26. September 2021

38 motor
www.grazer.at 26. SEPTEMBER 2021
DS 9 E-Tense
Limousine mit Pariser Charme
EDELKAROSSE. So schaut Fahrluxus aus Frankreich aus. Der neue Hybrid DS 9 E-Tense ist ein ganz besonderes
Auto. Elegante Ausstrahlung, typisch französischer Charme und viel Leistung zeichnen die Limousine aus.
Ganz unaufdringlich und sympathisch wirkende Luxuslimousine auch im
großzügig ausgestatteten Innenbereich. Da gibt’s viel zu entdecken.
DS 9 E-Tense Rivoli 225 PS
■ Benzinmotor: 4 Zylinder, Hubraum 1598 ccm, Leistung 180 PS
(133 kW), Systemleistung 225 PS (165 kW), Beschleunigung 0–100
km/h in 8,3 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 135 km/h (elektronisch
abgeriegelt), 8-Gang-Automatik
■ E-Motor: Leistung E-Motor vorne 110 PS (81 kW), Kapazität
Hochvoltbatterie 11,8 kWh, Batterietyp Lithium-Ionen, On-Board-
Charger 7,4 kW einphasig, Ladedauer mit 1,8-kW-Steckdose 6
Stunden und 35 Minuten, Ladedauer einphasig mit 3,2-kW-Greenup-Steckdose
3 Stunden und 45 Minuten
■ Verbrauch: kombiniert 1,6 Liter/100 km, 15,5 kWh Strom auf 100
Killmetern, C02-Emissionen 34 g/km, Tankinhalt 42 Liter Super
■ Abmessungen: Länge 4,93 Meter, Breite 2,0 Meter, Höhe 1,46
Meter, Eigengewicht 1954 Kilo, Radstand 2895 mm
■ Preis: ab 54.700 Euro
■ Autohaus: Fior GmbH, Kärntner Straße 67–73, Graz,
Tel. 0 316/27 12 55, www.fior.at
Der DS 9 E-Tense hat auch eine stylische, besondere Rückansicht. Schaut ganz
anders aus als die oft im Heckbereich einheitlich wirkende Konkurrenz. SCHERIAU (4)
Von Vojo Radkovic
vojo.radkovic@grazer.at
Was für ein schönes Auto.
Ich gerate bei den ersten
Begegnungen mit einem
neuen Testwagen selten in Verlegenheit.
Der auf dem Parkplatz
des Grazer Autohauses Fior in der
Kärntner Straße auf mich wartende
DS 9 E-Tense Hybrid überraschte
mich total. Was für ein Styling,
welch schöne Linien und Kanten.
Die Scheinwerferaugen schauen
ein wenig aggressiv und zugleich
einladend aus den schmalen Schlitzen.
So soll eine Luxuslimousine der
Oberklasse aussehen. Nicht protzig,
nicht aufdringlich, sondern elegant
und dennoch nicht arrogant wirkend.
Einfach einsteigen und losrollen.
Leicht spürbar weht ein Hauch
von Déesse über die Motorhaube,
die DS 9 E-Tense als Siegesgöttin,
das kann sich jeder, der das Auto
einmal gefahren ist, gut vorstellen.
Schöner Innenraum
Im Innenraum setzt sich das besondere
Styling fort. Die tiefe Position
der Sitze ist dem sportlichen Anspruch
der Limousine geschuldet.
Hier sitzt man gut und man kann
sich längere Fahrten gut und gerne
vorstellen. Graz–Paris ist sicher ein
Fahrvergnügen.
Alle Infos bekommt man über zwei
Monitore. Die Hersteller haben auch
an Kleinigkeiten gedacht und liebevolle
Details eingebaut. Etwa die
analoge Uhr, einem Wecker gleich,
die oberhalb der Entertainmentzone
thront und per Ziffernblatt vermittelt,
wie viel es geschlagen hat.
Bei der Ausstattungslinie setzt sich
die gehobene Anspruchslinie fort.
An Bord des DS 9 E-Tense ist viel zu
finden, darunter Müdigkeitswarner,
Einparkhilfe vorne und hinten,
Rückfahrkamera, Toter-Winkel-
Assistent, erweiterte Verkehrsschildererkennung,
Spurhaltewarner,
Driveassistent, Audiosystem mit
3D-Navigation und 14 Lautsprechern.
Bluetooth, Spracherkennung,
12-Zoll-Touchscreen, 12,3
Zoll großes digitales Kombiinstrument,
Multifunktionslenkrad, beheizbarer
Fahrer- und Beifahrersitz,
die Liste ist schier endlos.
Genug damit, Startknopf gedrückt
und los geht’s. Der Wagen gleitet
durch die Straßen von Graz und zeigt
auf der Autobahn und den Landstraßen
seine sportliche Seite. Mit 225
PS Systemleistung von Benzin- und
Elektromotoren sprintet der Wagen
in 8,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Bitte nicht in 30er Zonen austesten.
Die Höchstgeschwindigkeit ist bei
135 km/h elektronisch abgeriegelt.
Beim Fahren ist es auffällig ruhig im
Auto. Allerdings macht sich der Verbrennungsmotor
unter Vollgas auch
akustisch bemerkbar.
Fazit: Was den Fahrkomfort betrifft,
kann der Franzose durchaus
etwa mit deutscher Konkurrenz wie
BMW, Audi oder Mercedes mithalten.
Was den DS 9 E-Tense aber
so außergewöhnlich macht, ist der
ganz eigene Charakter und das französische
Charisma. Das unterscheidet
den Franzosen von anderen.
Im Gegensatz zu den technischen
Wunderwerken, wo Hightech alles
ist, punktet die Limousine aus
Frankreich mit Emotionen. Dass der
Name DS (sprich de-es) als Hommage
an den legendären Citroën DS
gedacht war, unterstreicht das Besondere
an dem DS 9 E-Tense. Der
Test war ein einziges Vergnügen.
Liebevolle Details wie die analoge
Uhr oberhalb der Mittelkonsole