Informationen 2004 - WSD Mitte - Wasser- und ...

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Die Aufgaben der Wasser- und
Schifffahrtsdirektion Mitte
Die grundgesetzlich normierte Verwaltungstätigkeit der
Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV)
erstreckt sich auf die Wasserstraßen in ihrer Verkehrsfunktion
sowie auf die staatlichen Aufgaben der Binnen-,
Küsten- und Seeschifffahrt. Besonderheit der WSV – im
Vergleich zu Schiene und Straße – ist die regional sehr
unterschiedliche Ausprägung der Infrastruktur (Küstengewässer,
Tideströme, freifließende Flüsse, Flüsse mit
Schleusen und Wehren, Kanäle) und die damit verbundenen
regional sehr unterschiedlichen Schifffahrtsbedingungen.
Der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Mitte und ihren
nachgeordneten Ämtern obliegen nach dem Bundeswasserstraßengesetz
und dem Binnenschifffahrtsaufgabengesetz
folgende Aufgaben:
Unterhaltung der Wasserstraßen
Die Unterhaltung der Binnenwasserstraßen umfasst die
Erhaltung eines ordnungsgemäßen Zustands für den
Wasserabfluss und die Erhaltung der Schiffbarkeit. Dabei
ist den Belangen des Naturhaushalts Rechnung zu tragen;
Bild und Erholungswert der Gewässerlandschaft sind zu
berücksichtigen. Außerdem sind die Erfordernisse des
Denkmalschutzes zu berücksichtigen. Zur Unterhaltung
gehören auch Arbeiten zur Beseitigung oder Verhütung
von Schäden an Ufergrundstücken, die durch die Schifffahrt
entstanden sind oder entstehen können, soweit die
Schäden den Bestand der Ufergrundstücke gefährden.
Im Rahmen der Unterhaltung der Binnenwasserstraßen ist
dafür zu sorgen, dass in den Flussstrecken eine ausreichend
breite und tiefe Fahrrinne für die Schifffahrt zur Verfügung
steht. Besonders nach Hochwässern können sich
störende Anlandungen bilden, die durch Baggerungen beseitigt
werden müssen. Daneben sind die durch
WSD Mitte 2004
Sicherheitstor Haldensleben
Strömung, Wellenschlag und Eisgang verursachten Schäden
an den Strombauwerken, insbesondere an Deckwerken
und Buhnen zu beseitigen. An den staugeregelten
Flüssen kommt die Unterhaltung der Wehranlagen,
Schleusenkanäle und Schleusen hinzu. An den künstlichen
Wasserstraßen (Kanäle) sind neben dem Gewässerbett
zusätzlich die landseitigen Betriebswege, Seitendämme
und -gräben bzw. Einschnittböschungen und eine
Vielzahl von Ingenieurbauwerken, wie Schleusen, Pumpwerke,
Sicherheitstore, Brücken, Düker und Durchlässe,
zu unterhalten.
Zu den Unterhaltungsarbeiten gehören die Inspektion und
Beurteilung des Ist-Zustands, die ständige Wartung und,
sofern erforderlich, die Instandsetzung des Gewässerbetts
und der baulichen Anlagen. So wird die Fahrrinnenbreite
und -tiefe der Flüsse und Kanäle mit speziellen Peilschiffen
regelmäßig vermessen und auf Abweichungen hin geprüft.
Die regelmäßige Inspektion der Ingenieurbauwerke
hat den Zweck, etwa eingetretene Mängel am Bauwerk
rechtzeitig zu erkennen, um diese dann zu beseitigen, bevor
größerer Schaden eintritt oder die Betriebs- bzw.
Bauwerkssicherheit beeinträchtigt wird. Die Dammstrecken
an den Kanälen werden im Rahmen einer Damminspektion
durch regelmäßige Begehungen laufend beobachtet
und überwacht. Die mechanischen, hydraulischen
und elektrotechnischen Teile der Schleusen, Wehre,
Pumpwerke, Sicherheitstore usw. werden im Rahmen
einer sog. Planmäßigen Unterhaltung gepflegt und gewartet.
In den Wasser- und Schifffahrtsämtern wird die Aufgabe
der Unterhaltung durch fachkundige Ingenieure und Techniker
verschiedener Fachrichtungen, in den Außenbezirken
und Bauhöfen ergänzend durch einen Regiebetrieb
wahrgenommen, der aus Fachhandwerkern, wie Wasserbauern,
Maschinen- und Motorenschlossern, Stahlbauern,
Elektrikern und Nachrichtentechnikern besteht. Dieser
Regiebetrieb ist mit Land- und Wasserfahrzeugen sowie
Arbeitsgeräten ausgestattet. Entsprechend seiner personellen
und technischen Ausstattung wird der Regiebetrieb
vorrangig für folgende Aufgaben eingesetzt:
Sicherh