ADAC Württemberg Historic 2022

DAS OFFIZIELLE MAGAZIN ZUR 

OLDTIMER-AUSFAHRT 

WEINGARTEN 

13. 14.5.2022 

ADAC Württemberg e. V.

das Original! 

OLDTIMER 

OILS 

since 1915 

das Origiwww.oestol.de 

MADE IN GERMANY 

02 | ADAC Württemberg Historic 2022

INHALTSVERZEICHNIS 

Grußworte ADAC Württemberg und Stadt Weingarten .............. 02 

Die Strecke und Sehenswürdigkeiten entlang der Route ......... 04 

Teilnehmende im Portrait: Premiere und Erfahrung ................... 06 

Ablauf und Zeitplan ........................................................................................... 09 

Highlights der ADAC Württemberg Historic 

mit dem Zentrum Weingarten ..................................................................... 10 

Besondere Schmuckstücke - auch die 

inneren Werte zählen ......................................................................................... 18 

Alle Fahrzeuge und Teams in der Übersicht ....................................... 20 

Ihr ADAC in der Region stellt sich vor .................................................... 36 

Auf ein Wiedersehen in Heilbronn 

- ADAC Württemberg Historic 2023 ......................................................... 36 

Impressum und Orgateam ............................................................................ 40 

Covermotiv: Sabrina Balzer 

Das Magazin zur 21. ADAC Württemberg Historic lässt sich auch digital 

als E-Paper lesen. Nach der Veranstaltung finden Sie dort zudem Bilder 

der aktuellen Oldtimer-Tour. 

Einfach den QR-Code scannen, um weitere Inhalte zu entdecken! 

ADAC Württemberg Historic 2022 | 01

GRUSSWORTE 

"ZWEI TAGE LANG WIRD DAS ROLLENDE 

AUTOMOBILMUSEUM FANS MIT EINER 

EINZIGARTIGEN SCHAU DER AUTOMOBIL- 

GESCHICHTE BEGEISTERN." 

Liebe Teilnehmerinnen und Teilnehmer, 

liebe Freunde klassischer Automobile, 

nach zwei Jahren pandemiebedingter Pause freuen wir uns heute umso mehr, den Startschuss 

für die ADAC Württemberg Historic geben zu können – und das in einer ganz besonderen 

Region. Hübsche Marktplätze, besondere Sehenswürdigkeiten und malerische 

Routen mit herrlichem Blick auf den Bodensee und die Alpen werden unserer Traditionsausfahrt 

ein ganz spezielles Flair verleihen. 

Zwei Tage lang wird das rollende Automobilmuseum Fans mit einer einzigartigen Schau 

der Automobilgeschichte begeistern. Am Start sind beeindruckende Vorkriegsmodelle, 

kostbare Raritäten aus den Fünfziger- und Sechzigerjahren des vorigen Jahrhunderts, 

ebenso wie Fahrzeuge, die der ein oder andere Teilnehmende und Zuschauer noch als 

Neuwagen erlebt hat. 

Unser besonderer Dank geht an das Organisationsteam, die Sponsoren, Vertreter der 

Städte und Gemeinden, und die zahlreichen helfenden Hände aus den ADAC Ortsclubs 

und befreundeten Motorsportclubs. Eine solche Veranstaltung lässt sich nur mit Hilfe 

und in Zusammenarbeit aller Beteiligten durchführen. 

Wir wünschen allen viel Spaß, den teilnehmenden Teams viel Erfolg und den Zuschauerinnen 

und Zuschauern unvergessliche Eindrücke. Genießen Sie mit uns die Ausfahrt in 

einer der schönsten Regionen Deutschlands. 

Ursula Spellenberg 

Vorstand Ortsclubangelegenheiten 

ADAC Württemberg e.V. 

Michael Saur 

Vorstand Sport 



"PFERDESTÄRKEN SPIELEN IN UNSERER 

STADT SEIT JEHER EINE WICHTIGE ROLLE." 

Liebe Teilnehmerinnen und Teilnehmer der ADAC Württemberg Historic, 

werte Zuschauerinnen und Zuschauer, 

endlich ist es so weit: Nach zweijähriger Corona-Pause dürfen Oldtimerliebhaber aus 

ganz Deutschland die 21. ADAC Württemberg Historic erleben. 

Es freut uns ganz besonders, dass Weingarten in diesem Jahr der Mittelpunkt des beliebten 

Oldtimer-Festivals ist. Pferdestärken spielen in unserer Stadt seit jeher eine wichtige 

Rolle. Der sogenannte Blutritt am Freitag nach Christi Himmelfahrt stellt mit rund 2500 

Wallfahrern hoch zu Pferd Europas größte Reiterprozession dar. Die Basilika St. Martin 

sowie die beeindruckende Klosteranlage auf den Martinsberg tragen darüber hinaus zu 

dem Ruf Weingartens als spirituelles Zentrum Oberschwabens bei. Herzlich lade ich Sie 

ein, neben der Oldtimerausfahrt die Stadt zu erkunden. 

Ich bin mir sicher: Auch die 21. Württemberg Historic wird eine Oldtimerveranstaltung 

der Extraklasse. Ich danke dem ADAC Württemberg, dem gastgebenden ADAC Ortsclub 

AMC Weingarten sowie den zahlreichen Helferinnen und Helfern für die Ausrichtung 

dieses Events. 

Alle Teilnehmerinnen und Teilnehmer heiße ich herzlich willkommen. Ich wünsche Ihnen 

eine wunderschöne Fahrt durch unsere reizvolle Region. Allen Zuschauerinnen und Zuschauern 

außerdem viel Freude an den klassischen Fahrzeugen, beste Unterhaltung und 

somit schlichtweg ein unvergessliches Wochenende hier bei uns in Weingarten. 

Ihr 

Fotos: Frank Eppler, Stadt Weingarten 

Alexander Geiger 

Bürgermeister der Stadt Weingarten 


HIGHLIGHTS ENTLANG 

DER STRECKE 

ENTLANG DER ROUTE DER ADAC WÜRTTEMBERG HISTORIC LASSEN SICH 

ZAHLREICHE SEHENSWÜRDIGKEITEN IN DER REGION ENTDECKEN 

Pfullendorf 

ROUTE SAMSTAG 

Auf dem Affenberg in Salem 

schwingen sich rund 200 der vom 

Aussterben bedrohten Berberaffen 

von Ast zu Ast. In dem großen Wald 

gibt es keine Gitter oder Gräben, die 

die Besucher vor den Tieren abschirmen. 

Bei moderierten Fütterungen 

erhält man viele spannende Infos 

über diese faszinierenden Affen. 

Heiligenberg 

Uhldingen 

Höchsten 

Markdorf 

Fotos: Thomas - stock.adobe.com, Achim Mende, fotofiction - stock.adobe.com, Wolfgang Schneider 

Die Insel Mainau ist berühmt für ihre farbenfrohe 

Blütenpracht. Das milde Bodenseeklima 

sorgt dafür, dass hier auch Palmen und andere 

mediterrane Pflanzen gedeihen. Herzstück der 

Insel ist – neben dem barocken Deutschordenschloss 

– das parkähnliche Arboretum mit seinen 

teils seltenen Gehölzen. 

Bodensee 


Mit dem ADAC auf Weltreise 

durch Baden-Württemberg 

UNSER 

ADAC-TIPP! 

Wer mehr Inspiration für außergewöhnliche Sehenswürdigkeiten 

in Baden-Württemberg sucht, wird in der 

ADAC Broschüre "Weltreise Baden-Württemberg" 

fündig. Sie ist kostenfrei in allen baden-württembergischen 

ADAC Geschäftsstellen & Reisebüros erhältlich. 

Aulendorf 

Bad Waldsee 

Altshausen 

Kloster Reute 

ROUTE FREITAG 

Wolfegg 

Kißlegg 

Waldburg 

Wangen 

Die auf einer Insel im Bodensee gelegene Lindauer 

Altstadt versprüht mit ihren jahrhundertealten 

Gebäuden und malerischen Gassen 

unverwechselbaren Charme. Hinter der weitbekannten 

Hafeneinfahrt mit bayerischem Löwen 

und weißem Leuchtturm eröffnet sich das beeindruckende 

Alpenpanorama. 

Tettnang 

Südsee-Feeling gefällig? Dann 

ab nach Unteruhldingen, wo 

die historischen Pfahlbauten 

direkt aus dem Bodensee ragen, 

der fast genauso azurblau 

schimmern kann wie das Meer. 

Dort ist eine Welt mit verblüffenden 

Werkzeugen und Techniken 

auferstanden, wie es sie vor 

einigen tausend Jahren gegeben 

hat. 


ZUR NOT TUT’S AUCH EIN 

DRAHT-KLEIDERBÜGEL FÜR DEN BMW 

SABINE LAUER IST EIN ALTER HASE BEI DER HISTORIC UND WEISS, 

WIE MAN EINEN OLDIE WIEDER FLOTT KRIEGT 

Sabine Lauer ist ein echter Dauerbrenner bei der ADAC 

Württemberg Historic. Dieses Jahr geht sie zum elften 

Mal als Fahrerin mit ihrem BMW 2000 CS (1966) an den 

Start. Auf dem Sitz daneben: ihre 79-jährige Mutter Ursula. 

„Es ist eine tolle Veranstaltung, die jedes Mal aufs 

Neue Spaß macht und den sportlichen Anspruch hat, 

den wir mögen.“ Sie lobt das Konzept, weil die Oldtimer-Ausfahrt 

stets in einer neuen Region in Württemberg 

stattfindet. Der Süden, der Bodensee, das Allgäu haben 

es ihr ohnehin angetan. „Da haben wir auch schon so 

oft Urlaub gemacht.“ 

packt Sabine Lauer natürlich selbst 

an. Bei einer Ausgabe der ADAC 

Württemberg Historic ist ihr mal die 

Auspuff-Halterung gebrochen. Kurzerhand 

schickte sie ihre Mutter ins Hotel, 

um einen Drahtkleiderbügel zu holen, 

der den Auspuff provisorisch halten 

musste. „Ich hatte schon immer 

gerne dreckige Hände“, sagt Sabine 

Lauer. Deswegen machte sie als junge 

Die Liebe zum Oldtimer hat sie von ihrem Vater. Anfangs 

war sie Beifahrerin bei ihm, regelmäßig auch bei 

der ADAC Württemberg Historic. „Ich war also noch 

viel öfter als die elf Mal am Start.“ Natürlich hat sie 

sich vom Vater abgeschaut, wie man so ein schmuckes 

Fahrzeug hegt und pflegt. Zündkerzen wechseln, Ventile 

einstellen, Auspuff und Batterie ein- und ausbauen – 

alles kein Problem für die 56-Jährige aus Böhl-Iggelheim 

in Rheinland-Pfalz. „Ich könnte auch die Bremsbeläge 

wechseln.“ Aber aus Sicherheitsgründen überlasse sie 

das lieber der Werkstatt. Wenn es mal eine Panne gibt, 


Frau auch eine Ausbildung zur Landwirtin, 

ehe sie an die Uni ging. Heute arbeitet sie 

als Agrar-Ingenieurin, hat regelmäßig mit 

Spezial-Maschinen zu tun, die sie zum Laufen 

bringen muss. Über eine „Panne“ der 

besonderen Art muss Sabine Lauer heute 

noch schmunzeln. Es war vor drei Jahren 

der erste Wertungstag der ADAC Württemberg 

Historic. „Ich habe mich noch 

gewundert, dass wir ganz alleine am 

Start sind. Auch bei der 1. Prüfung war 

kein Schild und nichts.“ Dann dämmerte 

ihr, dass sie am Startpunkt für den Samstag 

losgefahren war. Das werde ihr dieses Jahr, 

bei der elften Teilnahme, garantiert nicht 

mehr passieren. 

LEDER-KAUFMANN MIT BESONDEREM 

GESPÜR FÜR BRITISCHE AUTOS 

WÄHREND EINES AUFENTHALTS IN ENGLAND 

VERGUCKTE SICH WALTER CZECH IN JAGUAR UND CO. 

1975 ging Walter Rudolf Czech für ein halbes 

Jahr beruflich nach England. Mit großen 

Augen blickte er Bentleys, Aston Martins 

und Rolls Royces hinterher und verliebte 

sich in britische Autos. 1977 kaufte er einen 

angeschlagenen Jaguar, den er zweieinhalb 

Jahre lang restaurierte. „Ich habe gebohrt, 

gesägt, gefräst.“ Er hatte sich in einer bekannten 

Werkstatt eingemietet und eines 

Tages stand der „Jaguar-Boss“ vor ihm und 

staunte, dass ein Laie so viel Geschick an 

den Tag legte. Kurz darauf fand sich Czech 

in einem Fachmagazin wieder. „Die Reporter 

wollten zeigen, dass man auch ohne 

Ausbildung und Kfz-Lehre einen Jaguar 

auf Vordermann bringen und in Schuss 

halten kann.“ 

Fotos: Frank Eppler, privat 

Im echten Leben war Czech Leder-Kaufmann. 

Er gehörte Anfang der 1970er-Jahre 

nach eigenen Angaben zu den letzten in 

Deutschland, „die in diesem Beruf ausgebildet 

wurden“. 


1990 schaffte es Czech auf das Cover der 

„OldtimerPraxis" – mit der Restauration seines Jaguar 3.8 S. 

Zusammen mit einem Partner machte er sich 1986 

selbständig. Die beiden stellten Lederbekleidung 

her, verlagerten die Produktion dann nach Asien. 

Czech flog jedes Jahr im Frühling für längere Zeit 

dorthin. „Das ist der Grund, warum ich nie Zeit 

hatte, hier mitzufahren.“ Mittlerweile ist Czech 

66, hat die Firma verkauft und sich zum ersten Mal 

für die ADAC Württemberg Historic angemeldet. 

Freunde und Bekannte hatten ihm schon von der 

Veranstaltung erzählt. „Und jetzt ist es ja ein 

absolutes Heimspiel“, sagt Czech, der im Kreis 

Ravensburg wohnt. Er freue sich auf das Erlebnis 

mit Gleichgesinnten, auf „die Kommune, die die 

gleiche Sprache spricht“. Über seinen Alvis, mit 

dem er nun antritt, hat er auch viel zu erzählen. 

Das Auto gehörte einst einem Piloten der Royal 

Air Force, der es in Deutschland gefahren ist. Der 

Alvis hat 1988 auch die Mille Miglia bestritten. „Ich 

wollte mit ihm auch dorthin, habe es aber noch 

nicht geschafft.“ Der Oldtimer wurde einst auf 

den Namen „Phenelope“ getauft, die Hintergründe 

seien ihm aber leider nicht bekannt. „Mich interessiert 

die Technik des Alvis, der nicht einfach 

zu verstehen und zu bedienen ist.“ So habe er 

Hebel am Lenkrad, um das Gemisch und den Zünd- 

Zeitpunkt einzustellen. Und da ist es wieder, das 

Funkeln in Czechs Augen, wenn es um vornehme 

britische Autos geht. 

Fotos: Oldtimer Praxis, privat 


ABLAUF & ZEITPLAN 

FREITAG, 13. MAI 2022 

10.30 – 12.30 Uhr: Start, Festplatz Weingarten 

14.00 – 17.30 Uhr: Pausenstopp, Versteigerungshalle Bad Waldsee 

14.45 – 16.00 Uhr: Sonderprüfung, Erwin Hymer Museum Bad Waldsee 

SAMSTAG, 14. MAI 2022 

09.00 – 11.00 Uhr: Start, Festplatz Weingarten 

10.00 – 12.30 Uhr: Pausenstopp, Berggasthof Höchsten 

13.15 – 16.30 Uhr: Pausenstopp, Auto & Traktor Museum Uhldingen 

15.30 – 18.00 Uhr: Pausenstopp, Neues Schloss Tettnang 

17.15 – 18.30 Uhr: Zieleinfahrt, Münsterplatz Weingarten 

Immer schon ein Klassiker: 

Dieses einzigartige Gefühl hinter dem Steuer. 

Das Porsche Zentrum Oberschwaben wünscht allen Teilnehmern viel Spaß 

bei der ADAC Württemberg Historic 2022. 

Porsche Zentrum Oberschwaben 

Tel. +49 751 56044-911 

www.porsche-oberschwaben.de

QUIRLIGES TREIBEN TRIFFT AUF 

NATUR UND KULTUR 

WEINGARTEN ÜBERZEUGT DURCH ZAHLREICHE HIGHLIGHTS: 

WARUM SICH EIN BESUCH IN OBERSCHWABEN LOHNT 

Die Welfenstadt Weingarten hat viel zu bieten: Eine lebendige und liebenswerte Innenstadt, traditionelle 

Veranstaltungen und viel Natur laden zum Entdecken und Verweilen ein. Für junges Flair im Stadtleben sorgen die 

Studierenden der Pädagogischen Hochschule und der Hochschule für Technik, Wirtschaft und Sozialwesen. Weingarten 

grenzt direkt an die benachbarte Spielestadt Ravensburg und bietet eine perfekte Ausgangslage für Ausflüge 

durch ganz Oberschwaben, ins Allgäu oder an den Bodensee. Zudem ist Weingarten überregional als Fasnetshochburg 

bekannt: In der närrischen Zeit geht es rund, wenn es heißt „Breisgau Ofaloch!“. 


Hoch über Weingarten thront auf dem Martinsberg Deutschlands 

größte Barockbasilika, die Besucher aus nah und fern 

anzieht. Die Basilika St. Martin ist das Wahrzeichen der Stadt 

und gilt als größte Barockkirche nördlich der Alpen. Die 

Klosterkirche der Reichsabtei Weingarten wurde zwischen 

1715 und 1724 erbaut. Neben ihrer beeindruckenden Fassade, 

bewundernswerten Altären und prächtigen Deckenfresken 

besticht sie vor allem mit der bedeutenden Gabler-Orgel – ein 

Meisterwerk der barocken Orgelkunst. 

Schon die Alamannen besiedelten im 5. Jahrhundert die Gegend 

rund um Weingarten. Die Welfen gründeten im Jahr 1056 

auf dem Martinsberg das Kloster "Weingarten", welches sich 

zum mächtigsten der oberschwäbischen Klöster entwickelte 

und durch die Buchmalerei zu einem kulturellen Zentrum 

der Region wurde. Im Jahr 1094 erhielt das Kloster Weingarten 

durch die welfische Herzogin Judith von Flandern die Heilig- 

Blut-Reliquie, mit Christi Blut vermischte Erde. Jährliches Top- 

Highlight im Veranstaltungskalender ist daher der bekannte 

Weingartener Blutritt, der zu Ehren der Heilig-Blut-Reliquie 

seit dem 16. Jahrhundert stattfindet. Am Freitag nach Christi 

Himmelfahrt nehmen bis zu 2500 Reitende, zahlreiche 

Musikkapellen und rund 30.000 Pilgernde an der festlichen 

Prozession teil. 

ADAC WÜRTTEMBERG HISTORIC 

MEETS WEINGARTEN 

Die Stadt Weingarten bildet den Dreh- und Angelpunkt 

der 21. ADAC Württemberg Historic. Für alle Fans historischer 

Fahrzeuge eine optimale Gelegenheit, nicht nur die 

faszinierenden Automobile, sondern auch die Welfenstadt 

mit allen Sinnen zu erleben. 

13. Mai ab 10.30 Uhr und 14. Mai ab 09.00 Uhr: 

Start der über 100 Oldtimer im Minutentakt auf dem Festplatz 

14. Mai ab 17.15 Uhr: 

große Zieleinfahrt am Münsterplatz. Sprecher Klaus Lambert 

kommentiert die einfahrenden Oldtimer. 

Fotos: Ernst Fesseler 


Persönlichkeit 

beginnt am 

Handgelenk. 

Meister Telemeter 

27/3380.02 

Seit den 1930er Jahren tragen die feinsten Uhren des Hauses das Prädikat Meister. Bis heute verbinden sie die Faszination für 

die Uhrmacherei und ästhetische Gestaltung auf souveräne Art und Weise. Junghans Meister Telemeter: Automatikwerk, Stoppfunktion, 

Telemeter- und Tachymeterskala, wasserdicht bis 5 bar. www.junghans.de 

Der Terrassenbau ist einer der spektakulärsten Industriebauten des frühen 20. Jahrhunderts. Heute ist in den 

historischen Räumen nicht nur Uhrengeschichte erlebbar, eine Etage widmet sich Orchestrien und außer gewöhn 

lichen Musikspielautomaten. 

Junghans Terrassenbau Museum mit angeschlossenem Shop 

Lauterbacher Straße 68 · 78713 Schramberg · Tel.:+49 7422 56005-0 · www.junghans-terrassenbau-museum.de

OSTSEE - ITALIEN - INDIEN - ROUTE 66 

DAS ERWIN HYMER MUSEUM ZEIGT DIE GESCHICHTE DES 

MOBILEN REISENS – UND BLICKT IN DIE ZUKUNFT 

Wer wissen will, wie sich die Welt des Campings entwickelt hat, sollte dem 

Erwin Hymer Museum in Bad Waldsee einen Besuch abstatten – und es damit 

den Teams der ADAC Württemberg Historic gleichtun, die am Freitag, 13. Mai, 

eine Zeitprüfung in der Ausstellung oder eine Gleichmäßigkeitsprüfung auf dem 

Parkplatz des Museums absolvieren. 

Das älteste unter den rund 250 Fahrzeugen der Erwin Hymer Stiftung, die 

Motorräder, Autos, Wohnanhänger bis hin zu Campingbussen und Reisemobilen 

zusammengetragen hat, ist ein Schäferwagen aus dem Jahr 1850. Damals war 

mobiles Reisen kein Freizeitvergnügen, sondern eine Notwendigkeit, um mit 

einer Herde Tiere von einem Fleck zum nächsten zu ziehen. Dach überm Kopf, 

Bett dabei – mehr war nicht nötig. 

Mobiles Reisen ist eine Kultur- und Technikgeschichte, die das Museum aus 

dem Blickwinkel der Reisenden und Pioniere auf vortreffliche Weise erzählt. Die 

interaktive Ausstellung macht den Besuch zu einer Reise um die Welt. Man 

kann mit den ersten Wohnwagenbesitzern mitfühlen, die sich drauf und dran 

machten, die Alpenpässe zu erklimmen oder die Wüsten Nordafrikas zu durchqueren. 

Bei der Reise streift man die ersten Campingplätze Italiens, wähnt sich 

mit den Hippies in Indien auf Freiheitssuche oder als DDR-Bürgerin oder -Bürger 

am Ostseestrand. Man betritt Sehnsuchtsorte wie die Route 66, sieht die gigantischen 

Wellen des Atlantiks und fragt sich letztlich auch: Wie werden wir in 

Zukunft reisen? Auch dazu hat das Museum spannende Ideen aufbereitet und 

zeigt futuristische Objekte, die mit dem 172 Jahre alten Schäferwagen nur noch 

Dach und Schlafstatt gemein haben. 

Fotos: Erwin Hymer Museum 


MEETS BAD WALDSEE / 13. MAI 

Das Gasthaus Versteigerungshalle lädt die Teams 

zur Mittagspause. Nomen est omen: Jeden 2. Mittwoch im 

Monat ist Viehauktion. 

www.gasthaus-versteigerungshalle.de 

13. Mai, 14.45 – 16.00 Uhr 

Gleichmäßigkeitsprüfung auf dem Parkplatz 

des Erwin Hymer Museums. 

www.erwin-hymer-museum.de 


TRADITION AUF HÖCHSTEM NIVEAU 

DER BERGGASTHOF HÖCHSTEN LIEGT AUF 833 METERN 

UND BLICKT AUF BODENSEE UND 300 JAHRE GESCHICHTE 

Der Berggasthof Höchsten darf sich in mehrfacher 

Hinsicht als traditionsreich bezeichnen. 

Das Haus auf 833 Metern, hoch über dem 

Bodensee, wurde bereits 1650 errichtet, die 

Gastwirtschaft besteht seit 1724, im Besitz der 

Familie Kleemann ist es seit rund 160 Jahren. 

Die Kleemanns haben den Betrieb erweitert 

und ausgebaut, sodass es sich heute um ein 

modernes Hotel mit feinem Restaurant 

handelt, in dem die Teams der ADAC Württemberg 

Historic Station machen. Dann werden sie 

nicht nur die Kräuterküche, sondern auch den 

grandiosen Ausblick gen Süden genießen, 

wo Bodensee und Alpengipfel grüßen. 

SCHLOSS AUF 

HÖCHSTEM NIVEAU 

BEREITS IM 13. JAHRHUNDERT GAB ES EINE 

BURG AUF DEM HEILIGENBERG 


MEETS BERGGASTHOF HÖCHSTEN 

14. Mai, 10.00 – 12.30 Uhr: 

Pausenstopp 

www.höchsten.de 

Zu Füßen der Bodensee, in der Ferne stattliche Alpengipfel 

- Schloss Heiligenberg liegt nicht ganz so hoch 

wie der Berggasthof Höchsten, bringt es aber immerhin 

auch auf 730 Meter. Seit diesem Jahr ist es Hauptwohnsitz 

der Familie von Christian von Fürstenberg, daher 

sind leider keine Besichtigungen mehr möglich. Aber 

schon der Anblick der imposanten Schlossanlage ist 

bezaubernd. Bereits im 13. Jahrhundert gab es eine Burg 

auf dem Heiligenberg. Ab 1540 errichtete Graf Ferdinand 

II. von Fürstenberg das heutige Schloss, das als schönstes 

Renaissance-Schloss der Bodensee-Region gilt. 


MEETS HEILIGENBERG 

14. Mai, Durchfahrt am Vormittag 

www.heiligenberg.de 


HISTORISCHE FAHRZEUGE IM 

PASSENDEN AMBIENTE 

MUSEUM IN UHLDINGEN ZEIGT 100 JAHRE OLDTIMER-, LAND- UND DORF-GESCHICHTE 

Das Auto & Traktor Museum in Uhldingen am Bodensee ist 

mehr als eine automobile Historienschau. Die Ausstellung 

beschäftigt sich mit der Entwicklung des Land- und Stadtlebens 

in den vergangenen 100 Jahren. So erlebt man beim 

Spaziergang durch ein altes Bauerndorf, wie es früher in der 

Schmiedewerkstatt zuging, sieht, wie der Schuhmacher lange 

Nägel in dicke Sohlen schlug, und blickt dem Fassmacher und 

anderen Handwerkern über die Schultern. Die Ausstellungsstücke 

sind eine Schau: Das Haushaltsgeschäft im Dorf bietet 

einen der ersten Dampfkochtöpfe. Der automatische 

Apfelschäler mutet fast skurril an. Als roter Faden reihen sich 

200 Traktoren durchs Dorf, die die komplette Landmaschinenhistorie 

abbilden – darunter auch exotische und legendäre 

Modelle. 

Wer durch die Abteilung Stadtleben spaziert, passiert mehr 

als 150 Automobile und Motorräder. Die ersten Fahrzeuge 

ähneln mehr Pferdekutschen, denn motorisierten Gefährten. 

Es folgen die großen, eleganten Limousinen der 1920er- und 

1930er-Jahre. Kleinwagen wie Isetta oder Gogomobil rücken 

in den Blick, die in Zeiten des wachsenden Wohlstands von 

größeren Autos abgelöst wurden. Passend dazu präsentiert 

sich die Stadt mit typischen Geschäften: Der Museumsbesucher 

sieht Pelze, Hüte und Lebensmittel in den Auslagen. 

Die Wohnzimmer sind auf die jeweilige Epoche abgestimmt. 

Besonders liebevoll gestaltet ist jenes, das mit Nierentisch und 

Tulpenlampen die 1960er-Jahre symbolisiert. 

Fotos: Berggasthof Höchsten,. RRA - stock.adobe.com, Wolfgang Schneider 

Gründer des Museums ist Gerhard Schumacher, 

der sich bereits als Kind für Motoren 

und Technik begeisterte. Er verdiente 

sein Taschengeld mit der Reparatur von 

Traktoren. 2013 eröffnete er das Museum, 

das eine Ausstellungsfläche von mehr als 

10.000 Quadratmetern hat, in Uhldingen- 

Mülhofen. Um die Exponate so gut es geht 

in ihrer historischen Umgebung zu zeigen, 

beschaffte er beispielsweise 50 Lastwagenzüge 

mit Altholz und handgestrichene Ziegel 

für die Fassaden und Gebäude. 


MEETS UHLDINGEN 

14. Mai, 13.15 - 16.30 Uhr: 

Mittagspause im Jägerhof Restaurant beim 

AUTO & TRAKTOR MUSEUM 

autoundtraktor.museum 


TETTNANG IN DREI WORTEN: 

BIER, BAROCK UND BODENSEEBLICK 

DIE STADT ZÄHLT ZU DEN WICHTIGSTEN HOPFENANBAUGEBIETEN 

UND HAT GLEICH DREI SCHLÖSSER ZU BIETEN 

In Tettnang warten drei Schlösser, die 

auch erst einmal warten können. Wer sich 

der Stadt nähert, sollte sich zunächst Zeit 

nehmen und die Aussichtspunkte rund um 

den Ort genießen, die immer wieder den 

Blick freigeben auf den blauen Bodensee. 

Ein grüner Gürtel liegt über den Feldern 

und Hügeln. Es ist Hopfen, der überall von 

den Dörfern bis zur und in die Stadt hineinwächst. 

In der Welt der Brauer hat der Ort 

einen klangvollen Namen. Wer Tettnang 

hört, denkt an Hopfen, der Biersorten in 

zahlreichen Ländern den würzigen Geschmack 

verleiht. 

Ehrensache, dass es längst einen Hopfenpfad 

gibt. Wer ihn beschreitet, erfährt jede 

Menge über den Anbau der Pflanze und 

die damit verbundene Bierproduktion – bei 

herrlicher Sicht auf Bodensee und Berge. 

Es empfiehlt sich, am Hopfengut N°20, 

oberhalb der Stadt zu starten und hinabzuwandern 

zur Kronenbrauerei am zentralen 

Bärenplatz. Dennoch stellt sich die Frage: Wo ist der Stadtkern? 

Denn Tettnang hat keine mittelalterliche Stadtanlage wie etwa 

Lindau oder Wangen. Laut dem Historiker Dr. Florian Schneider, 

der zugleich Stadtarchivar ist, bauten die Grafen von Montfort 

Tettnang vom klösterlichen Gut zur befestigten Residenzstadt 

mit einem langen Straßenmarkt aus. 

Heute zeugen noch das Torschloss mit seinen Staffelgiebeln, 

das markante, dreigeschossige Alte Schloss und das in Eleganz 

und Repräsentativität kaum zu übertreffende Neue Schloss 

vom Reichtum der Grafen und dem ihrer hohen Bediensteten. 

Standesgemäß macht die ADAC Württemberg Historic einen 

„Boxenstopp“ am Neuen Schloss. 

Fotos: Armin Weischer, Herbert Neidhardt, Stadt Tettnang 



MEETS TETTNANG 

14. Mai ab ca. 15.30 Uhr – 18.00 Uhr: 

Boxenstopp am Neuen Schloss 

Sprecher Christoph Karle kommentiert die einfahrenden 

Oldtimer in der Montfortstraße. 

Rahmenprogramm 

Die Tettnanger Geschäfte stellen den Mai unter das Motto 

„Historie trifft Moderne“. 

Oldtimer- und Fahrzeug-Ausstellungen in der Innenstadt 

Das Tettnanger Elektronikmuseum präsentiert sich und bietet 

einen Mitmach-Workshop für Kinder. 

PRÄZISIONSINSTRUMENTE FÜR 

DEN HISTORISCHEN MOTORSPORT. 

MADE IN GERMANY 

• Wegstreckenzähler 

• Rallyecomputer 

• Schnittkontrollen 

• Stoppuhren 

• Stoppuhrmechaniken 

• Rallyeboards 

• Zusatzzählwerke 

• Zubehör 

• Trainingsequipment 

Foto Fred Pet // Unsplash 

PRESTEL+GEMMER Rallyemetrie · Showroom: Römerstraße 28 · D-71296 Heimsheim · Tel. +49 (0) 70 33/30 97-70 · Fax +49 (0) 70 33/30 97-30 

ADAC Württemberg Historic 2022 | 15 

info@prestel-gemmer.de · www.prestel-gemmer.de · www.silva-nigra-historic.de

WO AUCH DIE 

INNEREN WERTE ZÄHLEN 

BEIM SCHÖNHEITSWETTBEWERB CONCOURS D'ELEGANCE 

GEHT ES NICHT NUR UMS AUSSEHEN 

Ronald Ihrig (links) und Matthias Runar. 

Mehr als 100 Oldtimer nehmen an der ADAC Württemberg Historic teil. Natürlich 

geht es um Zeit, Geschicklichkeit und Punkte. Aber es gibt auch einen Schönheitswettbewerb 

mit dem klangvollen Namen Concours d'Elegance. Wer steckt 

dahinter? Die drei ausgewiesenen Oldtimerexperten Ronald Ihrig, Engelbert Rozyn 

und Matthias Runar. Letzterer ist quasi Kapitän des Trios, in diesem Jahr aber aus 

terminlichen Gründen nicht am Start. Er hat Ihrig mit ins Boot geholt. 

Der Concours d'Elegance ist kein gewöhnlicher Schönheits-Wettbewerb. Vielmehr 

geht es darum, neben dem Zustand der Fahrzeuge auch deren Authentizität 

und ihre Bedeutung zur Zeit der Herstellung zu bewerten. Und ganz wichtig: die 

eigene Geschichte, die jedes Fahrzeug mitbringt. Hier schon mal vier besondere 

Schmuckstücke, die die Juroren vorab ermittelt haben: 

CHENARD & WALCKER T3 (1924) 

Der Automobilhersteller Chenard & Walcker belegte 

mit seinen Rennern beim ersten 24-Stunden-Rennen 

von Le-Mans im Jahre 1923 die Plätze eins, zwei und 

sieben. „Eine erstaunliche Leistung, weil die Autos zu 

damaliger Zeit nicht so robust waren. Das spricht für 

die Zuverlässigkeit der Marke““, erklärt Oldtimer-Experte 

Ronald Ihrig. 1924, ein Jahr nach dem fulminanten 

Triumph in Le Mans, wurde dieser T3 zugelassen. 

Zu jener Zeit war Chenard & Walcker der viertgrößte 

Automobilproduzent in Frankreich. 


VW T1 Samba-Bus (1964) 

Es werde Licht! Gut möglich, dass VW seinen T1 Samba 

bei der Premiere im Jahre 1951 so vorstellte. Schließlich 

verfügte der Samba über sage und schreibe 23 Fenster. 

Das hier vorgestellte Modell mit der Erstzulassung 

1964 wurde dann um zwei Fenster abgespeckt. Typisch 

sind aber immer noch die Oberlichtfenster und die 

geteilte Frontscheibe, die man bei einigen Modellen 

sogar ausstellen kann. Bleibt noch zu klären, was der 

Beiname Samba bedeutet. Ihrig: „Es ist nicht eindeutig 

belegt, aber vermutlich kommt es von Sonderausführung 

mit besonderer Ausstattung.“ 

Rolls Royce Silver Cloud 2 (1962) 

Ab 1959 baute Rolls Royce den Silver Cloud 2. Während 

der Vorgänger noch einen 6-Zylinder-Reihenmotor hatte, 

erhielt dieses Modell einen V8-Motor mit 6,2 Litern. 

Es schaffte bei Tests eine Höchstgeschwindigkeit von 

169 Stundenkilometern bei einem Leergewicht von 2,1 

Tonnen. Den ein oder anderen Fahrer kostete dieser Rolls 

Schweißperlen, schließlich muss man das Vorderrad ausbauen, 

um die Zündkerzen zu wechseln. Der Silver Cloud 

2 war das erste Modell von Rolls Royce, das es serienmäßig 

mit Servolenkung gab. Elektrische Fensterheber 

waren gegen Aufpreis erhältlich. 

Fotos: Frank Eppler, privat 

Lancia Flavia Sport 

Zagato Iniezione (1966) 

Lancia stellte nur 626 Modelle des Flavia Sport Zagato 

her. Von dem hier abgebildeten Fahrzeug gab es nur 

32 Stück. Diese erhielten eine Kugelfischer-Einspritzung 

für ihren wassergekühlten Boxer-Motor. 

Wie der Motor ist auch die Karosserie aus Aluminium, 

die Seitenscheiben sind aus Plexiglas. Alles war der 

Leichtbau-Philosophie geschuldet. Zusätzlich spendierte 

man dem Flavia ein 5-Gang-Getriebe, das es zur 

damaligen Zeit nur in Sportwagen gab. Außergewöhnlich 

sind auch die Heckscheiben, die man ausstellen 

kann, obwohl es ein Coupe ist. 


DIE TEAMS UND 

IHRE SCHMUCKSTÜCKE 

ÜBER 100 ROLLENDE RARITÄTEN AUS DEN JAHREN VON 1924 BIS 1992 

PRÄSENTIEREN SICH BEI DER 21. ADAC WÜRTTEMBERG HISTORIC 

1 

2 

Andreas Burri, Nicole Burri 

Chenard & Walcker T3 

Baujahr/EZ: 1924 

Dr. Rainer Assfalg, Dr. Fritjof Bock 

Alvis Experimental 


3 

4 

Peter Erni, Margrith Erni 

Buick 8/64 Sport-Roadster 


Christian Schoch, Elmar Köhnlein 

Vauxhall Special Dragon 


5 

6 

Walter Rudolf Czech, 

Annelies Czech 

Alvis Speed 20 SA Open Tourer 


Roger Suter, Carla Stofer 

Aston Martin Le Mans 



7 

8 

Walter Trindler, Adrian Trindler 

Rolls-Royce 20/25 HP Saloon 


Holger Hanle, Sabine Rommel 

Ford Modell A Pick Up 


9 

10 

Jörg Riboni, Richard Hausheer 

Aston Martin Roadster 15/98 


Knuth Henneke, Erwin Becher 

Triumph TR 4A IRS 


11 

12 

Jörg Pöhlemann, 

Fabiola Pöhlemann 

Renault Alpine A110 


Dr. Carlo Lackerbauer, Elke Fuchs 

Austin Healey 100M Le Mans 


13 

14 

Fotos: Fahrzeugfotos, privat 

Mike Porstmann, 

Christine Porstmann 

MB 220 S 


Hans Brückmann, 

Gabriele Brückmann 

Volvo PV 544 



15 

16 

Peter Rühmkorf, 

Franziska Rühmkorf 

Austin Healey 3000 MK III BJ 8 


Olaf Breidenstein, 

Heike Breidenstein 

MB 200/8 


17 

18 

Heinz Becker, Dieter Schaub 

BMW 2002 tii 


Gerd Lambert, Michael Loerke 

Porsche 911 SC Targa 


19 

20 

Alfred Quetsch, 

Mathilde Quetsch 

BMW 323i 


Marian Bronny, 

Claudia Kowalski-Bronny 

Porsche 944 


21 

22 

Dr. André Diehl, Reena Diehl 

Bentley Special 3/8 Racer 


Josef Elsensohn, Christine Elsensohn 

Chevrolet Thriftmaster 3100 


Fotos: Fahrzeugfotos privat 


23 

24 

Dr. Peter Weil, 

Dr. Wolfgang Renschler 

Austin Healey BN 100 


Franz Baumgärtner, 

Michael Butzengeiger 

Austin Healey 100 BN1 


25 

26 

Robert Kieffer, Fini Thiry 

Austin Healey 100/4 BN2 


Klaus Spandöck, Marion Kern 

MG MGA 


27 

28 

Ulrich Kleinle, Dr. Werner Kleinle 

Jaguar XK 150 S 


Andreas Kannheiser, 

Annette-Katharina Kannheiser 

MB 190 SL 


29 

30 

Anton Singler, Rosemarie Singler 

Renault R8 


Dr. Patrick Suntheim, 

Natasha Suntheim 

Volvo Amazon 122S 



31 

32 

Oliver Lembert, Nicola Lembert 

Porsche 356 


Michael Pfeifer, Jörg Hausmann 

MB 220 SEb Coupé (W111) 


33 

34 

Manfred Krehle, 

Silvia Bogenrieder 

Ford Lotus Cortina 


Dr. Philipp Kujumdshiev, 

Alexander Kujumdshiev 

Ford Mustang 


35 

36 

Jiri Langer, Heike Langer 

Lancia Flavia Sport Zagato Iniezione 


Basem Khalaf, Melanie Weinmann 

MB 190 SL 


37 

38 


Martin Kuhn, Simone Binder 

Volvo 142 


Sebastian Krebs, Boris Apenbrink 

Porsche 911 T 



39 

40 

Thomas Suter, Claudia Steinegger 

Alfa Romeo 1600 Junior Z 


Florian Spinoly, Markus Spinoly 

Porsche 911 SC Targa 


41 

42 

Klaus Prestel, Fred Schäff 

MB 450 SL R 107 


Johannes Bitzer, Ursula Bitzer 

VW Golf I Cabrio 


43 

44 

Manfred Naumer, Elke Buchert 

BMW 635 CSI 


Andreas Zuhnemer, Rolf Pellini 

Renault R5 Alpine Turbo 


45 

46 

Peter Heidecke, Michael Gnann 

Porsche 911 Targa 


Ulrich Eblenkamp, Ulrike Eblenkamp 

Porsche 911 Carrera Cabrio WTL 



47 

48 

Harald Siebler, Valentin Siebler 

VW Caddy 14D Modell 147 


Wolfgang Bastl, Monika Bastl 

Opel Manta B 


49 

50 

Thomas Reiche, Louis Karstädt 

VW Golf II GTI 


50 Patrick Toenz, Sylvia Toenz 

BMW 325iA Cabrio 


51 

52 

51 Arthur Erdin, Fritz Dubi 

Toyota MR2 2.0 GTI 


Alexander Waplan, Marianne Waplan 

BMW E34 525i 


53 

54 


Mario Perini, Marianne Perini 

Caterham Seven 


Silvan Gmeinder, Sammy Gmeinder 

VW T1 Samba-Bus 



55 

56 

Fabio Luciano Santarossa, 

Janina Santarossa 

Fiat Abarth OT 1000 Coupé 


Sabine Lauer, Ursula Lauer 

BMW 2000 CS 


57 

58 

Horst Seidel, Florian Owen 

Jaguar E-Type 4.2 Coupé Serie 2 


Konrad Niedermirtl, Georg Mayer 

BMW 1802 


59 

60 

Michael Utz, Susanne Taylor 

Porsche 944 Turbo 


Philipp Neuffer 

Porsche 911 Carrera 3,2 


61 

62 

Thomas Schmidt, Ekkehard Lenz 

Mazda MX5 NA 


Stephan Zilker, Evelyn Zilker 

BMW Baur Cabrio 316i 



63 

80 

Werner Decker, Robert Wurfer 

Ford Fiesta Sonderserie Super Sport 


Ursula Spellenberg, 

Bettina Ketzmerick-Kampa 

MB 300 SL (R107) 


81 

82 

Peter Wörner, Birgit Messner 

MB 170 S 


Friedrich Ströbel, Hildegard Ströbel 

Porsche 356 B Cabrio 


84 

85 

Linus Mast, Leon Mast 

MB 180b Ponton 


Peter Krolopp, Dorrit Meyer-Krolopp 

MB 220 SE Cabriolet (W111) 


86 

87 


Harry Gmeinder, Clivia Gmeinder 

Rolls-Royce Silver Cloud 2 


Alfred Löw, Karin Löw 

Alfa Romeo Giulia 1600 Spider 



88 

89 

Michael Schmirdorfer, 

Monika Bauer 

MB W 111 


Eberhard Dach, Rita Dach 

Volvo Amazon P121 


90 

91 

Klaus Lange, Felix Lange, 

Florian Lange 

MB W 110 200D 


Oliver Otto, Miriam Otto 

Ford Mustang Cabriolet 


92 

94 95 

Hans-Dieter Seybold, Elfi Seybold 

Jaguar MK 2 


Günter Harwath, Monika Kreft 

Alfa Romeo Spider 2000 


95 96 

97 

Roland Bürk, Brigitte Bürk 

Alfa Romeo Spider 1750 Duetto 


Bärbel Gmeinder, Tillmann Weiss 

VW Käfer Cabrio 


Georg Müller, Ursula Müller 

NSU Prinz 4 L 



AUF DEN SPUREN DER WELTMARKTFÜHRER 

JETZT 

STARTPLATZ 

SICHERN! 

HEILBRONN 

19. 20.5.2023

98 

99 

Hardy Bökle, 

Dr. Eva-Maria Konrad 

VW T2a 


Frederic Hoffmann, 

Michaela Hoffmann 

Audi 100 GL 


100 

101 

Max Barth, Dr. Hans Barth 

MG B 


Gerhard Richter, Anja Martin 

BMW 3.0 Si 


102 

103 

Gabriela Koppe-Bloyd, 

Wolfgang Rehberger 

Chevrolet Corvette Cabrio 


Klaus Velten, Ursula Velten 

Citroen D Special ID20 


104 

105 

Dr. Thomas Zilker, Michael Zilker 

VW-Porsche 914 2.0 


105 Roger Bernard, Britt Bernard 

MB 280 S 



106 

107 

Dieter Sauer, Christel Sauer 

Porsche G-Modell 911 


Roland Lauer, Boris Hildebrand 

Porsche 914 


108 

109 

Peter Remmele, Petra Remmele 

Porsche 930 Turbo 


Peter Hudson, Steffi Schien 

VW 1303 Käfer Cabriolet 


110 

111 

Jörg Borst, Nicola Isele 

Morgan 4/4 


Dr. Kurt-Christian Tennstädt, 

Elisabeth Dünser 

VW 1303 Cabrio 


112 

113 


Paul-Günter Schmidt, 

Brigitte Schmidt 

VW Käfer Cabrio 1303 LS 


Klaus Henrich, Stephanie Kohmann 

MB 380 SLC 



114 

115 

Jochen Hein, Jana Hein-Künzel 

BMW Alpina B9 3.5 


Thomas Seeger, Sylvia Seeger 

Morgan 8 


116 

117 

Wilfried Allbach, Christine Paulus 

BMW 525 E A 


Peter Zimmermann, 

Gabriela Zimmermann 

MB 420 SL 


118 

119 

Rainer Ludy, Carola Ludy 

BMW E30 M3 


Wolfgang Koch, Liane Koch 

MB SLR 


120 

121 

Peter Mott, Marcel Mott 

Porsche 911 Targa 


Delia Hartmann, Rainer Lübbert 

Rover Mini Mayfair Sport 



122 

123 

Hans Leutermann, 

Gudrun Leutermann 

Audi Coupé 2.3 E 


Joachim Alber, Diane Alber 

Porsche 944 S2 


124 

125 

Georges Fischbach, 

Sonia Thewes 

Renault R5 Baccara 


Markus Kindermann, 

Viktoriia Kindermann 

BMW Z1 


126 

127 

Frank Zimmermann, Dirk Böhmel 

Porsche 944 S2 


Uwe Scheufele, Anke Scheufele 

Porsche Cabrio 968 


128 


Jürgen Schäfer, Monika Schäfer 

BMW 850 i 



IHR ADAC VOR ORT MIT DEM 

„ALL-INCLUSIVE-WOHLFÜHL-KONZEPT“ 

DIE ADAC GESCHÄFTSSTELLE & REISEBÜRO IN RAVENSBURG IST ANLAUFSTELLE 

FÜR ÜBER 80.000 MITGLIEDER IN DER REGION. 

Seit 1963 gehören ADAC Geschäftsstelle & Reisebüro bereits zum 

Stadtbild von Ravensburg – zunächst im Verkehrsamt, ab 1969 in 

der Seestraße 55 und seit 1988 in der Jahnstraße 26. Top-Service 

mit Kompetenz und Freundlichkeit, das zeichnet das Ravensburger 

ADAC Team um Geschäftsstellenleiter Oliver Graf aus. Er freut 

sich schon darauf, 2023 das 60-jährige ADAC Jubiläum in Ravensburg 

feiern zu dürfen. 

VOM AUTOMOBILCLUB ZUM 

MODERNEN MOBILITÄTSHELFER 

Fotos: Sebastian Zintel 

„Egal ob Mitglied oder nicht: Bei uns ist jeder willkommen“, 

unterstreicht Oliver Graf. Das Kerngeschäft sind die klassischen 

Themen: Vignetten, Fragen zur ADAC Mitgliedschaft und die damit 

verbundenen Versicherungsleistungen oder das Abholen von Kartenmaterial 

und Toursets für die anstehende Reise. 


ADAC Geschäftsstelle & Reisebüro 

Jahnstraße 26, 88214 Ravensburg 

T 0751 361 68 10 

ravensburg@wtb.adac.de 

Mo - Fr 9 - 18 Uhr, Sa 9 - 13 Uhr 

„Bei uns erwartet Sie Top-Service: 

Sie profitieren von der langjährigen Erfahrung 

unseres Teams, das Sie rund um die Themen Mobilität, 

Mitgliedschaft, Reise und Versicherung berät.“ 

Oliver Graf 

Leiter ADAC Geschäftsstelle & Reisebüro Ravensburg 

In den vergangenen Jahrzehnten hat sich der 

ADAC aber gewandelt – vom Automobilclub 

zum modernen Mobilitätshelfer, zum 

Ratgeber und Lotsen in allen Lebenslagen 

– auch und vor allem auf Reisen. Ein All-inclusive-Wohlfühl-Konzept. 

Oder wie Graf es 

formuliert: „Lehnen Sie sich zurück – wir 

kümmern uns um den Rest!“ Das wissen 

besonders die Kunden aus dem integrierten 

Reisebüro sehr zu schätzen. „Wir haben nicht 

nur tolle Reiseangebote von allen führenden 

Veranstaltern im Angebot, sondern sorgen 

außerdem dafür, dass das Drumherum passt“, 

sagt Graf. Um beim ADAC eine Reise zu buchen, 

muss man kein Mitglied sein. Allerdings 

bieten sich durch die ADAC Mitgliedschaft 

viele zusätzliche Vorteile und Services. 


SAVE THE DATE 

22. ADAC WÜRTTEMBERG HISTORIC 

AM 19. UND 20. MAI 2023 

TOUR FÜR HISTORISCHE FAHRZEUGE GASTIERT 

IM KOMMENDEN JAHR IN HEILBRONN 

Die 22. Auflage der ADAC Württemberg Historic, der Oldtimer-Klassiker 

des ADAC Württemberg, findet am 19. und 

20. Mai 2023 in und um Heilbronn statt. Im Vordergrund 

steht die rund 400 Kilometer lange, reizvolle Route, die 

vorbei an den sonnigen Wein-Landschaften im Norden 

Württembergs führt. Darüber hinaus dürfen sich die Oldtimer-Fans 

auf den beliebten Concours d’Élégance freuen. 

Im Rahmen der ADAC Württemberg Historic küren die 

Juroren besondere Schmuckstücke unter den Fahrzeugen. 

Wer selbst beim Oldtimer-Klassiker durch das Heilbronner 

Land starten möchte, hat die Wahl zwischen einer 

touristischen Ausfahrt mit kniffligen Geschicklichkeitsund 

Teamaufgaben oder einer sportlich ambitionierten 

Wertung mit Gleichmäßigkeitsprüfungen. Für Neulinge ist 

der touristische Wettbewerb als idealer Einstieg empfehlenswert. 

Neben dem Genuss der wunderschönen 

Streckenführung bietet sich auch die Gelegenheit für 

Benzingespräche und Geselligkeit. 

Die Nennung zur 22. ADAC Württemberg Historic ist 

voraussichtlich ab 1. Juli 2022 online unter wuerttemberg-historic.de 

möglich. An der Tour teilnehmen dürfen 

klassische Automobile, die vor dem Stichtag 31. Dezember 

1993 vom Band liefen. 

www.wuerttemberg-historic.de 

Fotos: Frank Eppler

ORGA-TEAM 

Veranstalter: 

Organisationsleitung: 

Projektverantwortliche: 

Rallyeleitung: 

Leitung Touristische Wertung: 

Fahrerverbindungsmann für 

die sportliche Wertung: 

Zeitnahme / Auswertung: 

Juroren Concours d`Elegance: 

Medienbetreuung: 

Sprecher: 

Technische Kontrolle: 

ADAC Straßenwacht: 

Vorausfahrzeuge: 

Schlussfahrzeuge: 

ZBV Fahrzeug: 

Strecke: 

Zeitnehmer: 


Jugend, Sport & Ortsclubs 

Am Neckartor 2, 70190 Stuttgart 

Ilona Zink 

Madeleine Heß, Martin Raue, Achim Veit 

Patrick Seitz 

Silvia Barthel 

Thomas Mehring 

ZAT Württemberg, 

Obmann: Carl-Eugen Metz 

Ronald Ihrig, Engelbert Rozijn 

Melanie Hauptvogel, Julian Häußler 

Klaus Lambert, Christoph Karle 

Werner Decker & Robert Wurfer 

Kurt Layher & Jörg Mertins 

Jochen Seitz & Joachim Beck 

Tom Pfeifer & Arnika Pfeifer 

Klaus Poschner & Thomas Lindenberg 

MSC Ostfildern-Ruit e.V., 

Bordbuch: Andreas Weida 

Mitglieder der 

Ortsclubs des ADAC Württemberg 

Unterstützende ADAC Ortsclubs aus der Region: 

AMC Weingarten e.V., MSC Amtzell e.V., ADAC OC Friedrichshafen e.V., 

MSC Langnau e.V., Scuderia Humpis e.V. 

IMPRESSUM 

Herausgeber: 

Redaktionsleitung: 

Redaktion: 

Redaktionsschluss: 27.04.2022 

Konzeption & Layout: 


Am Neckartor 2 

70190 Stuttgart 

Melanie Hauptvogel (V.i.S.d.P.) 

Julian Häußler (Gesamtkoordination), 

Melanie Hauptvogel, Christian Schreiber 

Marc-Michael Stabauer 

Fotos: Andreas - stock.adobe.com

ADAC Reisen. 

Ihr Urlaub mit 

gutem Gefühl. 

Ganz entspannt reisen: mit vielfältigen 

Urlaubsangeboten, individueller Beratung, 

einfacher Buchung und der ganzen 

Sicherheit des ADAC. 

Mit starken Vorteilen! 

Jetzt Ihren Traumurlaub buchen 

im ADAC Reisebüro, telefonisch unter 

0711 28 00 180 * oder auf adacreisen.de 

ADAC Kreditkarte 

inkl. Paket Platin** 

für ADAC Mitglieder 

bei Buchung 

1 Jahr kostenlos 

* Mo.- Sa.: 9 - 18 Uhr 

* *Mit dem Paket Platin stehen Ihnen alle Vorteile der ADAC Kreditkarte sowie der Pakete Sparen, Schutz und Reise zur Verfügung. Vom ADAC Tankrabatt bis 

hin zu Identitätsschutz und Reiseversicherungen genießen Sie ein Rundum-sorglos-Angebot. Ab dem 2. Jahr 9,90 Euro/Monat, monatlich kündbar.

Pech beim Einparken? 

Zum Glück gibt’s uns. 

Die ADAC Classic-Car- 

Versicherung. 

10 % Rabatt für 

ADAC Mitglieder! 

LESERWAHL 

BEST BRAND 

2022 

KATEGORIE 

Oldtimer-Versicherungen 

Heft 06/22 

Jetzt abschließen auf adac.de/classiccar oder 

unter 089 558 95 62 62 (Mo. - Sa.: 8 - 20 Uhr) 

und in jeder ADAC Geschäftsstelle. 

ADAC Autoversicherung AG

ADAC Württemberg Historic 2022

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?