HANSA 10-2017
Fährschifffahrt | Brexit | HIPER | Schifffahrt der Zukunft | Börsenbericht | US Ports & Hurricanes | Abwasser | Häfen Niedersachsen | HVAC | Job-Börse | Offshore-Marktkompass
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News<br />
NEWS<br />
Finanzierung<br />
Zeaborn: Ein Konsortium um<br />
die Bremer Zeaborn-Gruppe<br />
übernimmt die Shipmanagement-Sparte<br />
(Maritime<br />
Services) von der insolventen<br />
Rickmers Holding. Bertram<br />
Rickmers ist als Minderheitsgesellschafter<br />
dabei.<br />
Stolt-Nielsen hat eine neue<br />
Anleihe über 175 Mio. $ mit<br />
fünfjähriger Laufzeit im skandinavischen<br />
Markt platziert.<br />
Ältere Anleihen sollen damit<br />
refinanziert werden.<br />
Wilhelmsen: Mit Wirkung<br />
vom 26. September hat Wilhelmsen<br />
die Beteiligung an der<br />
NorSea Group von 40 auf 72%<br />
erhöht. Dadurch ist die Reederei<br />
zum Mehrheitsgesellschafter<br />
geworden.<br />
Braemar: Der britische Makler<br />
Braemar Shipping Services<br />
übernimmt den Hamburger<br />
Finanzdienstleister Naves<br />
und gründet damit einen neuen<br />
Geschäftszweig.<br />
Berenberg: Die Hamburger<br />
Privatbank übernimmt<br />
zusammen mit einem japanischen<br />
Finanzinvestor ein<br />
Schiffskredit-Portfolio der Royal<br />
Bank of Scotland. Der Wert<br />
beträgt rund 460 Mio. $.<br />
Ernst Russ hat den Umsatz<br />
im ersten Halbjahr <strong>2017</strong> von<br />
17 Mio. € auf 20,8 Mio. € steigern<br />
können. Im Ship Management<br />
wurde das Ergebnis<br />
auf 8,6 Mio. € fast<br />
verdoppelt.<br />
Norwegen greift der heimischen<br />
Schifffahrt kräftig unter<br />
die Arme. Lohnsteuern und<br />
Sozialabgaben werden künftig<br />
komplett vom Staat zurückgezahlt.<br />
Møller Holding: Die Investment-Sparte<br />
der A.P. Møller<br />
Holding übernimmt Maersk<br />
Tankers mit insgesamt<br />
161 Schiffen. Der Kaufpreis<br />
liegt bei 1,17 Mrd. $.<br />
Schifffahrt<br />
PIL: Als Reaktion auf die nicht<br />
enden wollenden Übernahme-<br />
Spekulationen von Pacific International<br />
Lines (PIL) hat<br />
CEO Teo Siong Seng erneut<br />
die Unabhängigkeit der Containerreederei<br />
betont.<br />
Bremer Rhederverein: Der<br />
Verein sieht kaum eine Verbesserung<br />
des Marktes, denn die<br />
Überkapazitäten seien nur unzureichend<br />
abgebaut worden,<br />
so der Verein in seinem Jahresbericht<br />
2016/17.<br />
NSB vergrößert die Flotte<br />
durch ein Joint Venture mit<br />
der indonesischen Temasline<br />
auf 96 Schiffe im Management.<br />
Asien: Der asiatische Kreuzfahrtmarkt<br />
wächst rasant. Im<br />
Jahr 2016 machten 3,1 Mio.<br />
Asiaten eine Kreuzfahrt,<br />
1,1 Mio. mehr als noch ein<br />
Jahr zuvor.<br />
Schiffstechnik<br />
CMA CGM, die Nummer 3 in<br />
der weltweiten Container-Linienschifffahrt,<br />
hat die Order<br />
für neun 22.000 TEU-Schiffe<br />
bestätigt. Zudem sind die<br />
Franzosen für die kommenden<br />
sieben Jahre eine Partnerschaft<br />
mit dem IT-Spezialisten<br />
Infosys eingegangen, mit dem<br />
Ziel, die Informationssysteme<br />
zu modernisieren.<br />
MSC bestellt für rund<br />
1,5 Mrd. € elf 22.000 TEU-<br />
Schiffe bei DSME in Korea.<br />
Dies kündigte Reederei-Chef<br />
Diego Aponte gegenüber der<br />
<strong>HANSA</strong> an.<br />
Saga: Die britische Kreuzfahrtreederei<br />
hat einen weiteren<br />
Neubau bei der Meyer<br />
Werft bestellt, die dafür ihr<br />
zuletzt ungenutztes Baudock I<br />
reaktiviert.<br />
Meyer Turku hat den Bau des<br />
gasbetriebenen Kreuzfahrtschiffs<br />
»Costa Smeralda« begonnen.<br />
Zudem will die Werft<br />
bis Ende 2018 die Investitionen<br />
von 75 Mio. € auf 185 Mio. € erhöhen.<br />
Vard hat von einer australischen<br />
Kreuzfahrtreederei den<br />
Auftrag zum Bau eines Expeditions-Cruisers<br />
erhalten.<br />
Silversea hat bei Fincantieri<br />
für 3<strong>10</strong> Mio. € eine Schwester<br />
der »Silver Muse« geordert.<br />
Die »Silver Moon« soll<br />
2020 von der Werft in Sestri<br />
Ponente, Genua, abgeliefert<br />
werden.<br />
FSG: Die Flensburger Schiffbau-Gesellschaft<br />
hat die »Fadiq«<br />
vom Stapel gelassen. Eigener<br />
des 209 m langen und<br />
26 m breiten RoRo-Frachters,<br />
der im ersten Quartal 2018 abgeliefert<br />
werden soll, ist Alternative<br />
Transport.<br />
Damen will in Novorossiysk<br />
am Schwarzen Meer einen sogenannten<br />
Service Hub etablieren.<br />
Eine entsprechende<br />
Absichtserklärung hat die niederländische<br />
Werftgruppe auf<br />
der Messe Neva mit der russischen<br />
Logistik-Gruppe Delo<br />
unterzeichnet.<br />
Lürssen hat eine Minderheitsbeteiligung<br />
an der norwegischen<br />
Werft Kleven übernommen.<br />
Wie groß die Beteiligung<br />
ist, wurde indes nicht bekannt.<br />
TKMS: ThyssenKrupp Marine<br />
Systems (TKMS) hat die<br />
Schließung seiner Niederlassung<br />
in Emden angekündigt.<br />
Den 220 Beschäftigten sollen<br />
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8 <strong>HANSA</strong> International Maritime Journal – 154. Jahrgang – <strong>2017</strong> – Nr. <strong>10</strong>