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Der Ort, an dem Ideen lebendig werden. HALLO TEMPELHOF!

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DAS <strong>TEMPELHOF</strong>ER FELD<br />

Begeisterte Kinder während der Luftbrücke 1948–1949<br />

Zu<strong>dem</strong> war dieser die einzige Möglichkeit, ohne Kontrollen<br />

durch die DDR von West-Berlin nach Westdeutschl<strong>an</strong>d zu<br />

gel<strong>an</strong>gen. Für die Flüchtlinge aus der DDR war es die einzige<br />

Reisemöglichkeit, da sie West-Berlin nicht auf <strong>dem</strong> L<strong>an</strong>dwege<br />

verlassen konnten. Ab 1975, als alle Passagierflüge<br />

zum neugebauten Flughafen Tegel verlegt wurden, diente<br />

der Flughafen Tempelhof als Militärflug hafen der amerik<strong>an</strong>ischen<br />

Alliierten. Erst 10 Jahre später flogen Zivilflugzeuge<br />

wieder mit Kurs auf THF.<br />

18 19<br />

Im Konsensbeschluss von 1996 legte der Berliner Senat<br />

fest, die gemeinsame Empfehlung der Bundesregierung<br />

sowie der Länder Berlin und Br<strong>an</strong>denburg zugunsten<br />

eines Single-Airports Schönefeld umzusetzen und damit<br />

schließlich das Ende des Flugbetriebes auf <strong>dem</strong> Flughafen<br />

Tempelhof einzuleiten.<br />

<strong>Der</strong> nicht erfolgreiche Volksentscheid gegen eine Schließung<br />

des Flughafens im Jahr 2008 zeigte nochmals die bis heute<br />

<strong>an</strong>haltende starke emotionale Bindung vieler Berlinerinnen<br />

und Berliner <strong>an</strong> den Flughafen Tempelhof. Seit über 90 Jahren<br />

ist Tempelhof ein <strong>Ort</strong> des Ankommens und Abreisens. Hier<br />

wurde Luftfahrtgeschichte geschrieben, deren Mythos sowohl<br />

im Gebäude als auch auf <strong>dem</strong> Flugfeld weiterleben wird.<br />

Die IGA 2017 wird sowohl mit diesem Mythos umgehen als<br />

auch <strong>an</strong> frühere Traditionen <strong>an</strong>knüpfen wollen, <strong>an</strong> das Tempel-<br />

hofer Feld als Ausflugs- und Vergnügungsort.<br />

Postkartenmotiv Flughafen Tempelhof Berliner Kinder spielen Luftbrücke

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