Gruber Infopost März 2023

Ausgabe 81, März 2023 

KOMMEN - SEHEN - STAUNEN! 

Herzliche Einladung zur Traditionellen 

Frühjahrssonderschau vom 11. - 13. März 2023, 

der größten Neu- und Gebrauchtmaschinenausstellung 

Süddeutschlands mit 2.000 m 2 Fundgrube! 

» Wir präsentieren in Ampfing ALLE NEUHEITEN FÜR DIE SAISON 2023 und die 

komplette Maschinen-/Gerätepalette aller unserer Lieferanten! 

» 2.000 M 2 FUNDGRUBE - für jeden Geldbeutel ist etwas dabei! 

» GROSSE GEBRAUCHTMASCHINENAUSSTELLUNG - Preise während der Traditionellen 

Frühjahrssonderschau tiefergelegt! 

» Für Ihr leibliches Wohl ist bestens gesorgt! Sonntag MUSIKALISCHER FRÜH- 

SCHOPPEN mit Weißwurstfrühstück! 

» Viele SB-SHOP SCHNÄPPCHEN mit großer TOMBOLA: Hauptpreis Mountainbike! 

» ATTRAKTIVES KINDERPROGRAMM mit SIKU-Control Spielfläche mit ferngesteuerten 

Modellen zum Selbststeuern, Kinderschminken, Tretschlepperpulling, Hüpfburg 

und Streichelzoo mit Eselreiten. 

» NEU IM SORTIMENT: Akkugeräte von Einführungspreise! 

Weitere Infos unter www.gruber-landtechnik.de bzw. Innenteil S. 2-3

RUND UM DIE AUSSTELLUNG 

Wir zeigen Ihnen die wichtigsten Neuheiten 2023 unserer Hauptlieferanten: 

MEHR KOMFORT. VERBESSERTE 

KONNEKTIVITÄT. EXTREM LEISE. 

Erleben Sie den neuen Steyr 6280 Absolut CVT 

mit bis zu 302 PS 

DEUTSCHLANDPREMIERE 


CASE IH PUMA 260 CVXDRIVE 

DER STÄRKSTE 

PUMA ALLER ZEITEN 

max. 302 PS, bis zu 170 l/min 

Hydraulikpumpe 

+11 % Mehr Leistung BAYERNPREMIERE 

+8 % Größere Kabine 

66 dBA Die leiseste Kabine 

auf dem Markt 

+18 % Mehr Aufstandsfläche 

MERLO eWORKER EW 25.5-90 

ELEKTRISCHER 

TELESKOPLADER 

90 PS, max. Tragkraft 2500 kg, max. 

Hubhöhe 4800 mm, max. Betriebsdauer: 

ca. 8 Stunden (je nach Einsatz) 


SOLIS 60 STAGE V 

DER WENDIGE 

ALLROUNDER 

60 PS, 30 km/h 

AB 26.380,- 

NETTO 

ALLRAD, 

KABINE UND 

KLIMA 

ELHO SCORPIO 430 

DER KOMPAKTE 

STEINSAMMLER 

4.3 m, für Steine mit einer 

Größe von 25 bis 400 mm, 

Arbeitstiefe bis 7 cm 

BAYERNPREMIERE 

WELTPREMIERE 

Der neue E-MAXX VON 3,5-5m 3 

DER ELEKTRO- 

SILOKAMM 

Selbstfahrer, 2 E-Motore, 

60 kW, Batterien 96 V, 

4 Stunden Arbeiten bei 

voller Auslastung 

PROGRAMM 

REFERENTEN: 

» Samstag, 11.3.2023 11.30 Uhr 

referiert Heinrich Schausberger, 

Geschäftsführer der Fa. Terra Care 

zum Thema: „Reifendruckregelsystem: 

Treibstoff sparen und 

Boden schonen“ 

»Samstag, 11.3.2023 13.30 Uhr Michael 

Reber, praktizierender Landwirt 

aus Schwäbisch Hall spricht zum 

Thema: „Regenerative Landwirtschaft 

- Lösungsansätze im 

Pflanzenbau für den vorausschauenden 

Unternehmer“ 

» Montag, 13.3.2023 

13.30 Uhr referiert Robert Schnellhammer, 

Schulleiter der Staatlichen 

Höheren Landbauschule 

Rotthalmünster zum Thema: 

„Düngung für Profis: Höchstertrag 

und Natur im Einklang?!“ 

FÜR DIE KLEINEN BESUCHER: 

Am Samstag, 11.3.2023 

und Sonntag, 12.3.2023 

» 27. Internat. Tretschlepperpulling 

für Kinder von 4-9 Jahren: 12 wertvolle 

Pokale zu gewinnen! 

» Kinderschminken, Hüpfburg und 

Kinderbasteln 

» Streichelzoo mit Eselreiten (Bild 1) 

» Erleben Sie Deutschlands größte mobile 

Modellanlage mit ferngesteuerten 

SIKU-Fahrzeugen zum Selbststeuern 

im landwirtschaftlichen Einsatz (Bild 2) 

MUSIKALISCHER FRÜHSCHOPPEN: 

» Am Sonntag, 12. März ab 10.00 Uhr 

mit der Ampfinger Blasmusik (Bild 3) und 

Weißwurstfrühstück in der Bewirtungshalle 

Schweppermannstraße 

FLUGHAFENLÖSCHFAHRZEUG 

PANTHER NR. 1 (Bild 4): 

» V12 - 4 Turbodiesel-Motor 1.000 PS, 

11.000 Liter Wasser, 2.000 Liter Schaummittel, 

500 kg Löschpulver in der Münchenerstraße 

1. 

2. 

3. 

4. 

R 

R 

2

UNSERE PREISSCHLAGER: 

Sonderpreise nur während der Ausstellung vom 11.-13.03.2023 

Ihre Ansprechpartner: 

SB-Shop 

Tel. 08636 / 502 27 

Julia Attenberger 

Gartengeräte 

Tel. 08636 / 502 65 

Josef Guggenberger 

TOP SERVICE 

2+2 

GARANTIEVERLÄNGERUNG 

BEI ONLINE-REGISTRIERUNG 

www.alko-garden.de 

Benzin-Rasentraktor 

CubCadet LT3 PR105 

2 Zylinder Bezinmotor 22 PS, 

Gußvorderachse, Hydrostat, 

105 cm Schnittbreite, 240 Liter 

Fangsack 

€ 2.598,-* 

Benzin-Rasentraktor 

T22-103.3 HD-A Comfort 

2 Zylinder Bezinmotor 22 PS, 

Hydrostat, 103 cm Schnittbreite, 

220 Liter Fangsack 

€ 3.180,-* 

Benzin-Rasenmäher 

5231 SP-H 

Motor GCVx 170 ccm, 

1-Gang Radantrieb, 51 cm Schnittbreite, 

70 Liter Fangbox 

MACHEN SIE ES SICH BEQUEM 

Luftsitz Maximo 

Comfort Black Edition 

Luftgefedert, mit Längs-Horizontalfederung, 

Gewichtseinstellung: 50-130 

kg; Sitzpolsterbreite: 480mm; Rückenlehnen-Neigungsverstellung 

Art.-Nr. MAXIMO L NITRO 

€ 650,-* 

Proboss Sitz AS1480 

Luftfederung, Längshorizontalfederung, 

Längsverstellung, Rückenlehnenneigungsverstellung, 

mechanische 

Bandscheibenstütze, Sitzpolsterbreite 

480 mm, Sitzhöhe 240-340 mm 

Art.-Nr. 2408801480 

€ 590,-* 

€ 499,-* 

Benzin-Vertikutierer 518 

Motor GP 160 ccm, stufenlose 

Einstellung der Arbeitstiefe, 

Messerwelle mit 15 Doppelstahlklingen, 

Arbeitsbreite 36 cm, mit Fangbox 

Neben regelmäßigem Mulchen sollten 

Rasenflächen immer im Frühjahr und / oder 

Herbst vertikutiert werden, um wieder ausreichend 

„Luft zum Atmen“ zu bekommen. 

Teleskopspiegel-Satz 4-teilig 

Art. Nr. 4755 4 

• Teleskop-Stab ausziehbar 

von 200 – 680 mm 

• mit federgespanntem Doppelgelenk 

• Spiegel austauschbar 

über Schnellwechselsystem 

€ 49,99* 

HAUPTPREIS: 

26“ Mountainbike 

€ 498,-* 

Universalspanner-Set 

Art. Nr. 5433 75 125 

• stabile Ausführung 

• spezial Stahlschieberohr 

• einsetzbar als Ladungssicherung 

im Pkw 

• einfache Ermittlung der 

Spannbreite / -höhe 

• beidseitig rutschfeste 

Druckplatten 

€ 45,-* 

GROSSE 

TOMBOLA! 

10 wertvolle 

Preise zu gewinnen. 

z.B. Drehmomentschlüssel, 

Forsthelm, Schleppermodell 

und vieles mehr! 

EINFÜHRUNGSPREIS! 

NEU: RIESENAUSWAHL IM SB-SHOP 

Der erste Case IH Magnum 

NUR BEI UNS: 

als Kinder-Elektroschlepper! 

12 V 4,5 Ah Akku und 2 leistungsstarke Motoren mit je 25 W, 

bis 5 km/h, Schalthebel, LED Power-Taste, bis 30 kg Gewicht 

Inklusive Anhänger! 

€ 298,-* 

Angebot nur gültig 

für die ersten 100 Stück! 

NEU IM 

PROGRAMM 

MILWAUKEE AKKU- 

SCHLAGBOHRSCHRAUBER 

M18 CBLPD-422C 18 Volt, 1./2. Gang stufenlos, REDLINK 

Elektronik Überlastschutz, max. 60 Nm Drehmoment 

SUPERSET € 199,-* 

INKLUSIVE: 

» 1x Akku M18 - 4.0 Ah 

» 1x Akku M18 - 2.0 Ah 

» Ladegerät 

» Transportkoffer 

» Schutzbrille 

» SHOCKWAVE Compact-Set 

(32-teilig) 

*Alle Preise zzgl. MwSt, solange Vorrat reicht, Abb. ähnlich 

3

NEUES 

FLAGGSCHIFF 

CASE IH PUMA 260 CVXDRIVE: 

MEHR LEISTUNG, GLEICHE ABMESSUNGEN 

Mehr Leistung, mehr Komfort, längere Wartungsintervalle – wie der neue, bis zu 302 PS starke 

Puma 260 CVXDrive Traktor Landwirte und Lohnunternehmer begeistern soll. 

4 

Auf der SIMA 2022 präsentierte Case IH mit dem neuen Puma 260 CVXDrive 

den leistungsstärksten und fortschrittlichsten Puma aller Zeiten und 

gab einen Ausblick auf die ab Mitte 2023 geplante Markteinführung. Mit 

wegweisendem Komfort, überragender Konnektivität und Kraftübertragung, 

exzellentem Handling und sparsamem Kraftstoffverbrauch überzeugt 

dieser Traktor durch dynamisches Design und eine Reihe hochmoderner 

Technologien, die zur Effizienz, Produktivität und Rentabilität 

landwirtschaftlicher Betriebe beitragen. 

Seit der Einführung im Jahr 2008 hat sich der Puma mit seinem unübertroffenen 

Mix aus Zuverlässigkeit, Leistung und Sparsamkeit weltweit zu 

einem außerordentlichen Erfolgsmodell entwickelt. Der neue Puma 260 

CVXDrive überzeugt zusätzlich mit einer einzigartigen Kombination von 

Betriebs-, Flotten- und Datenmanagementfunktionen. Das neue Flaggschiffmodell 

dieser Baureihe wurde in Zusammenarbeit mit Landwirten 

und Lohnunternehmern entwickelt und bietet mehr Leistung, höhere 

Produktivität, günstigere Betriebskosten durch lange Wartungsintervalle 

sowie proaktive vernetzte Dienste. 

INDIVIDUELL KONFIGURIERBAR DANK AFS CONNECT-SYSTEM 

Herzstück des neuen Puma 260 CVXDrive ist das AFS Connect-System 

von Case IH; es besteht aus einem AFS Pro 1200 Touchscreen-Monitor, 

dem Betriebssystem AFS Vision Pro, einem Telemetriemodem und einem 

AFS Vector Pro-Empfänger. Mit diesem System können Traktormanagement- 

und Precision Farming-Funktionen entsprechend den individuellen 

betrieblichen Anforderungen konfiguriert werden. Betriebs-, Flotten- 

und Managementdaten lassen sich jederzeit über Desktop-PCs im 

Büro oder mobile Geräte verwalten und optimieren. Darüber hinaus sind 

erweiterte Funktionen wie die Remote-Desktopanzeige verfügbar. Das 

automatische Lenksystem AFS AccuGuide und das automatisierte Vorgewendemanagement 

AFS AccuTurn Pro tragen mit einer Genauigkeit 

von 1,5 cm bei RTK+ ebenfalls zu Topstandards bei Bedienkomfort und 

Produktivität bei. 

NEUES LEISTUNGSNIVEAU 

Christian Huber, Case IH Global Tractor Product Marketing Manager, 

kommentierte: „Dies ist der leistungsstärkste, technisch fortschrittlichste 

Puma aller Zeiten. Er bietet nicht nur 11 % mehr Leistung, sondern darüber 

hinaus auch wesentliche weitere Verbesserungen, die höhere Produktivität, 

einen geräuschärmeren Betrieb, ein hervorragendes Bedienerlebnis 

und günstigere Betriebskosten ermöglichen.“ Angetrieben wird 

der Puma 260 CVXDrive von einem sparsamen NEF-Sechszylindermotor 

von FPT mit einer Nennleistung von 260 PS, wobei die Spitzenleistung 

ohne Power Boost bis zu 280 PS beträgt. Mit EPM Power Boost (Motorleistungsmanagement) 

lässt sie sich bei Zapfwellen-, Hydraulik- und Transportanwendungen 

auf 302 PS erhöhen. 

HÖHERE PRODUKTIVITÄT, GEWOHNT KOMPAKTE 

ABMESSUNGEN 

Das neue, konfigurierbare CVXDrive-Getriebe läuft ruhiger und effizienter 

und erreicht be-reits bei einer Motordrehzahl von nur 1550 U/ 

min eine Geschwindigkeit von 50 km/h, was den Kraftstoffverbrauch zusätzlich 

minimiert. Dieses stufenlose Getriebe, das patentierte Advanced 

Trailer Brake-System zur Stabilisierung von Traktor und Anhänger sowie 

bis zu 24 leistungsstarke LED-Leuchten für eine bessere Sicht bei Nacht 

tragen ebenfalls zu der Produktivitätssteigerung bei. Der Puma 260 

CVXDrive verfügt über größere, stärkere Vorder- und Hinterachsen. Optional 

können Hinterreifen der Dimension 710/70 R42 mit 2,05 m Durchmesser 

aufgezogen werden, die damit die Aufstandsfläche um bis zu 18 

% vergrößern. Bei maximierter Traktion und Transportkapazität wird so 

die Bodenverdichtung minimiert. Dieser Traktor eignet sich in idealer 

Weise für Kunden, die einen leistungsstärkeren, nicht aber größeren oder 

schwereren Traktor benötigen. Er bietet am Heckhubwerk eine Tragkraft 

von 10.468 kg und in der Hydraulik eine Förderleistung von bis zu 170 l/ 

min – und all das bei den gewohnt kompak-ten Abmessungen des derzeitigen 

Puma Modells. 

NEUE MASSSTÄBE BEIM KOMFORT 

In Sachen Komfort setzt der neue Puma mit mehr Platz, mehr Stauraum 

und besserer Sicht neue Maßstäbe in seinem Segment. Der maximale 

Schallpegel in der Kabine dieses Traktors liegt bei gerade einmal 66 dB(A) 

und ist damit einem Luxus-PKW vergleichbar. Auch das macht diesen Arbeitsplatz 

äußerst komfortabel. Dazu trägt ebenfalls die semiaktive, hydro-pneumatische 

Kabinenfederung bei, die den Fahrer vor Fahrzeugvibrationen 

schützt. Zusätzlich lässt sie sich auf individuelle Vorlieben oder 

wechselndes Terrain einstellen und bietet auf diese Weise hervorragende 

Fahrqualität und optimalen Komfort. Das als Sonderausstattung erhältliche 

AVS-System (Advanced Vehicle Suspension) von Case IH, eine ausgefeilte 

Software, die auf Veränderungen der Geländeoberfläche reagiert, 

erzielt durch Integration von semiaktiver Kabinenfederung sowie Heckhubwerks- 

und Vorderachsfederung eine noch größere Laufruhe. Das Kabineninnere 

zeichnet sich durch eine Vielzahl von weiteren Komfort- und 

Leistungsmerkmalen aus: Ein Funkschlüssel ermöglicht in Verbindung 

mit der Motorstarttaste einen schlüssellosen Betrieb. Ein Subwoofer 

optimiert die Klangqualität der Stereoanlage. Dazu kommen mehr Stauraum 

für persönliche Gegenstände sowie eine integrierte Kühlbox, in der 

Lebensmittel und Getränke kühl und frisch bleiben. Ein Premium-Ledersitz 

mit aktiver Federung ist als Sonderausstattung erhältlich. 

OPTIMIERTE SICHT, GRÖSSERER KRAFTSTOFFTANK 

Die neue, hochmoderne Kabine bietet dem Fahrer einen Panoramablick 

und ist mit breiteren Trittstufen sowie durchdacht positionierten Halte-

R 

Der Puma 260 CVXDrive erweitert die 

Puma-Baureihe nach oben und ist die 

kompaktere Alternative zum kleinsten 

Modell der Optum-Baureihe. 

NOCH AUF 

ALTPREISBASIS 

SOFORT 

LIEFERBAR! 

ROBUST 

WIESENEGGEN 

4-reihig, mit Winkelrahmen und 

Combistern, Traktoranschluß: Kat II, 

Schenkel für Netzbefestigung, alle 

5 und 6 m Grünlandeggen sind mit 

verstärktem Dreipunktbock ausgerüstet, 

ab 5 m hydr. klappbar und 

mit automat. Transportsicherung 

griffen ausgestattet, die noch mehr Sicherheit bieten. Neu gestaltete Kotflügel sorgen 

für verbesserte Sicht zur Seite und ein Scheibenwischer mit einem Arbeitswinkel von 

bis zu 240° für optimierte Sicht nach vorn. Der um 15 % vergrößerte Kraftstofftank 

fasst 470 l und erlaubt bis zu drei Stunden mehr Arbeitszeit, bevor der Traktor aufgetankt 

werden muss. Ein integriertes Staufach für einen Werkzeugkasten und sonstige 

wichtige Gegenstände entlastet den Fahrer, da diese Teile nicht in die Kabine 

mitgenommen werden müssen. Dank eines ebenfalls integrierten Frischwassertanks 

haben Fahrer die Möglichkeit, sich die Hände zu waschen; das verbessert Hygiene 

und Sicherheit bei der Arbeit mit Feldspritzen und anderen Geräten ganz wesentlich. 

NEUE FUNKTIONEN BEI MULTICONTROLLER-ARMLEHNE 

Mittelpunkt des Fahrerarbeitsplatzes ist die ergonomische MultiController-Armlehne, 

die mit neuen bedienfreundlichen und vollständig konfigurierbaren Funktionen aufwartet, 

beispielsweise einem Drehregler für die unkomplizierte Schnell-Navigation 

auf dem Display, frei belegbare Tasten, konfigurierbare Steuergerätehebel mit LED- 

Farbanzeige, das AFS-Lenksystem sowie ISOBUS-Anwendungen. Das erweiterte Vorgewendemanagement 

HMC II bietet eine Automatisierung der Anbaugerätesteuerung 

per Zeit, Weg und spezieller Auslöser (Trigger). 

750 STUNDEN WARTUNGSINTERVALL 

Das Wartungsintervall des Puma 260 CVXDrive beträgt 750 Stunden, sodass weniger 

Zeit für die Wartung aufgewendet werden muss und mehr Zeit für die Arbeit zur Verfügung 

steht. Ein neuartiger Hydraulikkreis, geräuschärmer und mit 30 % weniger 

Anschlüssen, sorgt für mehr Wartungsfreundlichkeit und Zuverlässigkeit, während 

neu gestaltete elektrohydraulische Hecksteuergeräte ein leckagefreies An- und Abkoppeln 

an farbcodierten Hydraulikanschlüssen ermöglichen. Im Zuge einer vergleichbaren 

Überarbeitung der Kabel-bäume konnte zudem die Zahl der Kabelverbindungen 

– und damit die Komplexität – um die Hälfte reduziert werden. 

W 400/4 4.0 m.............. € 1.260,-* 

W 500/4 HY 5.0 m....... € 1.770,-* 

W 600/4 HY 6.0 m....... € 2.190,-* 

W 800/4 HY 8.0 m....... € 2.490,-* 

*Preise zzgl. MwSt, 

solange Vorrat reicht, 

Abb. ähnlich 


Georg Müller 

Tel. 08636 /502 11 

Martin Hartl 

Tel. 08636 /502 18 

1000-fach bewährt! 

Made for Germany 

Designed in Germany 

Qualität muss 

nicht teuer sein! 

www.rotoland.de 

5

STEINSAMMLER SCORPIO 550 

(NICHT) NUR 

FÜR STEINREICHE 

Jetzt 

herunterladen: 

ELHO Scorpio 

Prospekt 

Auf der Agritechnica hat ELHO einen vollhydraulischen Steinsammler 

als Prototyp vorgestellt. In 2017 liefen schon die ersten Modelle in Deutschland. Wir haben einen 

Scorpio 550 letztes Jahr für Sie eingesetzt und an einer aufgeräumten Maschine viele pfiffige Details entdeckt. 

Spätestens wenn mitten im Sommer ein dicker 

Stein den Mähdrescher zum mehrtägigen Stillstand 

zwingt, macht man sich für die nächste 

Saison Gedanken um eine bessere Vorsorge. 

Und eines ist klar: Personal zum Handverlesen 

der oberflächig liegenden Brocken wird immer 

teurer und schwieriger aufzutreiben. Maschinelle 

Lösungen können demnach in steinreichen 

Regionen durchaus an Bedeutung gewinnen. 

Das Highlight des finnischen Steinsammlers 

ist der vollhydraulische Antrieb. Sowohl 

die beiden Seitenrechen als auch der mittige 

Hauptrotor werden über einen gemeinsamen 

Ölkreis angetrieben. Den Kreislauf haben 

die Entwickler miteinander verbunden: Vom 

Schlepper gelangt das Öl über einen Mengenteiler 

je zur Hälfte auf einen Hydromotor auf der 

linken und auf der rechten Seite des Hauptrotors. 

Deren Rückläufe speisen anschließend die 

beiden Antriebe für die Seitenrechen. 

Der Clou: Wenn beispielsweise der Zuführrechen 

auf der linken Seite ohne großen Gegendruck 

läuft, wird der Antriebsmotor auf der 

rechten Seite zur Pumpe. Innerhalb des Ölkreises 

kann der Druck so auf maximal 250 bar 

ansteigen, damit den beiden Rechen auch bei 

dickeren Steinen nicht die Luft ausgeht. 

Ein großer Vorteil des hydraulischen Antriebs ist 

die Möglichkeit zum Reversieren, falls es mal zu 

einem Steinklemmer kommen sollte. Ein weiterer 

Vorteil: Beim Zusammenklappen für die 

Fahrt auf der Straße gibt es keine Gelenkwellen, 

auf die man aufpassen muss. 

Gut ist die automatische Tiefenführung der 

Knickdeichsel: Sobald der Antriebsdruck für 

den mittigen Hauptrotor 

einen eingestellten Druck 

überschreitet, liftet sich 

die Deichsel automatisch 

an, um Verstopfungen zu Arbeitsbreite/-tiefe 

verhindern. Als optische Steingrößen 

Anzeige dafür ist vorne Siebteilung 

in der Front ein liegender Bunker 

und sehr gut einsehbarer 

Überladehöhe 

Gleichlaufzylinder eingebaut. 

Als Fahrer kann 

man daraufhin bequem Leergewicht 

die Fahrgeschwindigkeit Ölbedarf 

oder manuell per dw- Leistungsbedarf 

Steuergerät die Rechtiefe Herstellerangaben 

anpassen. 

Stichwort Rechtiefe: Als 

Maximum gibt Elho 7 cm an. Die tatsächliche 

Tiefe hängt allerdings vom Boden und der Steinform. 

Das beste Ergebnis erzielt man grundsätzlich 

auf frisch gelockertem Untergrund ohne 

übermäßige Kluten- und Pflanzenauflage. Seitlich 

stellt man die Rechtiefe jeweils über ein Tastrad 

der Größe 26x12.00-12 per Spindel ein. 

Auf den seitlichen Zuführrechen sind je 48 Zinken 

mit einer Länge von 135 mm aus Hardox 

500 aufgeschweißt. Angeordnet sind die Zinken 

in Schneckenform. Verschlissene Zinken können 

aufgeschweißt werden, als maximale Arbeitsbreite 

sind 5,50 m möglich. 

Zum Hauptrotor: Insgesamt rotieren im mittigen 

1,13 m breiten Kanal 16 Zinken, um die Steine 

in den Bunker zu fördern. Angelenkt sind die 

Zinken auf vier Quadratrohren und darauf über je 

vier Gummiwülsten gegen Überlast geschützt - 

ähnlich wie die Grindel an vielen Scheibeneggen. 

DATENKOMPASS 

5,50 m/bis 7 cm 

bis 40 cm 

33/43 mm 

2 m³/4,2 t 

2,70 m 

Bereifung 560/60 22,5 

6,8 t 

65 bis 85 l/min 

120 -190 PS 

Als Material für die Hauptrechen wird ebenfalls 

Hardox 500 verwendet. An der Spitze sind die 

Zinken mit einer gut sichtbaren Verschleißmarkierung 

versehen. Und damit die Zinken 

auch beim seltenen Reversieren nicht von den 

Gummielementen rutschen, ist jeder einzelne 

Zinken zusätzlich per Kette gesichert. Unterhalb 

des zentralen Rotors - auf dem Weg zum 

Bunker - passieren die Steine eine Siebfläche, 

um anhaftende Erde auf dem Acker zu lassen. 

Die Vorderkante des Siebes in Fahrtrichtung ist 

als durchgehende und austauschbare Schürfleiste 

ausgelegt. 

Die Siebstäbe sind alle separat verschraubt; 

dennoch ließe sich auch ein komplettes Sieb 

tauschen. Die Siebstäbe sind regulär 25 mm 

stark, wodurch sich ein 43 mm großes Spaltmaß 

ergibt. Alternativ kann man 35 mm dicke Stäbe 

einbauen, und dann mit einem Abstand von 33 

MIT ABE 40 KM/H 

FÜR STRASSENVERKEHR 

6

mm arbeiten. Kleines Detail: Am Bunker-Übergang 

enden die Stäbe paarweise unterschiedlich 

hoch, um Steinklemmer zu vermeiden. 

Womit wir beim Bunker wären: Rund 2 m 3 

fasst der Behälter, was nicht unbedingt viel ist. 

Die Rückseite des Bunkers ist ebenfalls aus Siebstäben 

konstruiert. Eine Füllstandsanzeige gibt 

es nicht - allerdings merkt man als Fahrer recht 

schnell, wenn die Rechleistung abnimmt. 

Zum Überladen, was maximal auf 2,70 m Höhe 

möglich ist, wird der Bunker per dw-Steuergerät 

im Langloch bzw. in einer per Kunststoff-Rolle 

geführten Laufschiene nach oben gefahren. 

Am Ende des Langlochs kippt der Bunker automatisch 

aus. 

Als Fahrwerk dient ein gebremstes Pendelaggregat. 

Bereift wird das Modell serienmäßig 

mit vier Rädern der Größe 560/60 R 22.5. Das 

Achsaggregat liefert TVZ. Bei Modell 550 gibt es 

werksseitig eine ABE dazu, basierend auf einer 

EU-Direktive. Es bedarf also keiner Zulassung 

oder extra Abnahme beim Landratsamt oder 

Einzelabnahme beim TÜV. 

Was uns außerdem auffiel: 

» Bei Überlast wird die Teleskopdeichsel 

automatisch ausgezogen. Das verdrängte 

Öl hebt die Maschine aus. 

» Vier dw-Steuergeräte (Deichsel, Bunker, Antrieb, 

Klappen) plus ein ew-Steuergerät für 

Lecköl muss der Schlepper vorhalten. 

» Der Scorpio ist außen max. 3 m breit. 

» Eine LED-Beleuchtung ist Serie. 

» Der Preis: Für die solide wirkende Maschine 

mit ausschließlich stählernen und hydraulischen 

Komponenten beträgt der Verkaufspreis 

ca. 70.000 Euro ohne Mehrwertsteuer. 

Fazit: Mit dem Scorpio 550 bringt Elho zum 

Steinelesen einen vollhydraulischen Sammler 

auf den Markt. Ausgelegt ist er für maximal 40 

cm dicke Steine. Die Arbeitsbreite beträgt 5,50 

m, die maximale Arbeitstiefe etwa 7 cm. Details 

wie die Tiefenführung, die überlastgesicherte 

Deichsel, das Fahrwerk oder die Antriebsregulierung 

machen den Sammler sehr attraktiv. 

Auch wenn der Bunker etwas klein wirkt: Der 

Preis passt. 

Quelle: profi 9/2018 

Die beiden Seitenflügel mit je 48 Zinken 

werden außen über Ölmotoren angetrieben. 

Sowohl der Bunker mit seinen 2 m³ als auch 

die Überladehöhe mit 2,70 m könnten etwas 

größer sein. 

Der Rotor ist mit 16 Hardox-Zinken bestückt. 

Gelagert sind die Zinken in Gummielementen 

Der Zylinder zur Anzeige der Rechtiefe ist gut 

einsehbar über dem Hydraulikblock platziert 

Das tief angelenkte Pendelaggregat verleiht 

dem Sammler auch beim Überladen eine 

gute Standsicherheit. 

Im Bild von links nach rechts: Alfred Seifert, Michaela Mittermeier, Thomas Heuwieser, Hildegard Reichgruber, Ludwig Härtl, Thomas Gruber, 

Roswitha Haenschke, Johannes Bruckmaier und Georg Schwegler. Nicht im Bild Christoph Przybylski. 

FIRMEN-JUBILARE 

GRUBER LANDTECHNIK EHRTE LANGJÄHRIGE MITARBEITER 

Anlässlich der traditionellen Jahresabschlussfeier 

der Thomas Gruber KG, Ampfing gab die 

Geschäftsleitung einen informativen Rückblick 

auf das abgelaufene Jahr und zeichnete 

anschließend ihre Betriebsjubilare aus. Auf 

Grund der geringen Fluktuationsrate werden 

Jubilare im Hause Gruber erst ab 20 Jahren 

Betriebszugehörigkeit besonders geehrt. Für 

20-jährige Betriebszugehörigkeit wurden 

Thomas Heuwieser, LTV Werksattleiter Filiale 

Eggenfelden, Georg Schwegler, LKW-Fahrer, 

Christoph Przybylski, Lackierer (nicht im Bild), 

Johannes Bruckmaier, LTZ Erntemaschinen 

Werkstattleiter und Michaela Mittermeier, Debitorenabteilung 

ausgezeichnet. Für 25 jahre 

wurde Ludwig Härtl, Leiter der Filiale Geisenhausen/Ndb 

geehrt. Auf 35 Jahre im Hause 

Gruber kann Hildegard Reichgruber, Büroleitung 

Filiale Pleiskirchen/Obb zurückblicken. 

Schon 45 Jahre dem Unternehmen treu sind 

Roswitha Haenschke, Case IH/Steyr Auftragsabwicklung 

und Alfred Seifert, Produktion 

Silomaxx. 

Die Jubilare erhielten anschließend Ehrenurkunden 

der IHK sowie persönliche Präsente 

und Geldprämien aus den Händen der Geschäftsleitung, 

die sich damit für ihren engagierten 

Einsatz und Loyalität bedankte und 

darum bat auch weiterhin ihr Wissen und die 

Erfahrung im Unternehmen einzubringen 

und an die jüngere Generation weiterzugeben. 

7

FÜR DEN PREIS- 

BEWUSSTEN LANDWIRT! 

R 

1000-fach bewährt! 

Made for Germany 

Designed in Germany 

NEUHEIT 

Saatbettkombination Field Master 

Grundausstattung: höhenverstellbare Schlepperschiene vorne, Eggenfelder mit steilstehenden Gammazinken, 

Spurlockerer, Rahmen aus geschlossenen Profilen, verstellbare Doppelkrümler hinten Ø 320/280 mm 

gewellt, ab 4,50 m hydraulisch klappbar, LED Beleuchtung 

FM 45 H, 100 - 120 PS, 1.210 kg, 

3 Eggenfelder-Sektionen, 4,5 m 

€ 11.660,-* 

FM 60 H, 120 - 150 PS, 1.520 kg, 

4 Eggenfelder-Sektionen, 6 m 

€ 13.990,-* 

Kurzscheibeneggen GAL-C/K 

Dachringwalze Ø 600 mm, gezackte Mulchscheiben 

Ø 560 mm, Gummifederelemente, 

Steinschutz, exakte Tiefenführung 

2.5 m 20 Scheiben, 1.290 kg € 10.550,-* 

3.0 m 24 Scheiben, 1.436 kg € 11.590,-* 

4.0 m 32 Scheiben, 2.490 kg € 19.290,-* 

NEUHEIT 

Kurzscheibenegge HEXACT 

Gezackte Scheiben Ø 560 mm, Scheibenreihenabstand 

1070 mm, Gummisicherung 40 x 180 mm, 

Dachringwalze Ø 500 mm 

TYP 30, 1.350 kg, 3,00 m, 22 Scheiben € 8.590,-* 

Mulchgrubber TOP 

3-balkig, Rahmenprofil 100x100 mm, gezackte Hohlscheiben, 

Dachringwalze Ø 600 mm, ab 4.0 m hydr. klappbar 

TOP 2.5 m 11 Zinken, 1.150 kg € 9.210,-* 

TOP 3.0 m 10 Zinken, 1.320 kg € 9.790,-* 

TOP 3.0 m 13 Zinken, 1.380 kg € 10.280,-* 

TOP 3.0 m 10 Zinken, Steinsicherung, 1.980 kg € 12.370,-* 

TOP 4.0 m 13 Zinken, 2.150 kg € 15.480,-* 

TOP 4.8 m 22 Zinken, 3.200 kg € 21.180,-* 

Fronttiefenlockerer FTL 3000 

3,0 m Abb., 3-PT-Aufhängung, Anbausatz, 

mech. OBL, 2,65 m Transportbreite, 

5 Lockerungszinken, 610 mm Zinkenabstand, 

bis 70 cm Arbeitstiefe, 5 Scheibensechen, 

Schlepperanbau Kat. III., seitliches 

Zufuhrblech verstellbar rechts und links 

€ 6.980,-* 

AUS EINEM NICHT ABGE- 

WICKELTEN EXPORTAUFTRAG 

BESONDERS GÜNSTIG: 

€ 5.210,- 

€ 4.520,-* 

Cambridgewalze MCB 3.0 

3m, 51 Gußringe Ø 525mm, Front- und 

Heckanbau, 1.100 kg, 3-Pkt mit Lenkbock 

€ 6.710,- 

€ 5.370,-* 

Frontpacker STAR 3.0 

3m, 24 Graugußsterne Ø 550mm, Frontund 

Heckanbau, 904 kg, 3-Pkt mit Lenkbock 

Frontpacker FPM 3.0/700 

700 mm Durchmesser, 15 Ringe, 1.065 kg 

mit verstellbarem Lenkbock und Messervoregge, 

3,0 m Arbeitsbreite € 7.140,-* 

Tandem Messerwalze MW 300 

3 m Abb., mit gewölbten Messern, Walzen ø 

460 mm, Gewicht 800 kg, Stein- und Wurfschutz, 

Lenkbock, für Frontanbau € 6.890,-* 

Frontpacker CAMPBELL 30/700 

700 mm Durchmesser, 18 Gußringe, 30 bis 

40° Neigform, Schulterbreite 35/55mm, 

Lenkbock, 3,0 m Arbeitsbreite € 5.250,-* 

€ 795,-* 

Kreiselstreuer RS 110 

Behälter 110 l, Drehzahlbereich 300 - 2.700 

U/min, für Senf, Klee, elektr. Schiebersteuerung, 

Streubreite je nach Saatgut 2,5 - 15 m 

*Preise zzgl. MwSt, solange der Vorrat reicht, Abb. ähnlich 

8 


Georg Müller 

Tel. 08636 / 502 11 

Markus Glaser 

Tel. 08636 / 502 51 

NEUHEIT Hackstriegel HS 

Striegelzinken mit ø 8 mm, mech. Zinkenverstellung, 6 Zinkenreihen, 

Transportbreite 3 m, hydr. klappbar, kugelgelagerte Stützräder, 

Arbeitstiefe ca. 8 cm, a.W. Einebnungsschiene vorne 

HS 6.0 ab 55 PS, 192 Zinken, 600 kg € 5.560,-* 

HS 7.5 ab 65 PS, 240 Zinken, 760 kg € 6.620,-* 

HS 9.0 ab 90 PS, 288 Zinken, 870 kg € 7.420,-*

Soll der Atomausstieg gekippt 

werden? So fordern es die Unterzeichner 

einer Petition 

Quelle: OVB 12./13.11.22 

AKW-PETITION 

IM BUNDESTAGS- 

AUSSCHUSS 

Berlin – Im Juli hatte André Thess, Professor für Energiespeicherung 

an der Universität Stuttgart, zusammen mit 16 weiteren 

Professoren beim Deutschen Bundestag eine Petition 

eingereicht, in der eine Abkehr vom Atom-ausstieg gefordert 

wurde. Mit nun fast 60 000 Unterzeichnern überschritt 

die Petition die erforderliche Marke von 50 000 Stimmen 

und musste somit vom Petitionsausschuss des Bundestages 

beraten werden. 

Angfang November konnten Thess und die Technikhistorikerin 

Verona Wendland in einer einstündigen Sitzung die 

Petition vor den 30 Mitgliedern des Ausschusses begründen. 

Thess führte aus, dass die von der Bundesregierung vorgesehene 

Abschaltung der letzten drei noch laufenden Kernkraftwerke 

zum April 2023 mitten in einer Energiekrise die 

Sicherheit der Stromversorgung gefährde. Das sehe offenbar 

auch die Bundesregierung so. Deshalb reaktiviere sie Kohlekraftwerke. 

Das stehe aber in Widerspruch zu den deutschen 

Klimaschutzzielen. Die Kernenergie solle deshalb mit 

Sonne und Wind das Fundament der deutschen Energieversorgung 

bilden. Schließlich habe der Klimarat der Vereinten 

Nationen (IPCC) sie ausdrücklich als „ein Instrument des Klimaschutzes“ 

benannt. 

Wendland betonte die hohe Sicherheit der deutschen Kernkraftwerke. 

„Hätte Isar 2 in Tschernobyl gestanden, würden 

wir den Namen nicht kennen. Das Gleiche gelte 

auch für Fukushima, ganz abgesehen davon, dass in Bayern 

keine Tsunamis zu befürchten seien. 

SPD, Grüne und Linke sind bekanntlich ganz anderer Ansicht. 

Deren Mitglieder im Petitionsausschuss stellten aber 

keine Fragen an Thess und Wendland, um deren Argumente 

zu überprüfen, sondern wandten sich vielmehr an die zu 

der Sitzung geladenen Parlamentarischen Staatssekretäre 

Stefan Wenzel (Grüne) vom Wirtschaftsministerium und 

Christian Kühn (Grüne), Ministerium für Umweltschutz und 

Reaktorsicherheit, um deren Ansichten zu hören. 

Kühn sagte, nach Fukushima sei der Ausstieg aus „Hochrisikotechnologie 

Atomkraft in „einem breiten gesellschaftlichen 

Konsens“ beschlossen worden. Er sähe keinen Grund, 

ihn rückgängig zu machen. 

Auf den Hinweis von Thess, dass laut detaillierter Studien die 

Kohleverstromung weit mehr Menschenleben fordere als 

die Atomkraft, wohingegen diese nach der Maßzahl „Todesopfer 

pro produzierte Terrawattstunde Strom“ nicht gefährlicher 

sei als Sonnen- und Windkraft, ging er nicht ein. 

Der Bundestag wird abschließend über die Petition beraten. 

Aber ihr Schicksal ist wohl schon besiegelt. 

SAUBERE SACHE 

10 JAHRE PARTNERSCHAFT 

Feiern Sie mit und wählen Sie Ihren Vorteil: 

ANTAUSCHPRÄMIE 

FÜR IHREN ALTEN: 

Bei Kauf eines neuen Heißwassergerätes 

erhalten Sie bis zu € 500,- 

bzw. eines neuen Profi-Kaltwassergerätes 

bis zu € 200,- extra 

Der Kaltwasser-Profi für 

den Privatgebrauch: 

PW-C23P I1610 A0-M 

- 600 Liter/h, 160 bar Druck 

- Spannung 230 V, 3.0 kW 

- 12 m HD-Schlauch 

- Variolanze, Dreckfräser 

- Kurbelwellenpumpe 

2.800 U/min 

€ 602,-* 

Mit Messingpumpenkopf 

Profi-Kaltwasser- 

Hochdruckreiniger: Mit hoher Leistung 

PW-C85 D2017 P-T 

- 1.000 Liter/h, 200 bar Druck 



- Schlauchtrommel und Schnellkupplung 

- Doppellanze 1 m, Dreckfräser 

- Kurbelwellenpumpe 1.400 U/min 

€ 2.195,-* 

Profi-Heißwasser- 

Hochdruckreiniger: 

PW-H40 4WD 

D2017 P-T 



- Heiz-Temperatur: 90 - 140 °C 

- Schlauchtrommel, 20 m HD-Schlauch 

- Doppellanze, Kurbelwellenpumpe 

€ 3.332,-* 

Drei separate 

PLAY 440 Motoren 

- 230 V, 50 Hz 

- 3.500 W 

- Gewicht 19 kg 

- 62 l Behälter 

- 5 m Schlauch 

- Luftmenge 510 m 3 /h 

€ 520,-* 

Ihr Ansprechpartner: 

Markus Glaser 

Tel. 08636 / 502 51 

Profi-Kaltwasser- 


PW-C40 P D1915 P-T 

- 900 Liter/h, 190 bar Druck 



- Dreckfräser 1 m 

- Schlauchtrommel 


€ 1.657,-* 

Mit Schnellkupplung 

und Lanze NIRO 

Profi-Heißwasser- 


PW-H90 D1921 P-T 



- Heiz-Temperatur: 90 - 140°C 

- Doppellanze 1m 

- Schlauchtrommel, 20 m HD-Schlauch 


€ 4.604,-* 

*Alle Preise zzgl. MwSt, 

solange Vorrat reicht, 

Abb. ähnlich 

Gültig bis 31.03.2023 

ODER 10% 

JUBILÄUMSRABATT 

Auf Ihr neues IPC Gerät 

INKL. KANALREINI- 

GUNGSSCHLAUCH 

im Wert von € 125,- 

18 

MONATE 

Garantie 

9

€ 1.799,-* 

Fliegl Rückezange RZ 185 

- Öffnungsweiten 119 bis 1860 mm 

- 10 t Schließkraft 

- Schwenkbereich 90 Grad 


Markus Glaser 

Tel. 08636 / 502 51 

Tajfun Seilwinden 

EGV 35 A - 85 A/AHK 

- 3.5 - 8.5 t Zugkraft 

- mech. / hydr. Steuerung 

- Sicherheitsbandbremse 

- Stabile Seileinlaufrolle 

unten, Anhängekupplung 

ab € 1.770,-* 

10 

abgelagert 

ab € 2.290,-* 

Forest-Master 

Rückezangen RZ 165 

und RZ 2300-S schwenkbar 

- Sehr gute Klemmeigenschaft 

- 6.0 t / 9.0 t Schließkraft 

- Öffnungsweite max. 1700 / 2300 mm 

- max. Arbeitsdruck 180 bar 

AMR Trommelsäge Quatromat 

SAT 4-700/52 PE-THO 

- Mit Zapfwellenantrieb und E-Motor 9.2 kW 

- Eigene Ölversorgung, 

- 3-teiliges Teleskop-Förderband 5 m schwenkbar 

mit hydr. Bandspannung 

- Schnittlänge 250 – 520 mm 

stufenlos einstellbar 

a. Anfrage 

Tajfun Sägespaltautomat 

RCA 400 Joy TG 

- Mit Zapfwellenantrieb & schwenkbarem Förderband - 30° (+/- 15°) 

- Spaltkraft 15 t, Schnittlänge 250 – 500 mm 

- Holzdurchmesser 50 – 400 mm 

- Ölkühler, hydr. Längenbegrenzer und Niederhalter 

a. Anfrage 

*Alle Preise zzgl. MwSt, 

solange der Vorrat reicht, 

Abb. ähnlich 

NORWEGEN 

DAS PFLANZLICHE 

ERBE DER MENSCHHEIT 

Unweit der Stadt Longyearbyen 

auf Spitzbergen befindet sich 

„Global Seed Vault“, die weltweit 

größte Sammlung aller verfügbaren 

Samen von Getreide-, Gemüse- 

und Fruchtpflanzen, die 

die Menschheit in den letzten 

zehntausend Jahren kultiviert 

hat. Seit der Eröffnung vor 14 

Jahren sorgen Permafrost und 

dicke Gesteinslagen dafür, dass 

das tief in der Erde gelagerte 

Saatgut ohne zusätzliche Kühlung 

eingefroren bleibt. Die Samen 

lagern in der auf minus 18 

Grad heruntergekühlten Herzkammer 

auf einfachen Metallregalen 

in Kisten. Insgesamt sind 

mehr als 850.000 Sorten vertreten. 

So gut wie alle Staaten 

haben im „Global Seed Vault“ 

Der Saatgut-Tresor ist 80 Meter 

tief in den Berg Norwegens getrieben. 

Nur das Rauschen der Klimaanlage 

ist zu hören, sonst herrscht Stille 

Kopien ihrer nationalen Saatgut-Banken 

hinterlegt. Samen 

aus Nord- und Südkorea, der 

Ukraine und Russland stehen 

hier friedlich Seite an Seite. Mit 

dem einzigen Ziel, die Samen 

dieser Erde zu sichern und zu 

schützen. Das Depot im hohen 

Norden dient als Sicherungskopie 

der Samen, damit sie in 

einem Katastrophenfall ausgeliefert 

und nachgezüchtet werden 

können. Die Hoheit über 

die Kisten im ewigen Eis behalten 

übrigens die Einleger. Jedes 

Land und jede Institution kann 

sie jederzeit inspizieren oder abholen. 

Das Einlagern ist kostenlos, 

den Unterhalt des Systems 

bezahlt der norwegische Staat. 

Quelle: „Leben jetzt“ – Das Magazin der Steyler Missionare, Ausgabe 9/2022, Seite 8

FIRMENVORSTELLUNG: 

EIN VERLÄSSLICHER PARTNER 

FÜR DIE LANDWIRTSCHAFT 

Als Jürgen Schöls im Jahr 1997 das Unternehmen 

APV in Dallein (Niederösterreich) gründete, 

war es ein Ein-Mann-Betrieb. Gemeinsam mit 

Birgit Schöls, welche mit Ende des Jahres 1998 

in den Betrieb einstieg, wurde auf Expansion 

gesetzt. Im Jahr 2010 waren es schon 25 Personen 

und heute arbeiten 150 Mitarbeiterinnen 

und Mitarbeiter im In- und im Ausland für APV. 

Das Unternehmen erzeugt Grünpflege-, Kulturpflege-, 

Streu- und Sägeräte für den ökologischen 

Einsatz am Feld. Nicht nur Bio-Landwirte, 

sondern auch immer mehr konventionelle Betriebe 

vertrauen den Produkten der APV bei der 

nachhaltigen Bewirtschaftung der Felder. Mit 

einer Exportquote an die 85% kann APV durchaus 

als „hidden champion“ des Waldviertels 

bezeichnet werden. Es gibt APV Standorte und 

Vertriebstöchter in Polen, Rumänien, Russland, 

Deutschland, in der Türkei und den USA. Das 

Netzwerk von APV Vertragspartnern in über 50 

Ländern sichert den APV Kundinnen und Kunden 

weltweit ein Höchstmaß an Servicekompetenz. 

APV STEHT FÜR AMBITION. 

PASSION. VISION. 

Diesem Motto entsprechend will das Unternehmen 

mit innovativen Landtechnikprodukten 

einen wertvollen Beitrag zur nachhaltigen Verbesserung 

der Lebensqualität und Schonung 

der Ressourcen leisten. Die Vison von APV ist es, 

die Welt ein Stück weit besser zu machen. 

DER NEUE GRÜNLANDPROFI 

GP 600 M2 - VIELES VERBESSERT, 

CHARAKTER BEHALTEN 

Der Grünland-Profi von APV ist für seine intensive 

Arbeit bekannt. Deswegen sind die Zinken 

geblieben, der Rest der Maschine ist neu. Das 

neu überarbeitete Modell überzeugt mit einer 

besseren Gewichtsverteilung. Deutlich leichter 

und praxisgerechter lassen sich jetzt alle Arbeitswerkzeuge 

verstellen. Dank Schnellwechsler 

ist jetzt auch das Striegeln ohne Walze möglich. 

Der Grünlandprofi GP 600 M2 zeichnet sich 

durch eine kurze und kompakte Bauweise aus 

und ist für größere Flächen und für den überbetrieblichen 

Einsatz geeignet. Erledigen Sie 

alle Arbeitsschritte der Grünlandpflege mit nur 

einer Überfahrt. 

APV Variostriegel VS 1200 

12,20 m Arbeitsbreite; 35mm Strichabstand; 520 

mm lange Zinken; 8mm Zinkendurchmesser; hydraulische 

Verstellung des Zinkendrucks; 6 Stück 

Tasträder 16.0/6,5 - 8 mit V-Profil; Beleuchtung, 

V-Klappung 

29.840,– €* 16.570,– €* 

APV Grünlandstriegel GS 600 M1 

Full Edition 

Komplettpaket aus Einebnungsschiene, 2 Reihen 

(10 mm Zinken), 2 Reihen (8 mm Zinken), 

PS 200 M1 Sägerät, elektrisches Gebläse, Geschwindigkeitssensor, 

Arbeitsstellungssensor 

APV pneumatisches Sägerät 

PS 200 M1 

Kunststofftank 200 Liter, 1–6 mm Arbeitsbreite 

mit elektrischem Gebläse, Steuermodul 5.2, 

7-poliges Signalkabel, Abdrehtaster, 25 m 

Schlauch, 8 Prallköpfe, Flex 20 Säwelle 

3.990,– €* 


Martin Hartl 

Tel. 08636 / 502 18 

*Alle Preise zzgl. MwSt, solange 

der Vorrat reicht, Abb. ähnlich 

11

12 

ANTRIEBSTECHNIK: 

STATT DIESEL KÖNNEN RE-FUELS 

IN DEN TRAKTORTANK 

Quelle: Eilbote 33/2022 

„Wir brauchen synthetische Kraftstoffe als Ergänzung zur E-Mobilität“: Die Wissenschaftler 

Prof. Ulrich-Peter Thiesen und Ingo Behr plädieren in ihrem Statement für 

Technologieoffenheit und einen intelligenten Mix – Re-Fuels werden auf der Grundlage 

von Erneuerbaren Energien hergestellt und sind damit eine schnelle und nachhaltige 

Lösung für CO2-neutrale Antriebe. 

Das von der EU geplante Verbot für Neuwagen 

mit Verbrennungsmotoren bis 2035 hat eine 

Diskussion um synthetische Kraftstoffe entfacht. 

Die Chancen, die diese E-Fuels als klimaneutrale 

Treibstoff- alternative bieten, sollten 

nicht ungenutzt bleiben, sagen Prof. Dr. Ulrich- 

Peter Thiesen und Dipl.-Ing. Ingo Behr vom Labor 

Verbrennungsmotoren des Fachbereichs 

Informatik und Ingenieurwissenschaften der 

Frankfurt University of Applied Sciences (Frankfurt 

UAS). „Die Bestrebungen der EU, die CO2- 

Emissionen rasch zu reduzieren, sind sicherlich 

sehr zu begrüßen. Allerdings sollte man sich 

beim Erreichen dieser erstrebenswerten Ziele 

nicht durch Technologieverbote leiten lassen, 

sondern die Umweltauswirkungen auf der 

Grundlage einer korrekten und systematischen 

Analyse zuverlässig bestimmen. Sinnvoller 

wäre es, dass man zukünftig die für die jeweilige 

Anwendung am besten geeignete Antriebstechnologie 

verwendet“, so Thiesen und Behr. 

In einem gemeinsamen Statement klären die 

Wissenschaftler über wesentliche Fakten auf 

und plädieren für „technologische Offenheit 

statt technologischer Monokultur“. Im Bereich 

der kleinen Leistung bis etwa 50 kW ist die 

leichte Elektromobilität beziehungsweise das 

reine Elektrofahrzeug (BEV – Battery Electric Vehicle) 

gut geeignet. Die verwendeten Lithium- 

Ionen-Akkus in Kombination mit Elektromotoren 

haben mit Werten von bis zu 80 Prozent 

gegenüber modernen Pkw-Dieselmotoren mit 

einer Effizienz von bis zu 40 Prozent einen etwa 

doppelt so hohen Wirkungsgrad. Die Betriebsdauern 

dieser Fahrzeuge müssen allerdings 

sehr groß sein, um den höheren CO2-Anteil bei 

der Produktion auszugleichen. 

RE-FUELS EIGNEN SICH FÜR 

LEISTUNGSSTARKE MOTOREN 

Traktoren, Erntemaschinen, schwere Bau- oder 

Erprobung alternativer Kraftstoffe, speziell 

auch Re-Fuels: Motorenprüfstand des Fachbereichs 

Informatik und Ingenieurwissenschaften 

der Frankfurt University of Applied 

Sciences (Frankfurt UAS). 

Arbeitsmaschinen und Nutzfahrzeuge werden 

aber in der Regel mit einer hohen Dauerleistung 

von mehr als 100 kW betrieben, und im 

Höchstleistungsbereich der Hochseeschifffahrt 

sind sogar Antriebsleistungen von bis zu 45.000 

kW üblich. In diesen Anwendungsbereichen 

sind die Antriebsmaschinen auch zukünftig auf 

Energieträger mit einer hohen Energiedichte 

angewiesen. Mit flüssigen Kraftstoffen kann 

diese Anforderung realisiert werden, weshalb 

sogenannte Re-Fuels eine notwendige Lösung 

für CO2-neutrale Antriebe darstellen. Der Begriff 

„Re-Fuels“ bezeichnet allgemein Kraftstoffe, 

die auf der Grundlage von Erneuerbaren 

Energien hergestellt werden. Das sind neben 

Wasserstoff auch wichtige flüssige Kraftstoffe, 

nämlich synthetisch hergestellte Kohlenwasserstoffe 

(E-Fuels) und nachhaltige Biokraftstoffe 

(Advanced Biofuels). Vorteilhaft bei Re- 

Fuels ist die Rückwärtskompatibilität, also die 

Tatsache, dass bestehende Infrastrukturen der 

Energiespeicherung und der Energieverfügbarkeit 

sofort und weiterhin genutzt werden 

können. Im Gegensatz dazu sind beim Aufbau 

einer strombasierten Infrastruktur verstärkte 

CO2-Emissionen unvermeidlich. 

GRÜNER WASSERSTOFF UND AMMONIAK 

„Grüner“ Wasserstoff kann unter einem hohen 

Druck von heute bis zu 700 bar gasförmig gespeichert 

werden oder alternativ mittels Haber-Bosch-Verfahren 

chemisch an Stickstoff 

gebunden zu Ammoniak (NH3) reagieren. Zur 

besseren Speicherung wird das Ammoniak 

anschließend mit einem vergleichsweise geringen 

Druck von weniger als 9 bar verflüssigt. 

Im Höchstleistungsbereich der Schifffahrt setzt 

man verstärkt auf Ammoniak, da ein Bunkern 

in den vorhandenen Infrastrukturen der Seehäfen 

möglich ist und NH3 als Brennstoff 

sowohl in den bewährten robusten Gas-Verbrennungsmotoren 

als auch in zukünftigen 

elektrischen Antrieben mit Brennstoffzellen 

verwendet werden kann. Unter E-Fuels versteht 

man Kraftstoffe, die unter Verwendung elektrischen 

Stroms aus Wasser und CO2 hergestellt 

werden. Wird der Strom zur Erzeugung der E- 

Fuels vollständig aus erneuerbaren Energien 

gewonnen und das erforderliche CO2 aus der 

Atmosphäre oder aus Biomasse entnommen, 

können Verbrennungsmotoren mit E-Fuels klimaneutral 

betrieben werden. Der Nachteil ist, 

dass bei der Herstellung dieser E-Kraftstoffe 

bei der eingesetzten Fischer-Tropsch-Synthese 

derzeit circa 50 Prozent der ursprünglich eingesetzten 

Strom- energie verloren geht. Dies 

könnte aber bei einer dezentralen Produktion 

von E-Fuels in naher Zukunft erheblich geringer 

werden. Der zusätzliche Bedarf an elektrischer 

Energie bei der Erzeugung von E-Fuels – im 

Vergleich zu einer direkten Nutzung im Elektrofahrzeug 

– wäre unkritischer, wenn weltweit 

einfacher günstigere Standorte mit einer bis zu 

viermal höheren Effizienz bei der Anwendung 

von Photovoltaik und Wind (im Vergleich zu 

durchschnittlichen europäischen Standorten) 

genutzt werden könnten. 

RE-FUELS REDUZIEREN CO2-EMISSIONEN 

DER BESTANDSFAHRZEUGE 

Nachhaltige Biokraftstoffe, die in der zweiten 

Generation nicht mehr in der Konkurrenz zu Lebensmitteln 

stehen und außerdem auch durch 

die Aufbereitung von biologischen Abfällen 

erzeugt werden können, sind durch die heutige 

siebenprozentige Beimischung in fossilem 

Dieselkraftstoff gut eingeführt und stellen zukünftig 

im lokalen Einsatz zum Beispiel in der 

Land- und Forstwirtschaft oder im Baubereich 

eine wertvolle Ergänzung dar. Bestandsfahrzeuge, 

die heute fast ausschließlich mit fossilen 

Kraftstoffen betrieben werden, können durch 

den Betrieb mit nachhaltigen Re-Fuels ganz 

erheblich zu einer schnellen CO2-Absenkung 

beitragen. Nur auf diese Weise ist es möglich, 

dass auch die auf dem Markt befindlichen Fahrzeuge 

ihren Beitrag zur Klimaneutralität leisten. 

Mit einem intelligenten Mix verschiedener 

Technologien von BEV und Re-Fuels kann eine 

optimale Reduktion der gesamten CO2-Emissionen 

erzielt werden. Viele gesellschaftlich 

wichtige Transportlösungen beispielsweise bei 

Feuerwehr-, Rettungs- und Krankenfahrzeugen 

hängen von Verbrennungsmotoren ab. Bei 

diesen Bestandsfahrzeugen wäre mit Re-Fuels 

unverändert die ständige Dienstbereitschaft 

sichergestellt. 

CO2-REDUKTION BRAUCHT ALLE 

VERFÜGBAREN TECHNOLOGIEPFADE 

Weiterhin kann auch ein Hybrid-Antriebsstrang, 

also eine Kombination von Verbrennungs- und 

Elektromotor, mit CO2-Emissionen von deutlich 

unter 100 g CO2/km zu einer Halbierung 

der heute bei Pkw üblichen Mittelwerte beitragen. 

Hybridtechnologie-Strategien können 

ebenfalls im Bereich der land- und forstwirtschaftlichen 

Fahrzeuge und der Baumaschinen 

zukünftig Standard sein, um einerseits 

die Wirtschaftlichkeit zu steigern beziehungsweise 

die CO2-Emissionen zu reduzieren und 

andererseits praktischerweise die gute Regelbarkeit 

von elektrischen Antrieben auszunutzen. 

Ein Blick, wie ihn die EU auf die Fahrzeuge 

wirft – from Tank to Wheel (vom Tank zum 

Rad) – greift erheblich zu kurz, da sowohl die 

CO2-Belastung der Stromerzeugung als auch 

die der Produktion des Fahrzeugs unbeachtet 

bleiben. Emissionen treten bei den verschiedenen 

Antriebstechnologien in unterschiedlichen 

Lebenszyklusphasen auf. Wie gut eine Technologie 

ist, hängt stets von der Gesamtbilanz über 

den gesamten Lebenszyklus eines Fahrzeugs 

ab, also von der Erzeugung bis zur Wiederaufbereitung. 

Eine nachhaltige und schnell verfügbare 

Reduktion von CO2 braucht alle verfügbaren 

Technologiepfade bei gleichmäßiger 

Förderung aller Optionen durch die Politik.

Wir feiern 

100 JAHRE FARMALL 

mit attraktiven Geburtstagsprämien* 

MEHR PS FÜR 

WENIGER GELD! 

SICHERN SIE 

IHRE PREISVORTEILE! 

Bei Kauf eines neuen Case IH Schleppers 

bis zu € 10.000,- Sondernachlass auf 

den Listenpreis! Sofort verfügbar! 

DER EINE FÜR ALLE - SEIT 1923 

DIE MEISTGEKAUFTE SCHLEPPERFAMILIE 

100 JAHRE FARMALL- WIR FEIERN MIT! 

*Feiern Sie mit exklusiven Prämien bei Ihrem teilnehmenden Case IH Händler 

bis 30. April 2023 auf jeden neuen Farmall. 

Jetzt JUBILÄUMSPRÄMIEN bis 30. April 2023 FÜR 

JEDEN NEUEN FARMALL VON 55- 110 PS sichern! 

Optum AFS Connect 

€ 10.000,- netto 

Puma 1) (bis Modelljahr‘ 22) € 10.000,- netto 

Puma AFS (Modelljahr‘ 23) € 3.000,- netto 

Puma 2) 

€ 8.000,- netto 

Maxxum 

€ 6.000,- netto 

Vestrum 

€ 4.000,- netto 

Luxxum 

€ 2.000,- netto 

1) 

Mit langem Radstand 2) Mit kurzem Radstand Gültig bis 30.04.2023 

CASE IH SAFEGUARD 

ANSCHLUSSGARANTIE 

ab Puma mit Komplettabdeckung 

bis 

1500 Stunden gratis! 

€ 63.591,– € 76.327,– 

€ 159.443,– 

Jubiläumspreis € 42.910,–* Jubiläumspreis € 51.920,–* 

€ 103.790,–* 

Farmall 55 A mit FL Stufe V 

Mit Alö Frontlader Quicke X2 S, Paket 

„Selection“, 3-Zyl.-Turbo-Diesel, 55 PS, 

12/12 Shuttle Getriebe mit synchronisierter 

mechanischer Wendeschaltung, 

40 km/h, MHR mit Lift-O-Matic, 

Heckzapfwelle 540/540E U/min, 2 

mech. Hecksteuergeräte, Ber. 14.9LR20, 

16.9R30 

Mehrausstattung geschenkt: 

Luftgefederter Fahrersitz, Beifahrersitz, 

automat. AHK 

Farmall 75 C mit FL Stufe V 

Mit Alö Frontlader Quicke X3 S, Paket 

„Selection“, 4-Zyl.-Turbo-Diesel, 75 PS, 

12 x 12 Synchro-Shuttle (mech.) Wendegetriebe, 

40 km/h, 2 mech. Hecksteuergeräte, 

MHR mit Lift-o-Matic, luftgefederter 

Fahrersitz, ausstellbare Front-/ 

Seitenscheiben, Zapfwelle 540/540E 

U/min, Ber. 14.9LR20, 16.9R30 


Palettengabel 1000 kg / 

970 mm Zinken 

UNSER 

SPRITSPAR- 

MEISTER! 

WANN STEIGEN 

SIE AUF? 

Vestrum 110 CVX 

4-Zylinder-Turbo-Dieselmotor, 

max. 120 PS, Stufenlosgetriebe 

Maxxum 150 Active Drive 4, 

Stage V 

Paket „Advanced“, 6 Zyl.-Turbo-Diesel, 

max. 175 PS, 17x16 (ECO) Getriebe mit 

4-fach Lastschaltung inkl. Schaltautomatik, 

40km/h ECO, 150 PS, gefederte 

Allradachse-Vorderachse, Hochdachkabine 

mit Dachfenster, LED Paket, 

Ber. 480/65R28, 600/65R38 


Aigner FH / FZW 

*Alle Preise zzgl. MwSt, solange der Vorrat reicht, Abb. ähnlich 


Christian Engl 

Tel. 08636 / 502 629 

13

DIE KOMPAKTE 

MITTELKLASSE 

MEDIUM 

Die Teleskoplader mit 3,3 und 3,5 t Hubkraft und 7 

und 9 m Hubhöhe haben es in sich. Das Basiskonzept 

der Serie entstand bei Merlo 1996. Heute in Baugruppen 

produziert, punkten die Modelle mit Eigenschaften 

und Technologien am Puls der Zeit. Sie zeigen 

sich komfortabel, leistungsstark, sicher - mit einem 

ausgeprägten Sinn für Rentabilität und Umwelt. 

KOMPAKT 

Die Teleskoplader der Kompakt-Modelle 

30.9 bringen 3 t auf 5,8 m. Am maximal auf 

8,6 m ausgefahrenen Arm tragen sie 1,2 t. 

Dabei bleiben sie in der niedrigsten Variante 

bei 2,02 m Maschinenbauhöhe. Ideale 

Voraussetzungen, um auf engem Gelände 

kräftige Teleskopeinsätze zu absolvieren. 

Verkauf Außendienst 

Niederbayern/Oberpfalz 

Lars Kynast 

Tel. 0172/104 09 94 

Wahlweise mit 

Perkins-Motor 

für verkürzte 

Lieferzeiten 

Verkauf Innendienst 

Maximilian Loth 

Tel. 08636 / 502 47 

NEU UND SOFORT 

VERFÜGBAR: 

TURBOFARMER TF 35.7 CS-140 

3.5 t Hubkraft, 6.60 m Hubhöhe, 136 PS Deutz 

Motor, 40 km/h Zulassung als Zugmaschine/ 

Ackerschlepper inkl. höhenverstellbarer Anhängekupplung, 

Kabinenfederung, Klimaanlage, 

Schwingungsdämpfung am Teleskoparm, Abstreifer, 

LED Arbeitsscheinwerfer an der Kabine, 

Heckhydraulikanschluss 

GEBRAUCHT AB LAGER: 

P 25.6 

2.5 t Hubkraft, 5.90 m Hubhöhe, 

75 PS Kubota Motor, 

BJ 2012, 36 km/h Höchstgeschwindigkeit 

EUR 44.240,-* 

TF 33.9 CS - 140 MEDIUM 


Motor, CS = Kabinenfederung, 40 km/h Zulassung 

als Zugmaschine/Ackerschlepper 

inkl. höhenverstellbarer Anhängekupplung, 

Klimaanlage, Schwingungsdämpfung am 

Teleskoparm, Abstreifer, LED Scheinwerfer am 

Grundarm, LED Scheinwerfer an der Kabine, 

Heckhydraulikanschluss 

Weitere Teleskoplader 

kurzfristig verfügbar! 

Fragen Sie nach! 

MULTIFARMER MF 34.9 CS-140 CVT 


Motor mit CVTronic, 40 km/h Zulassung als Zugmaschine/Ackerschlepper 

inkl. höhenverstellbarer 

Anhängekupplung, Kabinenfederung, Mittelstellungsanzeige 

an der Hinterachse, Klimaanlage, 

Schwingungsdämpfung am Teleskoparm, Abstreifer, 

2 LED ASW am Ende des ersten Grundarm, LED 

ASW an der Kabine, LED Rundumleuchte 

PANORAMIC P 34.10 

3.4 t Hubkraft, 9.65m Hubhöhe,100 

PS Deutz Motor, 

Baujahr 2009, 20 km/h Ausführung, 

Serienausstattung 

EUR 41.680,-* 

* Preise zzgl. MwSt, Änderungen 

und Irrtümer vorbehalten 

14 

SERVICE AUF DEN SIE 

SICH VERLASSEN KÖNNEN: 

- Schnelle und sichere Ersatzteilversorgung 

- Diagnose und Einstellung des Fahrantriebes 

- MERLIN-System und Diagnosesoftware 

- Kalibrierung von Arbeitsbühnen und des Überlastsystems 

- Instandsetzung Anbaugeräte (Seilwinden, Bühnen, etc...) 

- Nachrüstung individueller Sonderausrüstungen 

Julian 

Müller 

Merlo Serviceleitung 

+49 8636 / 502 610 

j.mueller@gruberlandtechnik.de 

Kontakt einfach scannen & speichern!

EIN HOHER ARD-MANN BESTÄTIGT 

DIE LINKSLASTIGKEIT SEINER SENDER 

Wie öffentlich-rechtliche Sender 

das Wahlverhalten beeinflussen Quelle: Focus 43/2022 

Viele Zuschauer empfinden, dass die öffentlich-rechtlichen 

Sender in ihrer Gesamterscheinung 

einseitig sind. Eine Tendenz 

zu grünen und linken Positionen ist 

in vielen Einzelheiten erkennbar: bei den 

Gewichtungen von Zitaten in den Aktualitätensendungen, 

bei der Auswahl von 

Gästen in den Talkshows, beim Gendern 

und bei den Kommentatoren, die uns innerhalb 

der „Tagesthemen“ ihre Meinung 

sagen. Die reden oft erzieherisch links. 

Verantwortliche in den Sendern mögen 

diesen Vorwurf nicht hören, aber jetzt haben 

sich zwei Kapazitäten geäußert, die sie 

ernst nehmen müssen. Eine Stimme von 

außen und eine von innen. Von ganz oben. 

Der Beobachter von außen ist Giovanni 

di Lorenzo, Chefredakteur der „Zeit“ und 

selber seit Jahren Gastgeber einer erfolgreichen 

Gesprächsrunde bei einem ARD- 

Sender. Aus einem langen Kommentar in 

seiner Zeitung zwei zitierte Sätze. 

Der erste: „… dass sich ein Teil der Bevölkerung 

vom Weltbild vieler öffentlich-rechtlichen 

Journalisten nicht repräsentiert fühlt, 

obwohl auch er für das Programm bezahlt.“ 

Der zweite Satz: „So gibt es heute im öffentlich-rechtlichen 

Fernsehen keine einzige 

profilierte konservative Stimme mehr.“ 

Diese Beobachtung eines Medienprofis 

von außen hat jetzt der künftige Vorsitzende 

der ARD von innen bestätigt. Kai Gniffke, 

Intendant des Südwestrundfunks und 

privat Mitglied der SPD, hat sich bei einer 

Diskussion des Mitteldeutschen Rundfunks 

in Leipzig bemerkenswert offen geäußert. 

Er sagte, ihm falle in der ARD keiner 

ein, der sich in einem Kommentar für 

einen Weiterbetrieb von Kernkraftwerken 

ausspräche. Unter den mehr als 20.000 

Mitarbeitern der neun ARD-Sender findet 

sich also niemand, der eine Sympathie hat 

für die derzeitige Mehrheitsmeinung der 

deutschen Bevölkerung. Ich sehe auch keine 

Besserung. Vor einiger Zeit habe ich an 

dieser Stelle über eine Umfrage unter Volontären 

und Praktikanten/innen der ARD 

berichtet. Auf die Sonntagsfrage, was sie 

wählen würden, offenbarten sie eine überwältigende 

Mehrheit für linke Parteien: 

57,1 Prozent bekannten sich zu den Grünen, 

23,4 Prozent zur Linken und 11,7 Prozent 

zur SPD. Das sind mehr als 92 Prozent 

für Grün-Dunkelrot-Rot. 

Die Union hätten weniger als 3 Prozent gewählt, 

die FDP 1,3. Schwarz-Gelb würde 

zusammen nicht einmal die Fünfprozenthürde 

erreichen. Damals konterten manche, 

es handele sich ja nur um Volontäre. 

Damals - das war 2020. Inzwischen sind 

die linken Volontäre zu Redakteuren aufgestiegen, 

beeinflussen die Programme an 

vielen Schaltstellen. 

Es gilt das Machtgesetz: Linke fördern 

Linke. 

Grüne 

Die Linke 

SPD 

Sonstige 

Union 

FDP 

57,1 

23,4 

11,7 

3,9 

Linker Nachwuchs 

2,6 Mehr als 92 Prozent der 

1,3 ARD-Jugend würden 

linke Parteien wählen 


Jürgen Trautwein 

Tel. 08636 / 502 888 

Viele Ausrüstungsmöglichkeiten: 

Fronthydraulik, Frontzapfwelle, 

Kabine, Salzstreuer, Schneeschild etc. 

DIE KLEINEN ALLESKÖNNER 

Solis 20 Allrad € 7.290,-* 

Solis 26 / FL Allrad € 13.730,-* 

» 18 PS 3-Zyl. Mitsubishi Dieselmotor 

» 1dw STG, Servolenkung 

» Heckzapfwelle, Heckhubkraft 500 kg 

» Differenzialsperre 

» Ackerstollen-Diagonalbereifung 


» Frontlader mit Euro-Aufnahme und 

Parallelführung, Standardschaufel 1.2 m 



» Industrie-Radialbereifung 

NEUHEIT! 

Solis 50 / FL Stage V ab € 29.990,-* 

Solis 26 / 9+9 Allrad € 10.200,-* 


» Leichtschaltgetriebe 9V + 9R 



» Rasenbereifung 

Solis 26 HST Allrad € 13.940,-* 


» Hydrostat, 1dw STG, Servolenkung 

» Verim Kabine, Heckzapfwelle, Heckhubkraft 

600 kg, Differenzialsperre 

» Ackerstollen- Diagonalbereifung 

* Preis zzgl. MwSt., gültig solange Vorrat reicht, zzgl. Überführungsund 

Bereitstellungskosten sowie ggf. Montagekosten bzw. Frachtkosten, 

Abb. ähnlich 

» 50 PS 3-Zyl. Dieselmotor 

» Kabine mit Klimaanlage und Heizung 

» 12+12 Getriebe 30 km/h 

» Doppelkupplung 2dw STG, Servolenkung 

» Differenzialsperre Heckhubkraft 2.500 kg 

» Ackerstollen-Radialbereifung 

Frontlader Compact C18 

» Parallelführung, Bowdenzug und 3. Funktion 

» Komplett montiert mit Hydrauliksatz 

15

Bei der Übergabe in Ampfing 

Im Bild v.l.n.r.: Vincent Gruber, Assistent der Geschäftsleitung 

Fa. Gruber Landtechnik, Karin Höpfinger, 

Organisatorin des Gewinnspiels, Familie Abstreiter, 

Maria Lanzinger, Familie Heuwieser, Familie Schmid 

und Prokurist Siegfried Höpfinger 

GEWINNSPIEL 

DER HAUPTPREIS GEHT 

NACH HOHENPOLDIG 

Bei der diesjährigen Ausstellung in Karpfham, 

Anfang September, wurde ein Gruber-Ersatzteillager-Newsletter-Gewinnspiel 

gestartet. 

Dies erfuhr rege Teilnahme, da es 10 wertvolle 

Preise zu gewinnen gab, unter anderem 

eine AL-KO Benzin Motorsense 151B 

im Wert von 489 €. 

Am 19. Oktober erfolgte die Gewinnübergabe 

im Stammhaus in Ampfing, zu der 

die vier Hauptpreisgewinner eingeladen 

wurden. Nach der Begrüßung durch den 

Prokuristen, Herrn Siegfried Höpfinger und 

einer kleinen Stärkung wurden die Preise 

an die Gewinner übergeben und zur Erinnerung 

ein Foto gemacht. 

Der 1. Preis ging an Herrn Stefan Schmid 

aus Hohenpoldig, Landkreis Erding, der 

sogar zwei fleißige Helfer dabei hatte. Der 

2. Preis wurde von Herrn Josef Heuwieser 

aus Pleiskirchen, Landkreis Altötting, der 

seinen Enkel mitnahm, der an diesem Tag 

seinen zweiten Geburtstag feierte und sich 

sehr über den Case IH Puma Tretschlepper 

freute, entgegengenommen. Der 3. Preis 

ging an Frau Maria Lanzinger aus Oberbergkirchen, 

Landkreis Mühldorf, die den 

Case IH Rutschertrac für den Nachwuchs 

gut gebrauchen kann. Der 4. Preis, ein 

Steyr Spielzeugschlepper, wurde von Familie 

Abstreiter aus Altdorf, Landkreis Landshut, 

gewonnen, der in der Sammlung des 

Juniors noch fehlte. Die Preise 5 und 6, jeweils 

ein Bruder Spielzeugschlepper von 

Case IH, gingen an die Familien Graf aus 

Geisenhausen, Landkreis Landshut und 

Familie Ascher aus Neureichenau, Landkreis 

Freyung-Grafenau. Die Preise 7-10, 

ein großer Gruber Regenschirm wurden 

vorab per Post an die Gewinner: Josef Eichstetter, 

Hohentann/Landkreis Landshut; 

Maximilian Bauer, Oberornau/Landkreis 

Mühldorf; Martin Nirschl, Marklkofen/ 

Landkreis Dingolfing-Landau und Thomas 

Karch aus Haiming/Landkries Altötting zugestellt. 

Herzlichen Glückwunsch! 

Wenn auch Sie Interesse am Ersatzteillager-Newsletter 

haben, melden Sie sich 

über die Homepage www.gruber-landtechnik.de 

an und registrieren Sie sich 

für den Newsletter. 

Sie erhalten dann regelmäßig exklusive 

Infos und News, werden über aktuelle 

Rabatte und Angebote informiert und 

ständig auf dem Laufenden gehalten. 

Sie werden sehen, es lohnt sich! 

16 

EHRE WEM EHRE GEBÜHRT: 

3 AUSZUBILDENDE FÜR HERVORRAGENDE 

LEISTUNGEN AUSGEZEICHNET! 

Bereits letztes Jahr beendeten 3 gewerbliche Auszubildende 

der Thomas Gruber KG Ihre Lehrzeit mit 

hervorragenden Noten. 

Tobi Viertl von der Filiale Hartkirchen/Pocking, 

Landkreis Passau schloss die Berufsschule mit einem 

Notendurchschnitt von 1,1 ab, seine Kollegen 

von der Filiale Pleiskirchen, Landkreis Altötting, 

Andreas Huber-Kronwitter und Georg Maier vom 

Stammhaus Ampfing beendeten die Berufsschule 

mit dem Traumnotendurchschnitt von 1,0! 

Die Gesellenprüfung legten beide mit einem Notendurchschnitt 

von 1,8 bzw. 1,9 ab! Andreas Huber-Kronwitter 

war damit der beste aller Gesellenprüflinge 

des Regierungsbezirkes Oberbayern 

und nach Teilnahme am Landesentscheid der 4. 

Beste von Bayern! Die Geschäftsleitung würdigte 

das hervorragende Abschneiden der Prüflinge mit 

Prämien, Geschenkgutscheinen und persönlichen 

Präsenten und ist stolz darauf, dass bis auf Georg 

Maier, der eine weiterführende Schule besucht, die 

anderen beiden der Firma Gruber Landtechnik KG 

weiterhin die Treue halten. 

Im Bild v.l.n.r.: Siegfried Höpfinger, 

Prokurist & Gesamtverkaufsleiter der 

Gruber Landtechnik KG, Gewerblicher 

Ausbildungsleiter Rupert Höpfinger, 

Andreas Huber-Kronwitter, Georg 

Maier, Tobi Viertl und Thomas Gruber

ALÖ NEUHEIT 

QUICKE MIT NEUER REIHE VON 

SILAGE-SCHNEIDWERKZEUGEN 

Silocut Entnahmevorsätze in drei Versionen mit innovativem Zubehör – 

Neues Sequenzventil erspart vierten Hydraulikanschluss 

Quelle: Eilbote 40/2022 

Die Folien-/Netzklammer an der Silocut-Schaufelversion 

hält nach dem Teilen eines Ballen sowohl Folie 

als auch Netz zurück. 

Der schwedische Frontladehersteller Ålö, seit 

drei Jahren ein Unternehmen der deutschen 

Jost Agriculture-Gruppe, bringt unter seiner 

Marke Quicke eine Reihe neuer Arbeitsgeräte 

für die Silageentnahme auf den Markt. 

Die Silocut M+ gibt es in zwei Zinkenversionen 

aus spezialgehärtetem, vergütetem Stahl – mit 

auswechselbaren geschraubten Schmiedezinken 

oder mit Profilzinken, die in den Träger 

eingeschweißt sind und besonders verschleißarm 

sind. Das Messer erzeugt einen glatten, 

sauberen Schnitt. Der Vorsatz ist für den Einsatz 

an Frontladern, kompakten Radladern und kleineren 

Teleskopladern konzipiert. 

Die Silocut L+ gibt es mit Schmiedezinken 

oder Profilzinken sowie als vielseitige Schaufel-Version. 

Die L+ ist ein Vorsatz, um Silage 

zu schneiden und zudem auch noch Ballen 

zu teilen. Dies spart Zeit bei der Fütterung, da 

kein zweites Arbeitsgerät benötigt wird. Unterschiedliche 

Silagearten, Silageballen und loses 

Futter lassen sich mit der Schaufelversion ohne 

Werkzeugwechsel händeln. 

Dank leistungsstarker Zylinder und einer großen 

Öffnungsweite können Silageballen in den 

gängigen Größen problemlos geteilt werden. 

Das Modell Silocut XL+ hat einen hochleistungsfähigen 

Schneidbügel, um Silage aus dem 

Silo zu entnehmen oder um Ballen zu teilen. Es 

wird in denselben drei Versionen wie die kleinere 

L+ angeboten. Sowohl die Silocut L+ wie 

auch die XL+ sind mit einer Folien-/Netzklammer 

und einem hydraulischen Abschieber erhältlich, 

die ebenfalls neu sind. 

Die Folien-/Netzklammer hält nach dem Teilen 

eines Ballens sowohl die Folie als auch das Netz 

zurück, sodass diese nicht per Hand entfernt 

werden müssen. Der geteilte und von Folie und 

Netz getrennte Ballen kann nun direkt verfüttert 

werden. 

Die Zinken-Versionen können zusätzlich mit 

einem Abschieber ausgerüstet werden, der 

das Beladen von Futtermischwagen bei eingeschränkten 

Raumhöhen ermöglicht. 

SEQUENZVENTIL ERSPART 

EINEN ANSCHLUSS 

Weiterhin bietet Quicke ein neues Sequenzventil 

an, das es ermöglicht, zwei unabhängige 

Hydraulikfunktionen am Arbeitsgerät mit nur 

einer dritten Hydraulikfunktion zu kombinieren. 

Mit diesem Sequenzventil kann das Öl nach 

Abschluss des Schneidvorgangs in die Folien-/ 

Netzklammer umgeleitet werden, um sicherzustellen, 

dass der Ballen komplett geteilt ist und 

die Krallen im richtigen Moment zugreifen. Das 

Ventil erspart also einn vierten Hydraulikanschluss. 

QE-command mit Q-companion 

• Vorprogrammierbare Arbeitsabläufe wie auch das Wiegen von Materialien 

• Programmierbare Einstellung der Arbeitsposition für jedes Gerät 

und jede Aufgabe 

• Neue Funktionen für effiziente, lange Arbeitstage 

• Intuitive Display-Navigation mit dem Joystick-Scrollrad 

ALÖ POWERGRAB S185 

Listenpreis: 4.740,- €* 

Messepreis 3.300,- €* 

ALÖ POWERGRAB L+ 220 



www.quicke.de 



Tel. 08636 / 502 629 

ALÖ DUNGGABEL 150 


Messepreis 790,- €* 

ALÖ PALETTENGABEL 

S 1600 KG / 

970 MM 


ALÖ FLEXIBAL 127 



ALÖ UNIVERSAL- 

SCHAUFEL 210 U 


Messepreis 645,- €* Messepreis 750,- €* 17 

*Alle Preise zzgl. MwSt, solange der Vorrat reicht, Abb. ähnlich

MASCHINEN 

PREISGÜNSTIGE VORFÜHR-, MIET-UND LAGERM 

FÜR SIE IN'S BILD GESETZT! 

NEUHEIT 

Jubiläumspreis 

100 JAHRE FARMALL 

€ 49.990,-* 

€ 67.610,-* 

Paket „Selection“ 

Ausstellungsmaschine 

€ 62.920,-* 

Paket „Selection“ 


€ 78.610,-* 

Paket „Advanced“ 


Case IH Farmall 90 A 

Stufe V 

4-Zyl. 90 PS, 12x12 Synchroshuttle- 

Wendeschaltung, 40 km/h, Hydraulik 

64 l/min, 4dw STG, autom. AHK, Klima, 

Grammer Luftsitz, 3-fach Zapfwelle 

540/540E/1.000, Freisichtdachfenster, 

Radio, ber. 380/70R24, 480/70R34 

Case IH Farmall 100 C 

Stufe V 

4-Zyl. 100 PS, 24x24 HiLo-Powershuttle 

Wendegetriebe 40 km/h 

Eco, PowerClutch (auskuppeln via 

Bremspedal), 3dw STG, pneumatische 

Anhängerbremse, ABS Steckdose, 

DeLuxe Kabine, Klima, autom. AHK, 

3-fach Zapfwelle 540/540E/1000, Ber. 

380/70R24, 480/70R34 

Case IH Farmall 110 C 

Stufe V 

4-Zyl. 110 PS, 12x12 Powershuttle 

Getriebe 40 km/h, 3-fach Zapfwelle 

540/540E/1000, autom. AHK, Komfortkabine, 

Klima, Hydraulikpumpe 82 l/ 

min, 5dw STG, pneumatische Anhängerbremse, 

MHR mit Lift-o-Matic, Ber. 

440/65R34, 540/65R34 

Case IH Luxxum 100 

Stufe V 

4-Zyl. 100 PS, 32x32 ZF-Getriebe, 

4-fach LS, Schaltautomatik, 4-fach 

Heckzapfwelle, CCLS-Pumpe 80 l/ 

min, 3dw STG, pneumatische Anhängerbremse, 

DeLuxe Kabine, Klima, 

ausstellbare Frontscheibe, autom. AHK, 

Ber. 340/85R28, 420/85R34 

1 Jahr Anschlussgarantie 

CIH Safe Guard Warranty kostenlos 



a. Anfrage 


Grammer DeLuxe Fahrersitz 

Paket „Professional“ 


a. Anfrage 


Vorführer 335 h 

€ 127.890,-* 



a. Anfrage 

Case IH Vestrum 130 CVX 

Stufe V 

4 Zyl. max. 140 PS, Stufenlosgetriebe 

40 km/h Eco, AccuGuide Vorbereitung, 

gef. VA und Kabine, CCLS Pumpe 110 l/ 

min, Klimaautom., FH + FZW, 6dw STG, 

3-fach Heckzapfwelle, LED-Scheinwerfer, 

AFS 700 Monitor, autom. AHK, K80- 

Kugelkopf, Ber. 480/65R28, 600/65R38 

Case IH Maxxum 150 Active 

Drive 8, Stage V 

6-Zyl. max. 175 PS, Active Drive Automatikgetriebe 

50 km/h, APM Software, 

elektr. Parkbremse, gef. und gebremste 

VA, CCLS Pumpe 150 l/min, 5dw STG, 

FH, K80-Kugelkopf, Kabinenfederung, 

Klima, Accu Guide Vorbereit., LED-Paket, 

ISOBUS II, AFS 700 Monitor, Ber. 

540/65R28, 650/65R38 

Case IH Puma 165 

Multicontroller Stage V 

6-Zyl. max. 210 PS, 19x6 PowerDrive 

Full-PowerShift Getriebe 50 km/h, ASC 

adaptive Lenkkontrolle, Accu Guide 

Vorbereit., gef. und gebremste VA, 

CCLS Pumpe 150 l/min, 5dw STG, Power 

Beyond, FH, pneumatische Anhängerbremse, 

Klimaautom., Kabinenfeder., 

ISOBUS II, AFS 700 Monitor, HMC II 

Case IH Puma 185 CVX 

Stage V 


50 km/h Eco, Motorstaubremse, 5dw 

STG, FH, CCLS Pumpe 170 l/min, Klimaautom., 

Advanced Trailer Brake, gef. 

und gebremste VA, Kabinenfederung, 

Lenksystem Level 3, ISOBUS II, AFS 

700 Monitor, LED-Scheinwerfer, Ber. 

540/65R30, 650/65R42 

Damit es richtig 

rund läuft! 

WIR 

KÖNNEN 

LIEFERN! 

Case-IH Festkammer- 

Rundballenpresse RB 344 Neumaschine 

€ 31.510,-* 

Case-IH Rundballenpresse 

RB 465 RC Neumaschine 

€ 45.670,-* 

Case IH-Rundballenpresse 

Typ RB 545 RC Press-Wickel-Kombi 

Neumaschine 

18 

Ihr Ansprechpartner 

Case IH Erntetechnik: 

Martin Hartl 

Tel. 08636 / 502 18 

€ 70.970,-* 

*Alle Preise zzgl. MwSt., Abb. ähnlich, Irrtum vorbehalten.

ASCHINEN 


Case IH/Steyr Traktoren: 


Tel. 08636 / 502 629 






Steyr Protect kostenlos 



€ 159.680,-* 

a. Anfrage 


Frontkamera, Advanced Trailer Brake 

Paket „Element“ 

DeLuxe Kabine 

€ 48.510,-* 

Paket „Evolution“ 


a. Anfrage 

Case IH Puma 220 

Multicontroller Stage V 

6-Zyl. max. 260 PS, 19x6 PowerDrive 

/ Full-PowerShift Getriebe 50 km/h, 

4-fach Heckzapfwelle, ASC adaptive 

Lenkkontrolle, Accu Guide Vorbereit. 

gef. und gebremste VA, CCLS Pumpe 

150 l/min, 5dw STG, Power Beyond, FH, 

K80, Klimaautom., Kabinenfeder., LED- 

Paket, ISOBUS II, AFS 700 Monitor 

Case IH Puma 240 CVX 

Stage V 

6-Zyl. max. 270 PS, Stufenlosgetriebe 

50 km/h Eco, 4-fach Heckzapfwelle, 

ASC adaptive Lenkkontrolle, Accu 

Guide Vorbereit., gef. und gebremste 


Power Beyond, FH, K80-Kugelkopf, 

Klimaautom., Kabinenfeder., LED-Paket, 

ISOBUS II, AFS 700 Monitor 

Steyr Kompakt 4065S 

Stufe V 

4-Zyl. 65 PS,12x12 mech.-hydr. Power 

Shuttle Wendegetriebe 40 km/h, 

Zapfwelle 540/540E, Hydraulik 48 l/ 

min, 2dw STG, autom. AHK, MHR inkl. 

Lift-o-Matic, ausstellbare Front- und 

Seitenscheiben, Radio, Ber. 14.9LR20, 

16.9R30 

Steyr Multi 4120 

Stufe V 

4-Zyl. 120 PS, 32x32-Gang ZF-Getriebe, 

Schaltautomatik, 4-fach Lastschaltung, 

4-fach Heckzapfwelle, autom. Parkbremse, 

gef. VA, CCLS Pumpe 100 l/ 

min, 5dw STG, autom. AHK, FH + FZW, 

K80-Kugelkopf, pneumatische Anhängerbremse, 

gef. DeLuxe Kabine, Klima, 

10 LED Arbeitsscheinwerfer, S-Stop 





2 Jahre Anschlussgarantie 


2 Jahre Anschlussgarantie 




€ 98.920,-* 



€ 126.910,-* 

a. Anfrage 

Paket „Excellence“ 

Pneumatische Kabinenfederung 

Paket „Excellence“ 

Fronthydraulik, Frontzapfwelle 

a. Anfrage 

Steyr Expert 4110 CVT 

Stufe V 



CCLS-Pumpe 110 l/min, gef. VA, 5 dw 

STG, K80-Kugelkopf, autom. AHK, Niedrigdach-Kabine, 

Panorama-Dachfenster, 

LED-Scheinwerfer, Kabinenfederung, 

Klima, Ber. 440/65R28, 540/65R38 

Steyr Profi 4125 CVT 

Stage V 



CCLS-Pumpe 150 l/min, 6dw STG, 

FH + FZW, gef. und gebremse VA, 

Multicontroller, Kabinenfederung, K80- 

Kugelkopgf, Klima, LED-Scheinwerfer, 

S-Tech 700 Monitor, Ber. 540/65R28, 

650/65R38 

Steyr Absolut CVT 6185 

Stage V 


50km/h Eco, 4-fach Heckzapfwelle, 

Quick Turn II adaptive Lenkkontrolle, 

S-Guide Vorbereit., gef. und gebremste 


Power Beyond, FH + FZW, pneumat. 

Anhängerbremse S-Brake, Klimaautom., 

ISOBUS III, S-Tech 700 Monitor 

Steyr Absolut CVT 6220 

Stage V 



Quick Turn II adaptive Lenkkontrolle, 

S-Guide Vorbereit., gef. und gebremste 


pneumat. Anhängerbremse S-Brake, 

Klimaautom., ISOBUS II, S-Tech 700 

Monitor, EASYTRONIC II 

Volle Ernteleistung 

bei höchster Kosteneffizienz! 

WIR LIEFERN RECHTZEITIG 

ZUR ERNTE‘23! 

JETZT 

FRÜHBEZUG 

NUTZEN! 


Case IH Erntetechnik: 

Martin Hartl 

Tel. 08636 / 502 18 

» Axial Flow 6150, 7.62 m Schneidwerk 

Bj. 2022, Neumaschine, max. 400 PS 

» Axial Flow 8250 Raupe, 8.50 m Schneidwerk 

Bj. 2023, Neumaschine, max. 571 PS 

» Axial Flow 8250 Raupe, 9.15 m Schneidwerk 

Bj. 2023, Neumaschine, max. 571 PS 

Alternativ: 


Bj. 2018, Top Zustand, max. 449 PS, ca. 452 Rotor-Std 


Bj. 2019, Leasingsrückläufer, Werksmaschine, überholt, 

max. 634 PS, ca. 750 Rotor-Std 

19

1 WERK 

100% QUALITÄT 

10.000 TRAKTOREN 

SICHERN SIE IHRE PREISVORTEILE! 

Bei Kauf eines neuen Steyr Schleppers bis zu € 10.000,- 

Sondernachlass auf den Listenpreis! 

Sofort verfügbar! 

STEYR 6300 

Terrus CVT 

Der 10.000er 

Steyr Schlepper 

vom 11.-13.03 

in Ampfing 

zu sehen! 

Terrus 

Absolut (bis Modelljahr‘ 22) 

Absolut (Modelljahr‘ 23) 

Impuls 

Profi 

Expert 

Multi 

Gültig bis 30.04.2023 

€ 10.000,- netto 

€ 10.000,- netto 

€ 3.000,- netto 

€ 8.000,- netto 

€ 6.000,- netto 

€ 4.000,- netto 

€ 2.000,- netto 

STEYR produziert – Sie profitieren! Und 

warum das für uns alle ein Grund zum 

Feiern ist? Unser Traktorenwerk in St. Valentin 

als Produktionsstätte von STEYR 

Traktoren im Leistungssegment von 

100 bis 300 PS, hat im Jahr 2022 einen 

ganz besonderen Rekord geknackt: ein 

STEYR 6300 Terrus CVT – das Flaggschiff 

der STEYR Flotte – durchbrach 

die 10.000er Produktionsgrenze. 



Tel. 08636 / 502 629 

Kompakt 4080 HiLo Stufe V 

4-Zyl. 80 PS, 24x24 HiLo-Getriebe, 

2-fach LS 40 km/h Eco, PowerShuttle, 

PowerClutch, 3-fach Heckzapfwelle, 

Hydraulikpumpe 64 l/min, Klima, 

autom. AHK, ausstellbare Frontscheibe, 

alö Frontlader Quicke X4S, mech. 

Parallelführung, Schnellkuppler, Soft- 

Drive, 3. Funktion, QM-Command 



Multi 4100 Stufe V 

4-Zyl. 100 PS, 32x32 ZF-Getriebe, 

Schaltautomatik, 4-fach LS, 4-fach 

Heckzapfwelle, CCLS Pumpe 100 l/min, 

gef. Vorderachse, Kabinenfederung, 

Klima, S-Stop, LED-Scheinwerfer, 

alö Frontlader Quicke Q4L, mech. 

Parallelführung, Schnellkuppler, 

SoftDrive, 3. Funktion 

€ 67.720,-* 


Multicontroller-Ganghebel kostenlos! 

€ 96.440,-* 



Aigner Fronthubwerk & Frontzapfwelle 

Gewinn- 

Aktion mit 

und 

Worauf du dich verlassen kannst. 

20 

Gewinne jetzt einen 

STEYR 4130 EXPERT CVT 

Mit Frontlader im Wert von über € 160.000,- 

Hier QR Code scannen 

und teilnehmen! 

Steyr Spezialeinheit: 

Ihr 1. Partner im Kommunalbereich, wenn 

Preis-Leistung, Komfort, Zuverlässigkeit 

und Betriebskosten entscheiden! 

Sofort verfügbar: Steyr Expert 4130 CVT 

4-Zyl. max. 140 PS, Stufenlosgetriebe 40 km/h Eco, Kommunalrahmen: 

Euro-III-Systemadapter mit 6 Hydraulikanschlüssen und 

drucklosem Rücklauf + Frontzapfwelle, Kommunalreifen

ENERGIEERZEUGUNG 

HOLZPELLETS BLEIBEN CO 2 

-NEUTRAL 

Mit einem Beitrag im Wirtschaftsmagazin 

„Plusminus“ (24.08.2022) hat die ARD die 

Energieerzeugung aus Holzpellets thematisiert. 

Dabei führt eine einseitige und lückenhafte 

Berichterstattung zu falschen Schlussfolgerungen. 

Der Deutsche Säge- und 

Holzindustrie Bundesverband e.V. (DeSH) 

widerspricht der Darstellung aufgrund mangelhafter 

Recherche und fordert die Richtigstellung 

zweifelhafter Aussagen. 

„In ihrem Plusminus-Beitrag vom 25. August ist 

die ARD ihren Ansprüchen fundierter journalistischer 

Arbeit und ausgewogener Berichterstattung 

nicht nachgekommen“, kommentiert 

DeSH-Geschäftsführerin Julia Möbus. „Dass 

man sich der Holzenergie als einem komplexen 

Thema großer Tragweite annimmt, ohne die 

Perspektiven der berufsständischen Forstwirtschaft, 

der Holzwirtschaft, der Anlagentechnik 

und Holzforschung zu beachten, muss deutlich 

kritisiert werden.“ 

Nachhaltigkeit sichert CO2-Neutralität 

Kern der Sendung bilden die vermeintlichen 

Klimawirkungen der energetischen Nutzung 

von Holz am Beispiel von Holzpellets. „Die 

Gleichsetzung, dass für die Erzeugung von 

Wärme bei der Verbrennung von Holz mehr 

CO2-Emissionen freigesetzt würden, als bei 

fossilen Energieträgern wie Kohle oder Gas, 

lässt die Kohlenstoffkreisläufe der Wälder völlig 

außer Acht. Dabei wird beim Heizen mit Holz 

aus nachhaltig bewirtschafteten Wäldern die 

ausgestoßene Menge CO2 vom Wald direkt 

wieder aufgenommen. Die Waldökosysteme in 

Deutschland sind somit langfristig CO2-neutral, 

während die Neubildung fossiler Brennstoffe 

Millionen von Jahren dauert“, stellt Möbus klar. 

„Zudem werden Holzpellets in Deutschland 

nahezu ausschließlich aus Rest- und Abfallstoffen 

der Säge- und Holzindustrie hergestellt. Sie 

sind damit Nebenprodukt einer nachhaltigen 

Forst- und Holzwirtschaft und ergänzen die 

Herstellung von Holzprodukten um eine energetische 

Verwertung der Nebenprodukte, die 

dabei hilft, fossile Energiequellen in Haushalten 

und der Industrie zu ersetzen.“ 

Unverzichtbarer Beitrag für 

die Wärmewende 

Der Beitrag suggeriert zudem eine Übernutzung 

der Wälder durch die energetische Holzverwendung. 

„Diese undifferenzierte Betrachtung der 

ökologischen und auch wirtschaftlichen Zusammenhänge 

provoziert falsche Schlussfolgerungen. 

Hier werden die Auswirkungen von 

vier Extremwetterjahren im Wald mit Dürren 

und Käferbefall als das Ergebnis der Forst- und 

Holzwirtschaft dargestellt“, so Möbus weiter. 

„Eine kritische Untersuchung der Aussagen des 

Berichts zeigt, dass die Gewinnung von Strom 

und Wärme mit Holzpellets aus Deutschland 

bereits heute einen erheblichen Beitrag zur 

klimafreundlichen Energieversorgung leistet. 

Gleichzeitig stellt eine nachhaltige Forstwirtschaft 

sicher, dass Holzenergie aus Deutschland 

klimaneutral bleibt und die heimischen Wälder 

weder heute noch in Zukunft von Übernutzung 

bedroht sind. Vielmehr zeigen die aktuellen 

Auswirkungen, dass der Wald im Klimawandel 

auf die aktive Pflege und den Umbau von erfahrenen 

Förstern und Fachleuten angewiesen ist.“ 

Quelle: Deutsche Säge- und Holzindustrie 

Husqvarna 

Husqvarna Husqvarna 

statt € 469,- € 289,- * 2+2 

GARANTIEVERLÄNGERUNG 

BEI ONLINE-REGISTRIERUNG 

120 Mark II 

38.2 cm 3 1.9 PS, 

36 cm Schwert 

€ 166,-* 

135 Mark II 

38.0 cm 3 2.2 PS, 

36 cm Schwert 

€ 243,-* 

Benzin-Motorsense 

Husqvarna Husqvarna 

151B 

545 Mark II 560XPG 

50.8 ccm 2.6 PS, Doppeltragegurt, 

50.1 cm 3 3.8 PS, 59.8 cm 3 4.7 PS, 45 cm 

Bike-Griff, Fadenkopf, 3-Zahnmesser 

TOP SERVICE 

www.alko-garden.de 

Die perfekte Motorsäge 

für jede Aufgabe. 

38 cm Schwert 

€ 579,-* 

Schwert, Griffheizung 

€ 965,-* 

445 Mark II 

45.7 cm 3 2.8 PS, 

38 cm Schwert 

€ 369,-* 

Ihr Solo by ALKO / Husqvarna Ansprechpartner: Josef Guggenberger Tel. 08636 / 502 65 

* Preise zzgl. MwSt., Abb. ähnlich, solange der Vorrat reicht 

21

22 

ECOFARIO 

DAS WUNDER MUSS WARTEN 

ECOFARIO-Gründer Sebastian Porkert ist ein Problemlöser: Er hat eine Technik entwickelt, um gefährliches Mikroplastik 

aus dem Wasser zu fischen. Jetzt kämpft er um die Finanzierung – und um Unterstützung durch die Politik. 

Man sagt ihm nach, er habe ein untrügliches 

Gespür für das, was die Menschen bewegt. 

Dazu gehört Plastik. »Mir ist zu viel Plastik in 

der Welt«, klagte Bayerns Ministerpräsident 

Markus Söder (CSU) Ende September 2022 auf 

dem Bayerischen CSR-Tag in der IHK. Und er bot 

die Lösung dazu an: »Ich glaube an die Technik, 

total.« »Ich glaube an die Technik, total.« Söder 

darf sich glücklich schätzen. In Bayern gibt es 

diese Technik, auch wenn der Ministerpräsident 

das selbst wohl nicht weiß. Der Impuls 

dafür entstand schon 2013. Den promovierten 

Ingenieur Sebastian Porkert alarmierten damals 

Medienberichte über die Verschmutzung 

der Gewässer mit Mikroplastik. »Mir war sofort 

klar, dass da etwas getan werden muss.« Unter 

Mikroplastik versteht man Partikel, die kleiner 

als fünf Millimeter sind. Allein in Deutschland 

werden pro Jahr rund 330.000 Tonnen Mikroplastik 

freigesetzt. Die Folgen sind beängstigend. 

Bis zu fünf Gramm Mikroplastik nimmt 

der Mensch täglich im Körper auf. Mikroplastik 

steht im Verdacht, Krebs, Hormonschäden und 

Entzündungen zu verursachen. Zudem wirken 

die Partikel wie ein Kleber für Toxine, Schadstoffe 

und Medikamentenrückstände. Mikroplastik 

stammt aus Peelingkosmetik, Putz- und 

Waschmitteln, Reifenabrieb, Shampoos, Zahnpasta 

und Synthetikkleidung. Der Ammersee ist 

ebenso verseucht wie der Gardasee, in der Donau 

schwimmen mehr Partikel als Fischlarven, 

die Belastung der Meere steigt und steigt. Was 

Porkert motivierte, war vor allem eines: das Versagen 

der konventionellen Filtertechnik. Selbst 

mit dem heutigen Stand der Technik eliminieren 

Kläranlagen maximal 95 Prozent der Plastikteilchen. 

Was das bedeutet? Porkert macht die 

Rechnung auf: Im geklärten Abwasser finden 

sich im Schnitt pro Kubikmeter 7.000 Partikel. 

Allein München produziert rund 6,5 Kubikmeter 

Abwasser pro Sekunde. Porkert und sein 

Team sind entschlossen, die Plastikflut zu stoppen. 

Schon der Name des Münchner Start-ups 

ECOFARIO GmbH steht für ein Versprechen: Er 

setzt sich zusammen aus Ökologie (Eco) und 

der Bachforelle (Salmo Trutta Fario), einem 

Fisch, der klares, sauerstoffreiches Wasser liebt. 

Statt der üblichen Filter setzt das Unternehmen 

auf die Kraft modifizierter Hydrozyklone. Mit einer 

Zentrifuge, dem High-G-Separator, wird das 

Wasser in Highspeed gequirlt. Der Wasserwirbel 

sorgt für ein Gravitationsfeld, das Mikroplastik in 

die Mitte des Wasserwirbels saugt. Laut Porkert 

lassen sich so 95 Prozent der Plastikteilchen, die 

bei einer Kläranlage durchrutschen, vom Wasser 

trennen. Der Hydrozyklon muss direkt in der 

Kläranlage toben. Ist das Mikroplastik schon im 

Fluss oder im See, ist es zu spät. Dort würde die 

Technologie auch Fischen und Kleinlebewesen 

schaden. Porkert ist von den Vorzügen seiner 

Lösung überzeugt. Die sei besser, kostengünstiger 

und wartungsärmer als Filteranlagen. Die 

Fachwelt äußert sich begeistert. 2014 erhielt 

Porkert den »Strascheg Award« für die beste 

wissenschaftliche Idee. Beim Deutschen Nachhaltigkeitspreis 

gewann Porkert den »Next Economy 

Award 2020« in der Kategorie Resources. 

Die Idee des Hydrozyklons finden auch die 

Medien gut. »Einfach genial«, lobte der Mitteldeutsche 

Rundfunk. Das Magazin »National 

Geographic« widmete dem »Plastikfischer« ein 

Porträt. Eine Erfolgsstory wie aus einem Guss. 

Doch leider hat sie einen Riss. Porkerts Problem: 

Alle finden seine Idee gut, aber niemand will sie 

zunächst finanzieren. Das Beispiel ECOFARIO 

zeigt, wie wichtig Fördermittel sind. 10.000 Euro 

Preisgeld aus einem Ideenwettbewerb, ein Zuschuss 

des Bundeswirtschaftsministeriums und 

drei Gutscheine über insgesamt 38.000 Euro 

von Bayern Innovativ haben dazu beigetragen, 

dass es das Unternehmen überhaupt gibt. Den 

größten Teil der Kosten finanzierte das Start-up 

aus Eigenmitteln. Gehälter für das vierköpfige 

Team gab es keine. Eine Crowdfunding-Kampagne 

scheiterte kläglich. Statt der erhofften 

660.000 US-Dollar kamen nur 9.000 US-Dollar 

zusammen. Porkert tröstet sich mit Zynismus. 

Er sagt, ein toter Delfin im Kunststoffnetz bewege 

die Leute eben mehr als ein Bachflohkrebs, 

der an Mikroplastik erstickt. Als »Gamechanger« 

erwies sich ein Beitrag der »Süddeutschen 

Zeitung« (»Der Wassermann«) über das Unternehmen. 

Eine Münchner Privatfrau las ihn und 

stellte dem Start-up daraufhin 400.000 Euro zur 

Verfügung. »Das hat uns gerettet«, meint Porkert. 

Er konnte seinen ersten mobilen Prototyp 

bauen und testen – in Neufinsing, in Eching am 

Ammersee und in Röthenbach an der Pegnitz. 

»Die Ergebnisse sind top«, versichert der Ingenieur. 

Im Zuge der Energiekrise hat Porkert 

seine Lösung nochmals verbessert. Sein Hydrozyklon 

braucht Strom, etwa 0,3 Kilowatt pro 

Kubikmeter Wasser. In Kooperation mit einem 

Turbinenhersteller hat er die Energieeffizienz 

um 30 Prozent verbessert. Nach der EU-Taxonomie 

wäre das Unternehmen dunkelgrün, das 

Geschäftsmodell dient sieben der 17 UN-Ziele 

(SDGs) einer nachhaltigen Entwicklung. »Wir 

sind bereit«, betont Porkert. Was noch fehlt, 

sind Käufer und Investoren. »Es ist demotivierend«, 

klagt der Unternehmer. Zumindest einen 

Erfolg kann er verbuchen. Ein norddeutsches 

Family-Office ist eingestiegen. Die Finanzierung 

des Unternehmens ist bis Ende 2023 gesichert. 

Geld verdient das Start-up derzeit auf anderen 

Einsatzfeldern. Für die Papierindustrie fischt es 

Fasern aus dem Wasser, in Bodenwaschanlagen 

in Dänemark saugt der Hydrozyklon Öl aus 

dem Substrat. »Auf Wunsch holen wir auch die 

Fettaugen aus dem Weißwurstwasser«, scherzt 

Porkert, der als Pionier der Umwelttechnik gut 

vernetzt ist. Er ist Vorstandsmitglied des Umweltclusters 

Bayern und Mitglied im IHK-Ausschuss 

Unternehmensverantwortung. Nur das 

Kerngeschäft steht weiter »on hold«. Porkert 

fühlt sich von der Politik im Stich gelassen. Mikroplastik 

aus dem Abwasser zu saugen, das 

würde laut seiner Rechnung pro Bürger und 

Jahr etwa sieben Euro kosten. Freiwillig würden 

aber weder Kommunen noch Industrie 

ihre Kläranlagen nachrüsten. »Es geht nur mit 

Zwang, mit Verboten oder Grenzwerten«, ist 

Porkert überzeugt. Er hofft auf eine bayerische 

oder europäische Gesetzesinitiative. Auch die 

Bürger würden das befürworten, 84 Prozent der 

Verbraucher sprechen sich für die Regulierung 

von Mikroplastik aus. Die Frage ist nur, ob ECO- 

FARIO durchhält, bis es die gibt. Dabei wären 

die Möglichkeiten fantastisch. Das Unternehmen 

könnte Kläranlagen nachrüsten und nach 

Tankerunglücken Öl vom Wasser trennen. Es ist 

Partner des Projekts »Ocean Waste RecyclingShip«, 

das pro Tag 350.000 Kubikmeter Trinkwasser 

aus Meerwasser gewinnen will. Vorerst jedoch 

wird Mikroplastik weiter fast ungehindert 

in die Flüsse strömen. Gut möglich, dass eines 

nicht zu fernen Tages medizinisch nötig wird, 

was auch ECOFARIO nicht schafft: ein Verfahren, 

um Mikroplastik aus Menschen zu entfernen. 

Quelle: Das IHK-Magazin 01-02/2023

EIN STARKES PRODUKTPROGRAMM 

MASSGESCHNEIDERT FÜR SIE! 



Tel. 08636 / 502 47 

M-SERIE | Dungstreuer M 2140 E | Tiefbett-Dungstreuer TSW-SERIE | Universalstreuer TSW 2140 E | Tiefbett- 

Universalstreuer 

ab € 73.770,-* ab € 85.280,-* 

ROYAL | Ladewagen, 

Lagermaschine 

REPEX | Ladewagen, 

Lagermaschine 

CAREX | Ladewagen 

SHUTTLE | Ladewagen 


HTW-SERIE | Häcksel- 

Transportwagen 

GTW-SERIE | Überladewagen 

VARIO-SERIE | Wechsel- 

Systeme 

RRW-SERIE | Rüben- 

Reinigungswagen 

ORIGINAL ERSATZTEILE 

in der WINTERAKTION 

bei Bestellung bis 15.03.23 

noch besonders günstig! 

* Bei gesonderter Bestellung, 

ausgenommen bereits reduzierte 

Sonderpreise und Austauschteile. 

Mit der Gruber Kundenkarte 

noch 2% zusätzlich sparen! 

Informationen und 

Bestellungen unter: 

Tel. 08636 / 502 94 

Wir bitten um Verständnis, dass 

die Lieferzeit 4 - 8 Wochen betragen kann. 

23

R 

DIE MEISTGEKAUFTEN 

FARMLAND ERSATZTEILE - 

DAUERHAFT PREISGÜNSTIG! 

Best.- Nr. Bezeichnung Infos / Passend für CLAAS Preis** FARMLAND Preis 

00 0060 017 N Schlegelmesser Stärke 3 mm 7,13 €* 3,59 €* 

00 0100 144 N Messerkopf Do / Mega / Medion / Lexion / RU 124,16 €* 62,65 €* 

00 0147 230 N Öldruckschalter Do / Lexion / Medion / Mega 24,31 €* 12,09 €* 

00 0176 034 N Bremssattel Reparatur-Satz 60,28 €* 50,34 €* 

00 0177 531 N Schlagleistenpaar Paar (re/li) für Dominator 207,90 €* 88,10 €* 

00 0215 357 N Bremslichtschalter Do / Jaguar / Medion / Mega 21,24 €* 9,33 €* 

00 0611 203 N Messerklinge Schneidwerk Vario / Orbis 1,83 €* 0,84 €* 

00 0618 254 N Holzlager (montiert) Do / Medion / Mega 66,12 €* 24,09 €* 

00 0622 637 N Wischerblatt Lexion / Tucano / Do / Jaguar etc. 42,12 €* 26,37 €* 

00 0622 765 N Gebläseschalter Do / Jaguar / Lexion / Medion 26,08 €* 16,20 €* 

00 0626 295 N Doppelfinger Lexion 23,90 €* 10,37 €* 

00 0626 296 N Eckfinger Lexion / Do/ Mega / Medion / Mega 22,00 €* 9,71 €* 

00 0626 299 N Ährenheber Normalschnitt 19,29 €* 9,90 €* 

00 0626 407 N Riffelschraube kurz Schneidwerke / Messerbalken 0,55 €* 0,30 €* 

00 0626 987 N Haspelzinken L x B: 225 x 37 x Ø 5,5 mm 2,28 €* 1,98 €* 

00 0647 430 N Megu-Lager 36 x 70 x 65 mm 55,21 €* 29,19 €* 

00 0647 464 N Megu-Lager 16 x 32 x 17 mm 25,15 €* 18,51 €* 

00 0648 068 N Einzugsfinger Ø 16 x 245 mm 11,94 €* 5,82 €* 

00 0650 262 N Rollenkette Dominator / Schneidwerke 80,63 €* 53,29 €* 

00 0650 903 N Mitnehmer Schneidwerke / Tasteinrichtung 29,38 €* 23,20 €* 

00 0663 157 N Kappe Lexion / Mega / Tucano 9,29 €* 2,77 €* 

24 

*Alle Preise in € zzgl. der gesetzlichen MwSt. Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Abb. ähnlich. 

Warenabgabe nur solange Vorrat reicht; **aktueller CLAAS Listenpreis (DE) zum Zeitpunkt der Druckerstellung 

Verkauf-Innendienst 

Anton Schreiner, 08636 / 502 28 

Verkauf-Außendienst 

Ludwig Huber, 0171 / 799 47 28

GEPRÜFTE CLAAS NACHBAU- 

TEILE z.T. ORIGINAL QUALITÄT 

BIS ZU 60% GÜNSTIGER ZUM 

VERGLEICHBAREN LISTENPREIS! 

R 

Best.- Nr. Bezeichnung Infos / Passend für CLAAS Preis** FARMLAND Preis 

00 0667 242 N Keilriemen Lüfterantrieb / Lexion 24,08 €* 13,35 €* 

00 0667 248 N Keilriemen Dreschtrommel-Regeltrieb / Lexion 687,79 €* 383,50 €* 

00 0671 012 N Verbundriemen Dreschwerkantrieb / Do 261,49 €* 125,30 €* 

00 0676 600 N Luftfiltereinsatz Dominator (Perkins / OM) 39,70 €* 25,61 €* 

00 0676 835 N Induktivgeber Do / Jaguar / Lexion / Mega 165,20 €* 82,60 €* 

00 0682 796 N Elevatorkette Do / Mega 601,89 €* 309,25 €* 

00 0684 996 N Schüttlerbelag Do / Medion / Mega 183,34 €* 87,58 €* 

00 0736 872 N Häckselmesser Stärke 3 mm 8,67 €* 4,10 €* 

00 0753 029 N Tastbügel Vario-Schneidwerke / C540-C450 90,40 €* 47,68 €* 

00 0767 057 N Keilriemen Hydraulikpumpe / Do 16,82 €* 9,18 €* 

00 0767 940 N Messerdaumen Schneidwerke 6,47 €* 4,24 €* 

00 0777 199 N Fingerführung Ø 16 mm 5,74 €* 2,58 €* 

00 0797 777 N Paddelsatz 4 Stück / Lexion 133,46 €* 37,35 €* 

00 0904 177 N Mähklinge Ø x L x B x Stärke: 19 x 105 x 48 x 3 mm 2,18 €* 0,95 €* 

00 0911 825 N Gleitleiste L = 520 mm 17,15 €* 9,60 €* 

00 0950 951 N Blattfeder L x B x Ø x Lochabstand: 160 x 95 x 18,5 x 55 25,71 €* 15,60 €* 

00 0951 199 N Zugfeder Jaguar / Maisgebiss RU 225,79 €* 102,36 €* 

00 0984 318 N Schleifstein Jaguar 128,45 €* 88,60 €* 

00 0986 290 N Pick-Up Zinken Doppelzinken / Quantum 6,20 €* 4,46 €* 

00 1137 275 N Motorenölfilter Medion / Mega / Do / Jaguar 16,31 €* 8,53 €* 

00 1312 442 N Schleifstein Jaguar Typ 494 158,90 €* 97,02 €* 

*Alle Preise in € zzgl. der gesetzlichen MwSt. Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Abb. ähnlich. 

Warenabgabe nur solange Vorrat reicht; **aktueller CLAAS Listenpreis (DE) zum Zeitpunkt der Druckerstellung 

Verkauf-Innendienst 

Anton Schreiner, 08636 / 502 28 

Verkauf-Außendienst 

Ludwig Huber, 0171 / 799 47 28 

25

GEBRAUCHTE. 

GEBRAUCHTMASCHINENBÖRSE 

ErfNr. 76396 

ErfNr. 7107042 

ErfNr. 36750 

Sehr 

geehrte Leser, 

auf diesen Seiten präsentieren 

wir Ihnen einen kleinen 

Auszug aus Gebrauchtmaschinenbestand. 

Natürlich 

kann die gewünschte 

Maschine zwischenzeitlich 

auch schon verkauft sein, da 

unser Bestand einem ständigen 

Wechsel unterzogen ist. 

NEW HOLLAND FX 50 A 

Bj. 2006, ca. 2242 T-h, 500 PS, 

MG 4500, PU 3,0m 

ErfNr. 74089 

€ 69.200,-* 

NEW HOLLAND CR 9070 

Bj. 2008, ca. 3824 R-h, 470 PS, 

KL, Hä, SW+SWW 9,15m 

ErfNr. 24173 

€ 79.980,-* 

CASE IH AF 7240 RAUPE 

Bj 2015, 495 PS, ca. 1307 R-h, 

SW 8,53m mit Wagen 

ErfNr. 75816 

€ 189.400,- * 

26 

Geben Sie bei Ihrem Anruf 

die Nummer vor der 

Gebrauchtmaschine bitte 

an, die gewünschte Auskunft 

kann Ihnen so schneller 

erteilt werden. 

Abkürzungen: 

AHK = Anhängerkupplung 

AS = Ackerschiene 

AP = Autopilot 

ASW = Arbeitsscheinwerfer 

BAW = Ballenauswerfer 

BEL = Beleuchtung 

BC = Bordcomputer 

CC = CornCracker 

DEL = Düngereinleger 

DLB = Druckluftbremse 

EZ = Erstzulassung 

FGW = Frontgewicht 

FH = Fronthydraulik 

FL = Frontlader 

FZW = Frontzapfwelle 

GLW = Gelenkwelle 

gef. VA = gef. Vorderachse 

Hä = Häcksler 

KL = Klimaanlage 

KRG = Kriechgang 

LFS = Luftsitz 

LS = Lastschaltgetriebe 

ME = Messer 

MV = Mähvorsatz 

NB = Netzbindung 

OBL = Oberlenker 

PU = Pick Up 

RA = Radio 

RNH = Rollenniederhalter 

RUL = Rundumleuchte 

SPV = Spreuverteiler 

STG = Steuergerät 

SW = Schneidwerk 

SS = Scheibensech 

SWW = Schneidwerkswagen 

STRA = Stützrad 

ZSA = Zentralschmieranlage 

ErfNr. 39041 

€ 139.450,-* 

CASE IH OPTUM 270 CVX 

EZ 2016, ca. 2417 h, 270 PS, 

DLB, EHR, FH, K80, stufenlos 

ErfNr. 28247 

€ 44.980,-* 

CASE IH AF 2388 

Bj. 89, ca. 3229 R-h, A, KL, 

SW+SWW 6,10m 

€ 64.720,-* 

NEW HOLLAND T 7.160 

EZ 2014, ca. 5416 h, 150 PS, 

K80, 40km/h, FH, FZ, FL 


€ 68.590,-* 

CASE IH PUMA CVX 160 

EZ 2013, 190 PS, stfl. Getriebe, 

ca. 4498 h, 50km/h, FH, K80 

ErfNr. 52276 

€ 109.750,-* 

CASE IH PUMA 220 CVX 

EZ 2018, ca. 3711 h, 260 PS, 

DLB, FH, FZ, KL, stufenlos 

ErfNr. 55639 

€ 89.400,-* 

NEW HOLLAND T 7.230 AC 

EZ 2019, ca. 4700 h, 205 PS, KL, 

FH, EHR, 50km/h, stufenlos 

€ 99.890,-* 

VALTRA S 354 

EZ 2015, 355 PS, Kl, ca 5950 h, 

FH, DLB, 40km/h 

ErfNr. 42944 

€ 75.980,-* 

STEYR CVT 6185 

EZ 2014, ca. 4668 h, 220 PS, KL, 

FH, K80, 50km/h, stufenlos 

ErfNr. 40398 

€ 64.690,-* 

NEW HOLLAND T 7.220 AC 

EZ 2015, ca. 7425 h, 205 PS, 

DLB, KL, FH, K80, stufenlos

PREISE. 

GUTE QUALITÄT. 

Wir beraten 

Sie gerne: 

Markus Glaser 

08636/502 51 

ErfNr. 77258 

ErfNr. 43116 

ErfNr. 11607 

ErfNr. 73888 

€ 31.840,-* 

€ 49.840,-* 

€ 43.890,-* 

€ 61.920,-* 

CASE IH CS 75 

EZ 2001, ca. 5544 h, 75 PS, 

40km/h, A, LFS 

CASE IH FARMALL 95 C 

EZ 2017, ca. 3545 h, 99 PS, 

DLB, KL, FL, LFS, Allrad 

STEYR 4115 

EZ 2005, ca. 6.741 h, 135 PS, 

FH, FZ, DLB, KL, FL 

JOHN DEERE 6230 

EZ 2008, 90 PS, ca. 2960 h, FH, 

FZ, 40km/h, FL, A 

ErfNr. 74065 

ErfNr. 11726 

ErfNr. 68673 

ErfNr. 75463 

€ 49.850,-* 

€ 40.980,-* 

€ 68.790,-* 

€ 33.980,-* 

DEUTZ FAHR TTV 410 

EZ 2013, ca. 5730 h, 115 PS, 

DLB, Frontlader, gef. VA 

CLAAS ARION 510 CIS 

EZ 2010, ca. 3770 h, 105 PS, 

FH, EHR, KL, DLB 

CLAAS ARION 650 C-MATIC 

EZ 2016, ca. 2721 h, 184 PS, 

50km/h, DLB, FH, FZ, LFS 

FENDT 309 LSA 

EZ 86, ca. 5320 h, 86 PS, DLB, 

Frontlader 

ErfNr. 65159 

ErfNr. 72783 

ErfNr. 59133 

ErfNr. 62285 

€ 17.680,-* 

€ 19.560,- 

MwSt nicht 

ausweisbar 

€ 16.748,-* 

€ 10.980,-* 

HÜRLIMANN XA 910.6 

EZ 96, ca. 9190 h, 105 PS, FH, 

FZ, DLB, 40 km/h 

NEW HOLLAND T 3030 

EZ 2011, ca. 860 h, 48 PS, FH, 

FZ, Schneeschild 

SOLIS 26 

EZ 2019, ca. 27 h, 26 PS, Frontlader, 

Winterdienststreuer 

KRONE GD TITAN 36 ALL IN 

Bj 93, Tandem., Messer, 

15.0/55-17.5 

ErfNr. 74675 

ErfNr. 44945 

ErfNr. 16856 

ErfNr. 38866 

€ 19.870,-* 

€ 35.850,-* 

€ 18.500,-* 

€ 9.500,-* 

AMAZONE UX 5200 SUPER 

Bj 2004, 5200 Liter, DLB, Profiklappung 

30m, Lenkachse 

KRONE COMPRIMA CF 

155 CX EZ 2017, SW 17Messer, 

ca. 10.845 Ballen, 500/55-20 

SILOMAXX SVT 4045 

Bj 2011, ca. 2227 h, 4m³ Volumen, 

hydr. Deckel, 1 Walze l+r 

CLAAS RU 450 

Bj. 99, 6-reihig, reihenunabhängig, 

passt für Claas Jaguar 

800-Serie 

27

GESUNDHEITSSYSTEM 

AUF INTENSIVSTATION 

Deutschlands Krankenhäuser stehen vor dem Kollaps. Corona hat Spuren 

hinterlassen. Wie könnte eine Rettung aussehen? 

Wo fängt man an in diesen Tagen, kurz nach der 

Coronapandemie an? 

Vielleicht bei Beatrice Freisinger im Stuttgarter 

Marienhospital. Sie arbeitet hier seit 18 Jahren, 

führt 40 Pflegekräfte und sagt: „So einen Tiefpunkt 

habe ich lange nicht mehr erlebt.“ 

Weiter bei den Notfallmedizinern Viktoria Bogner-Flatz 

und Dominik Hinzmann, die in München 

und Umland Rettungsdienste und Kliniken 

miteinander koordinieren. „Seit Langem haben 

wir Mühe, die Notfallversorgung aufrechtzuerhalten“, 

berichten sie. Manchmal war in der Millionenmetropole 

kein einziger Rettungswagen 

einsatzklar gemeldet. 

Schließlich bei Christian Karagiannidis, einem 

von Deutschlands prominentesten Intensivmedizinern, 

der in der Lungenklinik Köln-Merheim 

arbeitet und der auch die Bundesregierung berät: 

„Wir haben seit Januar 2021 ein Drittel unserer 

Kapazität für High-Care-Intensivbetten verloren“, 

sagt er. Es fehle an Personal. 

Corona forderte die Kliniken, wieder einmal. 

Auch wenn längst nicht mehr so viele Menschen 

starben wie früher in der Pandemie, geht die Krise 

diesmal tiefer: „Dieser Winter könnte wegen 

weniger Betten und verfügbarem Personal noch 

schwieriger werden als die letzten beiden“, sagt 

Heyo K. Kroemer, Vorstandschef der Berliner Charité, 

Deutschlands größter Universitätsmedizin. 

Deutsche Krankenhäuser sind in einem Dreikampf: 

Kampf gegen höhere Ausgaben, Kampf 

gegen weniger Einnahmen und Kampf um genug 

Personal. Geld fehlt, weil vieles so teuer geworden 

ist, Gas, Lebensmittel, Medizinprodukte. 

Der Umsatz fehlt, weil sich weniger Menschen 

operieren lassen; weniger Hüftgelenke werden 

eingesetzt, nur halb so viele Mandeln entfernt 

wie vor der Pandemie. Das Wissenschaftliche In- 

„Das Personal fehlt“: Lungenexperte Christian 

Karagiannidis 

stitut der AOK zählte für 2021 etwa 14 Prozent 

weniger Behandlung als 2019, und dieser Trend 

hält an. Seine Wirkung hält etwa Krankenhausexperte 

Reinhard Busse für weitaus schwerwiegender 

als die Inflation. Und Covid selbst? Lähmte 

den Betrieb. Bundesweit ist laut Gerald Gaß, 

Chef der Deutschen Krankenhausgesellschaft 

(DKG), die Zahl der belegten Betten im letzten 

Herbst um 40 bis 60 Prozent gestiegen. So auch 

in München: Der Betriebsrat der Krankenhausgruppe 

„München Klinik“ beklagte beim Oberbürgermeister 

der Oktoberfest-Stadt die Zustände: 

„Die Patienten stapelten sich auf den Fluren.“ 

Notfallmediziner Hinzmann sagt, man versuche, 

planbare Operationen zu verschieben. Aber auf 

wann? „Der Winter ist noch nicht vorbei und das 

System ist schon jetzt am Anschlag.“ Auch Cihan 

Çelik, Leiter der Pneumologie am Klinikum Darmstadt, 

hat gestrichen, was eben ging. Doch reiche 

das nicht, weil sich die Zahl der Infizierten zum 

Ende der Corona-Pandemie mehr als verfünffacht 

habe. Nun kümmerten sich sogar Chirurgen 

um Corona-Patienten. Und nach wie vor besteht 

die Gefahr, dass sich Personal selbst infiziert. „Die 

Versorgung im Nicht-Covid-Bereich wird enorm 

leiden.“ 

Beatrice Freisingers Arbeitgeber hat reagiert. 

Das Stuttgarter Marienhospital senkte seine 

Bettenzahl von 761 auf rund 600. Freisinger sagt 

ihr Arbeitsalltag sei teilweise besser geworden, 

Nachtschichten würden stärker besetzt, Prämien 

flössen, doch sie leide weiterhin an verdichteter 

Arbeit und der fehlenden Perspektive: „Anfangs 

hat man uns ernst und wichtig genommen. Aber 

inzwischen resigniert die Pflege.“ Die Krise der 

Krankenhäuser ist schon oft beschrieben worden. 

Neu ist, wie viele Menschen sie in diesem 

Winter am eigenen Leib erleben, dass sich alte 

und neue Nöte verdichten. 

Deutschland hat mehr Krankenhausbetten als 

fast jedes vergleichbare Land, etwa sechs auf 

1000 Einwohner; nur Japan und Südkorea haben 

mehr. Dennoch werden wir oft schlechter 

versorgt als die Menschen in anderen Ländern. 

Geld fließt reichlich in den Kliniksektor, jährlich 

etwa 100 Milliarden Euro, aber offenbar in falsche 

Kanäle. Allein zwischen 2020 und 2022 gab der 

Staat zusätzliche 22 Milliarden Euro aus, obwohl 

die Kliniken gut zwei Millionen Patienten weniger 

behandelten. Dennoch rechnen drei von fünf 

Häusern mit roten Zahlen, und viele Ärzte und 

Pflegekräfte sind am Limit. 

Wie passt das zusammen: immer mehr Geld und 

immer mehr Verluste? Gegenwärtig sogar weniger 

Patienten und trotzdem mehr überarbeitete 

Medizinerinnen und Pfleger? 

Die Antworten sind vielgestaltig. Da ist der ökonomische 

Druck auf Ärzte, die möglichst viel operieren 

sollen, damit die Kasse stimmt. Da sind die 

Pflegekräfte, die sich jeweils um zu viele Patienten 

kümmern müssen. Da sind die Bundesländer, 

die investieren müssten, aber seit Jahrzehnten 

lieber sparen. Da ist das Bezahlsystem namens 

Fallpauschale, das Kliniken in Medizinfabriken 

verwandelt hat. Und nun brachte Corona dieses 

morsche System an seine Grenzen. Unberechenbar, 

immer wieder überraschend. 

Ein Oktobertag in der Stadt Spremberg im Südosten 

Brandenburgs. Vor der Klinik humpelt 

eine Patientin auf Krücken. Drei Krankenschwestern 

haben eine Pause eingelegt und rauchen. 

Kein Blaulicht, keine Hektik. Anscheinend geht 

es ruhig zu, hier in „unserem Krankenhaus“, wie 

in Spremberg alle sagen. Die Ruhe täuscht. Die 

Stationen sind ausgelastet, Sanitäter bringen Covid-Kranke 

in die Notaufnahme, überall herrscht 

Hochbetrieb. Doch der vollen Klinik droht Insolvenz. 

Keiner weiß, wie es weitergehen soll. Für 

Spremberg ist das bitter: Diese Klinik gehört den 

Bürgern. Über einen Förderverein bestimmen 

die Angestellten selbst über Arbeitsbedingungen, 

Investitionen und Löhne. Die Stadt ist nur 

mit 49 Prozent beteiligt. Fast 25 Jahre lief es gut, 

auch weil Ärzte und Pfleger zehn Prozent weniger 

verdienten, als die Tarife vorschreiben. Dafür 

betreut eine Pflegekraft nur sieben Patienten; 

bundesweit sind zehn normal. Und alle waren 

glücklich. Weniger Geld, wenig Stress, regelmäßig 

Spitzenplätze in den Klinik-Hitlisten. Wurde 

gemessen, wie gut Patienten behandelt werden, 

lag Spremberg vorn, auch in den Kliniklisten des 

stern. Spremberg gelang Außergewöhnliches: 

Ein 216-Betten-Haus mit fünf Abteilungen, eigener 

Küche und Kindergarten schrieb schwarze 

Zahlen und stieg zum beliebtesten Krankenhaus 

Ostdeutschlands auf. Bis zur Pandemie. „Am Ende 

hat uns Corona das Genick gebrochen“, sagt Matthias 

Warmo, 45. Er führt den Pflegebereich für 

Intensivüberwachung und Notaufnahme, war 

lange Betriebsratsvorsitzender und leitete zuletzt 

den Förderverein. Zuerst fielen Operationen 

weg, die Hälfte des Personals erkrankte, dann explodierten 

die Kosten. Die Klinik hielt lange ihre 

psychiatrische Station, die in normalen Zeiten 

verlässliche Einnahmen lieferte, für Corona-Fälle 

frei, doch dafür flossen keine Prämien. 

Nun hoffen Warmo und das Kollegium auf die 

Plan-Insolvenz. Dabei steht ein Unternehmen 

unter einem Schutzschirm und kann in Eigenregie 

einen Überlebensplan aufstellen. Der Insolvenzanwalt 

Mark Boddenberg, der das Verfahren 

betreut, staunt, dass Spremberg so lange durchgehalten 

hat. Ein Haus dieser Größe lasse sich „auf 

Dauer nicht wirtschaftlich führen“, sagt er. „Es hat 

sich nicht gerechnet, nicht nach den Parametern, 

die seit Jahren von der Bundespolitik vorgegeben 

werden.“ Hier zeigt sich im Kleinen der große 

deutsche Widerspruch: Wir leisten uns eines der 

teuersten Gesundheitssysteme der Welt. 440 Milliarden 

Euro jährlich flossen zuletzt hinein, 13,1 

Prozent des Bruttoinlandsprodukts. Nur die USA 

übertreffen uns bei den Ausgaben. 

In einer Studie, die verglich, wie gut der Zugang 

und die Versorgungsqualität sind, belegte 

Deutschland unter 50 Staaten aber nur Platz 20. 

Besonders schlecht sieht es etwa für Patienten 

aus, die unter Epilepsie, Hodenkrebs oder Magengeschwüren 

leiden. Und Frauen mit Brustkrebs 

haben in den USA, in Japan und Australien 

28

eine größere Chance, mindestens fünf Jahre zu 

überleben, als hierzulande. Dafür operieren deutsche 

Ärzte fleißig. Bei uns werden die meisten 

Hüftgelenke eingepflanzt: 315 Stück pro 100.000 

Menschen. Mehr als 800.000 Herzkatheter werden 

jährlich gelegt, ein internationaler Spitzenwert, 

längst nicht alle sind notwendig. Das Paradoxe 

dabei: Wer viel macht, kann sich am besten 

über Wasser halten. Ob dies dem Bedarf derer 

entspricht, für die das System eigentlich da ist, 

der Patienten, ist nachrangig. Und so geriet das 

Umschalten vom Gewohnten zum Außergewöhnlichen 

in der Pandemie zum Desaster. Das 

Grundübel heißt Fallpauschale. Vor gut 20 Jahren 

eingeführt, schien die Idee damals sinnvoll, 

doch heute hat sie sich ins Gegenteil verkehrt. 

Dank Fallpauschalen haben die Behandlungen in 

Deutschland – relativ zu anderen Industriestaaten 

ohne Fallpauschalen – um 20 Prozent zugelegt, 

wie der Gesundheitsökonom Jonas Schreyögg 

von der Universität Hamburg zeigte. Einmal 

angefixt, wurden die Kliniken zu Fallzahlen-Junkies. 

Belohnt wurde nicht Produktion bester Gesundheit, 

sondern maximale Auslastung der Produktionsmittel 

Mensch und Material – als wäre 

die Klinik eine Fertigungsstraße. Auch gut im 

Planen sind wir längst nicht mehr: In Großstädten 

und reichen Gegenden drängeln sich niedergelassene 

Ärzte, dem Land und armen Stadtvierteln 

fehlen sie. Und bei den Kliniken? „Eine 

in die Zukunft ausgerichtete Planung ist kaum 

vorhanden.“ So urteilt der Bundesrechnungshof. 

Kliniken und ambulant tätige Ärzte arbeiten aneinander 

vorbei. Experten fordern, mehr ambulant 

zu operieren. Das ist oft wirtschaftlicher, aber ob 

es dafür genug niedergelassene Mediziner gibt, 

ist offen. Viele Hausärzte gehen bald in Rente, 

Nachwuchs fehlt, 2035 könnten rund 11.000 

Hausarztstellen unbesetzt sein. Die Folge: Fast 40 

Prozent der Landkreise droht ambulante Unterversorgung. 

Doch die Stadt- und Kreiskrankenhäuser 

heutigen Zuschnitts können diese Lücke 

nicht schließen. Kein Teil des Puzzles Gesundheitssystem 

passt noch so recht zum anderen. 

Deutschland hat annähernd 50 Prozent 

mehr Krankenhausbetten pro Einwohner als 

der EU-Durchschnitt. Da sich die Plätze auf 

sehr viele kleine Einzelkliniken – fast jedes 

dritte deutsche Krankenhaus hat weniger 

als 100 Betten – verteilen, verschärft sich die 

Personalknappheit. Größere Kliniken haben 

da klare Qualitätsvorteile. Laut einer Studie 

Jahresetat 440 Milliarden Euro: Deutschland 

leistet sich eines der teuersten Gesundheitssysteme 

der Welt 

im „British Medical Journey“ ist bei vielen Eingriffen 

die Wahrscheinlichkeit zu sterben dort geringer 

als in kleinen Kliniken. Rückt man aber den 

kleinen Häusern planlos zu Leibe, nimmt man 

den Menschen etwas weg. Guter Ersatz muss her. 

Das Krankenhaus ist eine soziale Institution. 

Erika Raab, Geschäftsführerin der Kreisklinik 

Groß-Gerau mit 220 Betten, dirigiert 350 Beschäftigte 

und ist verantwortlich für die Notaufnahme, 

die Chirurgie, die Innere Medizin sowie 

eine Intensivstation. Sie hat eine schwere Nacht 

hinter sich. Ein Rettungsfahrer irrte zwei Stunden 

mit einem Patienten umher, weil ihn 15 Intensivstationen 

abgelehnt hatten, wegen Überlastung. 

Raab nahm ihn auf, doch auch sie hatte keinen 

Platz, und so lag der Notfall zwölf Stunden auf der 

Normalstation, zwischen anderen Kranken. Raab 

geht oft durch die Stationen, zusammen mit den 

Ärzten, Pflegern, Sozialarbeitern, Controllern und 

Koordinatoren. Sie will die Schicksale kennenlernen, 

zugleich ein Gefühl für Wirtschaftlichkeit 

vermitteln. Doch sie fragt ihre Kollegen stets auch 

nach den „Sorgenkindern“, jenen Patienten, die 

keinen Profit abwerfen. Da ist der 22-jährige Drogensüchtige, 

der in zwei Kliniken lag, auf der Straße 

war, bis er bei Raab landete. Ihre Sozialarbeiterin 

besorgte ihm einen Platz in einer betreuten 

Wohngruppe. Da ist die 80-Jährige, gut gekleidet, 

mit Täschchen. Sie wollte einen Covid-Test und 

sagte, dass sie kein Geld für die Fußpflege habe. 

Als sie die Schuhe auszog, krabbelten Maden aus 

ihren Füßen. Drei Stunden lang pulte die Notärztin 

diese heraus. 

Raab will das Klinik-Café vorsorglich in eine Wärmeinsel 

umwandeln, alte Menschen sollen sich 

aufwärmen und etwas essen können. „Wir haben 

viele ältere Damen, die nicht mehr heizen und kochen, 

weil sie es sich nicht mehr leisten können.“ 

Raab steht vor großen Aufgaben: Sie soll Betten 

Deutschland hat 50 Prozent mehr Krankenhausbetten 

als der EU-Durchschnitt 

für Covid-Patienten bereithalten, nach wie vor. 

Aber dann fehlen Betten für andere Eingriffe. 

Covid-Patienten bringen laut Raab nur 1700 bis 

2500 Euro an Pauschalen, trotz oft aufwendiger 

Behandlung, ein Drittel des Entgelts lukrativer 

Operationen. Wer zahlt die Differenz? Covid-Hilfen 

des Bundes fließen nicht mehr, Raab ringt mit 

den Kassen um Abrechnungen. Eine Plan-Insolvenz 

hat auch sie schon hinter sich, sie will keine 

weitere erleben. Vieles sei mittlerweile nicht 

mehr planbar: „Unser Gesundheitssystem ist im 

Kollaps.“ 

Die Krankenkassen sehen das völlig anders: „Bei 

den Klagen der Kliniken ist viel Dramatisierung 

am Werk“, sagt Wulf-Dietrich Leber, Klinikexperte 

beim GVK-Spitzenverband. Er verweist auf Statistiken, 

wonach im ersten Pandemie-Jahr weniger 

Kliniken rote Zahlen schrieben als zuvor. Bei Klinikkonzernen 

wie Helios und Co. liefen die Geschäfte 

auch aktuell gut, so Leber. 

Wer Experten fragt, wie sie die Misere beenden 

würden, bekommt meist zur Antwort: Wir brauchen 

weniger Kliniken. Pflegekräfte würden zu 

großen Häusern wechseln, die Patienten besser 

behandelt werden, und wo es nötig wäre, entstünde 

ein ambulantes Versorgungszentrum, ein 

Mix von Ärzten, Therapeuten, Notfallmedizinern. 

In der Praxis entsteht: nichts. Das belegt das Beispiel 

Oberkirch im Schwarzwald. Das örtliche 

Krankenhaus ist seit einem Jahr dicht. Ein zweistelliger 

Millionenbetrag sollte in ein ambulantes 

Gesundheitszentrum fließen, eine zeitgemäße 

„Klinik light“, mit Betten für Kranke, die kurzzeitig 

gepflegt werden. Doch bisher gibt es vor allem 

eine große Baustelle. Wann das innovative Zentrum 

kommt und ob es die Versprechen erfüllt, 

steht in den Sternen. Die Kassen bezahlen solche 

Zentren nur, wenn sie bei niedergelassenen Ärzten 

und konventionellen Kliniken sparen können, 

doch die mauern. Dabei ist Eile geboten – der Bedarf 

an Medizin steigt absehbar. Die Ineffizienz 

der gegenwärtigen Verhältnisse wird zur Gefahr. 

„Ab 2023 werden Hunderttausende Arbeitnehmerinnen 

und Arbeitnehmer das Berufsleben 

verlassen, die nicht ersetzt werden“, sagt Intensivmediziner 

Karagiannidis aus Köln. Das ist der 

„demografische Bauch“ der 1960er-Jahre: Immer 

weniger aktive Beitragszahler müssen für immer 

mehr Patienten aufkommen. Doch die Beteiligten 

des Gesundheitssystems betreiben ihre 

Lieblingsbeschäftigung, die Schuldzuweisung. 

Kassen, Ärzte, Kliniken und Politiker schieben die 

Verantwortung hin und her. 

Wie es anders ginge, zeigt sich in Dänemark: 

Das Land hat seit Anfang des Jahrtausends kleine 

Häuser geschlossen, in große investiert, Rettungsdienste 

und ambulante Zentren flottgemacht. 

Heute sterben bei einem Herzinfarkt laut 

einer Studie weniger Menschen als je zuvor, trotz 

längerer Wege zur Klinik. Dänemarks Rettungswagen 

wurden zu rollenden Intensivstationen 

hochgerüstet, die Zentralregierung in Kopenhagen 

legt fest, wo Kliniken dichtgemacht werden. 

In Deutschland dagegen herrschen Föderalismus 

und Selbstverwaltung. Bund, Länder, Kassen, 

Kommunen, Kliniken teilen sich die Kompetenzen, 

keiner fühlt sich für etwas richtig zuständig, 

dafür reden alle durcheinander. 

Dänemark zahlte für seine Reform rund sechs 

Milliarden Euro, was auf Deutschland hochgerechnet 

etwa 85 Milliarden Euro wären. Ist Gesundheit 

tatsächlich unser höchster Gut? Wir 

geben aktuell Hunderte Milliarden Euro für die 

Verteidigung und die Gaspreisbremse aus, bei 

den Krankenkassen dagegen klafft ein Loch von 

17 Milliarden Euro. Dabei könnten wir aus Corona 

lernen. Praktiker wie Cihan Çelik aus Darmstadt, 

Erika Raab aus Groß-Gerau und der Intensivmediziner 

Christian Karagiannidis denken zurück an 

den Beginn der Pandemie: Kliniken hätten zusammengearbeitet 

und Patienten verteilt. Das 

ging, weil die Fallpauschalen entschärft wurden. 

Ein Haus erhielt nicht nur Geld fürs Operieren, 

sondern auch, wenn es Betten vorhielt. Wer einen 

Patienten abgab, verlor so weniger Geld. 

Tatsächlich sagt auch der Gesundheitsminister 

Karl Lauterbach: „Wir wollen das Fallpauschalensystem 

überwinden.“ Die Häuser sollen auch Geld 

erhalten, wenn sie Räume, Geräte und Personal 

vorhalten. Dann müssten sie nicht mehr jeden 

Patienten operieren, um Geld zu verdienen. 

Dringend gebraucht wird außerdem eine umsetzbare 

Idee, durch die ambulante Versorgungszentren 

entstehen können, statt eine Baustelle 

zu bleiben wie in Oberkirch. Das Konzept ist die 

ewige Fata Morgana des deutschen Gesundheitswesens. 

Minister Lauterbach könnte sich mit seiner 

Verwirklichung ein Denkmal setzen. Sofern 

Spremberg, Groß-Gerau und die anderen guten 

Kliniken bis dahin überleben. 

Quelle: Stern 27.10.22 

29

MIT UNS KÖNNEN SIE RECHNEN – 

SOFORT AB LAGER LIEFERBAR! 

VORFÜHRGERÄT 



SONDERPREIS 

€ 21.690,- * 

Listenpreis € 35.894,-* 

SCHMETTERLINGSMÄHWERK 

GXS 9005 

Arbeitsbreite 8,40/8,60m, 16 Mähscheiben 

mit je zwei Messern, Mittenaufhängung, 

ab 140 PS 

SONDERPREIS 

VM 8-1S NEUGERÄT 

8 m 3 Volumen, 1 Schnecke, Seitenluke vorne links + 

rechts, hohe Zugdeichsel, Weitwinkel-Gelenkwelle, MIX- 


HECKSCHEIBEN- 

MÄHWERK SM 3205 

Arbeitsbreite 3,15m, 8 Mähscheiben mit je 

zwei Messern, Innenschuhlos, Seitenaufhängung, 

ab 68 PS 

SONDERPREIS 

€ 5.980,- * € 7.780,- * 


HECKSCHEIBEN- 

MÄHWERK GXS 4005 

Arbeitsbreite 3,86m, 10 Mähscheiben mit 

je zwei Messern, für Transportstellung nach 

hinten zu klappen, Mittenaufhängung 



SONDERPREIS 

€ 22.290,- * 


SCHMETTERLINGSMÄHWERK 

GXS 9005 

Arbeitsbreite 8,40/8,60m, elektrohydraulische 

Einzelaushebung, 16 Mähscheiben mit je zwei 

Messern, Mittenaufhängung, ab 140 PS 

SONDERPREIS 


KREISELHEUER Z 685 PRO 

Arbeitsbreite 6,90m, 6 Kreisel mit je 6 Zinkenarmen, 

Kreiseldurchmesser 1,50m, ab 68 

PS, inkl. Tastrad 

*Alle Preise zzgl. MwSt, solange der Vorrat reicht, Abb. ähnlich, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! 

SONDERPREIS 

€ 7.970,- * € 11.590,- * 


KREISELHEUER Z 8805 

Arbeitsbreite 8,80 m, 8 Kreisel mit je 6 Zinkenarmen, 

Kreiseldurchmesser 1,50 m, ab 82 

PS, hydr. Randstreueinrichtung, inkl. Tastrad 



Tel. 08636 / 502 47 

DER PERFEKTE FUTTERMISCH- 

WAGEN FÜR IHREN BETRIEB 

Plus-Edelstahl Verschleißplatten 

ab € 26.980,-* 

VM 22-2 NEUGERÄT 

22 m 3 Volumen, 2 Schnecken, Seitenluke vorne links 

+ rechts, gef. Tandemachse, Druckluft, Bereifung 

435/50R19.5, Zentralschmieranlage, Kotflügel, hohe 

Zugdeichsel, Weitwinkel-Gelenkwelle, Schaltgetriebe, 

Hydro-Step Gangschaltung, 

Überlauf, Beleuchtung, elektrische 

Fernbedienung 3 Funktionen 

€ 39.950,-* 

»Unschlagbares Preis-/Leistungsverhältnis 

»1-3 Schnecken (6,5 - 45 m 3 ) 

» Hohe Standzeiten durch Feinkornstahl 

S500/650 für Wanne und Schnecke 

»Einzigartige Mischschnecke dadurch niedriger 

Kraftbedarf 

»Drahtloses Wiegesystem mit 2 Terminals in 

der Serienausstattung 

*Preise zzgl. MwSt, solange 

der Vorrat reicht, Abb. ähnlich 

Weitere Geräte kurzfristig 

lieferbar! Fragen Sie nach! 

30 


Georg Müller 

Tel. 08636 / 502 11

ÜBERPRÜFUNG 

DER PFLANZENSCHUTZGERÄTE 

VON MONTAG, 

20. MÄRZ BIS 

FREITAG, 24. MÄRZ 

IN 84539 AMPFING, 

SCHWEPPERMANNSTR. 36 

Amazone UF 1201 

15 m Q-Plus-Gestänge, 

AmaSpray+, Neigungsverstellung, 

hydr. Klappung, 

Düsenschutzrohre 

außen € 22.695,-* 

Amazone ZA-X 

903 Perfekt 

Streuscheiben aus rostfreiem 

Stahl, bis 15 m, Limiter X, 

900 Liter Behälter 

€ 4.720,-* 

Amazone ZA-M 

1002 Special 

Streuscheiben aus rostfreiem 

Stahl, OM 10-16 m, Limiter rechts, 

1000 Liter Behälter, 

Gelenkwelle 

€ 5.720,-* 

Förderung möglich! 

Vorführgerät 

Amazone ZA-TS 3200 

Super Profis Pro Hydro 

TS10 Streuscheiben, hydr. 

Scheibenatrieb, AutoTS, Isobus, 

Abdeckrollplane, 

Rollvorrichtung 

€ 27.460,-* 

Amazone Centaya 

3000 Super + KX 3001 

24 TwinTec-Schare, hydr. Schardruckverstellung 

und Aushub, Amatron 4, elektr. 

Antrieb, Keilringwalze 

Ø 580 mm 

€ 58.470,-* 

Amazone Cayros 

M 4 -1020 

4-Schar, Vollkörper, Wechselspitzen, 

Düngereinleger, Scheibensech 

Ø 500 mm, Pendelstützrad 

Ø 600 mm 

€ 13.350,-* 

Amazone Cayros XMS 5-1050 Vario 

5-Schar, hydr. Rahmenschwenkung, Streifenkörper, 

Wechselspitze, Düngereinleger, 

Scheibensech Ø 

600 mm, Stützrad 

vorne Ø 690 mm 

€ 29.990,-* 

Amazone Catros XL 5003-2 

5 m Arbeitsbreite, Ø 610 mm Scheiben grob 

gezackt, Keilringwalze Ø 580 mm, hydr. 

Tiefenverstellung, 

Messerwalze 

€ 69.990,-* 

Amazone Cenio 3003 Special 

3 m Arbeitsbreite, C-Mix-Special-Zinken, 

gezackte Einebnungsscheiben, hydr. Tiefenverstellung, 

hydr. Randscheiben, Keilringwalze 

Ø 580 mm 

€ 16.910,-* 



Georg Müller 

Tel. 08636 /502 11 

Martin Hartl 

Tel. 08636 /502 18 

31

Wir heissen sie herzlich willkommen 

auf der Gruber Landtechnik Ausstellung. 

Gern informieren wir sie über unsere 

neuen Produkte an unserem Stand. 

* 

* 

IHR STARKER PARTNER 

FÜR UNSERE REGIONALE 

LANDWIRTSCHAFT 

von Kleinräder über LKW-Reifen 

bis zu Traktorreifen und Felgen. 

Ersatzteile für alle Anhänger und 

dem Anhängerbau. 

Räder für ihren Maschinenund 

Gerätebau. 

DIAGONAL 

RADIAL 

Wir führen ein 

umfangreiches Teilelager für 

Anhängerbau und Reparatur. 

Besuchen Sie Bayern`s 

größtes Lager an 

Landwirtschaftsreifen 

DIAGONAL 

* 

Angebote · Downloads 

Tipps und Info´s unter 

www.irmi-fi schbacher.de 

* 

NEU IM SORTIMENT 

RADIAL 

32 

irmi Fischbacher 

83527 Haag / i.OB 

Kolbingerstraße 6 

32 Gewerbegebiet Winden 

www.irmi-fi schbacher.de 

Anfragen und Bestellungen: 

Tel.: 0 80 72 / 91 88 - 0 

Fax: 0 80 72 / 87 23 

eMail: info@irmi-fi schbacher.de

DAS ORIGINAL - ALLES 

ANDERE SIND NUR KOPIEN! 

€ 10.310,-* 

FRONT-TROMMELMÄHWERK 

RADON 2940 FP-V 

Arbeitsbreite 2.86 m, MJ 23, Klingenschnellwechsel, 

4 Mähtrommeln mit je 3 Klingen, 

Zusatzschwadscheiben für 0.65 - 1.00 m 

Schwadbreite, Gewicht ca. 846 kg, ab 75 PS 

€ 10.980,-* 

FRONT-SCHEIBENMÄHWERK 

RAMOS 3160 FP 

Arbeitsbreite 3.10 m, MJ 23, Anfahrschutz, 

Frontschutze inkl. werkzeugloser Zentralverriegelung, 

stufenlose Schnitthöhenverstellung, 

Gewicht ca. 710 kg, ab 60 PS 

€ 10.210,-* 

HECK-SCHEIBENMÄHWERK 

RAMOS 350 

Seitenaufhängung, Arbeitsbreite 3.50 m, 

MJ 23, Gewicht ca. 824 kg, ab ca. 68 PS 

Inklusive: Satz Klingenschnellwechsel 

für 7 Mähscheiben 

€ 13.710,-* 

HECK-SCHEIBENMÄHWERK 

RAMOS 3670 TLX 

Mittenaufhängung, Arbeitsbreite 3.60 m, 

MJ 23, Gewicht ca. 1200 kg, ab ca. 95 PS 

Inklusive: Abstellstütze für Parkposition in 

Transportstellung 

€ 28.570,-* 

SCHMETTERLING-SCHEIBEN- 

MÄHWERK RAMOS 9614 TL 

Arbeitsbreite 9.30/9.60m, MJ 23, 2x7 Mähscheiben 

mit je 2 Klingen, Schwadbreite 2.30 

m, Gewicht ca. 1850 Kg, ab 130 PS Inklusive: 

Elektrohydraulische Einzelaushebung 

€ 6.185,-* 

EINKREISEL-SCHWADER 

JURAS 400 DN 

Arbeitsbreite 3.85 m, MJ 23, Kreiseldruchmesser 

2.96 m, Gewicht ca. 520 Kg, ab 27 PS 

Inklusive: Tastrad, Tandemachse 

€ 20.890,-* 

ZWEIKREISEL-SEITEN- 

SCHWADER JURAS 1603 

Arbeitsbreite 6.60 m, MJ 23, Gewicht 

ca. 2.100 kg, Folgesteuerung am Vorgewende, 

Gelenkwelle, ab 41 PS 

Inklusive: Satz Laufräder 11.5/80-15.3, 

Tandemachsen 

HEUWENDER 

SANOS 6606 DN 

Arbeitsbreite 6.60 m, MJ 23, 6-Kreisel mit 

je 6 Zinkenarmen, Nachlaufeinrichtung, 

Zinkenverlustsicherung, Gewicht ca. 822 kg, 

ab 41 PS 

Inklusive: Tastrad 

€ 9.220,-* € 13.650,-* 

HEUWENDER 

SANOS 8608 DN 

Arbeitsbreite 8.60 m, MJ 23, 8-Kreisel mit je 

6 Zinkenarmen, Transportbreite 2.90 m, Dreipunktanbau, 

Nachlaufeinrichtung, Super C- 

Federzinken, Gewicht ca. 1.172 kg, ab 95 PS 

Inklusive: Tastrad, hydr. Randstreueinrichtung, 

elektr. Beleuchtung 



Tel. 08636 / 502 47 

*Alle Preise zzgl. MwSt, solange der Vorrat reicht, 

Abb. ähnlich, Irrtümer und Zwischenverkauf 

vorbehalten! 

33

Wir über uns | Case IH Serviceflotte 

SERVICEFLOTTE MODERNISIERT 

DENN JEDE MINUTE ZÄHLT... 

„Leistung ist unsere Werbung“ - so lautet der 

Slogan der Gruber Landtechnik, der auf jedem 

der mittlerweile 19 Case IH Servicewägen und 

LKWs zu finden ist. Um diesen Leitspruch auch 

weiterhin gerecht zu werden investierte die Geschäftsleitung 

vor kurzem wieder in die Servicebereitschaft 

vor Ort. Die Filialen Pleiskirchen, 

Peterskirchen, Geisenhausen und der Hauptbetrieb 

Ampfing können sich über 4 neue KD- 

Fahrzeuge mit Common-Rail-Technik und Rußpartikelfilter 

für Ihre Aussendienstmonteure 

freuen. Die Wahl fiel auf das Modell Expert 140 

HDI von Peugeot mit 136 PS, Anhängekupplung, 

2 Liter Hubraum und ausreichender Ladefläche 

für Werkzeug und Ersatzteile. Erkennbar 

sind die neuen Kundendienstfahrzeuge schon 

von weitem an der Gruber typischen Case 

IH Lackierung. Klimaanlage, Pollenfilter, Freisprecheinrichtung 

im Fahrzeug sowie alle gängigen 

Service- und Diagnosewerkzeuge sind 

fester Bestandteil jedes Wagens. „Bei teilweise 

mehr als 50.000 zurückgelegten km pro Jahr für 

Servicearbeiten an Case IH Traktoren und Erntemaschinen 

in einem Marktverantwortungsgebiet, 

das große Teile Ober- und Niederbayerns 

umfasst, muss unser Mann sich in seinem Auto 

wohlfühlen“, so Fuhrparkleiter Vincent Gruber. 

GRUBER LANDTECHNIK SETZT AUF DIE JUGEND: 

45 LEHRLINGE IM 

AUSBILDUNGJAHR 22/23 

Die Thomas Gruber KG begrüßte zum Ausbildungsstart 10 neue Lehrlinge. 

Bei dem Familienunternehmen sind nun insgesamt 45 Auszubildende beschäftigt! 

Am 01.09.2022 begannen 10 Jugendliche Ihre 

Lehre beim Traditionsunternehmen Thomas Gruber 

KG in Ampfing und in den Filialen Deggendorf, 

Eggenfelden, Geisenhausen, Hartkirchen/ 

Pocking, Marktl, Peterskirchen, Pleiskirchen und 

Wallersdorf. Drei Ausbildungsberufe standen zur 

Auswahl: Land- und Baumaschinenmechatroniker, 

Kaufmann-/ frau im Groß- und Außenhandel 

und Fachkraft für Lagerlogistik. 

Wie sehr man im Hause Gruber auf die Jugend 

setzt widerspiegelt die hohe Lehrlingsquote von 

ca. 23 %. Neben 195 Angestellten im gewerblichen 

und kaufmännischen Bereich sind 45 Auszubildende 

beschäftigt! Bereits zweimal stellte 

man den Landessieger als bester Landmaschinenmechaniker-Lehrling 

in Bayern, worauf man 

im Haus besonders stolz ist. In der über 70-jährigen 

Firmengeschichte wurden schon über 500 

Jugendliche ausgebildet, viele davon sind noch 

heute für die Firma Gruber tätig, nicht wenige 

davon in leitenden Positionen. Für die Thomas 

Gruber KG war es immer ein wichtiger Bestandteil 

der Unternehmensphilosophie den Nachwuchs 

selbst auszubilden und mit diesem zu 

wachsen. Wie man sieht mit Erfolg! 

34 

DIE ZEHN NEUEN AZUBI 

STELLEN SICH VOR! 

Im Bild von links nach rechts: 

Martin Hartl, kaufmännischer Ausbildungsleiter, Rupert 

Höpfinger, gewerblicher Ausbildungsleiter, Jonathan 

Scheer (oben), Filiale Peterskirchen, Moritz Ströker, Filiale 

Geisenhausen, Andreas Maier, LTZ Traktorenabteilung, Julia 

Fellermeier, Stammhaus Ampfing, Florian Prinz, Filiale Eggenfelden, 

Barbara Leipfinger, Auslieferung Ampfing, Nico Kainz 

(oben), Filiale Geisenhausen, Raphael Lerch, Silomaxx-Produktion 

Ampfing, Tobias Schnellhammer, Filiale Hartkirchen, 

Vincent Gruber, Assistent der Geschäftsleitung, Susanne 

Scheidhammer, Personalreferentin und Prokurist Siegfried 

Höpfinger (Nicht im Bild: Patrick Schwaibl, Filiale Wallersorf)

Impressum: 

Druckauflage: 

24.580 Exemplare 

Herausgeber: 

Thomas Gruber KG 

Schweppermannstr. 36 

84539 Ampfing 

Telefon 08636-5020 

Verantwortlich: 

Vincent Gruber 

Umwelt: 

nachwachsende Fasern, 

wiederverwertbares Papier und 

Verpackungsmaterial 

Info-Post abonnieren: 

www.gruber-landtechnik.de 

oder 

k.hoepfinger@gruberlandtechnik.de 

Gefällt Ihnen die Infopost? 

Dann empfehlen 

Sie uns weiter! 

Sollen wir Ihrem Bekannten 

die Infopost schicken? 

Gerne! 

Bitte mailen o. faxen Sie 

uns seine Adresse, 

wir schicken sie kostenlos! 

Gerne nehmen wir auch 

Ihre Anregungen oder 

Kritik entgegen: 

marketing@gruber-landtechnik.de 

Wenn Sie die Infopost nicht mehr erhalten 

wollen, lassen Sie es uns bitte wissen: 

Frau Karin Höpfinger 

Fax: 08636 502 31 

Email: k.hoepfinger 

@gruber-landtechnik.de 

84539 Ampfing 

Schweppermannstraße 36 

Telefon: 08636 / 502-0 

Telefax: 08636 / 502-31 

84144 Geisenhausen 

Benzstraße 25 

Telefon: 08743 / 12 54 

Telefax: 08743 / 75 40 

94060 Hartkirchen 

Pockinger Str. 21 

Telefon: 08538 / 91 99 188 

Telefax: 08538 / 91 99 189 

Vertriebs- und Servicestützpunkte: 

LTZ Landtechnikzentren 

Dieselstraße 1 

84539 Ampfing 

Telefon: 08636 / 502 60 

84533 Marktl / Inn 

Lankensperger Str. 1 

Telefon: 08678 / 749 126 

Telefax: 08678 / 748 210 

83342 Peterskirchen 

Trostberger Straße 6 

Telefon: 08622 / 214 

Telefax: 08622 / 14 47 

Die Gruber Infopost können Sie 

auch auf Ihren Bildschirm runterladen 

oder online durchblättern: 

www.gruber-landtechnik.de/info-post 

LTV Eggenfelden 

Lauterbachstraße 63 

84307 Eggenfelden 

Telefon: 08721 / 120 384 

84568 Pleiskirchen 

Poststraße 7 

Telefon: 08635 / 255 

Telefax: 08635 / 13 73 

94522 Wallersdorf 

Solarstraße 4 

Telefon: 09933 / 9 50 60 

Telefax: 09933 / 9 50 666 

LTV Deggendorf 

Unterer Sommerfeldweg 8 

94469 Deggendorf 

Telefon: 0991 / 5046 

Unsere 

Landwirtschaft. 

Wir brauchen sie 

zum Leben. 

ZITAT DES TAGES: 

Der Horizont vieler Menschen 

ist wie ein Kreis mit Radius Null. 

Und das nennen sie dann 

ihren Standpunkt. 

Albert Einstein (1879 - 1955) 

Aufkleber gratis! 

Helfen auch Sie mit das 

Verständnis für die Landwirtschaft 

in der Öffentlichkeit zu verbessern 

und bringen Sie diesen Aufkleber 

(Originalgröße Ø 10 cm) 

am Heck Ihres Autos, 

Schleppers oder Anhängers an! 

Kostenlos zu bestellen bei: 

Christina Sax 

unter Tel. 08636 / 5020 

oder per E-Mail: 

c.sax@ltz-landtechnikzentren.de 

35

UNSER TEAM 

BRAUCHT DICH! 

Mit über 70 Jahren Markterfahrung, erstklassigen 

Produkten sowie starken Vertriebspartnern und einem 

schlagkräftigen, erfahrenen und motivierten Team ist 

Gruber Landtechnik mit Hauptsitz in Ampfing/Obb. 

eines der führenden Landtechnik-Unternehmen in 

Bayern. Heute wie in Zukunft wollen wir unseren Kunden 

erstklassige Produkt- und Beratungsqualität sowie 

besten Service bieten. 

FÜR UNSERE STANDORTE AMPFING, 

WALLERSDORF, GEISENHAUSEN, DEGGENDORF 

UND EGGENFELDEN: 

» LAND- UND BAUMASCHINEN- 

MECHATRONIKER (m/w/d) 

» VERTRIEBSMITARBEITER AUSSENDIENST (m/w/d) 

» LAGERIST THEKENVERKAUF (m/w/d) 

» KAUFMÄNNISCHE MITARBEITER (m/w/d) 

» WERKSTATTLEITER (m/w/d) 

» GRAFIK DESIGNER / MEDIENGESTALTER (m/w/d) 

STARTE DEINE AUSBILDUNG 2023: 

Kaufmann/-frau 

für Groß- und Außenhandelsmanagement 

Land- und Baumaschinenmechatroniker/-in 

Fachkraft für Lagerlogistik 

Fachinformatiker/-in 

Sie möchten aktiv die Erfolgsgeschichte 

von Gruber Landtechnik mitgestalten? 

Dann freuen wir uns auf Ihre Bewerbung! 

Per E-Mail an bewerbung@gruber-landtechnik.de 

36

Gruber Infopost März 2023

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?