AutoNews_Mai 2022_d
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AUTOMOTIVE NEWS | MAI <strong>2022</strong><br />
ELEKTROMOBILITÄT | TITELTHEMA<br />
3<br />
Editorial<br />
Technologische<br />
(R)Evolution<br />
Alternative Antriebssysteme gewinnen in der<br />
Automobilwelt immer mehr an Bedeutung. Fahrzeuge,<br />
die mit Strom, Gas oder Wasserstoff<br />
betrieben werden sowie verschiedene Hybridvarianten<br />
mit Verbrennungsmotor erfreuen sich<br />
bei Automobilisten und Flottenmanagern wachsender<br />
Beliebtheit. Die Folgen dieser technologischen<br />
(R)Evolution beschränken sich nicht<br />
auf das Antriebssystem, sondern stellen alle<br />
Automobilzulieferer vor neue Herausforderungen.<br />
Hersteller von Lenkungs-, Aufhängungs-,<br />
Brems-, Thermomanagement- und Reifenteilen<br />
müssen neue Produkte entwickeln, um den<br />
besonderen Anforderungen von Hybrid- und<br />
Elektrofahrzeugen gerecht zu werden: höhere<br />
Drehmomente und anders verteilte Massen,<br />
Optimierung der Energierückgewinnung, Verringerung<br />
des Rollwiderstands und der Fahrgeräusche,<br />
...<br />
Die kommenden Jahre werden zeigen, in welchen<br />
Bereichen die neuen Antriebssysteme<br />
neue Reparaturpotenziale eröffnen: sei es im<br />
Fahrwerk, in der Leistungselektronik, in der<br />
Ladeinfrastruktur oder in ganz anderen Komponenten.<br />
Ein Blick in die Vergangenheit zeigt,<br />
dass in jedem Fall neue Wartungs- und Reparaturbereiche<br />
entstehen: Ob Turbolader, Direkteinspritzung<br />
oder Klimaanlage, immer hiess es, das<br />
Reparaturpotenzial sei gering und generiere nur<br />
wenig Arbeit für die Werkstätten. In Wirklichkeit<br />
war immer das Gegenteil der Fall. Heute wissen<br />
wir, dass neue Technologien vor allem die Art<br />
und weniger die Anzahl der Reparaturen beeinflussen.<br />
Sébastien Moix<br />
Marketing-Direktor<br />
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