AutoNews_Mai 2022_d
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8 TITELTHEMA | ELEKTROMOBILITÄT<br />
MAI <strong>2022</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />
Lenkungs- und Fahrwerksteile von Moog<br />
E-Autos sind anders<br />
– in jeder Hinsicht<br />
Ein Propellerflugzeug ist nicht wie ein Jet.<br />
Ein Klapphandy ist nicht wie ein Smartphone.<br />
Und ein batteriebetriebenes Elektro-<br />
oder Hybridauto ist nicht mit einem<br />
Fahrzeug vergleichbar, das ausschliesslich<br />
von einem Verbrennungsmotor (ICE) angetrieben<br />
wird.<br />
Von Elektromotor(en) über regeneratives Bremsen<br />
und ausgeklügelte Auflade-Software bis hin<br />
zu Grösse, Gewicht und Position der Batterien<br />
weisen Elektrische (BEV) und Hybrid-Pkw (HEV)<br />
unzählige Unterschiede in Design, Konstruktion<br />
und Betrieb auf. Darüber hinaus haben viele<br />
dieser Unterschiede einen Abstrahleffekt auf andere<br />
Komponenten wie Spurlenker, Querlenker,<br />
Axialstangen, Kugelgelenke und andere Lenkungs-<br />
und Aufhängungsteile, die dazu beitragen,<br />
dass die Kunden sicher, komfortabel und<br />
zufrieden mit ihrem Fahrerlebnis<br />
sind.<br />
gestiegen, und die Automobilhersteller verlagern<br />
ihre Produktentwicklungsressourcen weiterhin<br />
auf neue BEV- und HEV-Modelle. Ja, Fahrzeuge<br />
mit Verbrennungsmotor werden noch viele<br />
Jahre lang die Strassen − und die Werkstätten<br />
− dominieren. Aber es ist wichtig, die richtigen<br />
und besten Teile für E-Fahrzeuge zur Verfügung<br />
zu haben, wenn sich diese Service-Gelegenheiten<br />
ergeben.<br />
In der Kategorie Lenkung und Aufhängung ist<br />
es wichtig, dass Werkstätten Teile auswählen,<br />
die speziell für die Betriebsanforderungen von<br />
E-Fahrzeugen entwickelt wurden. Moog bietet<br />
bereits mehr als 2000 Lenkungs- und Aufhängungsteile<br />
für BEV- und HEV-Modelle an und<br />
führt umfangreiche Untersuchungen zu den einzigartigen<br />
Betriebseigenschaften der Teile für die<br />
heutigen<br />
E-Fahrzeuge durch. Jedoch haben die Moog<br />
Ingenieure und eine wachsende Zahl von Werkstattfachleuten<br />
leider festgestellt, dass andere<br />
Anbieter EV-Produkte aus Materialien verkaufen,<br />
die weit unter den Spezifikationen der Fahrzeughersteller<br />
(OEMs) für Festigkeit und Haltbarkeit<br />
liegen.<br />
Werfen wir einen Blick auf einige der Unterschiede,<br />
die bei der Auswahl von Lenkungs- und Aufhängungsteilen<br />
für E-Autos berücksichtigt werden<br />
müssen: Elektrofahrzeuge sind in der Regel<br />
schwerer als Pkw mit Verbrennungsmotoren,<br />
aber viele ihrer Komponenten werden aus leichteren<br />
Materialien hergestellt. Im Durchschnitt<br />
ist ein vollelektrisches Fahrzeug etwa 500 Kilogramm<br />
schwerer als ein vergleichbares ICE-<br />
Modell. Allein das Batteriepaket in einem Tesla<br />
Model S wiegt 600 kg. Aus diesem Grund sind<br />
die Automobilhersteller dazu<br />
Realitätsvergleich<br />
Trotz der Tatsache, dass mehr<br />
als 98% der Fahrzeuge in Europa<br />
von einem Verbrennungsmotor<br />
angetrieben werden, ist<br />
der Trend zu Elektrofahrzeugen<br />
echt. Die Zahl der verkauften<br />
E-Fahrzeuge ist seit 2019<br />
um 500%<br />
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