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Jahresbericht 2018

Kleine Schriftenreihe 23 des Museumsvereins Klostertal

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Zwei Tunnelbauprojekte zwischen St. Anton am<br />

Arlberg/Tirol und Langen am Arlberg/Vorarlberg<br />

Joschi Kaiser<br />

Der Arlberg Eisenbahntunnel mit einer Länge 10.648 m wurde<br />

zwischen 1880 und 1884 nach der Alten Österreichischen Tunnelbauweise<br />

und der Arlberg Straßentunnel mit einer Länge von 13.972<br />

m zwischen 1974 und 1978 nach der Neuen Österreichischen Tunnelbauweise<br />

errichtet. Beide Bauweisen waren wegweisende moderne<br />

Baumethoden. Die Bedeutung der beiden Tunnelbauwerke<br />

ist in Österreich, Tirol und Vorarlberg hinlänglich bekannt.<br />

Die Kapelle wurde 1930/31 von den Brüdern Christian, Anton, Rudolf,<br />

Wilhelm und Alfons Berthold gebaut. Die letzte Renovierung<br />

der Kapelle erfolgte 1980.<br />

Schlussbemerkungen<br />

Ein herzliches Dankeschön gilt nicht nur den Beteiligten, die aus<br />

purem Idealismus im Sinne unserer Gemeinschaft die Arbeit gemacht<br />

haben, sondern natürlich auch der Gemeinde Dalaas für<br />

die finanzielle Unterstützung, damit die religiöse und kulturelle<br />

Bedeutung der Kapelle nicht verloren geht, und sie auch zur Identität<br />

und zum Zusammenhalt unserer Dorfgemeinschaft sowie zum<br />

Bewahren des gewohnten Ortsbildes beiträgt.<br />

Am 9. November <strong>2018</strong> wurde mit den Beteiligten bei einem gemütlichen<br />

„Kapellenhock“ die Fertigstellung gefeiert. Wir hoffen, dass<br />

mit dieser Arbeit, die mit Begeisterung durchgeführt wurde, unsere<br />

Identität gestärkt wird. Die Kapelle soll sowohl den Wanderern am<br />

Jakobsweg als auch der Bevölkerung Anlass für eine kurze Andacht<br />

und Besinnung sein.<br />

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