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AUTOMOTIVE NEWS | MAI 2022
ELEKTROMOBILITÄT | TITELTHEMA
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Kompaktes Ölfiltersystem von Mann+Hummel
Sauberes Öl
für den Elektromotor
Um stets Höchstleistung zu bringen, brauchen
moderne Getriebe effiziente Ölfilter.
Das gilt auch für alternative Antriebe. Deshalb
bietet Mann+Hummel ein kompaktes
Ölfiltersystem für E-Achsen und Hybridgetriebe
an, das viele Funktionen integriert.
Alternative Antriebe sind aktuell in aller Munde:
Ob Elektro- oder Hybridantrieb – Hauptsache
umweltschonend. Doch auch diese Antriebe
brauchen sauberes Öl, um möglichst länge und
effizient zu arbeiten. Als Technologieführer hat
Mann+Hummel sein jahrelanges
Know-how in Sachen Ölfiltration
für Verbrennungsmotoren auf diese
neuen Antriebsformen übertragen
und ein Produkt entwickelt,
das sowohl durch seine kompakte
Bauweise besticht als auch vielseitige
Funktionen erfüllt.
So beinhaltet das in Kunststoff
umgesetzte Ölfiltersystem
für E-Achsen und Hybridgetriebe
neben einem
Ölreservoir auch ein
saug- und druckseitiges Ölfilterelement
sowie einen Öltrockner.
Ausserdem sind in dem System
Feuchtigkeits-, Druck-, und Temperatursensoren,
eine zuschaltbare
E-Pumpe und ein Ölkühler mit
optionaler Thermostatsteuerung
verbaut.
Flach und effizient
Der saugseitige Getriebeölfilter zeichnet
sich durch eine hohe chemische
Beständigkeit aus. Der Filtrationsexperte
verwendet dabei das
vollsynthetische Filtermedium
Multigrade eM-CO.
Dieses zeichnet sich durch
einen extrem geringen Differenzdruck
aus. Hierbei setzt
Mann+Hummel auf die bewährte
Faltentechnologie und bringt diese
in einem Bauraum von gerade einmal
20 Millimetern Höhe unter. Damit ist der saugseitige
Getriebeölfilter nicht nur effizient in der
Filtration von Partikeln, sondern auch besonders
flach. Auf diese Weise lässt sich bei gleicher Filterfläche
Bauraum einsparen. Je nach Kundenwunsch
kann bei gleichem Bauraum entweder
die Filterfläche vergrössert oder ein niedrigerer
Differenzdruck erzeugt werden, um die Pumpenantriebsleistung
zu reduzieren. Dadurch
spart der Kunde Kosten und Energie. Für den
niedrigen Differenzdruck sorgt letztlich auch ein
Drainagegitter, das die Falten des Filtermediums
stabil auf einem idealen Abstand zueinander hält.
Der saugseitige Ölfilter ist als Lebensdauerbauteil
fest im System integriert.
Mit einem Multigrade O-G-Filtermedium sorgt
das integrierte druckseitige Ölfilterelement für
eine Ölreinheit von 99,5% bei einer Partikelgröße
von fünf bis zwanzig Mikrometern. Das ist
gerade für komplexe und empfindliche Getriebe
ideal. Dabei ist der Filter wahlweise als Flachoder
Rundfilter einsetzbar. Dank des flexiblen
Designs ist das druckseitige Ölfilterelement nicht
nur alleinstehend als Wechselfilter implementierbar,
sondern auch als Systemlösung in Kombination
mit einem saugseitigen Filter. Das einoder
beidseitige Stützgitter erhöht die Stabilität
der Falten des Filtermediums.
Effizienter Öltrockner
Um die Ölqualität konstant auf einem hohen
Niveau zu halten und gelöstes Wasser
im Kühlöl effizient abzuscheiden, ist
ein Öltrockner Bestandteil des
Ölfiltersystems. Dieser entzieht
dem Öl mit seinem hocheffizienten
Adsorber-Material auch
die kleinste Menge an Wasser.
Dabei ist das Adsorber- und Kartuschen-Material
resistent gegen Kälte
und aggressive Öle. Der Öltrockner
lässt sich dank einer Einschraubeinheit
sehr leicht wechseln und warten. Ausserdem
lässt sich optional ein Feuchtigkeitssensor
integrieren, um den Wassergehalt
im Öl stets im Blick zu behalten.
Mann+Hummel stärkt mit seinem Ölfiltersystem
für E-Achsen und Hybridgetriebe der
sauberen Mobilität weiter den Rücken
und bietet Erstausrüstungskunden
eine Rundumlösung,
die individuell an unterschiedlichste
Anforderungen angepasst
werden kann.
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