Informationen 2004 - WSD Mitte - Wasser- und ...

Projekt Seelze-Süd
– Verknüpfung von wasser- und städtebaulichen Interessen
Der anhaltend hohe Bedarf an Arbeitsplätzen und die Nachfrage
nach Wohnraum im Großraum Hannover, besonders
in der westlichen Kernrandzone der Landeshauptstadt,
veranlasste die Stadt Seelze vor mehr als 10 Jahren, für
das Baugebiet Seelze-Süd am Stichkanal Linden, erste
Standortanalysen vorzunehmen und Strukturkonzepte zu
erarbeiten. Im Jahre 1994 wurden die Ergebnisse erstmalig
dem Wasser- und Schifffahrtsamt (WSA) Braunschweig im
Rahmen einer Beteiligung der Träger öffentlicher Belange
vorgestellt. Ziel der städtischen Planung war die Entwicklung
und Gestaltung eines neuen Wohngebietes mit ca.
2000 Wohneinheiten für rd. 5000 Einwohner auf einer Fläche
von 120 Hektar. Gleichzeitig waren ergänzende
Dienstleistungs- und Gewerbeareale angedacht.
Unter Berücksichtigung der Anforderungen und Gegebenheiten
des Standorts und der städtebaulichen Zielsetzungen
sollte ein weitgehend in die Siedlungsstruktur integriertes
neues Wohngebiet geschaffen werden. Wichtigste
Voraussetzung zur Entwicklung des neuen Siedlungsgebie-
Abb.1 - Baugebiet Seelze-Süd mit geplanter Fußgänger- und Radwegbrücke
Jens-Elmar Jacobsen
WSA Braunschweig
Frank-Hinrich Schirm
WSA Braunschweig
tes waren die landschaftlichen Gegebenheiten, d.h. ein
weitgehend ebenes Gelände mit geringen Höhenunterschieden
und ohne Landschaftsmerkmale, die eine besondere
Berücksichtigung innerhalb des Siedlungsgebietes
erfordert hätten. Der angrenzende Stichkanal Linden sollte
in das Wohngebiet durch eine Bebauung der Kanaluferbereiche
eingebunden werden. Das Strukturkonzept sollte
dabei dem Leitgedanken „Wohnen und Arbeiten am Kanal“
folgen (Abb.1).
Das Strukturkonzept für das Baugebiet Seelze-Süd enthält
folgende Besonderheiten:
Anbindung an das
Stadtzentrum Seelze
Die Anbindung des neuen Baugebietes Seelze-Süd an das
Stadtzentrum erfolgt durch eine neue Fußgänger- und
Radwegbrücke über den Stichkanal Linden und weiter über
WSD Mitte 2004
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