Bikester Magazin CH/AT Winter 2021
Wer hätte gedacht, dass der 2020 begonnene Velo-Boom einfach nicht aufhören möchte? Und wie traurig wäre es, diesen Schwung jetzt zu verlieren, nur weil die Sonne nicht mehr so viel scheint? „Einfach weiterfahren“ ist die Devise – vielleicht mit einer etwas dickeren Jacke, aber immer noch fitter, besser gelaunt und flexibler als mit jedem anderen Verkehrsmittel. Unser Bikester Magazin zeigt, wie es funktioniert!
Wer hätte gedacht, dass der 2020 begonnene Velo-Boom einfach nicht aufhören möchte? Und wie traurig wäre es, diesen Schwung jetzt zu verlieren, nur weil die Sonne nicht mehr so viel scheint? „Einfach weiterfahren“ ist die Devise – vielleicht mit einer etwas dickeren Jacke, aber immer noch fitter, besser gelaunt und flexibler als mit jedem anderen Verkehrsmittel. Unser Bikester Magazin zeigt, wie es funktioniert!
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© FROG BIKES<br />
Es regnete, als wir im Trailcenter Glentress<br />
ankamen. Eigentlich regnete es immer,<br />
wenn wir die Räder aus dem vollgepackten<br />
kleinen Auto schälten. Mittlerweile wussten<br />
wir, es würde sich trotzdem lohnen. Manche<br />
Klischees über Schottland sind offensichtlich<br />
wahr. Dazu gehört glücklicherweise auch<br />
die Sache mit den erstklassigen Biketrails.<br />
Wir hatten die beeindruckenden Berghänge<br />
der Highlands längst hinter uns gelassen.<br />
Das Tweed Valley mutete mit seiner<br />
Hügellandschaft gemütlich an, dennoch<br />
stellte sich der grösste der 7-Stanes<br />
Trailcenter, etwa eine Autostunde südlich von<br />
Glasgow, als Highlight unseres Schottland-<br />
Trips heraus. Nie zuvor hatte uns jemand den<br />
Spass im Gelände und alles drum herum so<br />
komfortabel auf dem Silbertablett serviert.<br />
Was war so einladend?<br />
Bevor es losging, nahmen wir Platz im<br />
Glentress Peel Café, einem hellen Gebäude<br />
aus heimischem Holz und viel Glas, das auch<br />
in einer Grossstadt gut aufgehoben wäre.<br />
Bei Kaffee und Scrambled Eggs studierten<br />
wir die Streckenkarte, Schwierigkeitsgrade<br />
und Fahrzeiten. Noch ahnten wir nicht, dass<br />
die gute Beschilderung unterwegs eine Karte<br />
vollkommen entbehrlich machen würde. Für<br />
unseren gemütlichen Start wurden wir belohnt.<br />
Langsam brach die Sonne durch die Glasfront.<br />
Mit ihr tauchten mehr und mehr Menschen<br />
auf. Bemerkenswert war die bunte Mischung<br />
an bikenden Gästen. Durchgestylte Enduro-<br />
Pilot*innen, Classic-Bike-Fans, Gruppen auf<br />
E-Bikes und Cross-Country-Feilen – wirklich<br />
jedes Mountainbike-Genre war vertreten;<br />
darunter auffällig viele Frauen und jede Menge<br />
Kinder.<br />
Diesen Eindruck bestätigt auch Graeme<br />
McLean, Projektleiter von Developing<br />
Mountainbiking in Scotland – sowohl mit<br />
konkreten Zahlen als auch aus persönlicher<br />
Beobachtung. Das Büro der staatlichen<br />
Initiative zur Koordinierung und Förderung<br />
des Mountainbike-Sports in Schottland liegt<br />
keine 200 Meter vom Café entfernt. Übers<br />
Jahr zählt Glentress etwa 310.000 bikende<br />
Gäste, Tendenz steigend. Es ist damit das<br />
bestbesuchte Trailcenter in Schottland und<br />
vermutlich ganz Grossbritanniens. Der<br />
Erfolg ist kein Zufall, sondern Teil einer<br />
komplexen Strategie, wie Graeme erklärt.<br />
«Das ganze Trailcenter-Konzept dreht sich<br />
darum, Barrieren abzubauen für einen<br />
leichteren Zugang zum Biken. Du hast kein<br />
Bike? Leih dir eins vor Ort. Du hast kaum<br />
Erfahrung im Kartenlesen? Alle Trails sind<br />
markiert. Du befürchtest, die Wege könnten<br />
zu schwer für dich sein? Für alle Trails sind<br />
Schwierigkeitsgrade ausgewiesen.»<br />
BIKESTER