der motor – Ausgabe 2/22 – Kommunikation für die Branche
In dieser Ausgabe haben wir für euch folgende Themen zusammengestellt: RETRO CLASSICS® 2022 in Stuttgart – Messe für Fahrzeugkultur Seite 4 Nachhaltig tanken und CO2 sparen – Audi gibt regenerativen Kraftstoff frei Seite 8 Ein Universum an Informationen – Das online und gedruckte Angebot von Elring Seite 12 Premium für synthetische Kraftstoffe – Kompatible Filter für Verbrennungsmotoren Seite 14 Mit erneuerbaren Treibstoffen einmal um die Welt – Coldplay und Neste Seite 16 Getriebeschaden am Schiffsmotor – Herausforderungen und Lösungen Seite 18 Literatur: Praxishandbuch Antriebsauslegung – Grundlagen, Tools, Beispiele Seite 21 Zwölf neue Edelstahl-Referenzen – Zündkerzen von NGK Seite 22 Helden der Kindheit – Modellautos von Matchbox, Siku, Majorette und Corgi Seite 24 Perkins erweitert sein IOPU-Sortiment – Neue 2,8 l und 3,6 l-Motoren Seite 26 Der XXL-Motor in der Werkstatt – MWM D601-6 aus einer alten Cargo-Lok Seite 28 Auf dem Prüfstand – Der motorencampus startet Seite 34 Profi-Expertise und Hightech-Logistik – Eine neue Partnerschaft Seite 36 VMI Regionaltagung Nord-West Spelle – Zu Besuch bei Sieker Turbo und Storm Seite 38 Zwischen Historie und Moderne – Der VMI in Salzburg Seite 40 VMI - Wir sind Teil des Verbandes Seite 42 Spezialisten für Motorenteile und mehr – Der Ersatzteillieferant MEC Diesel Seite 43 Technisches Training im Fokus – VMI Fortbildungsreihe B zu Gast bei Motair Seite 44 UNITI-Seminar »Schmierstoffe Kompakt« – Ideal für Neueinsteiger Seite 46 Die erste Adresse, wenn es um Ketten geht – IWIS Seite 48 Der Motor – Meinung Seite 51
In dieser Ausgabe haben wir für euch folgende Themen zusammengestellt:
RETRO CLASSICS® 2022 in Stuttgart – Messe für Fahrzeugkultur Seite 4
Nachhaltig tanken und CO2 sparen – Audi gibt regenerativen Kraftstoff frei Seite 8
Ein Universum an Informationen – Das online und gedruckte Angebot von Elring Seite 12
Premium für synthetische Kraftstoffe – Kompatible Filter für Verbrennungsmotoren Seite 14
Mit erneuerbaren Treibstoffen einmal um die Welt – Coldplay und Neste Seite 16
Getriebeschaden am Schiffsmotor – Herausforderungen und Lösungen Seite 18
Literatur: Praxishandbuch Antriebsauslegung – Grundlagen, Tools, Beispiele Seite 21
Zwölf neue Edelstahl-Referenzen – Zündkerzen von NGK Seite 22
Helden der Kindheit – Modellautos von Matchbox, Siku, Majorette und Corgi Seite 24
Perkins erweitert sein IOPU-Sortiment – Neue 2,8 l und 3,6 l-Motoren Seite 26
Der XXL-Motor in der Werkstatt – MWM D601-6 aus einer alten Cargo-Lok Seite 28
Auf dem Prüfstand – Der motorencampus startet Seite 34
Profi-Expertise und Hightech-Logistik – Eine neue Partnerschaft Seite 36
VMI Regionaltagung Nord-West Spelle – Zu Besuch bei Sieker Turbo und Storm Seite 38
Zwischen Historie und Moderne – Der VMI in Salzburg Seite 40
VMI - Wir sind Teil des Verbandes Seite 42
Spezialisten für Motorenteile und mehr – Der Ersatzteillieferant MEC Diesel Seite 43
Technisches Training im Fokus – VMI Fortbildungsreihe B zu Gast bei Motair Seite 44
UNITI-Seminar »Schmierstoffe Kompakt« – Ideal für Neueinsteiger Seite 46
Die erste Adresse, wenn es um Ketten geht – IWIS Seite 48
Der Motor – Meinung Seite 51
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Einen erfolgreichen Probelauf mit anschließen<strong>der</strong> Probefahrt<br />
später steht fest, das Schiff ist wie<strong>der</strong> voll funktionstüchtig.<br />
Das Team Sommerkamp hat den Job mit Leidenschaft<br />
und dank immer gut ausgebildeter Mitarbeiter<br />
schnell und zuverlässig erledigt.<br />
Das neue Getriebe<br />
kommt an seinen<br />
Arbeitsplatz im Schiff.<br />
kran wird es nun unter Aufsicht mehrerer Mitarbeiter genau<br />
an Ort und Stelle herabgelassen, mittels Lasergerät<br />
und Messuhren eingemessen und alle Halterungen angebracht.<br />
Stück <strong>für</strong> Stück findet alles seinen Platz und <strong>der</strong><br />
Volvo Penta, welcher übrigens, um übergehende Vibrationen<br />
ins Schiff zu verhin<strong>der</strong>n auf elastischen Motorbefestigungen<br />
steht, wird wie<strong>der</strong> komplettiert. Nun werden<br />
noch <strong>die</strong> notwendigen Schläuche und Kabel wie<strong>der</strong> angeschlossen,<br />
<strong>die</strong> Kühlwasserrohre werden installiert, <strong>der</strong><br />
Fernfahrerstand montiert und eingestellt. Alles ist bereit,<br />
<strong>der</strong> erste Probelauf kann starten.<br />
Neues Getriebe im Schiff<br />
montiert, erste Messwerkzeuge<br />
wurden zur<br />
Prüfung angeschlossen.<br />
Anzeige<br />
Kanalstraße 111 <strong>–</strong> 48477 Hörstel<br />
Tel 0 54 59 - 80 <strong>22</strong> 88<br />
Fax 0 54 59 - 80 <strong>22</strong> 99<br />
E-Mail: info@sommerkamp-<strong>motor</strong>en.de<br />
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