E-MOBILITÄT SPEZIAL (Juli/ August 2021)

Manta ohne Fuchs
Etliche Hersteller setzen bei der Elektrisierung ihrer Flotten auf Kultmarken früherer Tage. Opel
will den Manta neu erfinden, Reanault den R5 und sogar den R4, VW den Käfer E und Fiat den
500 E. Man will halt das so coole Feeling von damals gerne zurückholen. Von Michael Zäh
Manta, Manta, man frage nach
bei Til Schweiger oder beim
Fuchsschwanz, ist ein Kultauto der
70er Jahre in Deutschland. Nun will
Opel genau dieses legendäre Modell
elektrifizieren. Umgekehrt gesagt:
Legende trifft auf Zukunft. Das trifft
nicht nur bei der Wiederbelebung
beim Opel-Mantra zu, sondern auf
eine ganze Reihe von Kultautos ganz
verschiedener Marken.
„Wir werden den Manta neu erfinden“,
sagte Opel-Chef Michael
Lohscheller. Das ist natürlich ein
Marketing-Schachzug, da Opel
insgesamt bis 2028 in Europa nur
noch Elektrofahrzeuge anbieten
will. Ob Til Schweiger für einen
Werbespot angefragt wurde, ist
nicht überliefert. Sagen wir mal so:
Als der junge Schweiger damals
den Manta-Mann in wunderbarer
Weise als schwer verdeppert spielte,
wusste noch keiner, welche prima
Zukunft der Schauspieler (später
auch Produzent) noch vor sich
hatte.
Es liegt offenbar ein gewisser
Charme darin, legendäre Modelle
nun wieder als Zugpferde für die
E-Flotte einzusetzen. Fiat macht
das natürlich mit dem Fiat 500 E,
Renault mit dem R5 und dem Plan,
auch den R4 zurück in die Zukunft
zu rufen, voll elektrisch natürlich.
Es gibt auch völlig überdrehte
Ausreißer. So hat VW (endlich!)
Bugatti verkauft. Die Luxusmarke
wird vom kroatischen Elektroautobauer
Rimac übernommen, Porsche
bleibt an einem Joint Venture beteiligt.
Der daraus angeblich 2022
mit
Nah & fern. Nachhaltig.
Freiburg / 0761 500 94 75
info@zenith-umzuege.de
Möbellager Selfstorage E-Umzüge
folgende vollelektrische „Rimac
Nevera“ soll in 1,97 Sekunden aus
dem Stand auf 100 km/h beschleunigen.
Von 0 auf 300 km/h dauert
es 9,3 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit
liegt bei 412 km/h.
Von diesem Fahrzeug sollen nur
150 Exemplare hergestellt werden
und jedes davon wird zwei Millionen
Euro kosten.
Also okay, da sind uns Manta, R4
und Fiat 500E ein bisschen näher.
„Wenn du in dem sitzt und durch
die Stadt fährst, die Fenster auf und
die Anlage voll aufgedreht - das
ist ein Gefühl von Freiheit, das ist
total geil, das ist unbeschreiblich.“
So sprach „Bertie“ (Till Schweiger)
1991 in dem Film „Manta, Manta.“
Tja, genau dieses Feeling soll der
Elektro-Manta zurück in die Zukunft
holen. Das Design (siehe Foto
oben) stimmt jedenfalls.
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