antriebstechnik 11/2021

Mit Elektromotoren betriebene
Systeme verbrauchen etwa 70 % der
industriellen Energie
und Ex d eingeschlossen. Bisherige Ausnahmen
für Bremsmotoren, umrichterbetriebene
Motoren und ex-geschützte Motoren
wurden gestrichen.
ÄNDERUNGEN ZUM JULI 2023
Am 1. Juli 2023 erfolgt eine weitere Verschärfung
der Effizienzregeln. Dann gilt
die Energieeffizienzklasse IE2 für explosionsgeschützte
(Zündschutzart Ex eb)
3-Phasen-Asynchronmotoren mit Nennleistungen
von ≥0,12 kW bis ≤1 000 kW sowie
für 1-Phasen-Asynchronmotoren
≥0,12 kW. Die Energieeffizienzklasse IE4
wird für 3-Phasen-Asynchronmotoren
von ≥75 kW bis ≤200 kW verpflichtend
und das für 2-, 4- oder 6-polige Motoren.
Ausnahmen sind hier Bremsmotoren und
explosionsgeschützte Elektromotoren.
Für Anwendungen, in denen nur kurzzeitig
ein Antrieb benötigt wird, können
Standard-Asynchronmotoren der Effizienzklasse
IE1 verwendet werden. Sie sind
auf beste Materialausnutzung und geringste
Investitionskosten ausgelegt.
Auch nach der neuen Ökodesign-Verordnung
ab Juli 2021 ist das für S3 < 80 %
oder Kurzzeitbetrieb möglich.
UNIVERSAL MOTOR ERFÜLLT
ÖKODESIGN-VERORDNUNG
Durch die seit dem 1. Juli 2021 geltenden
Verschärfungen hinsichtlich der Energieeffizienz
von Elektromotoren und Drehzahlregelungen
wird der Einsatz von IE3-
Motoren in zusätzlichen Leistungsbereichen
nicht nur wirtschaftlich attraktiver,
sondern auch zwingend erforderlich. Mit
dem energieeffizienten Nord Universal
Motor für Leistungsbereiche von 0,12 bis
45 kW bietet Nord Drivesystems einen
wirtschaftlichen IE3-Motor, der international
alle Vorschriften erfüllt. Wo bisher
noch IE2-Motoren in Kombination mit
Frequenzumrichtern eingesetzt werden
konnten, werden jetzt höhere Maßstäbe
an die Energieeffizienz angelegt.
Während in der EU noch von der Verordnung
der Effizienzklasse IE3 für
Antriebe unter 0,75 kW abgesehen
wurde, ist die IE3-Klasse in China
bereits seit Juni 2021 für alle 3-Phasen-Induktionsmotoren
ab 120 W
Pflicht. Der Universal Motor deckt
diesen Leistungsbereich ab. Er ist
nach allen gängigen Standards zertifiziert
und deshalb weltweit einsetzbar.
Dadurch ermöglicht er die gezielte
Variantenreduzierung und bietet entscheidende
Kostenvorteile, gerade bei internationalen
Projekten. Er kann ohne jede
Anpassung für die wichtigen Weltmärkte
Europa, USA, Kanada, China, Indien,
Russland und Ukraine eingesetzt
werden. Möglich ist dies durch die Zertifizierung
des Universal Motors gemäß
CE, UL, CSA, CCC, EAC, ISI und andere.
Speziell für global vertriebene Maschinen
und Anlagen sowie internationale Projekte
bewirkt die Reduzierung der Ländervarianten
klare Kosteneinsparungen für
Systemintegratoren und Betreiber. Es
müssen weniger Varianten und Teilenummern
bearbeitet und verwaltet werden,
die Antriebsauswahl wird einfacher
und der Beschaffungsaufwand sinkt.
Fotos & Grafiken: Nord Drivesystems
www.Nord.com
DIE IDEE
Nord Drivesystems arbeitet schon
seit Jahrzehnten an der Energieeffizienz
seiner Motoren. Mit den
jüngsten Aktualisierungen der
Ökodesign-Verordnung erzeugen
neben den wirtschaftlichen auch
ökologische und regulatorische
Aspekte verstärkte Anreize zum
Energiesparen. Elektromotoren
verbrauchen einen Großteil der
industriell eingesetzten Energie.
Nord hat mit dem Universal Motor
deshalb eine mit allen wichtigen
Zertifizierungen versehene und
daher weltweit einsetzbare
energieeffiziente Komponente
entwickelt.
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