MotocrossEnduro Ausgabe 09/2021

MODELLE 2022
DIE NEUE YZ250
Es war die ursprüngliche YZ250, die Yamaha im Jahr 1973 mit Hakan
Andersson die erste Weltmeisterschaft bescherte. Auch heute noch sind
das Ansehen und die Popularität dieses bemerkenswerten Race-Bikes
stark wie eh und je bei den Fahrern. Man kann mit Fug und Recht sagen,
dass die YZ250 eine wahre Legende in der Offroad-Welt ist.
Die YZ250 besitzt komplett neue, superschlanke Anbauteile, die eine
starke horizontale Linienführung aufweisen. Diese verleihen dem Bike
seinen aggressiven und entschlossenen Look. Der neue Tank und die
neuen Kühlerverkleidungen sorgen für deutlich geringere Abmessungen
zwischen den Knien des Fahrers, was eine verbesserte Bewegungsfreiheit
bei Gewichtsverlagerung und Kurvenfahrten ermöglicht.
Neben dem schmaleren Knieschluss verfügt die 2022 YZ250 über eine
neu gestaltete Sitzbank mit flacherer Oberseite. Ein neuer hinterer Kotflügel
und neue Seitendeckel sorgen für eine verbesserte Luftansaugeffizienz
Die neue YZ250 verfügt über ein leistungsstarkes, neues Bremssystem,
das eine erhöhte Performance und eine verbesserte Dosierbarkeit bei
gleichzeitiger Gewichtsreduktion bietet.
Die hochspezifizierte 48 mm-KYB SSS-Telegabel (Speed Sensitive System)
und das KYB-Link-Type-Monocross-Federbein der YZ250 setzen
Maßstäbe.
Die 2022er YZ250 weist eine dynamische und hochwertige Zweiton-
Farbgebung in Icon Blue mit langlebigen „In-Mould“-Graphics auf.
2022 bringt Yamaha eine exklusive, neue YZ250 Monster Energy Yamaha
Racing Edition auf den Markt. Sie ist in Monster Black gehalten und
mit Factory-Replica-Graphics versehen.
Die technischen Spezifikationen der YZ250 und der YZ250 Monster
Energy Yamaha Racing Edition sind identisch.
Technische Highlights
Flüssigkeitsgekühlter 250-ccm-Zweitakt-Motor mit YPVS • Leichtes Aluminium-Fahrwerk
• Neuer, hocheffizienter Lufteinlass • Neu gestalteter
Auspuff • Neuer, schlankerer Knieschluss – 36 mm schmaler • Neu designte
Kotflügel und Seitendeckel • Verbesserte Ergonomie mit neuem
Kraftstofftank und flacherer Sitzbank • Leistungsstärkere Bremsanlage
• Überarbeitete KYB-Fahrwerksabstimmung • Neuer, leichterer Lenker
und kürzere Hebel • Neue Icon Blue Zweiton-Farbgebung und „In-
Mould“-Graphics • Auch in der Farbe Monster Black Factory erhältlich.
YZ85
Mit kompakten, neuen Anbauteilen sowie einer flacheren Sitzbank und
einer Reihe von Überarbeitungen am Fahrwerk spiegeln viele der Änderungen
an der neuen YZ85 die der komplett neuen YZ125 wider. Das
neue 2022er Styling ähnelt stark dem der größeren YZ-Modelle. Die
kompakten, neuen Anbauteile weisen ein ausgeprägt horizontales Design
auf, das zusammen mit der flachen Sitzbank und den neu gestalte-
ten Kühlerverkleidungen diesem Jugend-Bike seinen selbstbewussten
und aggressiven Auftritt verleiht. Das neue Zweiton-Farbschema bietet
kontrastierende Bereiche in Icon Blue und dunklem Mattblau und die
neuen „In-Mould“-Graphics sind so designt, dass sie vielen harten
Renneinsätzen standhalten.
Für 2022 hat die YZ85 schlankere Anbauteile erhalten, die dem Fahrer
mehr Bewegungsfreiheit für mehr Kontrolle beim Beschleunigen, Bremsen
und Kurvenfahren bieten. Der neu gestaltete vordere Kotflügel leitet
den Luftstrom besser in Richtung Kühler. Auch die YZ85 ist mit einer flacheren
Sitzbank ausgestattet. Die Ergonomie wird durch den neuen
5-Liter-Kraftstofftank weiter verbessert. Der Tank bietet mehr Bewegungsfreiheit
zur Front des Bikes hin. Die Sitzbank verfügt außerdem
über eine neue Befestigung mit nur einer Schraube, was die routinemäßige
Wartung vereinfacht und schneller macht.
Die neu designten Seitendeckel der YZ85 erfüllen zwei wichtige Aufgaben:
Sie fördern den Bewegungsspielraum des Fahrers für eine schnelle
Gewichtsverlagerung nach vorne oder hinten. Außerdem verfügen sie
über neue hintere Luftöffnungen, die einen direkteren Luftstrom in die
Airbox des Motors ermöglichen.
Für einen lineareren Charakter der hinteren Bremse ist die YZ85 mit einem
neuen Hauptbremszylinder mit integriertem Bremsflüssigkeitsbehälter
ausgestattet.
Das Fahrwerk der neuen YZ85 ist mit einem neuen, leichten Aluminium-
Rahmenheck ausgestattet. Die neu designte Schwinge bietet eine überarbeitete
Balance zwischen Längs- und Torsionssteifigkeit.
Technische Highlights
85-ccm-Zweitakt-Motor mit YPVS • Komplett einstellbare KYB-Federelemente
• Wave-Scheibenbremsen mit großem Durchmesser • Schlanker
und dynamischer, neuer Stil • Reduziertes Gewicht • Neue Anbauteile •
Verbesserte Ergonomie • Schmalerer Knieschluss • Neue, gleichartige
Kühlerverkleidungen auf der linken und rechten Seite • Neuer Kraftstofftank,
Sitzbank und Seitendeckel • Verbesserte Luftansaugeffizienz
• Leichtes Aluminium-Rahmenheck • Neu designte Schwinge mit überarbeiteter
Steifigkeit • Überarbeitete Hinterradbremse • Neue Icon Blue
Zweiton-Farbgebung und „In-Mould“-Graphics.
YZ450F + YZ250F
Für 2022 kommen diese hochmodernen Hightech-Race-Bikes mit einer
Reihe technischer Änderungen. Beide Modelle sind leichter und verfügen
über überarbeitete Fahrwerkseinstellungen sowie ein neues Kettenrad
und eine goldfarbene Kette. Dazu sind D.I.D-Felgen verbaut. Außerdem
wurde die Nabe erleichtert und das Speichenmuster überarbeitet.
Mit dem Yamaha Power Tuner der YZ450F und YZ250F können Fahrer
und ihre Techniker die Motorcharakteristik per Smartphone ändern.
Die YZ450F und YZ250F gibt es im Farbschema Icon Blue in einer Zweiton-Farbgebung
sowie mit „In-Mould“-Graphics. Beide Modelle werden
auch weiterhin in der Monster Energy Yamaha Racing Edition mit Anbauteilen
in Monster Black und Factory Replica Graphics angeboten.
YZ65
Yamaha war einer der ersten Hersteller,
der in den 1970er-Jahren Jugend-
Motocross-Bikes für zukünftige Champions
baute. Das Unternehmen engagiert
sich heute mehr denn je für diesen
wichtigen Teil des Marktes. Mit ihrer
Racing-Spezifikation, die einen
laufruhigen flüssigkeitsgekühlten
Zweitakt-Motor mit 6-Gang-Getriebe
und ein sehr handliches Fahrwerk mit langen Federwegen und Wave-
Bremsscheiben umfasst, ist die YZ65 der ideale Einstieg für alle jungen
Fahrer. Für 2022 bietet die YZ65, die in der Farbe Icon Blue erhältlich
ist, neue Graphics, die die DNA der YZ-Familie widerspiegeln.
TT-R125
An der TT-R125 haben sowohl Kinder als auch deren Eltern ihre Freude.
Der luftgekühlte Viertakt-Motor mit Elektrostarter bietet hohe Laufruhe
und ein reaktionsfreudiges Ansprechverhalten. Mit 5-Gang-Getriebe
und manueller Kupplung ist es das ideale Funbike für die ganze Familie.
Für 2022 kommt die TT-R125 in der Farbe Icon Blue mit neuen Graphics,
inspiriert von Yamahas Motocross-Bikes.
TT-R110
Perfekt für Kinder, die mit dem Motorradsport beginnen möchten, oder
für diejenigen, die zuvor bereits ein 50-ccm-Bike von Yamaha fuhren.
Das in Icon Blue gehaltene Modell 2022 verfügt über neue Graphics.
TT-R50
Mit seinen kompakten Abmessungen, dem Elektrostarter und dem halbautomatischen
3-Ganggetriebe ist die TT-R50 ein ideales Offroad-Bike
für jüngere Einsteiger. Für 2022 präsentiert sich die TT-R50 in der Farbe
Icon Blue – mit neuen Graphics.
PW50
Dieses Bike bringt seit über
40 Jahren Kindern und ihren
Eltern die Freude am Motorradfahren
näher. Angetrieben
von einem einfachen 50-ccm-
Zweitaktmotor mit vollautomatischem
Getriebe und einem
wartungsarmen Kardanantrieb
wurde die PW50 über
380.000 Mal in mehr als 150
Ländern verkauft und ist damit
das beliebteste Kinderbike, das je von Yamaha gebaut wurde. Es ist eine
Erfolgsformel, die sich bewährt hat. So geht die PW50 2022 in der
Farbe Icon Blue und mit neuen Graphics an den Start.
Und mit dem „Little Champ-Paket“, bestehend aus Stützrädern, Sitzbankbezug
im Racing-Design, Little Champ Sticker-Set sowie einem Yamaha
Racing-Stickerset, können die jungen Fahrer ihre PW50 im Werks-
Rennlook gestalten.
VERFÜGBARKEIT BEI DEN HÄNDLERN
• PW50 ab August 2021
• TT-R50 ab August 2021
• TT-R110 ab September 2021
• TT-R125 ab Oktober 2021
• YZ65 ab August 2021
• YZ85 ab Dezember 2021
• YZ125LC ab November 2021
• YZ250LC ab August 2021
• YZ250F ab August 2021
• YZ450F ab Juli 2021
Weitere Informationen unter: www.yamaha-motor.eu/de/de/
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