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1990 schaffte es Czech auf das Cover der<br />
„OldtimerPraxis" – mit der Restauration seines Jaguar 3.8 S.<br />
Zusammen mit einem Partner machte er sich 1986<br />
selbständig. Die beiden stellten Lederbekleidung<br />
her, verlagerten die Produktion dann nach Asien.<br />
Czech flog jedes Jahr im Frühling für längere Zeit<br />
dorthin. „Das ist der Grund, warum ich nie Zeit<br />
hatte, hier mitzufahren.“ Mittlerweile ist Czech<br />
66, hat die Firma verkauft und sich zum ersten Mal<br />
für die <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> angemeldet.<br />
Freunde und Bekannte hatten ihm schon von der<br />
Veranstaltung erzählt. „Und jetzt ist es ja ein<br />
absolutes Heimspiel“, sagt Czech, der im Kreis<br />
Ravensburg wohnt. Er freue sich auf das Erlebnis<br />
mit Gleichgesinnten, auf „die Kommune, die die<br />
gleiche Sprache spricht“. Über seinen Alvis, mit<br />
dem er nun antritt, hat er auch viel zu erzählen.<br />
Das Auto gehörte einst einem Piloten der Royal<br />
Air Force, der es in Deutschland gefahren ist. Der<br />
Alvis hat 1988 auch die Mille Miglia bestritten. „Ich<br />
wollte mit ihm auch dorthin, habe es aber noch<br />
nicht geschafft.“ Der Oldtimer wurde einst auf<br />
den Namen „Phenelope“ getauft, die Hintergründe<br />
seien ihm aber leider nicht bekannt. „Mich interessiert<br />
die Technik des Alvis, der nicht einfach<br />
zu verstehen und zu bedienen ist.“ So habe er<br />
Hebel am Lenkrad, um das Gemisch und den Zünd-<br />
Zeitpunkt einzustellen. Und da ist es wieder, das<br />
Funkeln in Czechs Augen, wenn es um vornehme<br />
britische Autos geht.<br />
Fotos: Oldtimer Praxis, privat<br />
8 | <strong>ADAC</strong> <strong>Württemberg</strong> <strong>Historic</strong> <strong>2022</strong>
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