieses Ergebnis<br />

war von den beiden von Anfang an<br />

angestrebt.<br />

Des Weiteren wird oft der so genannte<br />

„Keilblick“ angewendet,<br />

bei dem man seinem Gegenüber<br />

nicht in die Augen, sondern kontinuierlich<br />

auf die Nasenwurzel<br />

blickt. „Dieser Blick verunsichert<br />

jeden Gesprächspartner und treibt<br />

ihn in die Enge“, weiß Seminarleiter<br />

Günther Beyer vom „Institut<br />

für Creatives Lernen“. Auch Gespräche,<br />

die nach dem „Kontrastgesetz“<br />

funktionieren, sind nicht<br />

selten. Dabei werden Sachverhalte<br />

im Vorfeld so aufgebauscht und in<br />

Extremen dargestellt, dass die<br />

eigentliche Forderung am Ende<br />

mehr als akzeptabel erscheint. Im<br />

chinesischen Geschäftsleben ist es<br />

wiederum üblich, „den Dolch hinter<br />

dem Lächeln zu verbergen“<br />

zahlreiche in China populäre Taktiken<br />

und weitere abgekartete Vorgehensweisen<br />

beschrieben. Da der<br />

Geschäftsalltag der Sikkens Kunden<br />

glücklicherweise nicht von den<br />

angesprochenen Tricks geprägt<br />

ist, wurde am zweiten Tag ganz auf<br />

das Rollenspiel verzichtet. Statt-<br />

Rollenspiel: Die Teilnehmer üben sich in der Hardliner-Softliner-Taktik.<br />

Oldtimer-Schau: Die Sikkens Kunden bewundern die hervorragend restaurierten<br />

Oldtimer des Hotel-Inhabers im Arabella Sheraton Hotel Jagdhof.<br />

und üble Absichten durch extreme<br />

Freundlichkeit, ein einnehmendes<br />

Wesen und eine zuvorkommende,<br />

charmante Art zu kaschieren.<br />

Die Seminarteilnehmer beschäftigten<br />

sich zwei Tage lang intensiv<br />

in Theorie und Rollenspiel mit den<br />

in Deutschland üblichen „Dirty<br />

Tricks“. Darüber hinaus wurden<br />

dessen stellte Günther Beyer weitere<br />

„Dirty Tricks“ vor. „Gut ist es,<br />

diese Tricks zu kennen“, betont<br />

Thomas Päusch, Mitarbeiter Sikkens<br />

Marketing, in seinen Abschlussworten.<br />

„Dennoch ist zu<br />

hoffen, dass wir alle auch in Zukunft<br />

keinen dieser Tricks anwenden<br />

müssen“, spricht er den<br />

Teilnehmern aus dem Herzen. ■<br />

SIKKENS aktuell 4/2006<br />

Service 41


Service<br />

Mit Sikkens auf Studienreise nach Italien<br />

Dolce vita, Autos und Lack<br />

Ziel der diesjährigen<br />

Studienreise war die<br />

Region Emilia-Romagna<br />

im Norden der Stiefelrepublik.<br />

Gleich zwei Reisegruppen folgten<br />

dem Sikkens Aufruf und ließen<br />

sich in „Bella Italia“ kulturell und<br />

kulinarisch verwöhnen. Zwischen<br />

Weingut, Parmesan-Verkostung<br />

und Café Armani blieb dennoch<br />

genug Zeit zur Besichtigung<br />

italienischer Partnerbetriebe.<br />

Typisch italienisch: Die Reiseteilnehmer verkosten Parmaschinken und lernen, wie er hergestellt wird.<br />

Nach dem belgisch-holländischen,<br />

englischen und dem spanischen<br />

Autoreparaturmarkt wurde 2006<br />

die Situation der Karosserie- und<br />

Lackierfachbetriebe in Italien unter<br />

die Lupe genommen. Von großem<br />

Interesse für die jeweils rund 40<br />

deutschen Partnerkunden waren<br />

die Arbeitsweise vor Ort und die<br />

Zukunftstrends auf dem italienischen<br />

Markt.<br />

Start der dreitägigen Studienfahrt<br />

war das Weingut „Podere al<br />

Valloni“ im Piemont. Mit einer Besichtigung<br />

des Anwesens, Antipasti<br />

und Mittagessen wurden die Teilnehmer<br />

auf die italienische Lebensweise<br />

eingestimmt. Am frühen<br />

42 SIKKENS aktuell 4/2006<br />

Abend besuchten die Partnerkunden<br />

Parma und bekamen dort<br />

die Gelegenheit, die regionalen<br />

Spezialitäten Parmaschinken und<br />

Parmesankäse zu verkosten. Zum<br />

Abendessen traf sich die Gruppe<br />

mitten in der Altstadt im Restaurant<br />

„Ombre Rosse“.<br />

Am nächsten Morgen stand zunächst<br />

der Museumsbesuch in der<br />

„Galeria Ferrari“ auf dem Pro-<br />

gramm. Danach ging es weiter<br />

zum Partnerbetrieb Carrozzeria<br />

Campana in Modena. Mit 44 Mitarbeitern<br />

ist Campana einer der<br />

größten Karosserie- und Lackierfachbetriebe<br />

in Italien. Da Campana<br />

auch Ersatzteilhändler für<br />

Maserati ist und Sonderlackierungen<br />

für die Marke übernimmt,<br />

konnten die Teilnehmer dort auch<br />

zahlreiche Luxuskarossen bewundern.<br />

Auch in Italien ist erkennbar, dass<br />

die Zahl der Lackier- und Karosseriebetriebe<br />

abnimmt: Waren es<br />

1994 noch 19.950 Werkstätten,<br />

so gibt es heute noch 13.600. Die<br />

erzielten Stundenverrechnungs-<br />

sätze sind in Italien mit durchschnittlich<br />

30 bis 33 Euro erschreckend<br />

niedrig, und dies bei Lohnkosten<br />

die durchaus mit den<br />

deutschen vergleichbar sind. Das<br />

bedeutet, dass nur über eine hohe<br />

Produktivität Gewinne aus Lohn<br />

erzielt werden können. Die überraschend<br />

hohe Produktivität der<br />

italienischen Betriebe – sie liegt<br />

durchschnittlich bei 112 % – wurde<br />

nach Einblicknahme in einen Kos-<br />

tenvoranschlag nachvollziehbar:<br />

Die Analyse und der Vergleich mit<br />

den deutschen Vorgabezeiten zeigte,<br />

dass die italienischen Arbeitswerte<br />

fast doppelt so hoch lagen, wie die<br />

deutschen Vorgabezeiten.<br />

Info<br />

Betriebsgröße<br />

Teilt man die Betriebe in Gruppen<br />

nach Anzahl der Reparatur pro Woche<br />

ergibt sich folgendes Bild:<br />

• 36 % der Betriebe:<br />

25 Reparaturaufträge pro Woche


Bella vista: Vom Weingut „Podere al Valloni“ hatten die Sikkens Kunden einen herrlichen<br />

Blick über die piemonteser Landschaft.<br />

Entsprechend wurden die<br />

extrem niedrigen Stundenverrechnungssätze<br />

wieder relativiert.<br />

Nach dem Mittagessen und der anschließenden<br />

Essigverkostung auf<br />

dem Landgut Malpighi fuhr man<br />

zurück ins Hotel. Bis zum gemeinsamen<br />

Abendessen im Restaurant<br />

„Il Cortile“ hatten die Reiseteilnehmer<br />

Zeit, auf eigene Faust<br />

durch Parma zu schlendern.<br />

Der letzte Vormittag war für den<br />

Partnerbetrieb Bella Auto Service<br />

in Piacenza reserviert. Dort wurden<br />

die Teilnehmer nicht nur von den<br />

Inhabern Finetti, sondern auch vom<br />

Präsident der Handwerkskammer<br />

sowie Presse und Lokalfernsehen<br />

empfangen. Bella Auto Service ist<br />

ein vor eineinhalb Jahren neu gebauter<br />

Betrieb, der seinen Schwerpunkt<br />

auf Kundenservice legt.<br />

ten beraten lassen. Fabrizio Finetti<br />

sieht den Kundenservice mittlerweile<br />

als das beste Instrument, um<br />

sich von anderen abzuheben und<br />

Kunden an sich zu binden.<br />

Danach ging es weiter nach Mailand:<br />

Nach Sightseeing, Shopping<br />

im schicken Stadtzentrum und dem<br />

Besuch des „Café Armani“ flogen<br />

die Sikkens Kunden am Abend nach<br />

drei erlebnis- und erkenntnisreichen<br />

Tagen wieder zurück. „Von den<br />

Teilnehmern bekam ich die Rück-<br />

Interessante Einblicke: Die „Carrozzeria Campana“ in Modena zählt zu den größten<br />

Karosserie- und Lackierfachbetrieben in Italien.<br />

So empfiehlt der Betrieb seinen<br />

Kunden bei Bedarf auch Anwälte<br />

und Physiotherapeuten<br />

im<br />

Schadensfall<br />

oder die Kunden<br />

können<br />

sich direkt im<br />

Betrieb von<br />

entsprechenden<br />

Fachleu-<br />

meldung, dass sie auf jeden Fall<br />

auch bei der nächsten Studienreise<br />

wieder dabei sein möchten, da man<br />

aus jedem Land immer<br />

wieder interessante Eindrücke<br />

und neue Impulse<br />

für die eigene Arbeit mitnimmt“,<br />

freut sich Andrea<br />

Syring über den positiven<br />

Verlauf der Reise. ■<br />

SIKKENS aktuell 4/2006<br />

Service 43


Service<br />

Acoat selected Partnerprogramm in der Schweiz<br />

Tendenz steigend<br />

Seit 2000 gibt es das<br />

Acoat selected Partnerprogramm<br />

auch in<br />

der Schweiz. Allerdings profitieren<br />

bisher nur die Kunden<br />

aus der deutschsprachigen<br />

Schweiz vom Leistungsangebot<br />

des Sikkens Kundenclubs. In<br />

dieser Region wurden in der<br />

Zwischenzeit 28 Partner gewonnen.<br />

Der Schweizer Vertriebsleiter<br />

Enzo Santarsiero erklärt<br />

in „Sikkens aktuell“, was die<br />

Zukunft für Acoat selected in<br />

der Schweiz bringen wird.<br />

In welcher Richtung soll sich die<br />

Schweizer Acoat selected Partnerschaft<br />

in den nächsten Jahren<br />

weiterentwickeln?<br />

Das Netz in der Deutschschweiz<br />

soll mit namhaften Kunden erweitert<br />

werden. Ziel ist es, in die-<br />

2006<br />

Allein 2006 konnten elf neue<br />

Betriebe im Schweizer Acoat<br />

selected Netzwerk willkommen<br />

geheißen werden:<br />

• Carrosserie Moser, Ohringen<br />

• Markus Donauer, Bettlach<br />

InfoNeukunden<br />

• Autospritzwerk Top Lack,<br />

Mitlödi<br />

• Sandtner AG, Pfäffikon ZH<br />

• Gebr. Babbi AG, Pratteln<br />

• Rudin AG, Gelterkinden<br />

• Bruno Sägesser, Langendorf<br />

• Color Concept Böhler, Arbon<br />

• Emil Frey AG, Zürich-Nord<br />

• Garage Rittacher AG, Seedorf<br />

• Gundeli-Carrosserie AG,<br />

Reinach<br />

44 SIKKENS aktuell 4/2006<br />

Das Seminar „Moderne Umgangsformen“ war 2006 eines von vielen Acoat selected<br />

Veranstaltungen in der Schweiz. Foto E. Santarsiero<br />

ser Region mittelfristig 40 Partnerkunden<br />

zu betreuen. Wir<br />

prüfen eine Ausweitung von<br />

Acoat selected in die französische<br />

Schweiz sowie zu einem späteren<br />

Zeitpunkt auch ins Tessin.<br />

Welche konkreten Maßnahmen<br />

sind geplant?<br />

Unser Hauptanliegen im nächsten<br />

Jahr ist es, mit gezielten Maßnahmen<br />

die Rentabilität der einzelnen<br />

Betriebe zu steigern.<br />

Darüber hinaus werden wir uns<br />

auf den weiteren Ausbau der<br />

Serviceleistungen für unsere<br />

Partner konzentrieren.<br />

Welchen Vorteil hat das Acoat<br />

selected Partnerprogramm für<br />

Schweizer Karosserie- und Lackierfachbetriebe?<br />

Durch die enge Zusammenarbeit<br />

mit Sikkens Deutschland ist ein<br />

Erfahrungsaustausch zwischen<br />

den Betrieben möglich, der allen<br />

Beteiligten große Vorteile bringt<br />

und wertvolle Informationen<br />

liefert. Außerdem profitieren die<br />

Betriebe von den zahlreichen Veranstaltungen<br />

zu branchenrelevanten<br />

Themen, die jährlich neu zusammengestellt<br />

und den aktuellen<br />

Erfordernissen angepasst werden.<br />

Auch die Teilnahme am großenJubiläums-Partner-Club-Treffen<br />

in Wien, zum ersten Mal gemeinsam<br />

mit den Partnerkunden<br />

aus Deutschland und Österreich<br />

war eine sehr gute Gelegenheit<br />

zum Austausch über die Ländergrenzen<br />

hinweg. Durch die enge<br />

Kooperation mit dem deutschen<br />

Acoat selected Partnerprogramm<br />

ist das gesamte Leistungsangebot<br />

für Acoat selected Kunden in<br />

der Schweiz nun noch größer<br />

geworden – und dies zu einem im<br />

Verhältnis zur Leistung geringen<br />

Jahresbeitrag. ■


Sikkens Partnerprogramm 2007<br />

Fit für Markt und Wettbewerb<br />

Mit einem umfassenden<br />

Angebot an Seminaren<br />

und Trainings<br />

begleitet Sikkens seine Acoat<br />

selected Partnerkunden durchs<br />

kommende Jahr. Das Programm<br />

setzt sich zusammen aus bewährten<br />

Themen und neuen<br />

Veranstaltungen, die Antworten<br />

auf aktuelle Fragen des Berufsund<br />

Branchenalltags geben.<br />

„Neue Seminare im nächsten Jahr<br />

werden sich mit den Themenbereichen<br />

Zeitmanagement und<br />

Stressbewältigung beschäftigen“,<br />

verrät Andrea Syring, Leiterin<br />

Marketing Services bei Sikkens.<br />

„Mit dieser Veranstaltung gehen<br />

wir auf einen von unseren Teilnehmern<br />

oft nachgefragten Sachverhalt<br />

ein und reagieren auch<br />

auf Fragen und Redebeiträge in<br />

den Seminaren dieses Jahres“, erklärt<br />

sie weiter. Neu hinzu kommt<br />

außerdem das Thema Energie-<br />

sparen. In Zeiten steigender<br />

Strom- und Gaskosten führt kein<br />

Weg an dieser Fragestellung vorbei.<br />

Sikkens gibt Praxistipps, und<br />

erarbeitet zusammen mit den<br />

Teilnehmern Lösungsvorschläge.<br />

Last but not least ist auch wieder<br />

ein neues Topseminar geplant.<br />

Inhalt und Veranstaltungsort des<br />

Spezialangebots werden – ebenso<br />

wie das Ziel der Management-<br />

Konferenz 2007 – im Partnerprogramm<br />

bekannt gegeben. Dieses<br />

wird Anfang des neuen Jahres per<br />

Post an alle Acoat selected Partner<br />

verschickt.<br />

Unter dem Oberbegriff GenerationenPower<br />

wurden 2006 die<br />

Veranstaltungen für Junior- und<br />

Seniorchefs, die vor dem Prozess<br />

der Geschäftsübergabe stehen,<br />

zusammengefasst. „Da diese Seminare<br />

sehr nachgefragt und sofort<br />

ausgebucht waren und wir<br />

außerdem sehen, dass sich viele<br />

unserer Kunden nach wie vor in<br />

dieser Übergangsphase befinden,<br />

bieten wir die beiden Seminare<br />

‚Plötzlich nicht mehr Chef‘ und<br />

‚Sicherung Lebenswerk‘ noch<br />

einmal an“, erklärt Andrea<br />

Syring. Außerdem beginnt 2007<br />

wieder das einzigartige, dreijährige<br />

Junior-Business-Programm<br />

für Nachwuchsführungskräfte.<br />

Auch andere Veranstaltungen,<br />

die sich in den letzten Jahren<br />

als bewährte Angebote herauskristallisiert<br />

haben, dürfen<br />

2007 nicht fehlen. Dazu gehören<br />

das Rapid Repair Annahmetraining,<br />

das Kommunikationstraining<br />

mit Rose-Martina Bosler<br />

und die Seminare für Unternehmerfrauen.<br />

„Auch die Programme<br />

PowerMarketing und<br />

PowerKontroll werden 2007 fortgeführt<br />

bzw. neu gestartet“,<br />

betont die Leiterin Marketing<br />

Services. ■<br />

SIKKENS aktuell 4/2006<br />

Service 45


Forum<br />

Wo die bunten Pilze sprießen<br />

Ein ungewöhnliches Projekt<br />

setzte der schweizerische<br />

Karosserie- und Lackierbetrieb<br />

Color Concept Böhler aus<br />

Arbon um: Gemeinsam mit<br />

der Künstlerin Sylvie Fleury<br />

gestaltete der Sikkens Kunde<br />

effektvolle „Kunst-Pilze“.<br />

Die bunten Exponate werden<br />

nun rund um den Globus ausgestellt.<br />

„Mit dieser Aktion konnten wir<br />

beweisen, dass sich mit Autoreparaturlack<br />

nicht nur Schäden an<br />

Fahrzeugen beheben lassen, sondern<br />

auch eindrucksvoll gestaltet<br />

werden kann“, erklärt Geschäftsführer<br />

Peter Böhler das Ziel dieser<br />

Sonderaktion. Der Familienbetrieb<br />

aus Arbon unterstützte<br />

die Schweizer Künstlerin Sylvie<br />

Fleury bei der fachmännischen<br />

Colorierung ihrer Kunstobjekte<br />

„Mushrooms“. Die etwa 65 lackierten<br />

„Kunst-Pilze“, deren glänzende<br />

Farbigkeit von Rot<br />

und Orange über Blau zu Grün<br />

changiert, werden nun auf zahlreichen<br />

Ausstellungen präsentiert.<br />

So sind sie zum Beispiel auf<br />

der Art Basel Miami oder der Art<br />

46 SIKKENS aktuell 4/2006<br />

Paris zu sehen. Fleury möchte mit<br />

ihrem Kunstwerk vor allem „die<br />

magische Aura und die Erhabenheit<br />

des Objektes ‚Pilz’ mittels<br />

seiner glänzenden Oberfläche<br />

inszenieren“.<br />

Ein guter Kontakt zum St. Gallener<br />

Künstler Urs Burger ermöglichte<br />

die werbewirksame Aktion<br />

für den Betrieb: „Urs arbeitet mit<br />

Sylvie Fleury zusammen. Er kennt<br />

uns und weiß, dass wir auf Effektlackierung<br />

im Fahrzeugbereich<br />

Pilze in allen Farben:<br />

Color Concept<br />

Böhler aus Arbon setzte dieses<br />

ausgefallene Projekt gemeinsam<br />

mit der Künstlerin Sylvie Fleury um.<br />

spezialisiert sind“, erläutert Böhler.<br />

Auch wenn der hauptsächliche<br />

Tätigkeitsbereich sonst eher in<br />

den Bereichen Karosserie, Spritzwerk,<br />

Beschriftung und Car<br />

Design liegt, half Sikkens Kunde<br />

Böhler auch fachmännisch bei der<br />

technischen Umsetzung in Sachen<br />

Kunst: Die Pilze wurden aus Styropor<br />

geschnitten und anschließend<br />

mit Gipsbandagen, GFK-Gewebe,<br />

Polyesterharz und Gelcoat überzogen.<br />

Eine Hochglanz-Dreischicht-Effektlackierung<br />

und zwölf<br />

Schichten Klarlack brachten das<br />

brillante Ergebnis. ■<br />

Bekanntes Terrain: Auch auf Fahrzeugen<br />

beweisen die Mitarbeiter der<br />

Firma Böhler regelmäßig ihr künstlerisches<br />

Gespür.


Beste Tour aller Zeiten<br />

Gute Stimmung: Die Sikkens Kunden aus Süddeutschland genossen ein traumhaftes Bike-Wochenende.<br />

Anfang September 2006<br />

stiegen 37 Sikkens Kunden aus<br />

Süddeutschland für ein gemeinsames<br />

Bike-Wochenende auf ihre<br />

Motorräder. Den dreitägigen<br />

Trip durch den Südschwarzwald<br />

und die Vogesen lobten die<br />

Teilnehmer als „beste Tour“ in<br />

der neunjährigen Geschichte<br />

dieser Veranstaltung.<br />

Das ereignisreiche Wochenende<br />

startete für die Sikkens Kunden<br />

am Freitag im badischen Wutachtal.<br />

Von hier aus ging es vorbei am<br />

Schluchsee bis zum Etappenziel,<br />

dem Hotel Bauer in Mühlheim. Bei<br />

gutem Essen und einem kühlen<br />

Feierabendbier klang der Tag<br />

angenehm aus. „Die Stimmung<br />

war von Anfang an super“,<br />

schwärmt Peter Bittmann, Vertriebsleiter<br />

der Region 4. Am<br />

nächsten Tag führte die Route in<br />

die Vogesen, wo die Teilnehmer<br />

kurvige Straßen und malerische<br />

Ausblicke erwarteten. Ziel war der<br />

höchste Berg der Vogesen: der<br />

Grand Ballon. Am Abend hatten<br />

sich die Sikkens Kunden das<br />

5-Gänge-Menü im Hotel mit einer<br />

speziellen Weinprobe redlich verdient.<br />

Zum Abschluss zogen die Organisatoren<br />

Michael Gindra und<br />

Klaus Frohmader begeistert Bilanz:<br />

„Wir hatten nicht nur<br />

perfektes Wetter zum Motorradfahren.<br />

Auch die Stimmung an den<br />

drei Tagen hätte besser nicht sein<br />

können. Schön war zudem, dass<br />

wieder zahlreiche bekannte Gesichter<br />

dabei waren und zudem<br />

auch einige neue Mitfahrer für<br />

unserer alljährliche Tour gewonnen<br />

werden konnten.“ ■<br />

Große Pause: Insgesamt 30 Motorräder bildeten eine imposante Truppe.<br />

SIKKENS aktuell 4/2006<br />

Forum 47


Forum<br />

Viel Platz für großen Service<br />

In der Garage Bonny SA, im<br />

schweizerischen La Chaux-de-<br />

Fonds gab es am 31. August<br />

2006 eine Menge zu sehen:<br />

Zur Eröffnung des neuen<br />

Gebäudes lud der Sikkens<br />

Kunde zu einem Tag der<br />

offenen Tür.<br />

Bereits seit 77 Jahren<br />

ist der Familienbetrieb<br />

Garage Bonny SA im Geschäft –<br />

48 SIKKENS aktuell 4/2006<br />

mittlerweile in der dritten Generation.<br />

Beim Tag der offenen<br />

Tür weihten 200 Gäste gemeinsam<br />

mit den beiden Inhabern,<br />

Maurice und<br />

François Bonny,<br />

das neue 8.000<br />

Quadratmeter<br />

große Gebäude<br />

ein. Der Betrieb gilt als<br />

einer der wichtigsten Automobilcenter<br />

in der Region La Chaux-<br />

Mit einer symbolischen Schlüsselübergabe wurde der neue Gebäudeteil eingeweiht.<br />

Von links nach rechts: Maurice Bonny, Architekt Claude-Alain Fahrny und François<br />

Bonny.<br />

Rund 200 Gäste folgten der Einladung<br />

und wurden mit einem festlichen Programm<br />

belohnt.<br />

de-Fonds: 23 Angestellte kümmern<br />

sich um den kompletten<br />

Service in der Werkstatt, im<br />

Verkaufsbereich und der dazugehörigen<br />

Tankstelle. ■<br />

Anlaufstelle für<br />

alle Marken<br />

Der seit 1982 erfolgreich<br />

tätige Schweizer Karosserieund<br />

Lackierfachbetrieb<br />

Meier Egnach AG wurde vom<br />

VSCI zertifiziert und tritt<br />

nun als markenunabhängiger<br />

„Carrosserie-Helppoint“ auf.<br />

Im Sommer wurde nach sorgfältigen<br />

Vorarbeiten die Eurogarant-Zertifizierung<br />

erreicht. Damit<br />

verfügt der Karosse-


Regionaler Besuchermagnet<br />

Bei sonnigem Wetter präsentierte<br />

sich der Karosserie- und<br />

Lackfachbetrieb Neuenhoff im<br />

Mai 2006 auf dem Gewerbemarkt<br />

in Brünen einem großen<br />

Publikum.<br />

„Unser Stand war ständig gut besucht“,<br />

bilanziert Geschäftsführer<br />

Thorsten Neuenhoff seinen Firmenauftritt<br />

auf dem Gewerbemarkt.<br />

Mehrere „Hingucker“ erleichterten<br />

dem Fachbetrieb für<br />

Karosserieinstandsetzung und<br />

Fahrzeuglackierung die Kontaktaufnahme<br />

zu den Kunden: Zwei<br />

Harley-Davidson und ein neuer<br />

Ferrari F430, alle drei bei dem<br />

Sikkens Partnerbetrieb lackiert,<br />

schmückten den Messestand. Das<br />

Familienunternehmen bot seinen<br />

Gästen aber noch einiges mehr:<br />

Ein Europameister im Airbrush<br />

demonstrierte seine Künste, und<br />

an die „kleinen Kunden“ wurden<br />

rie- und Lackierfachbetrieb<br />

in Egnach zurzeit als einziger Betrieb<br />

im Thurgau über die anspruchsvolleQualitäts-Auszeichnung<br />

des Schweizer Karosserieverbands<br />

VSCI. Kunden des<br />

neuen „Carrosserie-Helppoints“<br />

können sich im Falle eines BlechoderKunststoffschadens<br />

unabhängig von<br />

der Automarke an<br />

die Fachleute in Egnach<br />

wenden. Das<br />

beschädigte Fahrzeug<br />

wird originalgetreu<br />

nach<br />

Werksvorschriften<br />

über 700 Fußbälle verteilt. „So<br />

ein Gewerbemarkt ist immer eine<br />

gute Gelegenheit, sich potenziellen<br />

Kunden zu präsentieren“,<br />

freut sich Neuenhoff.<br />

Insgesamt kamen rund 25.000<br />

Besucher nach Brünen, die sich<br />

bei 60 regionalen Handwerksund<br />

Dienstleistungsbetrieben informieren<br />

konnten. ■<br />

Der Ferrari F430 und zwei Harley-Davidson standen im Mittelpunkt des Zuschauerinteresses.<br />

in Stand gesetzt. Mechanische<br />

Arbeiten übernimmt die angegliederte<br />

Werkstatt. Für Reparaturen<br />

verwenden die Mitarbeiter<br />

des „Carrosserie-Helppoints“<br />

ausschließlich Originalteile.<br />

Zur perfekten Reparaturabwicklung<br />

in Egnach gehören<br />

eine persönliche<br />

Beratung durch Oliviero<br />

Potenza,<br />

den Leiter der<br />

Karosserieabteilung,<br />

eine klare<br />

Angebotserstellung,<br />

die Bereitstellung<br />

Bei Blech- oder Kunststoffschäden<br />

können sich die Kunden voll und<br />

ganz auf die Fachleute des neuen<br />

„Carrosserie-Helppoints“ in Egnach<br />

verlassen.<br />

eines neuwertigen Ersatzwagens,<br />

die fachmännische Ausführung<br />

der Spengler- und Lackierarbeiten<br />

sowie die Rückgabe des Fahrzeugs<br />

in kontrolliertem und gereinigtem<br />

Zustand. ■<br />

SIKKENS aktuell 4/2006<br />

Forum<br />

49


Forum<br />

Einweihung der neuen Lackierhalle<br />

Zur festlichen Inbetriebnahme<br />

der neuen Betriebsräume des<br />

Lackierfachbetriebs Schmidt in<br />

Heide kamen rund 200 Gäste.<br />

Kunden, Mitarbeiter, Vertreter<br />

aus Politik und Wirtschaft<br />

sowie den Innungen erlebten<br />

eine gelungene Eröffnung.<br />

Das Unternehmen blickt mittlerweile<br />

auf eine über 50-jährige Geschichte<br />

zurück. 1994 stiegen die<br />

heutigen Geschäftsführer Beatrix<br />

und Birger Schmidt in den Betrieb<br />

ein und übernahmen<br />

ihn fünf Jahre später<br />

50 SIKKENS aktuell 4/2006<br />

von ihren Eltern. Neben der<br />

langjährig bewährten<br />

Partnerschaft zu<br />

MAN konnte die<br />

Lackiererei zu einem<br />

erfolgreichen<br />

Geschäftszweig ausgebaut<br />

werden. Um<br />

der Kundschaft noch<br />

Fast 200 Gäste folgten der Einladung zur festlichen Einweihung der neuen<br />

Lackiererei.<br />

Von links nach rechts: Michael Herrmann,<br />

Meister und Leiter der Lackiererei;<br />

Herrmann-Uwe Schulz, Anwendungstechniker<br />

Sikkens Kiel; Heinz<br />

Piskay, Geschäftsführer Sikkens GmbH;<br />

die Inhaber Birger und Beatrix<br />

Schmidt, Manfred Beier, Sikkens Vertriebsleiter<br />

Region 1; Jürgen Grabowski,<br />

Bezirksleiter Sikkens Schleswig-Holstein/Kiel.<br />

mehr Service bieten und zusätzliche<br />

Angebote wie Wassertransferdruck<br />

ins Programm aufnehmen<br />

zu können, entschlossen sich<br />

die Inhaber zum Ausbau des Betriebsgebäudes.<br />

Das Geschwisterpaar Schmidt beschäftigt<br />

insgesamt über 30 Mitarbeiter<br />

in den Geschäftsbereichen<br />

Kraftfahrzeuge und Lackiererei.<br />

Das angebotene Leistungsspektrum<br />

in der seit 20 Jahren<br />

bestehenden Lackiererei reicht<br />

von der Fahrzeuglackierung über<br />

die Industrielackierung bis hin zu<br />

Sonderlackierungen. 1995 wurde<br />

das Unternehmen ISO-zertifiziert.<br />

Ein Dekra-Stützpunkt und die<br />

komplette Abwicklung eines Unfallschadens<br />

im eigenen Haus<br />

runden das Portfolio ab. ■


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Sikkens Präzisions-Lacksieb<br />

wasserfeste und lösungsmittelbeständige Innenbeschichtung,<br />

Präzisionsgewebe aus monofilem Garn und keine Kartonteile<br />

in der Siebfläche sorgen für erstklassige Lackierergebnisse<br />

und schnellen Durchlauf bei Lackierarbeiten in der Praxis.<br />

Ebenfalls lieferbar: Sikkens Füllersieb mit ca. 210 µ<br />

Sikkens Lacksieb mit ca. 130 µ<br />

Aus unserem reichhaltigen Zubehörprogramm einen Auszug:<br />

Pistolenhalter für 2 bis 5 Plätze, Siebhalter, Spender für Faltsiebe,<br />

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mit Kompetenz und Leidenschaft für Sie da. Ganz gleich, ob es um einen zuverlässigen<br />

Lieferservice, anwendungstechnische Problemlösungen oder die Rentabilität Ihres Betriebes<br />

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