La Linea drive - März 2022

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8 Up—Great! Upgrade für den Ford Focus: Der kompakte Klassiker startet mit frischem Schwung und noch schärferem Design, hochmodernen Assistenz- und Konnektivitäts- Funktionen sowie vielen praktischen Verbesserungen durch. Im Mittelpunkt der umfassenden Überarbeitung stehen in erster Linie Verbesserungen, die den Aufenthalt an Bord für Fahrer und Passagiere noch angenehmer, komfortabler und sicherer machen. LA LINEA DRIVE
9 Der neue Ford Focus: modern, frisch und jung „Human Centric“ heißt die Design-Philosophie, die dem umfassend aufgewerteten Ford Focus ein noch markanteres Erscheinungsbild und den verschiedenen Ausstattungslinien präzise definierte Charaktere verleiht. Zentrales Design- Element ist dabei die modifizierte Form der Motorhaube. Sie beschert der Frontpartie über alle Ausstattungsversionen hinweg mehr Höhe und eine größere Präsenz – ein Effekt, den das Markenlogo zusätzlich betont: Das „Blaue Oval“ von Ford wandert von der vorderen Motorhaubenkante zentral in den oberen Kühlergrill. »Der neue Ford Focus bietet enormen Fahrspaß und eine große Modellpalette.« Stefan Schumacher, Verkaufsleiter Die LED-Front-Scheinwerfer mit integrierten Nebelleuchten beflügeln mit ihrer gestreckten Form das dynamische Fahrzeugdesign und gefallen auch durch ihre unverwechselbare Lichtsignatur. Ab der Titanium-Linie wirken sie mit ihrem abgedunkelten Hintergrund sogar noch edler. Die gehobenen Ausstattungslinien zeichnen sich zudem durch spezielle LED-Rücklichter mit einem ebenfalls abgedunkelten Mittelteil aus. Jede Ausstattungslinie des neuen Ford Focus zeigt nun spezielle Design-Elemente, die ihr innerhalb der Baureihe eine eigene Persönlichkeit verleihen. Als wichtigstes Unterscheidungsmerkmal dient dabei der Kühlergrill. Der Active stellt mit seinem robusten Crossover- Design klar, dass er sich gerne auch mal die Reifen schmutzig macht. Massiver ausgeführte Vertikalstreben zeichnen seinen oberen Kühlergrill aus, während der untere eine größere räumliche Tiefe aufweist. Die seitlichen Belüftungsöffnungen fallen etwas breiter aus und unterstreichen damit die optische Wirkung des Fahrwerks mit erhöhter Bodenfreiheit. Dunkle Schutzelemente für die Karosserie runden den markanten Auftritt ab. WLTP-Kraftstoffverbrauch des neuen Ford Focus EcoBoost-Benziner in l/100 km (kombiniert)#: 6,6 – 5,1; CO 2 -Emissionen (kombiniert): 149 – 116 g/km. WLTP-Kraftstoffverbrauch des neuen Ford Focus EcoBlue-Diesel in l/100 km (kombiniert)#: 5,3 – 4,2; CO 2 -Emissionen (kombiniert): 139 – 110 g/km. WLTP-Kraftstoffverbrauch des neuen Ford Focus ST EcoBoost- Benziner in l/100 km (kombiniert)#: 8,3 – 7,9; CO 2 -Emissionen (kombiniert): 189 – 182 g/km. #) Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. MÄRZ <strong>2022</strong>
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