Motocross Enduro Ausgabe 05-2022
Endlich geht es wieder raus auf die Strecken und nachdem die meisten Coronaregeln entfallen, haben sowohl die Veranstalter, Rennteams als auch die Rennbesucher wieder eine gewisse Planungssicherheit, die doch alle sehr vermisst haben. Unser Mundschutz ist ab jetzt wieder der Helm und dass wir für die Ölkonzerne und die unausgereiften Ideen der realitätsfremden Rot-Grün-Gelben tief in die Tasche greifen müssen, tut verdammt weh, aber lässt sich wohl bis zur nächsten Wahl nicht ändern ... doch wer weiß, vielleicht geht es auch schneller...
Endlich geht es wieder raus auf die Strecken und nachdem die meisten Coronaregeln entfallen, haben sowohl die Veranstalter, Rennteams als auch die Rennbesucher wieder eine gewisse Planungssicherheit, die doch alle sehr vermisst haben. Unser Mundschutz ist ab jetzt wieder der Helm und dass wir für die Ölkonzerne und die unausgereiften Ideen der realitätsfremden Rot-Grün-Gelben tief in die Tasche greifen müssen, tut verdammt weh, aber lässt sich wohl bis zur nächsten Wahl nicht ändern ... doch wer weiß, vielleicht geht es auch schneller...
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TIPPS & TRICKS MIT MARKO BARTHEL<br />
MX UND ENDURO<br />
TRAININGS-HILFE<br />
E-MTB<br />
E-MTB<br />
FOLGE #4<br />
HARDTAIL ODER FULLY?<br />
Text: Marko Barthel; Fotos: Uwe Laurisch<br />
PORTRÄT MARKO BARTHEL<br />
Alter: 44 Jahre<br />
Wohnort: Frankenberg<br />
Beruf: professioneller Trainer im Bereich<br />
Motorrad-Offroadsport<br />
Erfolge im <strong>Enduro</strong>sport: Deutscher Meister •<br />
Vize-Europameister • TOP 10 in der WM • 7x<br />
an den ISDE „Six-Days“ teilgenommen, davon<br />
2x Silber, 5x Gold • 2facher Top-10 Erzberg-<br />
Finisher • Sieger 24h Rennen<br />
Unser Experte für: Fahrtechnik <strong>Enduro</strong><br />
und <strong>Motocross</strong><br />
Wer die Vorzüge des<br />
E-MTBs als Trainingsunterstützung<br />
probieren möchte,<br />
steht vor der Entscheidung<br />
Hardtail oder Fully!<br />
Grundsätzlich hängt diese<br />
Entscheidung zuallererst<br />
vom Einsatzzweck, also<br />
eurem Trail, sowie den<br />
Anschaffungskosten und<br />
natürlich dem Wartungsaufwand<br />
ab ...<br />
VS. MX U<br />
48 MOTOCROSS ENDURO 5/22
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