Gutachten gemäß §13(4) - Linne + Krause Marketing-Forschung

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Ein anderer Bewertungsmaßstab des DB III ist erforderlich für die Wirtschaftlichkeitsberech-
nung der Alleinfahrerbetriebe. Hierfür wird der vom BZP veranschlagte Mindestgewinn
herangezogen, der im Durchschnitt der Jahre 2001 bis 2004 bei ca. 16.000 € lag.
STADT AACHEN
DECKUNGSBEITRAGSRECHNUNG FÜR ALLEINFAHRERBETRIEBE, 2004
- IN € -
Maßstab:
BZP-Mindestgewinn
Gutachten Taximarkt für das Gebiet der Stadt Aachen
Alleinfahrer-
betrieb
Umsatz 33.394
% variable Kosten 5.812
= DB I 27.582
% fixe Kosten 14.126
= DB II 13.456
% Verzinsung 4% 726
= DB III 12.730
% BZP-Mindestgewinn 16.000
= Über / Unterdeckung abs. -3.270
= Über / Unterdeckung in % vom Umsatz -9,9%
• Nimmt man die wirtschaftliche Situation eines Aachener Alleinfahrers zum Maßstab,
so wäre Ende 2004 eine Tarifanhebung um ca. 10% erforderlich gewesen.
Zieht man weiterhin die Kostenentwicklung des Jahres 2005 mit in Betracht, so ist
bei den Alleinfahrern gegenwärtig von einem Erhöhungsbedarf von 12% bis 13%
auszugehen.
• Ein Tarifanstieg in dieser Größenordnung würde im Wesentlichen den Inflationsverlust
kompensieren: Von 2000 bis April 2006 stiegen die allgemeinen
Verbraucherpreise um 9,9%.
• Wichtig ist weiterhin der Vergleich mit der Tarifentwicklung im ÖPNV: Von März
2000 bis April 2006 stieg der Tarif des AVV im Durchschnitt um 28,3%. Der Unterschied:
Die Tarifanpassungen des AVV verliefen (weitgehend) kontinuierlich –
mit jährlichen Steigerungsraten zwischen 2,8% und 5,6%. Im Jahre 2004 erhöhte der
AVV die Tarife sogar zweimal – um 3,0 % und um 2,6 %.
• Zu niedrige Tarife drängen das Gewerbe tendenziell weiter in die Illegalität. Jeder
„Verzicht“ auf eine betriebswirtschaftlich erforderliche Anhebung zieht unweigerlich
ein weiteres Abgleiten des Gewerbes in die Schattenwirtschaft nach sich. Bei
der Tarifbildung trägt die Aufsichtsbehörde also eine erhebliche Verantwortung.