Gutachten gemäß §13(4) - Linne + Krause Marketing-Forschung

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8.2 Maßnahme 1: Stabilisierung der Funktionsfähigkeit
Ziel muss es sein, die Funktionsfähigkeit des Taxigewerbes unter den gegebenen gesetzlichen
Rahmenbedingungen zu stabilisieren. Im Klartext: Ohne Maßnahmen zur Stabilisierung der
Funktionsfähigkeit droht ein Abgleiten des Aachener Taxigewerbes in der Illegalität, wie
spektakulär u.a. in Osnabrück oder Hamburg festzustellen war.
Im Sinne einer konkreten Handlungsorientierung wurde ein Modell des Taximarktes entwi-
ckelt. Trotz aller Unsicherheiten wird versucht, die Entwicklung bis 2009 abzuschätzen. Jede
Abschätzung fußt auf Grundannahmen. Der folgenden Zielrechnung liegen folgende Grund-
annahmen zu Grunde:
• 2004 betrug der Mindestumsatz eines Alleinfahrers (Marktanteil in Aachen ca.
18%), zu dem ein Taxi gerade noch wirtschaftlich betrieben werden konnte, bei ca.
35.300 € (BZP-Umsatz). Bei einem prognostizierten Plus von jährlich ca. 1% wird
sich dieser Mindestbetrag bis 2009 voraussichtlich auf ca. 37.100 € erhöhen.
• Ähnlich ist die Umsatzentwicklung in Aachen einzuschätzen. Angesichts der substantiellen
Erosion des Krankenfahrtengeschäfts ist bis 2009 ebenfalls mit einem
Umsatzplus von maximal 1% zu rechnen. Bis 2009 wird das Marktvolumen der
Alleinfahrerbetriebe von knapp 735.000 € allenfalls auf gut 772.000 Mio. gesteigert
werden können – eine noch recht optimistische Prognose.
• Nimmt man den Umsatz pro Fahrzeug zum Maßstab, so würde das prognostizierte
Marktvolumen für 2009 ausreichende Beschäftigung für 21 Alleinfahrer bieten –
ohne dass der Mindestumsatz unterschritten würde. Gegenüber dem heutigen Stand
von 22 Taxikonzessionen würde das den Abbau von einer Konzessionen bedeuten.
• Selbstverständlich müssen auch die Mehrwagenbetriebe (mit einem Fahrzeuganteil
von ca. 48%) berücksichtigt werden. Für den ordnungsgemäßen und auf Substanzerhalt
ausgerichteten Betrieb eines Taxis in einem Mehrwagenbetrieb ist gegenwärtig
ein Mindestumsatz von ca. 42.000 € erforderlich. Bis 2009 wird dieser
Betrag voraussichtlich auf gut 44.100 € steigen. Für das bis 2009 zu erwartende
Marktvolumen der Aachener Mehrwagenbetriebe von ca. 3,62 Mio. € ist also eine
Richtzahl von 82 Konzessionen anzusetzen – gegenüber heute 86 Konzessionen (-4
Konzessionen).
• Ähnliches gilt für 1-Fahrzeugbetriebe mit Mitarbeitern, die in Aachen ebenfalls
einen erheblichen Marktanteil von ca. 40% besitzen. Aus der Mittlung der Richtumsätze
von Alleinfahrern und Mehrwagenbetrieben ergibt sich für diese Gruppe bis
2009 ein Mindestumsatz von ca. 40.600 €. Bei einem prognostizierten Marktvolumen
von ca. 2,82 Mio. € würde sich ausreichende Beschäftigung für ca. 69 Taxis
dieses Typs ergeben – gegenüber dem heutigen Stand ein Minussoll von 3 Konzessionen.
Gutachten Taximarkt für das Gebiet der Stadt Aachen