Weekend Magazin Vorarlberg 2021 KW 33

FOTOS: WERNER CHRISTL/WEEKEND
VW ID.4 PRO PERFOMANCE
Leistung: 204 PS
Reichweite WLTP/Test:
524 km/400 km
Batterie: 77 kWh
Kofferraum:
543 bis 1.575 Liter
0 – 100 km/h: 8,5 Sekunden
aber nicht nur Gewicht, sondern
vor allem auch Reichweite
mitbringt. Laut WLTP
sollen es bis zu 524 Kilometer
sein. Im Test (Verbrauch im
Durchschnitt 17 kWh) schafften
wir um die 400 Kilometer.
Bei einem so großen Akku
dauert es jedoch auch ein
Weilchen, um daheim aufzuladen
(acht Stunden bei 11
kW). An der Schnellladestation
mit maximal 125 kW geht
dies in einer halben Stunde
(auf 80 Prozent). Mit einem
Ultraschnelllader funktioniert
das tatsächlich in der
Zeit.
Das Fahren. Volle Punkte
gibt es für das Fahrgefühl.
Lenkung und Fahrwerk passen
sehr gut. Wankbewegungen
(Akkus im Fahrzeugboden)
sind nur geringfügig
vorhanden. Auch in Sachen
Platzverhältnisse gibt es
Bestnoten. Sogar auf den
Rücksitzen herrscht „Platzfreiheit“.
Zum Cockpit: Das
gleicht dem des ID.3 bis auf
einige Kleinigkeiten. Der riesige
Screen bildet kontrastreich
und scharf ab, hat
aber in Sachen Menüführung
so seine Tücken. Diese ist
zwar logisch konzipiert, jedoch
muss fast alles (auch die
Klima anlage) über das Menü
gesteuert werden. Ein Knopferl
mehr wäre da sicher ein
guter Weg. Zudem reagiert
das System zeitweise nicht
ganz so schnell. Generell
wirkt das Cockpit modern
und aufgeräumt. Die Verarbeitung
ist top – nur halt
doch etwas viel harter Kunststoff.
Sehr geil ist das
Augmented-Reality-Headup-
Dis play, das quasi den
Navi pfeil zehn Meter vor
dem Punkt einblendet, an
dem man tatsächlich abbiegt!
Was uns sonst noch aufgefallen
ist: kaum Windgeräusche
bei hohen Geschwindigkeiten,
ein dreifacher Ladeboden
im Kofferraum, die
coole Lichtleiste quer über
die Fahrzeugfront und der
lässige B-Modus für das
Rekupe rieren. Fazit: optisch
sehr cooles Auto mit sehr
guter Reichweite, viel Platz
und typischer E-Auto-
Beschleunigung. Der Preis:
ab 47.540 Euro. V
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