der motor – Sonderausgabe Land- und Baumaschinen – Kommunikation für die Branche
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KABINE<br />
Großmuldenkipper sind <strong>die</strong> Giganten<br />
unter den Lastwagen. Bewegt werden<br />
hier hun<strong>der</strong>te Tonnen Gestein, dank<br />
hubraumstarker Diesel<strong>motor</strong>en.<br />
MIT<br />
AUSSICHT<br />
Straßen mit zwei Tiefla<strong>der</strong>n gebracht. Diese transportieren<br />
aber nur den Kipper, während ein weiterer Tiefla<strong>der</strong> <strong>die</strong><br />
Mulde trägt. Diese hat im Schnitt ein Fassungsvermögen<br />
von fast 200 m 3 , was in etwa 1.000 herkömmlichen Badewannen<br />
entspricht. Anschließend findet an Ort <strong>und</strong> Stelle<br />
<strong>die</strong> Endmontage statt. Voll beladen erreicht <strong>der</strong> Großmuldenkipper<br />
auf seiner Geröllpiste <strong>die</strong> Geschwindigkeit eines<br />
normalen Autos im Stadtverkehr, was dann aber auch fast<br />
seine Höchstgeschwindigkeit darstellt. Schließlich ist er ja<br />
immerhin so groß wie ein Einfamilienhaus.<br />
Als größter <strong>und</strong> stärkster in Serie gebauter Muldenkipper gilt<br />
<strong>der</strong> Belaz 75710 des weissrussischen Herstellers Belaz. Die<br />
Gesamtmasse beträgt <strong>die</strong> bereits erwähnten maximalen 810 t<br />
bei einer Nutzlast von 450 t. Derzeit wird an einem Nachfolger<br />
mit 560 t Zuladung gearbeitet. Zwei V16-Viertakt-Diesel<strong>motor</strong>en<br />
von mtu mit zusammen 3.430 kW (4.664 PS) sorgen<br />
<strong>für</strong> entsprechenden Vortrieb. Ein Hubraum von jeweils<br />
65 Litern <strong>und</strong> das maximale Drehmoment von 9313 Nm,<br />
bei einer Drehzahl von 1500/min, sind beachtliche Werte<br />
<strong>für</strong> einen Kipper. Die beiden Motoren haben direkte<br />
Ausgabe 4/2021<br />
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