asphalt 06/21

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

34 Technik Perma Entwicklung durch Erfahrung Mit der Entwicklung des Perma Ultra setzt Perma neue Standards in der automatischen Schmierung. Das Einzelpunktschmiersystem ist für Anwendungen mit einem hohen Schmierbedarf ausgelegt und kann mit drei verschiedenen LC-Größen von 500, 750 oder 1.000 cm³ Schmierstoffvolumen eingesetzt werden. Perma Ultra in drei Größen: 500 cm³, 750 cm³, 1.000 cm³. (Quelle: Perma) Bei Ultra erkennt ein integrierter Chip die LC-Größe automatisch. Das System arbeitet mit einem kontinuierlichen Druckaufbau von bis zu 50 bar. Das Einzelpunktschmiersystem wird deswegen besonders an den Schmierpunkten eingesetzt, wo lange Schmierleitungen (bis zu 20 m) nötig sind und damit einen sicheren Zugang zur Schmierstelle gewährleisten. Das System eignet sich für den Innenund Außenbereich, beispielsweise an Schleppförderern, Schwingsieben, Drehrohröfen und Förderbändern. Der Ultra ist serienmäßig mit einer Bluetooth-Funktion ausgestattet. Konfiguration, Steuerung und Wartung sind so aus der Ferne möglich. Dafür wurde speziell eine App entwickelt – die Connect-App. Mit dieser App lässt sich der Ultra in schwer zugänglichen Arbeits- oder Gefahrenbereichen einfach und zuverlässig, etwa mit dem Smartphone, überwachen. Das erhöht aktiv die Arbeitssicherheit. Die App ist im Google Play Store und App Store kostenlos erhältlich. Das System ist ein vollautomatisches Schmiersystem mit präzisem Spendeverhalten, das unabhängig von Temperatur und Gegendruck arbeitet. Wöchentlich oder monatlich einstellbare Spendezeiten machen es zu einem vielseitigen und leistungsfähigen Schmiersystem, das längere und planbare Wartungsintervalle ermöglicht. Die Spendezeiten werden per Set-Taster und LCD-Display an der Antriebseinheit oder mit der App eingestellt. Der Betriebszustand wird mittels grüner und roter LED signalisiert und lässt sich so komfortabel auch aus der Ferne kontrollieren. Die langlebige, robuste Antriebseinheit ist wiederverwendbar, was effektiv Kosten spart. Das System verfügt über eine „Purge-Funktion“, um eine Sonderspende auszulösen und damit zusätzlich Schmierstoff in die Schmierstelle zu fördern. Diese Funktion kann ebenfalls auch aus Entfernung mittels App gestartet werden. Das Schmiersystem selbst kann mit einer optionalen Schutzkappe geschützt werden und ist deshalb für nahezu jede Anwendung geeignet. Kontakt: www.perma-tec.com Rüko Kein Baustellenstillstand trotz Corona In Zeiten von Corona können viele nur teilweise oder auch nur über Homeoffice-Tätigkeiten ihre Arbeit erledigen. Auch im Baugewerbe spürt man die Auswirkungen. Immer mehr Baustellentermine werden abgesagt oder verschoben. Aber es gibt auch noch positive Beispiele wie bei der Fahrbahnsanierung auf der L349 bei Wildberg – realisiert durch die Rath GmbH & Co. KG in Zusammenarbeit mit dem Baumaschinenvermieter Rüko. Insgesamt 3.490 t Asphalt wurden auf der L349 verarbeitet – mit Mindestabstand. (Quelle: Rüko) Bereits im vergangenen Jahr wurde das mittelständische Bauunternehmen Rath aus dem Schwarzwald im Rahmen einer öffentlichen Ausschreibung vom Regierungspräsidium Karlsruhe beauftragt. Das 3,8-Mio.-Projekt begann bereits im April 2019 mit ersten Sicherungsarbeiten. Neben den üblichen Sanierungsarbeiten musste auch eine kritische Kurvensituation auf der L349 entschärft werden. Die L349 wurde über eine Strecke von rund 1.300 m komplett erneuert – inklusive Fahrbahnunterbau. Gleichzeitig wurde die Landstraße zur Begradigung der oben genannten Kurve in die bergseitige Böschung verlegt und darüber hinaus verbreitert, sodass alle Gefahrenbereiche der Strecke ausgeglichen werden konnten. Im März 2020 wurde die Fahrbahn aus einem 3-lagigen Asphaltaufbau, bestehend aus Asphalttrag-, -binder- und -deckschicht, erstellt. Auf der 6 m breiten Fahrbahn wurden insgesamt 3.490 t Asphalt verarbeitet. Genau für diese Arbeiten mietete Rath den Dynapac-Beschicker MF 2500 CS, inklusive Bedienpersonal, des Baumaschinenvermieters Rüko aus Malsch an. Zum Zeitpunkt der Anmietung spitzte sich die Corona-Krise immer mehr zu. Die Weiterführung der Bauarbeiten wurde aufgrund der schnellen Verbreitung des Corona-Virus infrage gestellt. Doch durch die Einhaltung der Sicherheitsmaßnahmen, wie beispielsweise dem Mindestabstand der Mitarbeiter untereinander, keine Körperkontakte, das Tragen von Handschuhen usw., konnte die Fahrbahnsanierung planmäßig ausgeführt werden. Das Beachten aller Hygienevorschriften, die hervorragende Koordination der Baufirma und die hohen Erfahrungswerte der Maschinenführer waren für das positive Gesamtergebnis verantwortlich. Kontakt: www.rueko.de 6|20<strong>21</strong>
Technik 35 Moerschen Im Doppelpack Die Wenzel-Bau GmbH aus Lichtenfels-Goddelsheim ist eine Baufirma, wie es sie nicht selten in Deutschland gibt. Seit 1990 baut der Mittelständler gezielt das Segment der Bauschuttaufbereitung aus. Mit der Kombination aus Arjes Impaktor 250evo und Terex Finlay 863 macht Moerschen Mobile Aufbereitung den Mittelständler Wenzel-Bau zum leistungsstarken Recyclingunternehmen. Die Anlagenkonstellation aus Terex Finlay 863 und Arjes Impaktor 250evo lässt sich in flexibler Reihenfolge zusammenstellen. (Quelle: Moerschen) Mit dem Duo aus Terex Finlay 863 Schwerlastsieb und Arjes Impaktor 250evo erhält sich Wenzel-Bau die größtmögliche Vielfalt an Einsatzoptionen. So lässt sich auf dem Betriebshof die Reihenfolge der Maschinen unkompliziert wechseln. Je nach Erfordernis kann so zum Beispiel beim Asphaltrecycling der Zerkleinerer beschickt und die Siebanlage nachgeschaltet werden. Umgekehrt wird bei vorangestelltem Schwerlastsieb beispielsweise Bauschutt erst abgesiebt, sodass nur der wirklich zu brechende Anteil den Zerkleinerer erreicht. Doch damit sind die Einsatzoptionen noch lange nicht erschöpft: Der kompakte Arjes Impaktor kann bei seinem geringen Gewicht von nur 14 t und einem hydraulisch absenkbaren Chassis auf einem kleinen Lkw ohne Sondergenehmigung oder auch per Hakenlift-Lkw auf Baustellen gefahren werden. Entsprechend ist auch das Terex Finlay 863 Schwerlastsieb ausgewählt, das mit gut 18 t ebenfalls mit den Möglichkeiten von Wenzel-Bau transportiert werden kann. Dazu verfügen die Goddelsheimer über mehrere wechselbare Siebdecks, sodass die Anlage auch solo eingesetzt werden kann, etwa um Sand zu sieben und so immer optimale Materialaufwertungen der Recyclingkette nutzen zu können. „Wir haben natürlich lange überlegt, bevor wir massiv in neue Anlagentechnik investiert haben – aber es war der richtige Weg, wie sich schnell herausgestellt hat“, weiß Andreas Wenzel zu berichten: „Mit unserem Know-how sind wir heute durchaus dem Wettbewerb voraus, und das wäre ohne die passende Maschinenausstattung so nicht möglich. Wir können wesentlich kostengünstiger anbieten, bei gleichzeitig großer Breite in der Annahme und hoher Qualität in der Abgabe der aufbereiteten Produktpalette für Recycling und Bau.“ Kontakt: www.moerschengmbh.de Q POINT DIGITAL | NACHHALTIG | ZUVERLÄSSIG Mit unseren Lösungen zur digitalen Prozesssteuerung planst, steuerst und dokumentierst du deine Strassenbauprojekte von der Baustelle bis zur Mischanlage einfach und transparent. q-point.com
Seite 1 und 2: 56. Jahrgang 6 |2021 O k t o b e r
Seite 3 und 4: Meinung 3 Mit Asphalt Klimaziele er
Seite 5 und 6: Inhalt 5 6|2021 Meinung Mit Asphalt
Seite 7 und 8: Aktuell 7 Eapa Kompetenter Besuch b
Seite 10 und 11: 10 Aktuell Nachhaltigkeit „Nicht
Seite 12 und 13: 12 Aktuell Testfelder Automatisiert
Seite 14 und 15: 14 Schwerpunkt: Duopave Untergeordn
Seite 16 und 17: 16 Schwerpunkt: Duopave Abbildung 2
Seite 22 und 23: 22 Menschen Bast Oeser wird neuer B
Seite 24 und 25: 24 Technik Storz Verkehrswegebau Pr
Seite 26 und 27: 26 Technik Infratest Das Klimaschut
Seite 28 und 29: 28 Technik Farbasphalt Ein Ocker-Ba
Seite 30 und 31: 30 Technik 01 Ammann Ein intelligen
Seite 32 und 33: 32 Advertorial Advertorial A&F Asph
Seite 36 und 37: 36 Technik 01 E-Mak Türkisches Kno
Seite 38 und 39: 38 Technik Wacker Neuson Verdichtun
Seite 40 und 41: 40 Technik Dura Bast Temperierte St
Seite 42 und 43: 42 Technik Benninghoven TBA 4000 in
Seite 44 und 45: 44 Technik 01 02 Rockster Recycling
Seite 46 und 47: 46 Technik 01 Hamm Starke Gummiradw
Seite 48 und 49: 48 Einkaufsführer - Wer bietet was
Seite 50 und 51: 50 Zu guter Letzt INSERENTENVERZEIC
Seite 52: A WIRTGEN GROUP COMPANY Zero Emissi

asphalt 06/21

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?