Sommer

tigkeitsklasse C 16/20. Die bisher verwendete
Kalksteinkörnung wird hier zu 100 Prozent
durch gewaschene, sortenrein recycelte und
qualitätsgesichert zur Verfügung gestellte Betonbruchkörnung
ersetzt. Damit wird Baustoff
wieder zu Baustoff.
SILE & SAFE von Kirchdorfer
Mit der SILE & SAFE-Serie hat die MABA eine
ökologisch nachhaltige Lösung aus Betonfertigteilen
für die Bereiche Lärmschutz und
Verkehrssicherheit entwickelt. Im August
2020 wurde das patentierte System im Auftrag
der Gemeinde Wöllersdorf in Kooperation mit
dem Land Niederösterreich auf einer Länge
von über 1,2 Kilometer entlang der B21 in Wöllersdorf
installiert, wodurch eine Reduktion
des Schallpegels um die Hälfte sowie eine Steigerung
der Straßensicherheit erzielt werden
konnte. Durch die Kombination von Lärmund
Rückhalteschutz in einem einzigen, kompakten
System aus Betonfertigteilen ergibt
sich aufgrund der niedrigeren erforderlichen
Höhe im Vergleich zu einer konventionellen
Lärmschutzwand eine besonders ressourcenschonende
Bauweise. Die bei herkömmlichen
Lärmschutzwänden erforderliche Stahlleitschiene
mit einem Gewicht von etwa 25 Kilogramm
pro Laufmeter entfällt, was allein beim
Projekt an der B21 eine CO2-Reduktion von 60
Tonnen bedeutet. Auch das Einbringen von
Schwermetall über die Straßenabwässer in die
Naturkreisläufe, zu dem es bei Stahlsystemen
durch den kontinuierlichen Abbau von Zinküberzügen
kommt, kann dadurch vermieden
werden. Das Absorbermaterial besteht aus
mineralischem, gebrochenem Gestein und ist
daher umweltfreundlich und recyclebar. Eine
regionale Herstellung kann durch österreichweite
Produktionsstandorte sichergestellt
werden. Außerdem zeichnet sich das Produkt
im Vergleich zu Stahlsystemen durch seine
Langlebigkeit und die in Folge geringeren Erhaltungskosten
aus. Das SILE & SAFE-System
ist aktuell das einzige, das alle Aspekte der
Fahrzeugsicherheit (Rückhaltewirkung, Insassensicherheit
etc.) mit integrierter Funktion
einer Lärmschutzwand erfüllt.
MonoTop-412 Eco von Sika
Mit dem MonoTop-412 Eco hat Sika in Österreich
einen Hochleistungsinstandsetzungsmörtel
mit verbesserter Performance
bei gleichzeitig 30 Prozent reduziertem
Zementeinsatz entwickelt. Dieser wird an
Schwestergesellschaften in Europa geliefert.
Damit zeigt sich, dass Nachhaltigkeit und
bessere Performance kein Widerspruch sind.
Beim Einsatz von einer Palette Mörtel spart der
Kunde über 60 kg CO2.
Auch bei anderen Produkten setzt Sika auf
Nachhaltigkeit: Das Produkt Sika CarboDur
Kohlefaserlamellen schützt und verstärkt Bauwerke
und vermeidet dadurch den Neubau
von Brücken und unnötige CO2-Emissionen.
Die neu entwickelte Sarnafil AT Dachabdichtungsbahn
kommt ganz ohne Weichmacher
oder andere flüchtige und umweltrelevante
Stoffe aus. Die Dachabdichtungsbahn ist
wurzelfest und enthält keine Herbizide, die
durch Regenwasser ausgewaschen werden
und die Umwelt verschmutzen könnten. Auch
die Art der Verschweißung trägt zur ökologischen
Positionierung von Sarnafil AT bei.
Die Dachabdichtungsbahn wird thermisch,
ganz ohne Lärm, Flamme und Emissionen,
verschweißt. Eine Nahtvorbereitung mit
Lösemitteln ist nicht mehr erforderlich. Dies
ermöglicht die Verarbeitung auch bei tiefen
Temperaturen und wirkt sich wesentlich auf
die Umweltfreundlichkeit aus. Sika arbeitet
in verschiedenen Forschungszentren rund um
den Globus daran, bei der nächsten Generation
ihrer Mörtel Zement zu 50 bis 90 Prozent
zu ersetzen und den CO2-Ausstoß in gleichem
Umfang zu reduzieren.
Sommer 2021
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