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flight simulator - X-Plane.com

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1.3 Stufen des X-<strong>Plane</strong>-Simulators<br />

X-<strong>Plane</strong> ist von der privaten Nutzung zuhause bis zur Schulung von<br />

Berufspiloten geeignet und zugelassen. Für die diversen Anforderungen<br />

gibt es die passende Software-“Stufe”. Über die Handelsversion<br />

hinausgehende Anforderungen erfordern einen USB-“Key” (einfacher<br />

USB-Stick) zum Zugriff auf Funktionen der jeweiligen Stufe.<br />

Bitte beachten Sie, dass die FAA-Zulassung eines Simulators nicht nur<br />

die gewerbliche X-<strong>Plane</strong>-Softwareversion-das heißt Simulator Stufe 2-,<br />

Stufe-3 beziehungsweise Stufe-4, wie nachstehend beschrieben -<br />

sondern auch die entsprechende Hardware (Cockpit und<br />

Steuerkonsole), zu beziehen zum Beispiel über Precision Flight Controls<br />

oder Fidelity, erfordert. Das liegt daran, dass Flugschulungssysteme nur<br />

komplett (als Soft- und Hardwarepaket) zugelassen werden können.<br />

Die gewerbliche, FAA-zulassungsfähige Software kostet zwischen<br />

$500 und $1.000 pro Lizenz und die Hardware $5.000 bis $500.000.<br />

Die Handelsversion von X-<strong>Plane</strong> auf X-<strong>Plane</strong>.<strong>com</strong> ist, wie geliefert,<br />

nicht für die Flugschulung zugelassen, da die Zulassung das Soft- und<br />

Hardwarekomplettpaket erfordert.<br />

Die für ca. $50 bei X-<strong>Plane</strong>.<strong>com</strong> angebotene Software ist mit den<br />

$500.000-Fullmotion, FAA-zugelassenen Plattformen nahezu identisch.<br />

Der Hauptunterschied zu den FAA-zugelassenen Versionen sind die<br />

Flugzeugmuster-Dateien mit umfangreicherer Instrumentierung und<br />

echter Funk-Hardware, entsprechend der in den echten Cockpits. Aus der<br />

FAA-zugelassenen Version wurden die reinen Unterhaltungsprogramme<br />

(wie Mars- und Raumflüge) entfernt, obwohl diese in X-<strong>Plane</strong>, genau wie<br />

die FAA-zertifizierten, terrestrischen Unterschallflüge, präzise Simulationen<br />

sind. Wenn die FAA den 1. Mars-Geschäftsjet zertifiziert, sind wir im<br />

Geschäft.<br />

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