La Linea drive - März 2022

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alles auf entspannte Weise und akustisch ab.
Die Sprachassistentin ist sehr höflich, siezt mich
sogar und wiederholt auf Wunsch noch einmal
die eingegangene Nachricht. Ein wahres Ver -
gnügen (lacht).
Ähnlich dürfte die Gefühlslage
beim Stromtanken sein.
habe, ist dies ein Klagen auf sehr hohem Niveau.
Ein winzig kleiner Schönheitsfehler ist aus meiner
Sicht der Türöffner. Von der Größe her vergleichbar
mit einer Ein-Euro-Münze. Mir ist das etwas
zu klein geraten. Ich finde, da könnte die Designabteilung
nochmal einen Blick drauf werfen und
eventuell nachbessern. Über 99 Punkte kann man
aber nicht wirklich meckern.
Auch hier tanzen die Hormone Mambo. Ich
komme nach Hause, verbinde mein Elektroauto
mit der Wallbox, tanke meinen mit der Photovoltaikanlage
eigens produzierten Strom und habe
wenig später ein vollgetanktes
Auto vor der Tür. Das ist doch
der Wahnsinn.
Das klingt nach
voller Punktzahl.
Was ist schon vollkommen?
Die Mona Lisa vielleicht. Ansonsten
ist und bleibt alles ein
Streben nach Perfektion. Besser
geht immer. Jetzt mal im Ernst:
Wenn ich etwas zu kritisieren
»Bei dem Mach-E fehlen dem
Bedenkenträger aber jegliche
Argumente. Es würde mich
also sehr wundern, wenn der
Mustang und ich nicht zusammenfinden
sollten.«
Henning Krautmacher
Ihre Entscheidung ist also gefallen?
Das ist wie bei Tünnes und Schäl, den beiden
kölschen Originalen. Der eine, Tünnes, ist der
Bauchmensch. Schäl hingegen
grübelt, rechnet lieber noch einmal
nach. Steuer, Versicherung,
Verbrauch und so weiter. Beide
Wesenszüge stecken in den
meisten von uns. Bei dem Mach-
E fehlen dem Bedenkenträger
aber jegliche Argumente. Es
würde mich also sehr wundern,
wenn der Mustang und ich nicht
zusammenfinden sollten.
Verbrauchswerte nach WLTP (kombiniert).
Stromverbrauch: 19,5–16,5 kWh/100 km; CO 2
-
Emissionen im Fahrbetrieb: 0 g/km.
LA LINEA DRIVE