Fjord und Schlei maritim 01/2022

Inhaltsverzeichnis
Bürgerprojekt
Umweltschutz
9
Interview mit Lauren Grüterich
und Caroline Höschle
Abschied
Klaus-Peter Heldt
übergibt sein Amt 4
Flensborg Avis berichtet
Boot-Doktor
aus Leidenschaft 16
Luftaufnahme von Thomas Raake
Wunderschönes
Holnis 18
Stadtarchiv Kappeln
Der Heringszaun
in Kappeln, Teil 2 20
Regatta
Deutscher
Company Cup 2022 22
Neue Bootsmesse »INSA«
International
Sailor Affairs 24
Buchempfehlungen 26
Gewinnspiel 27
Impressum 27
»Grattis
Hasse!«
6
Der Vater der H-Boote
wird 90.
Regattakalender
2022
10
Alle Regatten der Flensburger
Innen- und Außenförde.
Neues aus
der Firmenwelt
Folienwerft
Wees 7
Maritim Yacht Service
Wees 7
Bauhaus Nautic
Flensburg 8
Nordpolster
Wees 21
Rotweiss
Wasserburg 22
DHH
Hanseatische
Yachtschule
Glücksburg 23
Flin Solar
Kiel 25
Skips
Yachtausrüstung
Kappeln 27
Ein Urgestein des
Segelsports an der Förde
hat einen Nachfolger
Klaus-Peter Heldt blickt auf 37 aktive Jahre im Segelsport zurück,
davon 31 Jahre als Vorsitzender des SFFH, 10 Jahre Vorstandsarbeit
im Landesverband, 6 Jahre als Sprecher des Beirates im SVSH und
seit 2003 Vorsitzender des Kreisseglerverbandes.
Seit vielen Jahren begleitet er die Fjord&Schlei maritim mit seiner
Kolumne. Nun hat er den Vorsitz des Kreisseglerverbandes an
Jochen Frank (FSC) übergeben.
Wir möchten seine langjährige Arbeit als Aktiver würdigen und
lassen ihn nochmals zu Wort kommen.
Herr Heldt, 31 Jahre lang Aktiver im
Segelsport zu sein, bringt viele Erlebnisse
mit sich. Welches Erlebnis ist Ihnen
besonders in Erinnerung?
Klaus-Peter Heldt: Bis in die 90er Jahre
kamen Pfähle aus Holz für die Steganlagen
zum Einsatz. Den Kampf gegen
den Schiffsbohrwurm (auch Schiffsbohrmuschel
genannt, Teredo navalis, A.d.R.)
habe ich noch gut in Erinnerung. Alle
Vereine brauchten Jahre, um die Holzpfähle
gegen moderne Stahlpfähle auszutauschen.
Dies ging sehr an die finanzielle
Substanz der Vereine.
Was waren die größten Herausforderungen
im Seglerverband?
Den Einschränkungen durch die Behörden
zu begegnen, war stets eine der
großen Herausforderungen. Befahrensund
Ankerverbote oder die Einschränkungen
für Großregatten erforderten viel
Geduld und Fingerspitzengefühl mit den
Entscheidungsträgern der Behörden.
Wo sehen Sie offene Potentiale für
den Segelsport in der Region?
Die ökonomische Bedeutung des Segelsports
in seiner Gesamtheit darf gern
mehr gesehen werden. Die Branche
Segelsport erwirtschaftet in der Region
nach seriösen Quellen über 32 Mill.
Euro./Jahr. Aber nicht nur die rein wirtschaftlichen
Aspekte spielen eine Rolle.
Klaus-Peter Heldt hat viel zu erzählen.
Die Förde ist auch wegen der Vielzahl
der bildschönen Häfen und Marinas
attraktiv, somit ein Potential, das Förderung
und Beachtung verdient.
Was sind Ihrer Ansicht nach die wichtigsten
Aufgaben des Seglerverbandes
für die Zukunft des Segelsports in
der Region?
Eine der großen »Baustellen« der Flensburger
Förde ist die Neugestaltung des
Ostufers. Von dieser Neugestaltung sind
alle Segler und Motorbootfahrer des In-
Seite 4 - Fjord & Schlei maritim 01/22