GesteinsPerspektiven 04/22
Die GP GesteinsPerspektiven ist offizielles Organ des Bundesverbandes Mineralische Rohstoffe e.V. (MIRO). Thematische Schwerpunkte sind Fachartikel, Berichte und Reportagen. Folgende Bereiche werden publizistisch abgedeckt: Wirtschaft, Politik und Recht mit Auswirkungen auf die Roh- und Baustoffindustrie, Prospektion, Lagerstättenerkundung, Lagerstättenbewertung, Betriebsplanung und Abbautechnik, Gewinnung und Verarbeitung mineralischer Rohstoffe, Aufbereitung: Zerkleinerung, Klassierung, Sortierung, Materialreinigung, Veredelung: Transportbeton, Asphalt, Wiedernutzbarmachung durch Rekultivierung und/oder Renaturierung, Genehmigungsverfahren und Genehmigungspraxis, Forschung sowie Aus- und Weiterbildung.
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AUFBEREITUNG<br />
47<br />
STANDARD BISHER UND JETZT: CK-Sieb mit herkömmlichem Doppelantrieb links und<br />
der neue Kreisschwinger CK+ als Sieb mit angeflanschtem Direktantrieb rechts.<br />
terweise erhielt sie die schlüssige<br />
Bezeichnung CK+.<br />
Aufbau_Schmidt2 05.05.2009 11:54 Uhr Seite 1<br />
Antrieb<br />
Wie erwähnt, bestehen herkömmliche<br />
Siebantriebe aus diversen drehenden und<br />
verbindenden Teilen wie Motoren, Keilriemen,<br />
Zahnriemen, Wellen und Unwuchterregern<br />
(Bild oben links). Alle diese Teile<br />
unterliegen dem Verschleiß und benötigen<br />
daher regelmäßige Wartungen. Sie<br />
müssen teilweise im Stahlbau verankert<br />
werden (Motor), durch Schutzvorrichtungen<br />
gegen Eingriff gesichert werden (Keilriemen,<br />
Zahnriemen) oder gegen Verschleiß<br />
durch herabfallendes Material<br />
geschützt werden (Welle). Eine Vereinfachung<br />
dieses Systems birgt daher interessante<br />
Vorteile im Hinblick auf Aufbau,<br />
Funktion und Wartungsaufwand.<br />
Die Lösung dieser Aufgabe war bei<br />
Thyssenkrupp naheliegend. Immerhin ist<br />
beim neu entwickelten goovi-Sieb des<br />
Herstellers, über das schon vielfach berichtet<br />
wurde, ein neuartiges, revolutionäres<br />
Antriebskonzept zum Einsatz gekommen.<br />
Dieses Konzept wurde nun in<br />
vereinfachter Form auch auf die Kreisschwingsiebe<br />
der CK-Baureihe<br />
übertragen. Daher kommen hier nun<br />
auch kompakte, lebensdauergeschmierte<br />
Standard-Unwuchtmotoren zum Einsatz,<br />
die symmetrisch direkt an den Seitenwänden<br />
angeflanscht und über eine<br />
Verbindungsstange synchronisiert werden.<br />
Diese Stange und die innenliegenden<br />
Antriebsteile sind durch ein Schutzrohr<br />
mit Gummierung vor herabfallendem<br />
Siebgut geschützt. Die Vorteile dieser<br />
Kompaktlösung mit Direktantrieb im Vergleich<br />
zum herkömmlichen Antrieb zeigen<br />
sich deutlich im Bild dieser Seite<br />
rechts. Die Anzahl der drehenden und<br />
bewegten Teile wurde drastisch reduziert,<br />
wodurch sich Wartungsaufwand,<br />
Ausfallwahrscheinlichkeit und damit<br />
auch Stillstandzeiten automatisch reduzieren.<br />
Riemenschutze und eine Motorkonsole<br />
im Stahlbau entfallen beim Plus-<br />
Konzept komplett. Somit kann auch der<br />
Stahlbau leichter und weniger aufwendig<br />
ausgeführt werden und die Montagezeit<br />
reduziert sich deutlich.<br />
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