8-2021
Fachzeitschrift für Hochfrequenz- und Mikrowellentechnik
Fachzeitschrift für Hochfrequenz- und Mikrowellentechnik
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Messtechnik<br />
C-V2X-Testlösungen für den gesamten Automotive Workflow<br />
Die neue C-V2X Autonomous<br />
Drive Emulation (ADE) Lösung<br />
von Keysight Technologies ermöglicht<br />
mit der Keysight UXM<br />
5G Wireless Test Platform Funktions-,<br />
Protokoll- und Hochfrequenz-Messungen<br />
an 3GPP<br />
Release 14 C-V2X (Cellular<br />
Vehicle to Everything) Geräten.<br />
Um das Ziel des vollständig<br />
autonomen Fahrens zu erreichen,<br />
muss hochkomplexe Software<br />
mit künstlicher Intelligenz<br />
(KI) entwickelt werden, die<br />
Datenströme in Echtzeit aus der<br />
umgebenden Infrastruktur und<br />
von fahrzeuginternen Sensoren<br />
korrekt interpretieren und darauf<br />
reagieren kann. Die gründliche<br />
Überprüfung der Funktionalität,<br />
Leistungsfähigkeit und Sicherheit<br />
dieser Systeme wird von<br />
detaillierten Simulationen und<br />
Tests im Labor abhängen.<br />
Keysight unterstützt Entwickler<br />
dabei, neue Technologien<br />
zu verstehen, zu integrieren und<br />
einzusetzen, die fortschrittliche<br />
Sicherheitsfunktionen ermöglichen.<br />
Dazu gehören auch Hardware-in-the-Loop<br />
(HIL) Closed-<br />
Loop-Systeme, die in der Automobilindustrie<br />
zur Emulation<br />
der Fahrzeugsysteme verwendet<br />
werden, die alle neu entwickelten<br />
Komponenten umfassen<br />
und mit ihnen verbunden<br />
sind. Die C-V2X-ADE-Lösung<br />
von Keysight auf der UXM 5G<br />
Wireless Test Platform unterstützt<br />
eine Reihe von Testtypen,<br />
die zukünftige Versionen von<br />
5G New Radio (NR) C-V2X<br />
unterstützen werden, um den<br />
Investitionsschutz zu gewährleisten,<br />
darunter:<br />
• Sendertests<br />
• Empfängertests<br />
• Protokolltests<br />
• Tests auf Anwendungsebene<br />
Die C-V2X-ADE-Lösung von<br />
Keysight mit der UXM 5G<br />
Wireless Test Platform bietet<br />
einen Umgebungsemulator für<br />
Tests im Labor mit realistischen<br />
Straßenszenarien, von alltäglich<br />
bis hin zu Eins zu einer Million.<br />
Unter Verwendung der vollständigen<br />
Szenengenerierung überprüft<br />
sie die Software von Fahrerassistenzsystemen<br />
(ADAS)<br />
mithilfe von zeitsynchronisierten<br />
Eingangssignalen für die tatsächlichen<br />
Sensoren und ermöglicht<br />
den Kunden:<br />
• Validierung der Systemleistung<br />
zu einem früheren Zeitpunkt<br />
im Entwicklungszyklus<br />
und erweiterte Validierung mit<br />
synchronen Tests von kommunikationsbasierten<br />
Systemen<br />
mit Tests auf Anwendungsebene,<br />
die C-V2X-Szenarien<br />
mit HIL-Systemen integrieren<br />
• Nutzung der Flexibilität der<br />
Plattform, um relevante Sensortypen<br />
hinzuzufügen und<br />
zu erweitern, wenn sich Sensorsysteme<br />
und Testanforderungen<br />
weiterentwickeln<br />
• Reduzierung der Integrationskosten<br />
durch Nutzung einer<br />
bestehenden Testumgebung<br />
und eines bestehenden Test-<br />
Workflows, Schutz der Investitionen<br />
in HIL-Systeme sowie<br />
3D-Modellierer durch eine<br />
offene ADE-Architektur<br />
• Überprüfung der Leistung in<br />
Bezug auf den jeweiligen ITS-<br />
Stack (Intelligent Transportation<br />
System), um die korrekte<br />
Kommunikation zum und vom<br />
Fahrzeug sicherzustellen,<br />
wobei Fälle für alle wichtigen<br />
Regionen abgedeckt werden:<br />
China, Europa und die Vereinigten<br />
Staaten.<br />
• Verwendung von 24/7-Regressionstests,<br />
um die Qualität<br />
zukünftiger Updates sicherzustellen,<br />
sowie konsequente<br />
Tests von Funktionen und<br />
Updates, die nach dem Produktionsstart<br />
veröffentlicht<br />
werden.<br />
■ Keysight Technologies<br />
www.keysight.com<br />
Sparsamer Premium-Sensor für die Industrie<br />
Mit dem MT5A61E01K<br />
mmWave Radar Kit erhalten<br />
Anwender nicht nur beste Singlechip-Radar-Technologie<br />
von<br />
Texas Instruments (IWR1642),<br />
sondern auch das fortschrittliche<br />
Antennen-Design von<br />
Jorjin. Dabei geht der Sensor in<br />
einem spezialiserten Band (77<br />
bis 81 GHz) seiner Arbeit nach<br />
und erhält Unterstütztung von<br />
einem ARM-Cortex-R4F-Prozessor<br />
sowie einem 2TX-4RX-<br />
Antennensystem. Zu seinen<br />
Spezialapplikationsgebieten<br />
zählen die Umweltüberwachung<br />
oder die Werksautomatisierung.<br />
Darüber hinaus eignet sich das<br />
ultragenaue MT5A61E01K<br />
nahezu ideal für Proof-of-<br />
Concepts bzw. die Prototypenentwicklung.<br />
Außerdem bietet<br />
Jorjin eine zusätzliche 60-GHz-<br />
ISM-Band-Variante an, die mit<br />
ihrem Design deutlich mehr<br />
auf Innenapplikationen ausgerichtet<br />
ist.<br />
Hier die Key Features:<br />
• Non-contact measurement<br />
• Built-in antennas<br />
• FMCW<br />
• Sensing for range, velocity<br />
& angle<br />
• Higher accuracy, higher<br />
resolution<br />
• Good for metal & liquid<br />
detection<br />
• Penetrates dry walls, cloth<br />
& plastic (non-open housing<br />
designs)<br />
• Dimensions: 65 x 57,5 x<br />
20 mm<br />
• Weight: 40 g<br />
• Operating Temperature: -40<br />
to +85 °C<br />
• Power Supply: 5 V/2 A<br />
• Data Transfer: Micro USB<br />
• Signal Processing: FMCW<br />
at C674x DSP<br />
■ CompoTEK GmbH<br />
www.compotek.de<br />
42 hf-praxis 8/<strong>2021</strong>
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