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WSD Mitte 2004
Grundinstandsetzung Wehr Hameln
ten eines Wehrdurchbruches nach 1783 stammen
könnten.
• Die Wehrfront und der Wehrrücken des Oberen Wehres
sollten mit einer Spritzbetonschicht von 5 cm Dicke
instand gesetzt. Die Substanz des Wehrkörpers stellte
sich jedoch während der Fräsarbeiten als noch
schlechter heraus als die am Unteren Wehr. Ausgespültes,
teilweise mit Schluff durchsetztes Sand-
Kiesgemisch, forderte eine Änderung der Instandsetzungsarbeiten.
In Absprache mit der BAW wurde an
Wehrfront und -rücken 25 cm tief mürber Beton abgefräst.
Die Funktion der Anker, Wehrkörper und Vorbodenplatte
zu verbinden, wurde erweitert. Die Anker verlaufen
jetzt durch den gesamten Wehrkörper in die
Vorbodenplatte hinein. Beidseitig mit Ankerplatten im
bewehrten Spritzbeton gesichert, halten sie den Wehrkörper
wie ein Korsett zusammen und bilden gleichzeitig
den Verbund zur neuen Vorbodenplatte.
Foto mit Abb. 3 - Anker mit Spritzbetonschale und Querschnitt durch das
Wehr
• Die Wehrvorbodenplatte wurde in Abschnitten von bis
zu 25 m Länge betoniert. Hierzu musste der Beton bis
zu 140 m weit gepumpt werden, was nicht ohne Verstopfung
der Rohre ablief.
Foto mit Abb. 4 - Betonarbeiten an der Wehrvorbodenplatte
• Eine weitere Änderung der geplanten Instandsetzung
wurde notwendig, als man am Oberen Wehr das Injektionsverfahren
nicht wie geplant vom Grund (Sohle)
nach oben durchführen konnte. Die Bohrlöcher hielten
nicht stand und fielen nach dem Ziehen der Bohrkerne
in sich zusammen. Der Gefügezustand war durch starke
Inhomogenitäten so gestört, dass kein ausreichender
Verbund bestand. Der Auftragnehmer konnte das
geforderte ideale Injektionsverfahren, von unten beginnend,
nicht ausführen. Daher wurde der Arbeitsablauf
umgekehrt. Jeweils von der Wehrkrone ausgehend,
wurde ein Meter aufgebohrt und anschließend mit Zementsuspension
verpresst. Man arbeitete mit Kopfpackern
und legte den Injektionsdruck auf maximal 8 bar
fest, um den Verlauf des Injektionsgutes weitgehend
kontrollierbar zu machen. Im Anschluss daran wurde
der bereits verpresste Bereich wieder aufgebohrt, die
Bohrung um einen weiteren Meter vorangetrieben und
mit Zementsuspension verpresst. Derart erfolgte der
Fortschritt bis zur Sohle. Als Gründung wurde in die
Hohlräume unter dem eigentlichen Wehrkörper Unterwassermörtel
gepresst. Dadurch konnte eine Art Pfahlgründung
für den Wehrkörper geschaffen werden.