der motor – Ausgabe 2/22 – Kommunikation für die Branche
In dieser Ausgabe haben wir für euch folgende Themen zusammengestellt: RETRO CLASSICS® 2022 in Stuttgart – Messe für Fahrzeugkultur Seite 4 Nachhaltig tanken und CO2 sparen – Audi gibt regenerativen Kraftstoff frei Seite 8 Ein Universum an Informationen – Das online und gedruckte Angebot von Elring Seite 12 Premium für synthetische Kraftstoffe – Kompatible Filter für Verbrennungsmotoren Seite 14 Mit erneuerbaren Treibstoffen einmal um die Welt – Coldplay und Neste Seite 16 Getriebeschaden am Schiffsmotor – Herausforderungen und Lösungen Seite 18 Literatur: Praxishandbuch Antriebsauslegung – Grundlagen, Tools, Beispiele Seite 21 Zwölf neue Edelstahl-Referenzen – Zündkerzen von NGK Seite 22 Helden der Kindheit – Modellautos von Matchbox, Siku, Majorette und Corgi Seite 24 Perkins erweitert sein IOPU-Sortiment – Neue 2,8 l und 3,6 l-Motoren Seite 26 Der XXL-Motor in der Werkstatt – MWM D601-6 aus einer alten Cargo-Lok Seite 28 Auf dem Prüfstand – Der motorencampus startet Seite 34 Profi-Expertise und Hightech-Logistik – Eine neue Partnerschaft Seite 36 VMI Regionaltagung Nord-West Spelle – Zu Besuch bei Sieker Turbo und Storm Seite 38 Zwischen Historie und Moderne – Der VMI in Salzburg Seite 40 VMI - Wir sind Teil des Verbandes Seite 42 Spezialisten für Motorenteile und mehr – Der Ersatzteillieferant MEC Diesel Seite 43 Technisches Training im Fokus – VMI Fortbildungsreihe B zu Gast bei Motair Seite 44 UNITI-Seminar »Schmierstoffe Kompakt« – Ideal für Neueinsteiger Seite 46 Die erste Adresse, wenn es um Ketten geht – IWIS Seite 48 Der Motor – Meinung Seite 51
In dieser Ausgabe haben wir für euch folgende Themen zusammengestellt:
RETRO CLASSICS® 2022 in Stuttgart – Messe für Fahrzeugkultur Seite 4
Nachhaltig tanken und CO2 sparen – Audi gibt regenerativen Kraftstoff frei Seite 8
Ein Universum an Informationen – Das online und gedruckte Angebot von Elring Seite 12
Premium für synthetische Kraftstoffe – Kompatible Filter für Verbrennungsmotoren Seite 14
Mit erneuerbaren Treibstoffen einmal um die Welt – Coldplay und Neste Seite 16
Getriebeschaden am Schiffsmotor – Herausforderungen und Lösungen Seite 18
Literatur: Praxishandbuch Antriebsauslegung – Grundlagen, Tools, Beispiele Seite 21
Zwölf neue Edelstahl-Referenzen – Zündkerzen von NGK Seite 22
Helden der Kindheit – Modellautos von Matchbox, Siku, Majorette und Corgi Seite 24
Perkins erweitert sein IOPU-Sortiment – Neue 2,8 l und 3,6 l-Motoren Seite 26
Der XXL-Motor in der Werkstatt – MWM D601-6 aus einer alten Cargo-Lok Seite 28
Auf dem Prüfstand – Der motorencampus startet Seite 34
Profi-Expertise und Hightech-Logistik – Eine neue Partnerschaft Seite 36
VMI Regionaltagung Nord-West Spelle – Zu Besuch bei Sieker Turbo und Storm Seite 38
Zwischen Historie und Moderne – Der VMI in Salzburg Seite 40
VMI - Wir sind Teil des Verbandes Seite 42
Spezialisten für Motorenteile und mehr – Der Ersatzteillieferant MEC Diesel Seite 43
Technisches Training im Fokus – VMI Fortbildungsreihe B zu Gast bei Motair Seite 44
UNITI-Seminar »Schmierstoffe Kompakt« – Ideal für Neueinsteiger Seite 46
Die erste Adresse, wenn es um Ketten geht – IWIS Seite 48
Der Motor – Meinung Seite 51
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Zwischen Historie<br />
und Mo<strong>der</strong>ne <strong>–</strong> <strong>der</strong><br />
VMI in Salzburg<br />
Gruppenbild vor dem Eingang.<br />
Am 13. Mai fand <strong>die</strong> Regionalveranstaltung <strong>für</strong> den Süden<br />
statt. Auf Einladung unseres österreichischen Mitgliedsbetriebs<br />
Langbauer trafen wir uns in <strong>der</strong> wun<strong>der</strong>schönen<br />
Stadt Salzburg.<br />
Vitrine im<br />
Eingangsbereich<br />
des Bosch-Werks.<br />
Anreise <strong>für</strong> <strong>die</strong> Teilnehmer,<br />
<strong>die</strong> nicht<br />
aus dem Umland<br />
kommen, war bereits<br />
am Donnerstag,<br />
so dass <strong>der</strong><br />
Abend im Hotel im<br />
Mirabell-Viertel bereits<br />
<strong>für</strong> erste Gespräche<br />
genutzt<br />
werden konnte.<br />
Am Freitagfrüh wurden<br />
wir von einem<br />
Bus abgeholt und<br />
nach Hallein <strong>–</strong> etwas<br />
außerhalb von Salzburg <strong>–</strong> gebracht. Dort trafen wir<br />
auf weitere Teilnehmer unserer Veranstaltung aus Österreich<br />
und Bayern, so dass wir mit 16 Personen das dortige<br />
BOSCH-Werk betraten. Nach einer kurzen Einleitung über<br />
<strong>die</strong> Geschichte des Weltunternehmens und seiner Standorte<br />
in Österreich ging es auf einen Rundgang durch <strong>die</strong><br />
Produktions-, Muster- und Lehrwerkstätten.<br />
In Hallein werden Einspritzsysteme <strong>für</strong> Groß<strong>motor</strong>en entwickelt,<br />
gebaut und von hier aus in alle Welt geschickt <strong>–</strong> bis<br />
hin zu Einheiten mit einem Druck von <strong>22</strong>00 bar. Davon und<br />
den mo<strong>der</strong>nen Fertigungskonzepten konnten wir uns auf<br />
<strong>der</strong> ausführlichen Besichtigung überzeugen.<br />
Im Anschluss brachte uns <strong>der</strong> Bus zurück nach Salzburg,<br />
wo wir vor dem Hangar-7 am Flughafen Station machten.<br />
Dieses einzigartige Gebäude beinhaltet eine wertvolle<br />
Sammlung historischer Flugzeuge und Formel-1-Rennwagen.<br />
Es wurde im Auftrag des Grün<strong>der</strong>s <strong>der</strong> RedBull-Gruppe,<br />
Dietrich Mateschitz, konzipiert und gebaut. Es vereint<br />
auf beson<strong>der</strong>e Weise Technik, Kunst und Unterhaltung.<br />
Hoch über den Köpfen überragt <strong>die</strong> riesige Glaskuppel mit<br />
ihren 1754 Glastafeln <strong>die</strong> Ausstellungen. Wir hatten ausreichend<br />
Gelegenheit, uns umzuschauen und auch <strong>die</strong> kulinarischen<br />
Angebote zu testen, bevor es am Nachmittag<br />
zurück zum Hotel ging.<br />
Blick auf <strong>die</strong> Festung<br />
Hohensalzburg.<br />
40 www.<strong>der</strong><strong>motor</strong>.de | <strong>Ausgabe</strong> 2/20<strong>22</strong>