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Fjord und Schlei maritim 03/2022

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&<strong>Schlei</strong><br />

Kolumne<br />

Hafencities – Ansiedlungen<br />

ohne Hafen?<br />

Erreicht man an unseren Küsten die Städte, sowohl in<br />

unserem Nachbarland Dänemark als auch in Deutschland,<br />

kommt man automatisch in sogenannte Hafen-<br />

Cities. Nur – meistens jedenfalls – vermisst man dann<br />

den Hafen. Man sieht moderne Wohn- oder Bürogebäude,<br />

Fassaden mit viel Glas <strong>und</strong> die zugezogenen<br />

Vorhänge in vielen Wohnungen lassen ahnen, dass<br />

dort nicht dauerhaft gewohnt wird. Von pulsierendem<br />

städtischem Leben keine Spur, kein Hafengeruch oder<br />

gar »<strong>maritim</strong>er« Lärm wie Mastengeklapper oder ähnliches.<br />

Wasser gibt es oft in Kanälen, die zwischen den<br />

Häusern fließen, aber Schiffe sucht man vergebens.<br />

Liegt es vielleicht daran, dass die Stadtentwickler<br />

<strong>und</strong> -planer aus Städten kommen, in denen Wasser<br />

hauptsächlich aus der Leitung kommt? Oder liegt es<br />

daran, dass die eigentlichen Bewohner der Städte sich<br />

den Wohnraum gar nicht leisten können? Hat man<br />

bei der Planung vielleicht vergessen, dass ein Hafen<br />

per se den Schiffen, nicht zuletzt den Seglern <strong>und</strong><br />

der <strong>maritim</strong>en Wirtschaft gehört? Vielleicht wäre es<br />

auch gut gewesen, sich vor der Planung mit Seglern<br />

zu unterhalten, um zu erfahren, welche Flächen <strong>und</strong><br />

welche Infrastruktur sie benötigen. Der Kontakt zu den<br />

ortsansässigen Wassersportvereinen <strong>und</strong> den gewerblichen<br />

Anrainern ist unerlässlich, wenn man die Sterilität<br />

dieser sogenannten »Quartiere« in Zukunft vermeiden<br />

will. Die Küstenstädte werben mit ihrem <strong>maritim</strong>en<br />

Charakter in Flyern <strong>und</strong> auf Hochglanz-Postkarten. Das<br />

hat logischerweise zur Folge, dass sie allen Wassersportvereinen<br />

<strong>und</strong> <strong>maritim</strong>em Gewerbe Platz in <strong>und</strong> am<br />

Hafen einräumen müssen. Die weißen Segel kommen<br />

nicht von allein auf die Förden <strong>und</strong> der touristische<br />

Nutzen des Wassersports für Städte <strong>und</strong> Gemeinden<br />

sollte nicht unterschätzt werden, ganz abgesehen davon,<br />

dass alle Wassersportvereine eine enorme soziale<br />

Funktion haben, egal welcher Wassersport dort betrieben<br />

wird <strong>und</strong> auch unabhängig von den Jahreszeiten.<br />

Unzählige Gäste aus aller Herren Länder laufen unsere<br />

Hafenstädte an, verbringen ihre freie Zeit dort, beleben<br />

die Wirtschaft <strong>und</strong> das Stadtbild.<br />

Hanne Kreutzer, Vorsitzende des WSF e.V.<br />

<br />

Foto: Heiko Grüterich<br />

Am Wasser entstanden von jeher die ersten Siedlungsformen,<br />

Handel treiben <strong>und</strong> sich auf dem Wasser<br />

fortbewegen gehören untrennbar in die Küstenstädte<br />

<strong>und</strong> haben sie in der Vergangenheit reich werden<br />

lassen. Hoffen wir, dass in Zukunft die Stadtplaner sich<br />

daran erinnern <strong>und</strong> davon absehen, sterile leb- <strong>und</strong><br />

lieblose Wohn- <strong>und</strong> Büroquartiere am Hafen zu entwickeln.<br />

Ich wünsche allen einen w<strong>und</strong>erbaren Sommer in<br />

einer der schönsten Regionen Deutschlands.<br />

<br />

Ihre Hanne Kreutzer<br />

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Seite 4 - <strong>Fjord</strong> & <strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> <strong>03</strong>/22

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