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LAGER UND FÜHRUNGEN 5 In der Industrie machen Wälzlagerungen häufig den entscheidenden Unterschied in Bezug auf Präzision, Maschinenlaufzeiten und Produktqualität. Manchmal ermöglichen sie auch deutliche Fortschritte in der Automatisierung. Seltener und umso bedeutungsvoller sind neue Lagerbauarten oder -bauformen, die oft einen Durchbruch auslösen. Ein Blick auf den Stand der Technik anhand einiger ausgewählter Beispiele – und wie auch jahrzehntealte Erfindungen immer wieder zum Benchmark werden können. Bild: Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Schweinfurt
AKTUELLE ENTWICKLUNGEN AUS DER WÄLZLAGERTECHNIK DAS WÄLZLAGER – EIN EVERGREEN In der Industrie machen Wälzlagerungen häufig den entscheidenden Unterschied in Bezug auf Präzision, Maschinenlaufzeiten und Produktqualität. Manchmal ermöglichen sie auch deutliche Fortschritte in der Automatisierung. Seltener und umso bedeutungsvoller sind neue Lagerbauarten oder -bauformen, die oft einen Durchbruch auslösen. Ein Blick auf den Stand der Technik anhand einiger ausgewählter Beispiele – und wie auch jahrzehntealte Erfindungen immer wieder zum Benchmark werden können. Zwei Pionierleistungen prägen bis heute die Wälzlagertechnik und insbesondere das Unternehmen Schaeffler. Vor 72 Jahren erfand Dr.-Ing. E.h. Georg Schaeffler das käfiggeführte INA-Nadellager. Eingesetzt in unzähligen Anwendungen in der Industrie, in Bau- und Landmaschinen sowie in der Fördertechnik. Alt wurde das Nadellager nie, ganz im Gegenteil. Im Vergleich zu einem Massiv-Nadellager aus den 50er Jahren haben sich bei gleichen Abmessungen die Lebensdauer um das Fünfzehnfache und die statische Tragfähigkeit um das Dreifache erhöht. Auch die Typenvielfalt wuchs stetig: Heute umfasst das Nadellagerportfolio von Schaeffler mehr als 15 000 Varianten. Eine neue Interpretation des Nadellagers zeigte Schaeffler 2021 speziell für Leichtbauroboter und Cobots: das zweireihige, käfiggeführte und spielfreie Schrägnadellager der Baureihe XZU für Gelenkarme und Drehgelenke. Die Außenkonturen entsprechen 1:1 denen von Kreuzrollenlagern. Die XZU-Lager sind jedoch kippsteifer und reibungsärmer und ermöglichen es so den Herstellern, bei minimalem Konstruktionsaufwand ihre Roboter mit höheren Traglasten und längeren Gelenkarmen anzubieten. Neue Anwendungen für die Robotik lassen sich so erschließen. Die Leichtbaurobotik zählt zu einer der Fokusbranchen von Schaeffler und so entwickelten die Ingenieure abgesehen von dem zweireihigen Schrägnadellager XZU alle Systemkomponenten für leichte Knickarmroboter: eine neue Präzisionswellgetriebe-Baureihe (RT), eine Motorenbaureihe (UPRS) mit gedruckten Spulen und eine in das Getriebe integrierte, bauraumneutrale Drehmomentsensorik. DAUERLÄUFER PROFILSCHIENENFÜHRUNG Die zweite Innovation, die sowohl Lagertechnik als auch das Unternehmen prägten, ist die wälzkörpergeführte Rollenführung von 1965. Sie war der Startschuss für die INA-Lineartechnik bei Schaeffler und eine außergewöhnliche Erfolgsgeschichte. Seit dem findet sich die Lineartechnik in praktisch allen anspruchsvollen Branchen, so z. B. im Werkzeugmaschinenbau. Für die Entwicklung der sechsten Generation der Rollenumlaufeinheiten RUE-F kamen Anforderungen in das Pflichtenheft, die kennzeichnend für die gegenwärtige Wälzlagerentwicklung sind 162 antriebstechnik Marktübersicht 2022 www.antriebstechnik.de
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KUPPLUNGEN 2 Die Wahl der Kupplung
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