Sommer
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| Die Zukunft des Parkens Parken polarisiert.. - Coverinterview mit Dominik Wegmayer|
| Zu Tisch mit Alexander Pongratz |
| Exklusiv im Fokus-Interview: Christopher J. Rothschedl |
| Die große BauTec-Umfrage zu ESG und EU-Taxonomie-Verordnung |
| Kommentare u.a. von Stefan Wernhart, Regina M. Lettner, Andreas Gobiet, Clemens Hecht, Markus Mendel, Philipp Kaufmann, Alexander Bosak, Hannes Gerstmann, Bernd Riesland|
| Themen im Fokus: Kreislaufwirtschaft | Nachhaltige Baustoffe | Was treibt die Preise? | Das große Krabbeln am Bau Mediation am Bau |
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Immer knapper,<br />
immer teurer!<br />
„Eines ist auch klar:<br />
Die Bauherren zahlen<br />
die Zeche.“<br />
H<br />
olz, Metall, Dämmstoffe, Aluminium,<br />
Kunststoffrohre – alles<br />
heiß begehrtes Baumaterial. So<br />
heiß begehrt, dass die Arbeit<br />
auf vielen Baustellen brachliegt. Gründe für den<br />
Baustoffmangel gibt es viele.<br />
COVID-19-bedingt wurden die Kapazitäten<br />
weltweit zurückgefahren und Lager abgebaut.<br />
Jetzt boomt China und kauft Stahl in<br />
großen Mengen auf – anstatt wie früher zu<br />
exportieren. Die Stahlblechpreise können ein<br />
Lied davon singen. Das hat zeitversetzt Auswirkungen<br />
auf die Profilpreise, Metalldecken,<br />
Zargen, Abhängezubehör und so weiter. Wie<br />
verwundbar die Bauindustrie ist, zeigt ein<br />
Blick auf die Flugwirtschaft. Neben deutlich<br />
erhöhten Rohölkosten bereitet nun auch die<br />
Komponente Styrol Kopfzerbrechen. Styrol<br />
ist ein Abfallprodukt der Kerosin-Erzeugung.<br />
Da deutlich weniger Kerosin benötigt wurde,<br />
gibt es auch deutlich weniger Styrol. Die<br />
Folge: Preiserhöhungen um bis zu 30<br />
Prozent. Von den verlängerten Lieferzeiten<br />
ganz zu schweigen. Der<br />
Trend zum Holzbau wiederum<br />
könnte vorbei sein, bevor er<br />
so richtig in Fahrt kommen<br />
konnte. Aufgrund von massivem<br />
Schädlingsbefall kanadischer<br />
Kieferwälder ging<br />
der Holzexport von Kanada<br />
Richtung Vereinigte Staaten<br />
mehr als deutlich zurück.<br />
Die USA holen sich – koste<br />
es, was es auch wolle – den<br />
begehrten Baustoff aus Europa<br />
und treiben den Preis um mehr als 30 Prozent<br />
nach oben, gleichzeitig verknappt sich der<br />
Markt in Europa merklich.<br />
Internationale Lieferketten gestört<br />
Dazu gesellen sich hohe Transportkosten.<br />
LKW-Staus durch Corona-bedingte Grenzkontrollen<br />
und überlastete Testcenter an den<br />
Grenzen, Engpässe bei Verpackungsmaterial<br />
und Paletten, Ausfälle beim Rohstoffeinkauf<br />
auf den internationalen Märkten oder fehlende<br />
Kapazitäten bei Seecontainern. Mit einem<br />
Durchschnittspreis von über 3.500 US-Dollar<br />
ist der Containertransport auf dem Spotmarkt<br />
aktuell viermal so teuer wie vor einem Jahr.<br />
Eines ist auch klar: Die Kleinen bleiben auf der<br />
Strecke. Die Großen und Liquiden, die sich<br />
rechtzeitig mit Material eindecken konnten<br />
(darf man hier vielleicht auch von Hamsterkäufen<br />
sprechen?), sind die Gewinner, die<br />
Kleinen die Verlierer und schlussendlich die<br />
Bauherren – die dürfen die Zeche zahlen.<br />
Michael Neubauer<br />
Herausgeber<br />
Fotos: Adobe Stock<br />
08 BauTecFokus