antriebstechnik 11/2021
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FORSCHUNG UND ENTWICKLUNG<br />
RÄNDELVERBINDUNGEN ALS<br />
ALTERNATIVE<br />
WELLE-NABE-VERBINDUNGEN<br />
Einband Dissertation M. Lätzer [1]<br />
Die Forderung nach CO 2<br />
-Reduzierung erfordert auch eine Optimierung der<br />
Antriebselemente. Im Bereich der Welle-Nabe-Verbindungen bietet die Abkehr der<br />
Trennung von rein reib-, form- und stoffschlüssigen Verbindungen und somit<br />
Kombination der Übertragungsmechanismen durch hybride Verbindungen<br />
Potential zur Drehmomentsteigerung und Bauraumoptimierung. Eine solche<br />
Schlusskombination stellt die schneidend / formend gefügte Rändelverbindung dar.<br />
Allerdings bedarf es einer individuellen Vorgehensweise bei der Auslegung der<br />
Verbindung. Dieser Beitrag bietet dazu eine Hilfestellung, indem er eine Methodik<br />
zur Auslegung anhand der relevanten Einflussgrößen aufzeigt.<br />
46 <strong>antriebstechnik</strong> <strong>2021</strong>/<strong>11</strong> www.<strong>antriebstechnik</strong>.de