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GETRIEBE UND GETRIEBEMOTOREN 4.1.5 KATALOG-PLANETENGETRIEBE Übersetzung Firma Baureihe Nennabtriebsdrehmoment Nennantriebsdrehzahl Stufenzahl Gehäuseausführung Option [Nm] [min -1 ] [-] von - bis von - bis von - bis von - bis Framo Morat GSB044 - GSB180 14 - 1266 3000 - 10000 3 - 100 1 - 2 Sonderausführungen in den Bereichen Motoranbindung, Eintriebshohlwelle, Abtriebswelle, Verdrehspiel und Stufenanzahl möglich. GFE050 - GFE220 13 - 1562 2000 - 10000 3 - 100 1 - 2 Unsere High-end Getriebebaureihen GSB / GSBL / GSD können mit verringertem Verdrehspiel bis 1 arcmin sowie erhöhtem Verdrehspiel bezogen werden. GSN050 - GSN160 13 - 688 4000 - 8000 3 - 100 1 - 2 Die Planetengetriebeabtriebswellen werden standardmäßig mit Passfeder ausgeliefert. Eine Vollwelle oder Hohlwelle ist auf Nachfrage lieferbar. GSF062 - GSF180 45 - 1266 3000 - 8000 3 - 100 1 - 2 Sonderausführungen in den Bereichen Motoranbindung, Eintriebshohlwelle, Abtriebswelle, Verdrehspiel und Stufenanzahl möglich. Weitere Durchmesser können ebenfalls realisiert werden. Optional mit Motoranbauflansch und Reduzierhülsen. "Nabengetriebe NG250 - NG500" von - bis 9 - 42 1000 - 3000 4 - 32 1 - 2 kundenspezifische Anpassungen, wie z.B. eine Bürstendichtung für den Outdoor-Bereich oder ein Zahnriemen für den Einsatz in Hochregallagern auf Wunsch realisierbar. GSBL044 - GSBL180 14 - 1266 3000 - 10000 3 - 200 1 - 2 Motoranbindung flexibel gewählt durch separaten Motoranbauflansch und Reduzierhülsen für kleinere Motorwellen. GSD047 - GSD140 17 - 683 3500 - 10000 4 - 100 1 - 2 Eine Anpassung des Eintriebshohlwellendurchmessers oder eine direkte Motoranbindung ist ebenfalls möglich. GSA050 - GSA160 13 - 656 3000 - 8000 3 - 100 1 - 2 Sonderausführungen in den Bereichen Motoranbindung, Eintriebshohlwelle, Abtriebswelle, Verdrehspiel und Stufenanzahl möglich. Optional mit Motoranbauflansch und Reduzierhülsen. GEFEG-NECKAR PM 80 20 - 120 0 - 3000 3,7 - 308 1 - 3 Metall Low Noise PM 30 0,75 - 4,5 0 - 3000 3,7 - 2076 1 - 4 Metall Low Noise PM 50 4 - 25 0 - 3000 3,7 - 308 1 - 3 Metall Low Noise PM 40 3 - 15 0 - 3000 3,7 - 308 1 - 3 Metall Low Noise PM 60 8 - 50 0 - 3000 3,7 - 308 1 - 3 Metall Low Noise GEORGII KOBOLD E14 - E15, P33 - P37, U23 - U48 7 - 900 0 - 6000 3 - 169 1 - 2 Groschopp PEI 5 - 210 0 - 3500 3 - 1000 1 - 3 PIM 8 - 350 0 - 3000 4 - 308 1 - 3 GSC Schwörer P040-P190 5 - 600 P75-01 - P144-12 70 - 3000 0 - 6000 3 - 1000 1 - 3 Habasit EP.200 - 696 15000 - 250000 0,15 - 140 12,5 - 3000 2 - 4 Flansch mit DS-Motor als Getriebemotor Harmonic Drive HPN 9 - 750 3000 - 3000 3 - 31 1 - 2 Kompaktausführung für Motoranbau mit Abtriebswelle HPGP-J 6,7 - 2000 2000 - 3000 4 - 45 1 - 2 Kompaktausführung für Motoranbau mit Abtriebswelle HPF 21 - 44 3000 - 5600 11 - 11 2 - 2 Kompaktausführung mit Hohlwelle und Abtriebsflansch HPG-F0 3,9 - 1500 2000 - 3000 3 - 50 1 - 2 Kompaktausführung für Motoranbau mit Abtriebsflansch HPGP-F0 6,7 - 2000 2000 - 3000 4 - 45 1 - 2 Kompaktausführung für Motoranbau mit Abtriebsflansch HPG-U1 3,9 - 1500 2000 - 3000 3 - 45 1 - 2 Kompaktausführung mit Eingangswelle und Abtriebsflansch HPG-J 3,9 - 1500 2000 - 3000 3 - 45 1 - 2 Kompaktausführung für Motoranbau mit Abtriebswelle Heidrive HMP08 E07 15 - 44 47 - 1833 3 - 64 1 - 2 Planetengetriebe Direktanbau an Heidrive Servomotoren HMP06 E07 15 - 44 47 - 2000 3 - 64 1 - 2 Planetengetriebe Direktanbau an Heidrive Servomotoren HMP08-E06 15 - 44 47 - 1833 3 - 64 1 - 2 Planetengetriebe Direktanbau an Heidrive Servomotoren HMP10-E08 38 - 120 47 - 1667 3 - 64 1 - 2 Planetengetriebe Direktanbau an Heidrive Servomotoren HMP06-E06 15 - 44 47 - 2000 3 - 64 1 - 2 Planetengetriebe Direktanbau an Heidrive Servomotoren HMP08 E09 38 - 120 47 - 1833 3 - 64 1 - 2 Planetengetriebe Direktanbau an Heidrive Servomotoren HMP10-E09 38 - 120 47 - 1667 3 - 64 1 - 2 Planetengetriebe Direktanbau an Heidrive Servomotoren HMP10-E10 72 - 260 47 - 1667 3 - 64 1 - 2 Planetengetriebe Direktanbau an Heidrive Servomotoren HMD06-E06 15 - 44 47 - 2000 3 - 64 1 - 2 Planetengetriebe Direktanbau an Heidrive Servomotoren HMP04-E04 5 - 20 47 - 3000 3 - 64 1 - 2 Planetengetriebe Direktanbau an Heidrive Servomotoren HMP08-E08 38 - 120 47 - 1833 3 - 64 1 - 2 Planetengetriebe Direktanbau an Heidrive Servomotoren HMD08 E09 38 - 120 47 - 1833 3 - 64 1 - 2 Planetengetriebe Direktanbau an Heidrive Servomotoren HMD08-E08 38 - 120 47 - 1833 3 - 64 1 - 2 Planetengetriebe Direktanbau an Heidrive Servomotoren HMD08 E07 15 - 44 47 - 1833 3 - 64 1 - 2 Planetengetriebe Direktanbau an Heidrive Servomotoren HMD06 E07 15 - 44 47 - 2000 3 - 64 1 - 2 Planetengetriebe Direktanbau an Heidrive Servomotoren HMD08-E06 15 - 44 47 - 1833 3 - 64 1 - 2 Planetengetriebe Direktanbau an Heidrive Servomotoren "Getriebespiel- 1-stufig < 5 Winkelminute, 2-stufig < 7 Winkelminute" "Getriebespiel- Standard < 3, Winkelminute, Option < 1 Winkelminute" "Getriebespiel- 3 Winkelminute" "Getriebespiel- Standard < 3, Winkelminute, Option < 1 Winkelminute" "Getriebespiel- Standard < 3, Winkelminute, Option < 1 Winkelminute" "Getriebespiel- Standard < 3, Winkelminute, Option < 1 Winkelminute" "Getriebespiel- Standard < 3, Winkelminute, Option < 1 Winkelminute" Runder / Quadratischer Flansch, Höhere Radialund Axialkräfte, Geringeres Verdrehspiel, Flanschgetriebe Runder / Quadratischer Flansch, Höhere Radialund Axialkräfte, Geringeres Verdrehspiel, Flanschgetriebe Runder / Quadratischer Flansch, Höhere Radialund Axialkräfte, Geringeres Verdrehspiel, Flanschgetriebe Runder / Quadratischer Flansch, Höhere Radialund Axialkräfte, Geringeres Verdrehspiel, Flanschgetriebe Runder / Quadratischer Flansch, Höhere Radialund Axialkräfte, Geringeres Verdrehspiel, Flanschgetriebe Runder / Quadratischer Flansch, Höhere Radialund Axialkräfte, Geringeres Verdrehspiel, Flanschgetriebe Runder / Quadratischer Flansch, Höhere Radialund Axialkräfte, Geringeres Verdrehspiel, Flanschgetriebe Runder / Quadratischer Flansch, Höhere Radialund Axialkräfte, Geringeres Verdrehspiel, Flanschgetriebe Runder / Quadratischer Flansch, Höhere Radialund Axialkräfte, Geringeres Verdrehspiel, Flanschgetriebe Runder / Quadratischer Flansch, Höhere Radialund Axialkräfte, Geringeres Verdrehspiel, Flanschgetriebe Runder / Quadratischer Flansch, Höhere Radialund Axialkräfte, Geringeres Verdrehspiel, Flanschgetriebe Runder / Quadratischer Flansch, Höhere Radialund Axialkräfte, Geringeres Verdrehspiel, Flanschgetriebe Runder / Quadratischer Flansch, Höhere Radialund Axialkräfte, Geringeres Verdrehspiel, Flanschgetriebe Runder / Quadratischer Flansch, Höhere Radialund Axialkräfte, Geringeres Verdrehspiel, Flanschgetriebe Runder / Quadratischer Flansch, Höhere Radialund Axialkräfte, Geringeres Verdrehspiel, Flanschgetriebe Runder / Quadratischer Flansch, Höhere Radialund Axialkräfte, Geringeres Verdrehspiel, Flanschgetriebe www.antriebstechnik.de antriebstechnik Marktübersicht <strong>2022</strong> 127
GETRIEBE UND GETRIEBEMOTOREN 4.1.5 KATALOG-PLANETENGETRIEBE Übersetzung Firma Baureihe Nennabtriebsdrehmoment Nennantriebsdrehzahl Stufenzahl Gehäuseausführung Option [Nm] [min -1 ] [-] von - bis von - bis von - bis von - bis von - bis Heytraction GPR075 - GPR150 35 - 600 0 - 5000 3 - 343 1 - 3 Flansch B14, B5 GPT55 - GPT155 10 - 500 0 - 5000 3 - 100 1 - 2 Flansch B14, B5 Hilger u. Kern REDEX SR 15 - 280000 0 - 2000 2 - 260 1 - 2 IMS Gear PM 62 / PM 62 LN 8 - 50 0 - 3000 4 - 601 1 - 3 Motorauswahl und Abtriebseite nach Kundenwunsch PK 52 / PM 52 / PM 52 LN 2 - 25 0 - 3000 4 - 601 1 - 3 Motorauswahl und Abtriebseite nach Kundenwunsch PM 72 / PM 72 LN 14 - 84 0 - 3000 4 - 601 1 - 3 Motorauswahl und Abtriebseite nach Kundenwunsch PM 81 / PM 81 LN 20 - 120 0 - 3000 4 - 601 1 - 3 Motorauswahl und Abtriebseite nach Kundenwunsch PM 105 / PM 105 LN 35 - 195 0 - 3000 4 - 601 1 - 3 Motorauswahl und Abtriebseite nach Kundenwunsch PM 120 50 - 300 0 - 3000 4 - 308 1 - 3 Motorauswahl und Abtriebseite nach Kundenwunsch PK 22 / PM 22 0,2 - 0,8 0 - 6000 4 - 308 1 - 3 Motorauswahl und Abtriebseite nach Kundenwunsch PK 32 / PM 32 / PM 32 LN 0,4 - 4,5 0 - 3000 4 - 308 1 - 3 Motorauswahl und Abtriebseite nach Kundenwunsch PK 42 / PM 42 / PM 42 LN 0,8 - 15 0 - 3000 4 - 601 1 - 3 Motorauswahl und Abtriebseite nach Kundenwunsch Jahns-Regulatoren JPW 110 - JPW 130000 60 - 1200000 0 - 3500 11,14 - 20633,9 JPL 110 - JPL 130000 60 - 1200000 0 - 5200 3,48 - 3445,37 2 - 6 Flansch- u. Fußausführung Winkelplanetengetriebe, Bremse, Zubehör 1 - 5 Flansch- u. Fußausführung Koaxialplanetengetriebe, Bremse, Zubehör KANIA & EDINGER AB042-220 14 - 2000 0 - 10000 3 - 100 1 - 2 Flansch Motor Kissling 1100-1305 100 - 20000 0 - 5000 3,5 - 380 1 - 3 1208-1325 5000 - 6000000 0 - 3000 16 - 300 1 - 3 KUMERA P4000 72500 - 662000 0 - 1800 197 - 1064 4 - 4 GG, GGG P2000 17900 - 662000 0 - 1800 14 - 50 2 - 2 GG, GGG P3000 41100 - 662000 0 - 1800 53 - 171 3 - 3 GG, GGG P1000 0 - 662000 0 - 1800 0 - 14 1 - 1 GG, GGG LEAX Brinkmann PL10 - PL600 1000 - 80000 1500 - 4000 18 - 508 P5/BP 1000 - 12500 5 - 7 Lenze SE (Aerzen) Leroy Somer Marbaise Liebherr- Components Planetengetriebe g700 - P Planetengetriebe g720 - P Planetengetriebe g730 - P Planetengetriebe g750 - P Planetengetriebe g780 - P Planetengetriebe g820 - P Planetengetriebe g840 - P Planetengetriebe g850 - P Planetengetriebe g870 - P Planetengetriebe g880 - P 5 - 800 0 - 5000 3 - 512 1 -3 Flansch IEC - Motoranschluss, Servomotoren 15 - 260 0 - 4500 3 - 512 1 - 3 Flansch IEC - Motoranschluss, Servomotoren 5 - 460 0 - 5000 3 - 100 1 - 2 Flansch IEC - Motoranschluss, Servomotoren 15 - 260 0 - 4500 3 - 100 1 - 2 Flansch IEC - Motoranschluss, Servomotoren 15 - 260 0 - 4500 3 - 100 1 - 2 Flansch IEC - Motoranschluss, Servomotoren 28 - 470 0 - 4500 3 - 100 1 - 2 Flansch IEC - Motoranschluss, Servomotoren 27 - 1800 0 - 4500 3 - 100 1 - 2 Flansch IEC - Motoranschluss, Servomotoren 28 - 950 0 - 4500 3 - 100 1 - 2 Flansch IEC - Motoranschluss, Servomotoren 27 - 1800 0 - 4500 3 - 100 1 - 2 Flansch IEC - Motoranschluss, Servomotoren 28 - 950 0 - 4500 3 - 100 1 - 2 Flansch IEC - Motoranschluss, Servomotoren P00 - P8 50 - 100000 10 - 2800 3,86 - 4290 1 - 4 SAT 275 - SAT 700 4000 - 65000 0 - 2500 25 - 64 2 - 4 spielreduzierte Bauweise, Motor hydraulisch oder elektrisch, Bremse FAT 325 - FAT 1600 34000 - 3450000 0 - 3000 60 - 500 2 - 4 Motor hydraulisch oder elektrisch, Bremse PEG 250 - PEG 1200 6000 - 1250000 0 - 3000 20 - 1120 2 - 4 Motor hydraulisch oder elektrisch, Bremse DAT 200 - DAT 1000 5000 - 610000 0 - 3000 20 - 2200 2 - 4 spielreduzierte Bauweise, Motor hydraulisch oder elektrisch, Bremse LPI 600 - LPI 1200 27500 - 185000 0 - 3000 15 - 1065 2 - 4 Motor hydraulisch oder elektrisch, Bremse LöSi WG083-9WG700 630 - 320000 0 - 3500 5,27 - 30,2 1 - 2 Bremse, mech. o. hydraulisch RM 230-1000 2300 - 10000 0 - 3000 2,9 - 36,4 1 - 2 Bremse mech. o. hydraulisch RR 63-3200 630 - 320000 0 - 3500 3,18 - 4251,2 1 - 4 Bremse RML043-2 - RML115T 900 - 18000 0 - 3500 3,4 - 168,4 1 - 2 hydraulische Lamellenbremse 630 - 320000 3,5 - 4251,2 1 - 4 RA 100-12500 630 - 320000 0 - 3500 10,3 - 1440 Winkelgetriebe, Bremse MACCON MLR 6 - 100 2600 - 4000 3 - 100 1 - 2 geschweißt/GGG integriert in MS/MP-Motoren MATTKE MP60-MP130 18 - 450 1 - 3 PD40-PD120 4 - 350 1 - 3 maxon GP8 A 0,01 - 0,1 0 - 12000 4 - 1024 1 - 5 GP52 C 4 - 30 0 - 6000 3,5 - 936 1 - 4 GP6 A 0 - 0,03 0 - 40000 3,9 - 854 1 - 5 Sinter- oder Kugellager GP16 A, C, K, V, VZ 0,01 - 0,6 0 - 12000 4,4 - 4592 1 - 7 GP13 A, K 0,05 - 0,35 0 - 8000 4 - 3373 1 - 5 GP81 A 20 - 120 0 - 3000 3,7 - 308 1 - 3 GP22 A, B, L, C, M, HP, AR, HD GP4 C 0 - 0,02 0 - 20000 17,1 - 280 2 - 4 GP62 A 8 - 50 0 - 3000 5,2 - 236 1 - 3 GP19 B 0,1 - 0,3 0 - 8000 4,4 - 4592 1 - 5 GP42 C 3 - 15 0 - 8000 3,5 - 1296 1 - 4 GP26 A 0,75 - 4,5 0 - 8000 5,2 - 236 1 - 3 0,1 - 4,4 0 - 12000 3,8 - 4592 1 - 5 sterilisierbar/auch als Spindelantrieb auch für Anwendungen im Öl GP32 A, C, K, HP, CR, HD GP10 A, K 0,01 - 0,15 0 - 8000 4 - 1024 1 - 5 GP62 A 8 - 50 0 - 3000 5,2 - 236 1 - 3 0,75 - 8 0 - 8000 3,7 - 6285 1 - 5 auch als Spindelantrieb MEB PGS-55 0 - 30 0 - 3000 3,8 - 857 1 - 3 Ø 55 mm Motor PGK-32 0 - 3 0 - 16000 3,7 - 307 1 - 3 Ø 32 mm Motor PGS-38 0 - 15 0 - 3000 3,6 - 539 1 - 3 Ø 38 mm Motor PGD-22 0 - 0,7 0 - 16000 3,7 - 1139 1 - 4 Ø 22 mm Motor PGS-32 0 - 4,5 0 - 30000 3,7 - 2075 1 - 4 Ø 32 mm Motor MECATIX 1108 0,02 - 0,02 0 - 5000 3 - 125 3 - 3 viele Möglichkiten nach Anfrage 1057 10 - 35 0 - 5000 5 - 500 1 - 3 viele Möglichkeiten nach Anfrage 1026 0,5 - 2 0 - 5000 4 - 625 1 - 4 viele Möglichkeiten nach Anfrage 1086 30 - 90 0 - 4000 5 - 500 1 - 3 viele Möglichkeiten nach Anfrage 1043 5 - 15 0 - 6000 5 - 500 1 - 3 viele Möglichkeiten nach Anfrage 1040 5 - 15 0 - 6000 5 - 500 1 - 3 viele Möglichkeiten nach Anfrage 1055 10 - 35 0 - 5000 5 - 500 1 - 3 viele Möglichkeiten nach Anfrage Motor Power Company EPG 7 - 190 3000 - 4000 3 - 216 1 - 3 Rund / Eckig Flanschgrößen, Wellendurchmesser, verringertes Spiel 128 antriebstechnik Marktübersicht <strong>2022</strong> www.antriebstechnik.de
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4.8 UNGLEICHFÖRMIG ÜBERSETZENDE G
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AUS DEM MARKT Die Jahre 2017 und 20
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AUS DEM MARKT PUBLIKATIONEN VDMA-AN
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TITEL ANTRIEBSLÖSUNGEN FÜR DIE LO
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MOTOREN 1.1.5 EINPHASEN-KLEINMOTORE
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MOTOREN 1.1.8 MITTELGROSSE EINPHASE
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MOTOREN 1.1.9 MITTELGROSSE DREHSTRO
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MOTOREN 1.1.9 MITTELGROSSE DREHSTRO
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MOTOREN 1.1.11 DREHSTROM-GROSSMOTOR
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MOTOREN 1.1.13 SONDERMOTOREN (NICHT
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MOTOREN 1.1.14 SCHRITTMOTOREN Firma
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MOTOREN 1.1.16 UMRICHTERMOTOREN Fir
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MOTOREN 1.4 VERBRENNUNGSMOTOREN UND
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KUPPLUNGEN 2 Die Wahl der Kupplung
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KUPPLUNGEN Tor sionssteife, die fü
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5.3.1 WÄLZLINEARFÜHRUNGEN LAGER U
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LAGER UND FÜHRUNGEN 5.3.1 WÄLZLIN
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LAGER UND FÜHRUNGEN 5.3.2 GLEITLIN
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LAGER UND FÜHRUNGEN 5.4 GELENKLAGE
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ANTRIEBSELEMENTE 6 Zu den Antriebse
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ANTRIEBSELEMENTE 6.1.1 FLACHRIEMEN
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ANTRIEBSELEMENTE 6.1.2 KEILRIEMEN F
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ANTRIEBSELEMENTE 6.1.2 KEILRIEMEN F
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ANTRIEBSELEMENTE 6.1.3 SYNCHRONRIEM
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ANTRIEBSELEMENTE 6.1.3 SYNCHRONRIEM
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ANTRIEBSELEMENTE 6.1.5 RIEMENZUBEH
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ANTRIEBSELEMENTE 6.1.5 RIEMENZUBEH
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ANTRIEBSELEMENTE 6.2.1 KETTEN Firma
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ANTRIEBSELEMENTE 6.2.2 KETTENZUBEH
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ANTRIEBSELEMENTE 6.4 WELLE-NABE-VER
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ANTRIEBSELEMENTE 6.4 WELLE-NABE-VER
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ANTRIEBSELEMENTE 6.5.1 STIRNRÄDER
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MULTIMEDIAL VERNETZT KUNDEN GEWINNE
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ANTRIEBSELEMENTE 6.5.3 SCHNECKENRAD
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ANTRIEBSELEMENTE 6.5.4 SONSTIGE VER
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DICHTUNGEN 7 Berührungslose CF-Dic
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DICHTUNGEN 01 CF-Dichtung mit Dicht
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7.1 DYNAMISCHE DICHTUNGEN UND DREHD
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DICHTUNGEN 7.1 DYNAMISCHE DICHTUNGE
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DICHTUNGEN 7.2 STATISCHE DICHTUNGEN
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SCHMIERUNG 8 Mit den Zielen der Aut
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SCHMIERUNG Ohne Öl und Schmierstof
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SCHMIERUNG 8.1.1 INDUSTRIE-SCHMIERS
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Seite 241 und 242:
SCHMIERUNG 8.1.3 SONDER-SCHMIERSTOF
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SCHMIERUNG 8.1.3 SONDER-SCHMIERSTOF
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8.2 SCHMIERMITTEL (ÖLER, KÜHLER,
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STEUERN UND REGELN 9.1.1.1 STROMRIC
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STEUERN UND REGELN 9.1.1.1 STROMRIC
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9.1.1.2 STEUER- UND REGELGERÄTE F
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STEUERN UND REGELN 9.1.1.3 ANLAUF-
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STEUERN UND REGELN 9.1.1.4 STEUER-
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STEUERN UND REGELN 9.1.1.6 BREMSWID
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STEUERN UND REGELN 9.2 HYDRAULISCHE
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WISSEN SCHAFFT IDEEN 19174 SONDERAU
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STEUERN UND REGELN 9.3 PNEUMATISCHE
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MESSEN UND PRÜFEN 10 Positionssens
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MESSEN UND PRÜFEN Für die Positio
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MESSEN UND PRÜFEN 10.1 MESSEINRICH
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MESSEN UND PRÜFEN 10.2 PRÜFGERÄT
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DIENSTLEISTUNGEN 11 Neben Motoren,
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