der motor – Ausgabe 2/22 – Kommunikation für die Branche
In dieser Ausgabe haben wir für euch folgende Themen zusammengestellt: RETRO CLASSICS® 2022 in Stuttgart – Messe für Fahrzeugkultur Seite 4 Nachhaltig tanken und CO2 sparen – Audi gibt regenerativen Kraftstoff frei Seite 8 Ein Universum an Informationen – Das online und gedruckte Angebot von Elring Seite 12 Premium für synthetische Kraftstoffe – Kompatible Filter für Verbrennungsmotoren Seite 14 Mit erneuerbaren Treibstoffen einmal um die Welt – Coldplay und Neste Seite 16 Getriebeschaden am Schiffsmotor – Herausforderungen und Lösungen Seite 18 Literatur: Praxishandbuch Antriebsauslegung – Grundlagen, Tools, Beispiele Seite 21 Zwölf neue Edelstahl-Referenzen – Zündkerzen von NGK Seite 22 Helden der Kindheit – Modellautos von Matchbox, Siku, Majorette und Corgi Seite 24 Perkins erweitert sein IOPU-Sortiment – Neue 2,8 l und 3,6 l-Motoren Seite 26 Der XXL-Motor in der Werkstatt – MWM D601-6 aus einer alten Cargo-Lok Seite 28 Auf dem Prüfstand – Der motorencampus startet Seite 34 Profi-Expertise und Hightech-Logistik – Eine neue Partnerschaft Seite 36 VMI Regionaltagung Nord-West Spelle – Zu Besuch bei Sieker Turbo und Storm Seite 38 Zwischen Historie und Moderne – Der VMI in Salzburg Seite 40 VMI - Wir sind Teil des Verbandes Seite 42 Spezialisten für Motorenteile und mehr – Der Ersatzteillieferant MEC Diesel Seite 43 Technisches Training im Fokus – VMI Fortbildungsreihe B zu Gast bei Motair Seite 44 UNITI-Seminar »Schmierstoffe Kompakt« – Ideal für Neueinsteiger Seite 46 Die erste Adresse, wenn es um Ketten geht – IWIS Seite 48 Der Motor – Meinung Seite 51
In dieser Ausgabe haben wir für euch folgende Themen zusammengestellt:
RETRO CLASSICS® 2022 in Stuttgart – Messe für Fahrzeugkultur Seite 4
Nachhaltig tanken und CO2 sparen – Audi gibt regenerativen Kraftstoff frei Seite 8
Ein Universum an Informationen – Das online und gedruckte Angebot von Elring Seite 12
Premium für synthetische Kraftstoffe – Kompatible Filter für Verbrennungsmotoren Seite 14
Mit erneuerbaren Treibstoffen einmal um die Welt – Coldplay und Neste Seite 16
Getriebeschaden am Schiffsmotor – Herausforderungen und Lösungen Seite 18
Literatur: Praxishandbuch Antriebsauslegung – Grundlagen, Tools, Beispiele Seite 21
Zwölf neue Edelstahl-Referenzen – Zündkerzen von NGK Seite 22
Helden der Kindheit – Modellautos von Matchbox, Siku, Majorette und Corgi Seite 24
Perkins erweitert sein IOPU-Sortiment – Neue 2,8 l und 3,6 l-Motoren Seite 26
Der XXL-Motor in der Werkstatt – MWM D601-6 aus einer alten Cargo-Lok Seite 28
Auf dem Prüfstand – Der motorencampus startet Seite 34
Profi-Expertise und Hightech-Logistik – Eine neue Partnerschaft Seite 36
VMI Regionaltagung Nord-West Spelle – Zu Besuch bei Sieker Turbo und Storm Seite 38
Zwischen Historie und Moderne – Der VMI in Salzburg Seite 40
VMI - Wir sind Teil des Verbandes Seite 42
Spezialisten für Motorenteile und mehr – Der Ersatzteillieferant MEC Diesel Seite 43
Technisches Training im Fokus – VMI Fortbildungsreihe B zu Gast bei Motair Seite 44
UNITI-Seminar »Schmierstoffe Kompakt« – Ideal für Neueinsteiger Seite 46
Die erste Adresse, wenn es um Ketten geht – IWIS Seite 48
Der Motor – Meinung Seite 51
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VMI Regionaltagung<br />
Nord-West Spelle<br />
Spelle, 25./26.03.20<strong>22</strong> <strong>–</strong> Die Regionaltagung Nord-West<br />
war ein voller Erfolg. Bei bestem Wetter und guter Stimmung<br />
konnten <strong>die</strong> ersehnten Fachgespräche wie<strong>der</strong> persönlich<br />
stattfinden. Qualifizierte Führungen gaben ein festes<br />
Rahmenprogramm vor und ließen keine Wünsche offen.<br />
Die Besichtigungstour begann auf dem Firmengelände<br />
<strong>der</strong> August Storm GmbH & Co. KG und führte durch verschiedene<br />
Hallen mit jeweils unterschiedlichen Fachbereichen.<br />
Nach einer Willkommensrede über den Betrieb,<br />
seine Geschichte und Ausrichtung, <strong>für</strong> <strong>die</strong> sich <strong>der</strong> Inhaber<br />
Bernhard Storm extra Zeit genommen hatte, übergab<br />
er <strong>die</strong> Führungen<br />
an versierte Mitarbeiter,<br />
welche<br />
ihren Fachbereich<br />
in- und auswendig<br />
kennen.<br />
In je<strong>der</strong> <strong>der</strong> riesigen<br />
Hallen gab<br />
es viel zu sehen<br />
und zu erfahren.<br />
An mächtigen<br />
Maschinen werden<br />
im Betrieb<br />
Motorbauteile<br />
gefertigt und weiterverarbeitet,<br />
welche<br />
<strong>die</strong> Dimensionen<br />
<strong>der</strong> meisten<br />
Motoreninstandsetzungsbetriebe<br />
sprengen. Mannsgroße<br />
Pleuelstangen<br />
neben extrem<br />
großen Kurbelwellen<br />
lassen erahnen,<br />
welche gigantischen<br />
Motoren<br />
<strong>die</strong> Industrie am<br />
Laufen halten und<br />
luden zu Erinnerungsbil<strong>der</strong>n ein. Die Begeisterung über<br />
den Maschinenpark, <strong>die</strong> firmeneigene Wasseraufbereitungsanlage,<br />
<strong>die</strong> logistischen Abläufe und <strong>die</strong> Möglichkeiten<br />
war dementsprechend groß.<br />
Danach ging es gut gelaunt zum För<strong>der</strong>mitglied Sieker<br />
Turbo. Nach einem freundlichen Empfang konnten direkt<br />
das Lager, <strong>die</strong> Arbeitsbereiche und speziellen Maschinen<br />
<strong>für</strong> <strong>die</strong> Turbola<strong>der</strong>instandsetzung bewun<strong>der</strong>t werden.<br />
Matthias Sieker und sein Team nahmen sich viel Zeit <strong>für</strong><br />
alle Fragen und führten <strong>die</strong> jeweiligen Arbeitsgänge mit<br />
38 www.<strong>der</strong><strong>motor</strong>.de | <strong>Ausgabe</strong> 2/20<strong>22</strong>
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