antriebstechnik 11/2021
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ELEKTROMOTOREN<br />
ENERGIEEFFIZIENZ<br />
NEUE MÖGLICHKEITEN MIT<br />
PM-MOTOREN<br />
Neue Motoren bringen neue Möglichkeiten. Eine neue Motorreihe<br />
mit im Rotor integrieten Permanentmagnet soll Konstrukteure inspirieren.<br />
Das Unternehmen Merkes hat bereits in einigen<br />
Anwendungsbereichen gute Erfahrungen besonders hinsichtlich<br />
der Energieeffizienz der Motoren gemacht.<br />
Das Thema Energiesparen in der elektrischen Antriebstechnik<br />
begleitet Konstrukteure nun schon seit vielen<br />
Jahren. Zunächst in der Energieerzeugung mit effizienten<br />
Generatoren, dann in vielen Anwendungen nach der<br />
verpflichtenden Einführung von IE2 und IE3 Motoren. Demnächst<br />
durch die Einführung von IE4 Motoren und Systemwirkungsgraden<br />
für komplexe Systeme. Trotz all dieser Fortschritte<br />
ist das Einsparpotential immer noch enorm. Aber nicht nur das,<br />
durch die Einführung neuer Motorenkonzepte ergeben sich auch<br />
neue Möglichkeiten für den Konstrukteur. Hier sind unter Umständen<br />
Wettbewerbsvorteile zu entdecken. Nachfolgende Anwendungsbeispiele<br />
sollen Anregungen dazu liefern. Im Fokus ist<br />
dabei die Motorenreihe MPM der Merkes GmbH mit im Rotor integrierten<br />
Permanentmagneten (IPM).<br />
GROSSES DREHMOMENT, KLEINER BAURAUM<br />
Elektrische Verstellantriebe zur Formatverstellung an Fertigungsanlagen,<br />
Öffnen oder Verschließen von Klappen, Sperren oder<br />
auch viele Fahrantriebe werden dank IE4 Normung in der Bauform<br />
der Asynchronmaschine immer größer. Fällt die Wahl auf<br />
einen MPM Motor, dann sieht es anders aus. Der Motor ist deutlich<br />
kleiner. Ein Beispiel: Für die Verstellung wird ein Drehmoment<br />
von 30 Nm benötigt. Das schafft ein IE4 Asynchronmotor in<br />
Baugröße <strong>11</strong>2 ebenso wie der deutlich kleinere MPM Motor von<br />
Jörg Flesch, Technischer Leiter, Merkes GmbH, Solingen<br />
Merkes in Baugröße 80. Preislich liegt der deutlich kleinere Motor<br />
dann meist vorne, trotz der eingebauten Magnete.<br />
Ähnliches gilt für Antriebe, die aufgrund ihrer Applikation mit<br />
schnellen Drehzahlwechseln zu kämpfen haben und deshalb hohe<br />
Spitzendrehmomente bereitstellen müssen, auf der anderen<br />
Seite aber relativ geringes Nenndrehmoment benötigen. Das<br />
können Materialbearbeitungen sein wie Schleifen oder Drehen,<br />
Biegen oder Verformen. Hinzu kommt, dass IPM Motoren auch<br />
im unteren Drehzahlbereich nur geringfügig stärker erwärmen<br />
als im Nenndrehzahlbereich und es gibt keine Begrenzungen aufgrund<br />
des Kippmomentes.<br />
Eine andere Anwendung zeigt weitere Möglichkeiten der<br />
MPM-Motoren. Beim Einsatz der MPM-Motoren als Lüfterantrieb<br />
können beispielsweise in einer Baugröße Leistungen zwischen<br />
1 und 15 kW abgedeckt werden. Die Maschinenlänge verändert<br />
sich dann mit zunehmender Leistung zwischen den<br />
Baugrößen 90S und 90LL. Ein flexibles modulares Konzept, das<br />
auf einer gleichbleibenden mechanischen Konstruktion aufsetzt,<br />
spart enorm an Teilen in der Fertigung. Dieses Konzept lässt sich<br />
natürlich auch in andere Applikationen übernehmen.<br />
KOMBINATION MIT FREQUENZUMRICHTER<br />
In Anwendungen, in denen mit Lastsprüngen zu rechnen ist oder<br />
die ein hohes Drehmoment im Anlauf benötigen, wie Zerkleinerer<br />
jeder Art und Pumpen für zähflüssige Medien, macht der Einsatz<br />
einer Merkes MPM Maschine nicht nur aufgrund der Baugröße<br />
Sinn. Der Einsatz in Kombination mit einem modernen Frequenzumrichter<br />
ermöglicht es, in kürzester Zeit auf Regelabwei-<br />
24 <strong>antriebstechnik</strong> <strong>2021</strong>/<strong>11</strong> www.<strong>antriebstechnik</strong>.de