LE-5-2021

„INVESTITION NACHHALTIGE LOGISTIK“
Im Gespräch mit Post AG Vorstand für Paket & Logistik
Peter Umundum über Innovationen und Investitionen
in und für eine nachhaltige Logistik.
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LOGISTIK express
Ausgabe 3/2021
handels. Die Lieferung von Lebensmitteln an
Endverbraucher und der Ausbau der dazugehörigen
Logistikinfrastruktur, für eine schnelle
Lieferung, hauptsächlich in städtischen Gebieten,
wurde durch Restaurantschließungen
weiter stimuliert. Allein in den USA stieg der
digitale Lebensmittel- und Getränke- Einzelhandel
von 2019 bis 2021 um 2/3 (von 13 auf
21 Milliarden USD). Es wird erwartet, dass der
digitale Lebensmitteleinzelhandel das am
schnellsten wachsende E-Commerce-Marktsegment
bleibt, obwohl der Gesamtanteil
des digitalen Lebensmitteleinhandels am gesamten
Einzelhandel vergleichsweise gering
ist (etwa 5 % in den USA, 2021), sogar weniger
als 2 % in Europa.
Neue Herausforderungen für die Geschäftsmodelle
der Marktplätze und Zustellung
Kundenerwartungen wurden durch den
marktbeherrschenden online Händler in Europa
geprägt. Verbraucher erwarten jetzt
von jedem Händler Amazon-Serviceniveau.
Dies bleibt eine Herausforderung für viele,
insbesondere den stationären Handel, der
zunehmen auf online-zu-offline (O2O), besser
bekannt als "Omnichannel", umstellt. Das
Kernlogistikprogramm von Amazon – "Prime"
– ist ein wesentlicher Erfolgsfaktor und hat die
Lieferung am nächsten Tag zum Standard gemacht.
Die Logistikinfrastruktur von Amazon
ist darauf ausgelegt, dieses Serviceniveau
kostengünstig zu erfüllen. Außerhalb Chinas
konnte kein Wettbewerber mit diesem Modell
mithalten. Das derzeitige Geschäftsmodel
des E-Commerce ist durch das exponentielle
Wachstum des digitalen Lebensmitteleinzelhandels
unter Druck geraten.
Die Kundenerwartungen ändern sich: Lieferung
am nächsten Tag reicht nicht mehr
Die Pandemie hat eine sehr interessante Entwicklung
ausgelöst: Im Jahr 2020 wuchs der
E-Commerce-Umsatz von Amazon um 21 %
lag damit deutlich unter dem Marktdurchschnitt
von 32 %.
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