Motocross Enduro Ausgabe 05-2022
Endlich geht es wieder raus auf die Strecken und nachdem die meisten Coronaregeln entfallen, haben sowohl die Veranstalter, Rennteams als auch die Rennbesucher wieder eine gewisse Planungssicherheit, die doch alle sehr vermisst haben. Unser Mundschutz ist ab jetzt wieder der Helm und dass wir für die Ölkonzerne und die unausgereiften Ideen der realitätsfremden Rot-Grün-Gelben tief in die Tasche greifen müssen, tut verdammt weh, aber lässt sich wohl bis zur nächsten Wahl nicht ändern ... doch wer weiß, vielleicht geht es auch schneller...
Endlich geht es wieder raus auf die Strecken und nachdem die meisten Coronaregeln entfallen, haben sowohl die Veranstalter, Rennteams als auch die Rennbesucher wieder eine gewisse Planungssicherheit, die doch alle sehr vermisst haben. Unser Mundschutz ist ab jetzt wieder der Helm und dass wir für die Ölkonzerne und die unausgereiften Ideen der realitätsfremden Rot-Grün-Gelben tief in die Tasche greifen müssen, tut verdammt weh, aber lässt sich wohl bis zur nächsten Wahl nicht ändern ... doch wer weiß, vielleicht geht es auch schneller...
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• Fotos: Uwe Laurisch; Testfahrer: Marko Barthel<br />
o 300 SE Factory<br />
SEHR GUT!<br />
Bekleidung bedingungen<br />
Strecke: Motorsportgelände Altes<br />
Tanklager, Quad-Point Schwepnitz e.V.<br />
Temperatur: 5 °C, sonnig<br />
Boden: <strong>Motocross</strong>-Sandpiste, <strong>Enduro</strong>sektionen<br />
im Wald, diverse Hindernisse<br />
Die Kampfansage-Sherco 300 SE Factory<br />
Bekleidung: KLIM<br />
Helm: KLIM<br />
Brille: Oakley<br />
Stiefel: Gaerne<br />
5/22 MOTOCROSS ENDURO 25
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