der motor – Sonderausgabe Land- und Baumaschinen – Kommunikation für die Branche
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Automatisches Drehmomentwandler-<br />
Überbrückungssystem<br />
Für mehr Effizienz sorgte <strong>der</strong> Lock-up-Modus. Er ermöglichte<br />
es dem System, den Drehmomentwandler automatisch<br />
zuzuschalten. Das Sperren des Wandlers übertrug<br />
<strong>die</strong> Motorleistung direkt auf das Getriebe, erhöhte<br />
so <strong>die</strong> Fahrgeschwindigkeit <strong>und</strong> erreichte enorme Wirkungsgrade.<br />
Das Ergebnis war eine sehr effiziente Nutzung<br />
<strong>der</strong> Motorleistung, weniger Kraftstoff-Verbrauch<br />
<strong>und</strong> schnellere Zykluszeiten.<br />
Drehmoment-<br />
Wandler<br />
Motor<br />
Getriebe<br />
Sperre AUS<br />
KOMATSU D575A Superdozer<br />
Produktionszeitraum 1989-2012<br />
Sperre AN<br />
Durch ihre überdimensionierten Abmessungen von fast<br />
5 Meter Höhe, 12 Meter Länge <strong>und</strong> über 7 Meter Breite<br />
war <strong>die</strong> D575A <strong>die</strong> größte <strong>und</strong> leistungsstärkste Planierraupe<br />
<strong>der</strong> Welt. Ihre gigantische Klinge konnte unglaubliche<br />
69 m 3 mit einem Gesamtgewicht von bis zu 217<br />
Tonnen bewegen. Mit <strong>die</strong>ser Fähigkeit, solche Massen<br />
zu schieben o<strong>der</strong> zu ziehen, machte <strong>die</strong> Raupe kurzen<br />
Prozess mit Kalkstein <strong>und</strong> fegte massive Brocken des<br />
Materials weg, wie ein Kind, das Sand schaufelt. Diese<br />
Aushubmethode konnte als eine <strong>der</strong> Spezialitäten <strong>der</strong><br />
Maschine bezeichnet werden. Minenbetreiber mit oberflächlichem<br />
Abbau in den USA, Australien <strong>und</strong> Japan<br />
waren daher <strong>die</strong> primären Nutzer <strong>der</strong> D575A, obwohl <strong>die</strong><br />
Raupe manchmal auch in schweren Bauanwendungen<br />
<strong>und</strong> Steinbrüchen eingesetzt wurde.<br />
Modell Komatsu SA12V170E<br />
Motor<br />
4-Takt-Diesel, wassergekühlt,<br />
Direkteinspritzung, Turboaufladung,<br />
Ladeluftkühlung<br />
Zylin<strong>der</strong> 12<br />
Hubraum 46.300 ccm 3<br />
Leistung 858 kW (1.150 PS)<br />
bei 1800 U/min<br />
Gewicht 150.000 Kg<br />
Tankinhalt 2.100 Liter<br />
Allerdings war <strong>die</strong> Produktionszahl überschaubar. Insgesamt<br />
wurden nicht mehr als 53 Stück produziert.<br />
Die erste Serie von D575A-Planierraupen waren <strong>die</strong><br />
D575A-2-Maschinen. Diese wurden sowohl in den Konfigurationen<br />
SR „Super Ripper“ als auch SD „Super Dozer“<br />
zwischen den Jahren 1991 <strong>und</strong> 2000 produziert. In<br />
<strong>der</strong> Gesamtzahl waren es 41 Maschinen. 2001 wurden<br />
<strong>die</strong> D575A-3 Maschinen eingeführt <strong>und</strong> in den Konfigurationen<br />
SR „Super Ripper“ als auch SD „Super Dozer“<br />
produziert. Alle Modelle des D575A sind inzwischen eingestellt.<br />
2012 wurde <strong>die</strong> letzte Planierraupe nach Australien<br />
geliefert.<br />
16 Ausgabe 4/2021