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Automatisches Drehmomentwandler- Überbrückungssystem Für mehr Effizienz sorgte der Lock-up-Modus. Er ermöglichte es dem System, den Drehmomentwandler automatisch zuzuschalten. Das Sperren des Wandlers übertrug die Motorleistung direkt auf das Getriebe, erhöhte so die Fahrgeschwindigkeit und erreichte enorme Wirkungsgrade. Das Ergebnis war eine sehr effiziente Nutzung der Motorleistung, weniger Kraftstoff-Verbrauch und schnellere Zykluszeiten. Drehmoment- Wandler Motor Getriebe Sperre AUS KOMATSU D575A Superdozer Produktionszeitraum 1989-2012 Sperre AN Durch ihre überdimensionierten Abmessungen von fast 5 Meter Höhe, 12 Meter Länge und über 7 Meter Breite war die D575A die größte und leistungsstärkste Planierraupe der Welt. Ihre gigantische Klinge konnte unglaubliche 69 m 3 mit einem Gesamtgewicht von bis zu 217 Tonnen bewegen. Mit dieser Fähigkeit, solche Massen zu schieben oder zu ziehen, machte die Raupe kurzen Prozess mit Kalkstein und fegte massive Brocken des Materials weg, wie ein Kind, das Sand schaufelt. Diese Aushubmethode konnte als eine der Spezialitäten der Maschine bezeichnet werden. Minenbetreiber mit oberflächlichem Abbau in den USA, Australien und Japan waren daher die primären Nutzer der D575A, obwohl die Raupe manchmal auch in schweren Bauanwendungen und Steinbrüchen eingesetzt wurde. Modell Komatsu SA12V170E Motor 4-Takt-Diesel, wassergekühlt, Direkteinspritzung, Turboaufladung, Ladeluftkühlung Zylinder 12 Hubraum 46.300 ccm 3 Leistung 858 kW (1.150 PS) bei 1800 U/min Gewicht 150.000 Kg Tankinhalt 2.100 Liter Allerdings war die Produktionszahl überschaubar. Insgesamt wurden nicht mehr als 53 Stück produziert. Die erste Serie von D575A-Planierraupen waren die D575A-2-Maschinen. Diese wurden sowohl in den Konfigurationen SR „Super Ripper“ als auch SD „Super Dozer“ zwischen den Jahren 1991 und 2000 produziert. In der Gesamtzahl waren es 41 Maschinen. 2001 wurden die D575A-3 Maschinen eingeführt und in den Konfigurationen SR „Super Ripper“ als auch SD „Super Dozer“ produziert. Alle Modelle des D575A sind inzwischen eingestellt. 2012 wurde die letzte Planierraupe nach Australien geliefert. 16 Ausgabe 4/2021
Abmessungen der KOMATSU D575-Baureihe Ausgabe 4/2021 17
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