07.03.2022 Aufrufe

antriebstechnik 3/2022

antriebstechnik 3/2022

antriebstechnik 3/2022

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

LINEARTECHNIK<br />

Herr Knevels, Rollon hat die amerikanische Firma IMS<br />

übernommen. Welchen Nutzen werden jetzige und zukünftige<br />

Kunden von Rollon dadurch erfahren?<br />

Wir möchten unseren Kunden für jede Anforderung eine Rollon-<br />

Lösung anbieten und sind daher kontinuierlich bestrebt, unser<br />

Leistungsspektrum zu erweitern. Mit seinen komplementären<br />

Produkten ist IMS ein perfekter Fit für uns und unsere Kunden.<br />

Im Bereich Mehrachssysteme lag unsere Kompetenz bisher auf<br />

Lösungen basierend auf Aluminium. Der Einsatz von Aluminium<br />

sorgt für ein geringes Gewicht, eine schnelle Montage, eine<br />

große Flexibilität sowie eine hohe Wirtschaftlichkeit. Bei hohen<br />

Anforderungen an Steifigkeit und Belastbarkeit stoßen Aluminiumachsen<br />

jedoch werkstoffbedingt an ihre Grenzen. IMS<br />

schließt diese Lücke. IMS ist Spezialist für Systemlösungen aus<br />

Stahl und ermöglicht uns, im Bereich von linearen Schwerlastanwendungen<br />

unsere Wettbewerbsfähigkeit zu erhöhen. Mit der<br />

Erweiterung der Produktpalette geht auch ein Zugewinn an<br />

Know-how bei der Stahlbearbeitung einher.<br />

Markiert die Akquisition von IMS einen Wandel in der<br />

Firmenstrategie bei Rollon?<br />

Nein, auf keinen Fall. Es ist ein natürlicher nächster Schritt auf<br />

dem Weg, den wir seit etwa 15 Jahren beschreiten. Wir haben uns<br />

früh dafür entschieden, den Weg der kundenspezifischen Lösungen<br />

zu gehen und uns nicht auf die Produktion von Standardkomponenten<br />

zu konzentrieren. Dabei arbeiten wir immer aus<br />

einer modularen Plattform heraus und erreichen durch maßgeschneiderte<br />

Anpassungen an die Kundenapplikation eine möglichst<br />

hohe Individualität. Dieses Konzept deckt sich mit dem<br />

Geschäftsmodell von IMS. Auch die IMS-Lösungen zeichnen sich<br />

durch eine hohe Modularität aus. In Kombination mit ihrer hohen<br />

Tragfähigkeit sind sie eine folgerichtige Ergänzung für Rollon.<br />

besser zu werden. Vor allem in den Bereichen HR, Finance &<br />

Controlling sowie ESG profitieren wir von den Ressourcen und<br />

Möglichkeiten des Konzerns.<br />

Was macht den Charakter von Rollon und seinen<br />

Mitarbeitern aus?<br />

Unsere Unternehmenskultur ist geprägt von einem großen Zusammengehörigkeitsgefühl.<br />

Das hängt mit unserer Historie<br />

zusammen. Noch vor 15 Jahren war Rollon ein kleiner Nischenplayer<br />

auf dem Markt der Lineartechnik. Entgegen dem damaligen<br />

Standardisierungstrend haben wir uns bewusst für die seinerzeit<br />

eher vernachlässigten Themen Individualisierung und<br />

Flexibilität entschieden und uns dabei immer mehr vom Komponenten-<br />

zum Systemlieferanten entwickelt. Unser Ziel war die<br />

Marktführerschaft in Industriezweigen wie Logistik, Flugzeugbau,<br />

Schienenfahrzeuge und Medizintechnik. Der Plan ist aufgegangen.<br />

Heute gehört Rollon zu den weltweit führenden Komplettanbietern<br />

für Lösungen im Bereich der Lineartechnik und<br />

wir blicken mit Stolz auf das, was wir gemeinsam erreicht haben.<br />

Das Kernteam von damals ist übrigens immer noch an Bord.<br />

IMS-LINEARFÜHRUNGEN FÜR DEN<br />

SCHWERLASTBEREICH<br />

Auch die Produkte von Rollon sind modular. Sind die Rollon-<br />

Module und IMS-Module kombinierbar?<br />

Das ist eine spannende Frage. Bis dato gab es nur ein Entwederoder:<br />

belastbaren Stahl oder leichtes Alu. Wir sehen einen Vorteil<br />

in hybriden Systemen, also einer Kombination aus Stahlund<br />

Aluminium-Bauweise. Man könnte beispielsweise in Gantry-Systemen<br />

für die Achsen, die die Hauptlast tragen, Stahleinheiten<br />

einsetzen und für die weniger belasteten Achsen wie die<br />

Quer- und Z-Achse Aluminiumprofile. So ließe sich Gewicht<br />

reduzieren, infolgedessen könnte der Antrieb kleiner ausfallen,<br />

was wiederum den Energieverbrauch senkt. Das Ergebnis ist ein<br />

kosten- und energieeffizienzoptimiertes System. Die Verbindung<br />

von Rollon und IMS schafft diese Fähigkeit, solche Hybridlösungen<br />

anzubieten und dadurch auch nachhaltigere Lösungen<br />

für den Endkunden zu realisieren. Darüber hinaus können<br />

wir mit IMS unseren Operational Footprint ausbauen. In den<br />

USA waren wir bisher lediglich mit einem sogenannten Lokalisierungsstandort<br />

vertreten, an dem wir kundenspezifische Anpassungen<br />

vorgenommen haben. Dank IMS steht uns nun vor<br />

Ort ein Fertigungsstandort zur Verfügung. Dadurch können wir<br />

unsere Fertigungstiefe erhöhen, unsere Produktivität steigern<br />

und Marktanteile ausbauen.<br />

Rollon hat IMS übernommen, ist aber ja selbst Teil des Timken-<br />

Konzerns. Welche Rolle spielt Timken für Rollon? Ist der<br />

Mutterkonzern Ideengeber oder geht es darüber hinaus?<br />

Mit Timken haben wir sehr gute Erfahrungen gemacht. Wir sind<br />

eine eigenständige Business Unit und können völlig selbständig<br />

agieren, auch was die Produktentwicklung und den Vertrieb<br />

betrifft. Timken greift in unser operatives Geschäft nicht ein.<br />

Und: Mit Timken haben wir eine Kraft im Rücken, die uns hilft,<br />

Die Linearmodule von IMS zeichnen sich durch eine hohe<br />

Tragfähigkeit aus und lassen sich problemlos in automatisierten<br />

Umgebungen in vielen Branchen einsetzen. Sie<br />

verfügen über einen modularen Aufbau für anwendungsspezifische<br />

Konfigurationen und sind für eine schnelle<br />

Montage ausgelegt. Weitere Merkmale sind eine solide<br />

Stahlkonstruktion sowie servogetriebene Zahnstangenund<br />

Ritzelantriebe für hohe Positioniergenauigkeit. Diese<br />

neuen Linearsysteme werden in den USA entwickelt und<br />

hergestellt und bieten hochwertige Lösungen mit kurzen<br />

Lieferzeiten für Nord- und Südamerika.<br />

www.<strong>antriebstechnik</strong>.de <strong>antriebstechnik</strong> <strong>2022</strong>/03 15

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!