AutoNews_Mai 2022_d

34 TITELTHEMA | ELEKTROMOBILITÄT
MAI 2022 | AUTOMOTIVE NEWS
Pirelli Elect
Geräuschlosigkeit,
Grip und lange Strecken
Für das Auto der Zukunft hat Pirelli zusammen
mit den führenden Automobilherstellern
einen speziellen Reifentyp eingeführt,
der sich durch die Elect-Kennzeichnung
auszeichnet und im Einklang mit der Perfect-Fit-Strategie
entwickelt wurde. Die
Elect-Markierung, die als Erstausrüstung
für die modernsten Fahrzeuge auf der
Strasse erhältlich ist, bietet eine Reihe von
Vorteilen, die auf die spezifischen Bedürfnisse
von Hybrid- und Elektroautos eingeht.
Für jeden Elektroauto-Nutzer steht an oberster
Stelle eine maximale Reichweite. Entsprechend
bieten Elect-Reifen einen sehr geringen Rollwiderstand,
um einen minimalen Energieverbrauch
zu gewährleisten.
Des Weiteren ist der Motor bekanntlich bei Elektroautos
nicht mehr die Hauptlärmquelle, so dass
die Bekämpfung der von den Reifen erzeugten
Schallfrequenzen der Schlüssel zur Schaffung
einer sehr leisen Umgebung ist. Elect-Reifen
sorgen durch ihre spezielle Geräuschdämmung
für ultimativen Komfort und unterstreichen die
Ruhe im Innenraum.
Dadurch, dass der Motor bei Elektroautos nicht
mehr als Hauptlärmquelle gilt, wird der Bekämpfung
des Reifengeräuschs grosse Bedeutung
beigemessen.
Hybrid- und Elektroautos erreichen ihr maximales
Drehmoment in kürzester Zeit und stellen
eine Herausforderung für den besten Grip dar.
Elect-Reifen sind durch ihre spezifische Anpassung
auf diese Fahrzeugeigenschaften dazu in
der Lage, sich regelrecht im Asphalt «festzubeissen»,
um die Kräfte des Fahrzeugs erfolgreich
auf die Strasse zu übertragen.
Schliesslich stellt das hohe Gewicht von Hybridund
Elektrofahrzeugen in Sachen Sicherheit und
Handling spezielle Anforderungen. Die spezielle
Struktur von Pirelli-Reifen mit Elect-Markierung
wurde so verstärkt, dass sie dem Gewicht und
den Seitenkräften in Kurven standhalten kann,
um ein sicheres Fahrerlebnis zu bieten.
Um dieser neuen Herausforderung gerecht zu
werden, wurde der erste Pirelli-Reifen mit hohem
Lastindex und «HL» auf der Seitenwand
entwickelt, der in erster Linie für Elektro- oder
Hybridfahrzeuge und SUVs bestimmt ist. Der
neue Reifen ist so konzipiert, dass er das Gewicht
batteriebetriebener Fahrzeuge tragen und
auf schwerere Fahrzeuge montiert werden kann.
Der neue Reifen trägt die Aufschrift HL (High
Load) auf der Seitenwand vor der Grössenbezeichnung
und kann 20% mehr Gewicht auf
dem Boden tragen als ein Standardreifen und
6 bis 9% mehr als ein XL-Reifen der gleichen
Grösse. Der Lucid Air aus den USA wird das
erste Fahrzeug sein, das mit den neuen Pirelli
HL-Reifen ausgestattet ist.
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