cav – Prozesstechnik für die Chemieindustrie 09.2021
Die Fachzeitschrift cav - Prozesstechnik für die Chemieindustrie berichtet über Verfahren, Anlagen, Apparate und Komponenten für die chemische und pharmazeutische Industrie. Weitere Themen sind IT-Technologien, Industrie 4.0, digitale Produktion, MSR- und Automatisierungstechnik und Prozessanalysentechnik. Abgerundet wird das inhaltliche Spektrum durch Ex-Schutz, Anlagensicherheit, Arbeitsschutz, Instandhaltung, Standortmanagement und Energiemanagement.
Die Fachzeitschrift cav - Prozesstechnik für die Chemieindustrie berichtet über Verfahren, Anlagen, Apparate und Komponenten für die chemische und pharmazeutische Industrie. Weitere Themen sind IT-Technologien, Industrie 4.0, digitale Produktion, MSR- und Automatisierungstechnik und Prozessanalysentechnik. Abgerundet wird das inhaltliche Spektrum durch Ex-Schutz, Anlagensicherheit, Arbeitsschutz, Instandhaltung, Standortmanagement und Energiemanagement.
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<strong>cav</strong> FOKUS PUMPEN, KOMPRESSOREN, ANTRIEBE<br />
Bild: CEDS Duradrive<br />
Oliver Schleicher ist Geschäftsführer der CEDS Duradrive GmbH in Salzbergen<br />
Individuelle Antriebssysteme <strong>für</strong> <strong>die</strong> <strong>Prozesstechnik</strong><br />
Wasserstoff ist eines<br />
der Zukunftsthemen<br />
Aktuell erhält CEDS Duradrive in Salzbergen vermehrt Anfragen zu elektrischen<br />
Antrieben in Anlagen, <strong>die</strong> mit Wasserstoff arbeiten. Zum Know-how rund um Explosionsschutz<br />
und Atex-Zulassung kann das Unternehmen mit individuell ausgelegten<br />
Elektromotoren und Antriebssträngen punkten <strong>–</strong> nicht zuletzt aufgrund der Fertigungstiefe<br />
von 100 %. Je früher <strong>die</strong> Antriebsspezialisten dabei in <strong>die</strong> Anlagenentwicklung<br />
eingebunden werden, desto besser, sagt Geschäftsführer Oliver Schleicher.<br />
Herr Schleicher, CEDS Duradrive will mit seinen Antriebslösungen<br />
jetzt auch prozesstechnische Anlagen adressieren <strong>–</strong> welches<br />
Angebot können Sie machen?<br />
Oliver Schleicher: Insbesondere im Zusammenhang mit den Diskussionen<br />
um erneuerbare Energien und der Verwendung von Wasserstoff<br />
als Energieträger erhalten wir mittlerweile viele Anfragen <strong>–</strong><br />
betreffend den Antrieb von Verdichtern und Generatoren in prozesstechnischen<br />
Anlagen, <strong>die</strong> mit Wasserstoff arbeiten. Naheliegend<br />
spielen dann Themen wie Explosionsschutz und Atex-Zulassung eine<br />
wichtige Rolle <strong>–</strong> hier können wir unser Know-how einbringen,<br />
gerade auch im Zusammenhang mit kundenspezifischen Anfragen.<br />
Zusammen mit einem großen deutschen Automatisierungs-Unternehmen<br />
sind wir beispielsweise an einem Projekt beteiligt, bei dem<br />
es um Wasserstoffgeneratoren und <strong>die</strong> Ansteuerung von Ventilen mit<br />
Motoren von uns geht. Hier sehen wir Potenzial <strong>–</strong> Wasserstoff ist<br />
ein Zukunftsthema <strong>–</strong> und denken, dass wir mit der Verbindung aus<br />
Branchen-Know-how plus Fertigungstiefe in der <strong>Prozesstechnik</strong><br />
punkten können. Anfang des Jahres sind wir mit dem Angebot explosionsgeschützter<br />
Motoren gestartet und konnten bereits zwei<br />
große Projekte gewinnen. Einige unserer Mitarbeiter besitzen zudem<br />
eine Atex-Zertifizierung und können dann auch Abnahmen im<br />
Prüflabor vornehmen.<br />
Sie betonen <strong>die</strong> Punkte kundenspezifische Lösung und Fertigungstiefe<br />
<strong>–</strong> das CEDS im Firmennamen steht ja <strong>für</strong> Customised Electrical<br />
Drive Systems. Was steckt dahinter?<br />
Schleicher: Wann immer ein Anwender einen spezifischen Motor<br />
benötigt, sei es das Leistungsspektrum betreffend oder <strong>die</strong> Baugröße,<br />
können wir ihm eine Lösung bieten. Möglich machen das eine<br />
erfahrene Entwicklungsabteilung mit derzeit 15 Ingenieuren <strong>–</strong> mit<br />
einer sehr großen Fachkompetenz und langjähriger Entwicklungserfahrung<br />
<strong>–</strong> und eine Fertigungstiefe von 100 % am Standort Salzber-<br />
42 <strong>cav</strong> 09-2021
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