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Urlaubsmagazin 2022

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FAMILIE 27<br />

„Molli“ mit 136 im Stundentakt<br />

© Mecklenburgische Bäderbahn<br />

Kühlungsborn. Die Mecklenburgische Bäderbahn Molli fährt<br />

mit der Zeit: Zu Saisonbeginn ist eine neue Internetseite an den<br />

Start gegangen. Im 136. Jahr des Bestehens der Bäderbahn<br />

zeigt sie sich nunmehr wesentlich übersichtlicher. Auf diesen<br />

Seiten erfahren die Reisenden, dass die Züge zwischen Bad<br />

Doberan und Kühlungsborn West in diesem Jahr während<br />

des Sommers bis zum 31. Oktober im Stundentakt unterwegs<br />

sein werden. Und natürlich gibt es im Internet auch aktuelle<br />

Informationen zu den geplanten Sonderfahrten –imJuli und<br />

August sollen diese wöchentlich stattfinden. Im vergangenen<br />

Jahr waren die fünf betriebsfähigen Lokomotiven ständig auf<br />

Achse, rund eine halbe Million Gäste nahm in den Wagen des<br />

Molli Platz, um sich entlang der Ostsee fahren zu lassen. Solch<br />

eine Zahl strebt das 72 Mitarbeiter starke Team auch in diesem<br />

Jahr an. Das heißt für die drei ältesten Dampflokomotiven,<br />

die <strong>2022</strong> ihren 90. Geburtstag feiern: Sie werden täglich unter<br />

Volldampf stehen. molli-bahn.de<br />

„Alte Dame“ lädt zur Sonderfahrt<br />

Klütz. Zwischen Klütz und Reppenhagen wird auch<br />

in diesem Jahr die historische Eisenbahn „De Lütt<br />

Kaffeebrenner“ unterwegs sein. VonAnfang April bis Ende<br />

Oktober stehen die Signale mehrfach am Tagauf Grün, um<br />

vorwiegend Touristen auf die sechs Kilometer lange Strecke<br />

zu schicken, um bei gemächlichem Tempo die Schönheit der<br />

Landschaft des Klützer Winkels zugenießen. Das fünfköpfige<br />

Team des „Kaffeebrenners“ bereitet auch für dieses Jahr<br />

eine Reihe von Dampflok-Sonderfahrten vor. Diese wird es<br />

zu Pfingsten geben –von Pfingstsamstag bis Pfingstmontag.<br />

In diesem Jahr soll erstmalig die 101-jährige Dampflok<br />

von Orenstein &Koppel zum Einsatz kommen. Diese „Alte<br />

Dame“ wird den jüngeren Diesellokomotiven zeigen, wie<br />

fit sie ist, wenn sie die vierachsigen Waggons oder den<br />

„Cabrio-Wagen“ zieht. Dass sich „De Lütt Kaffeebrenner“<br />

großer Beliebtheit erfreut, beweisen die Fahrgastzahlen aus<br />

dem Vorjahr, indem immerhin 50 000 Passagiere gezählt<br />

wurden. stiftung-deutsche-kleinbahnen.de<br />

© Stiftung Deutsche Kleinbahnen<br />

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