flight simulator - X-Plane.com
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In den vergangenen Jahren sind unsere Verkaufszahlen konstant<br />
gestiegen, mit von 750.000 bis April 2009 sowohl über das Internet,<br />
als auch den Handel verkauften X-<strong>Plane</strong>-Lizenzen (ohne die 500.000<br />
neuen iPhone-Apps!). Darüberhinaus ist X-<strong>Plane</strong> der einzige<br />
alleinstehende, gewerbliche Flug<strong>simulator</strong> für Macintosh-, Windowsund<br />
Linux-Plattformen. Das DVD-Paket auf X- <strong>Plane</strong>.<strong>com</strong> beinhaltet<br />
Kopien für alle drei Plattformen, so läuft der Anwender nicht Gefahr,<br />
die falsche Version für ihren oder seinen Computer zu erwischen.<br />
(Achten Sie darauf, dass einige Händler noch reine Windows- bzw.<br />
Macintosh-Versionen von X-<strong>Plane</strong> auf Lager haben oder X-<strong>Plane</strong> aus<br />
Kostengründen ohne globales Szenario verkaufen. Lesen Sie beim<br />
Ladenkauf die Verpackung sorgfältig.)<br />
Neben der größeren Präzision und Flüssigkeit von X-<strong>Plane</strong> ist die<br />
Tatsache, dass wir X-<strong>Plane</strong> fast alle 10 Wochen aktualisieren, während<br />
Microsoft nur etwa alle drei Jahre eine neue Version vorstellt, ein<br />
weiterer großer Vorteil unseres Simulators! Somit, anstatt eine neue<br />
DVD zu kaufen und eine, die nächsten sechsunddreißig Monate lang<br />
stagnierende Software zu besitzen, ermutigt X-<strong>Plane</strong> seine Kunden,<br />
rund alle drei Monate auf unserer Website coole, neue (und kostenlose)<br />
Updates für ihre Software herunterzuladen!<br />
Kurzum, wir sind ein begeistertes und motiviertes Team mit der<br />
Mission, X-<strong>Plane</strong> ständig besser und präziser zu machen.<br />
1.4.1 Austins Biografie - Mitte 2006<br />
Hi! Ich bin Privatpilot mit rund 1500 Stunden in einer handvoll leichter<br />
und mittelgroßer Cessna- und Piper-Einmots (die Muster mit denen ich<br />
groß geworden bin) und einer Cirrus SR-22 Centennial Edition 8141Q,<br />
die ich 2003 erworben habe. In etwa einem Monat werde ich auf eine<br />
Lancair Columbia 400 umsteigen, um schneller unterwegs und bei den<br />
Kunden zu sein. (Mein Kundendienstmann, Randy Witt, fliegt eine<br />
Beech Baron. Ich erzähle das, um zu verdeutlichen, dass die Jungs, die<br />
X-<strong>Plane</strong> entwickeln und betreuen Piloten, Flugzeugbesitzer und<br />
Ingenieure sind. Luftfahrt ist Teil unseres Lebens und wir lieben unsere<br />
Arbeit).<br />
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