der motor – Ausgabe 2/22 – Kommunikation für die Branche
In dieser Ausgabe haben wir für euch folgende Themen zusammengestellt: RETRO CLASSICS® 2022 in Stuttgart – Messe für Fahrzeugkultur Seite 4 Nachhaltig tanken und CO2 sparen – Audi gibt regenerativen Kraftstoff frei Seite 8 Ein Universum an Informationen – Das online und gedruckte Angebot von Elring Seite 12 Premium für synthetische Kraftstoffe – Kompatible Filter für Verbrennungsmotoren Seite 14 Mit erneuerbaren Treibstoffen einmal um die Welt – Coldplay und Neste Seite 16 Getriebeschaden am Schiffsmotor – Herausforderungen und Lösungen Seite 18 Literatur: Praxishandbuch Antriebsauslegung – Grundlagen, Tools, Beispiele Seite 21 Zwölf neue Edelstahl-Referenzen – Zündkerzen von NGK Seite 22 Helden der Kindheit – Modellautos von Matchbox, Siku, Majorette und Corgi Seite 24 Perkins erweitert sein IOPU-Sortiment – Neue 2,8 l und 3,6 l-Motoren Seite 26 Der XXL-Motor in der Werkstatt – MWM D601-6 aus einer alten Cargo-Lok Seite 28 Auf dem Prüfstand – Der motorencampus startet Seite 34 Profi-Expertise und Hightech-Logistik – Eine neue Partnerschaft Seite 36 VMI Regionaltagung Nord-West Spelle – Zu Besuch bei Sieker Turbo und Storm Seite 38 Zwischen Historie und Moderne – Der VMI in Salzburg Seite 40 VMI - Wir sind Teil des Verbandes Seite 42 Spezialisten für Motorenteile und mehr – Der Ersatzteillieferant MEC Diesel Seite 43 Technisches Training im Fokus – VMI Fortbildungsreihe B zu Gast bei Motair Seite 44 UNITI-Seminar »Schmierstoffe Kompakt« – Ideal für Neueinsteiger Seite 46 Die erste Adresse, wenn es um Ketten geht – IWIS Seite 48 Der Motor – Meinung Seite 51
In dieser Ausgabe haben wir für euch folgende Themen zusammengestellt:
RETRO CLASSICS® 2022 in Stuttgart – Messe für Fahrzeugkultur Seite 4
Nachhaltig tanken und CO2 sparen – Audi gibt regenerativen Kraftstoff frei Seite 8
Ein Universum an Informationen – Das online und gedruckte Angebot von Elring Seite 12
Premium für synthetische Kraftstoffe – Kompatible Filter für Verbrennungsmotoren Seite 14
Mit erneuerbaren Treibstoffen einmal um die Welt – Coldplay und Neste Seite 16
Getriebeschaden am Schiffsmotor – Herausforderungen und Lösungen Seite 18
Literatur: Praxishandbuch Antriebsauslegung – Grundlagen, Tools, Beispiele Seite 21
Zwölf neue Edelstahl-Referenzen – Zündkerzen von NGK Seite 22
Helden der Kindheit – Modellautos von Matchbox, Siku, Majorette und Corgi Seite 24
Perkins erweitert sein IOPU-Sortiment – Neue 2,8 l und 3,6 l-Motoren Seite 26
Der XXL-Motor in der Werkstatt – MWM D601-6 aus einer alten Cargo-Lok Seite 28
Auf dem Prüfstand – Der motorencampus startet Seite 34
Profi-Expertise und Hightech-Logistik – Eine neue Partnerschaft Seite 36
VMI Regionaltagung Nord-West Spelle – Zu Besuch bei Sieker Turbo und Storm Seite 38
Zwischen Historie und Moderne – Der VMI in Salzburg Seite 40
VMI - Wir sind Teil des Verbandes Seite 42
Spezialisten für Motorenteile und mehr – Der Ersatzteillieferant MEC Diesel Seite 43
Technisches Training im Fokus – VMI Fortbildungsreihe B zu Gast bei Motair Seite 44
UNITI-Seminar »Schmierstoffe Kompakt« – Ideal für Neueinsteiger Seite 46
Die erste Adresse, wenn es um Ketten geht – IWIS Seite 48
Der Motor – Meinung Seite 51
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Bereits ab hier kommt es auf <strong>die</strong> richtige<br />
Vorgehensweise an, denn ein<br />
Lok-Motor wie <strong>der</strong> MWM D601-6 besitzt<br />
beson<strong>der</strong>e Anbauteile, denen entsprechende<br />
Beachtung geschenkt werden<br />
muss. Die Monteure sind hierauf bestens<br />
vorbereitet und demontieren und<br />
prüfen das Bauteil nach Herstellervorgaben<br />
entsprechend genau. Vorgaben,<br />
<strong>die</strong> sie alten Originalanleitungen in 60<br />
Jahre alten Heften aus dem eigenen<br />
Archiv entnehmen.<br />
Der MWM D601-6 wurde auch in an<strong>der</strong>en<br />
Bereichen wie Notstromaggregaten,<br />
weiteren Stationäranwendungen und<br />
sogar in U-Booten verbaut. Hier variieren<br />
<strong>die</strong> benötigten Son<strong>der</strong>anbauteile<br />
natürlich entsprechend <strong>der</strong> jeweiligen<br />
Anwendungsbereiche. So wurden in den<br />
U-Booten anstatt eines Anlassers ein<br />
Druckluft-Verteiler verbaut, welcher <strong>die</strong><br />
Zufuhr in <strong>die</strong> Zylin<strong>der</strong> regelte.<br />
Rainer Kranich bei<br />
<strong>der</strong> Demontage <strong>der</strong><br />
Steuerzahnrä<strong>der</strong>.<br />
Nachdem <strong>die</strong> Zylin<strong>der</strong>köpfe des Motors zur<br />
Weitergabe an <strong>die</strong> Kollegen <strong>für</strong> <strong>die</strong> spätere<br />
Ventilsitzbearbeitung o<strong>der</strong> zum Planschleifen<br />
demontiert wurden <strong>–</strong> <strong>die</strong>se wären mit<br />
ca. 37 Kg <strong>für</strong> eine Person allein übrigens<br />
Kein Einzelfall. Motoren<br />
<strong>die</strong>ser Größe gehören<br />
zum Arbeitsalltag.<br />
30 www.<strong>der</strong><strong>motor</strong>.de | <strong>Ausgabe</strong> 2/20<strong>22</strong>
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